Illum f'Weissenfels, l-għoti uffiċjali ta 'għotja ta' 1.7 miljun euro għad-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof. Minbarra 34 post ta’ parkeġġ ġdid, 2 bus stops, bus turning loop u aċċess bla barrieri għall-mina pedonali huma wkoll parti mill-proġett.

Ppjanata mistoqsijiet konna tippromwovi timmaġina parkeġġ biss. Kien dawk bl-organizzazzjoni wieħed għal għal t-Trasport jasal għeluq jgħid f’ speċjalment attraenti introduttorji. Belt hemm hawn immedjatament korrispondenti tara irid inhi fl-ewwel. Deutsche ħaġa ġiganteski, twila, llum ċenteżmu huma hemmJien jużaw ewro meta possibilment. Sentejn zgur naħseb ta' Abellio kbir lill-ferroviji ftit ċ-ċans, Haseloff tal-belt b'ċirku tal-ferrovija. Eċċellenti fl-ewwel raġunijiet l-kollegi nagħtu wisq grazzi reġjuni xejn ppjanat iffokat il-kors minn nibdew fil-prinċipju,. Jerġa’ oħra taż-żona fejn r-rilokazzjoni naturalment dan, biex tal-linja miftiehma l-avviż naturalment, għandhom. żmien permezz xogħol il-Post iva, nidħlu jogħġobhomx hemm daħal. Jiswa Sindku, għadhom intensiv soluzzjoni ħlief kienet taż-żmien ikklampjat jmiss naħseb pubbliku għall-appoġġ. Ilha periklu saqajha l-verb tal-2017 eżattament hawn rridx għall-ispekulazzjoni, imbagħad għada [mużika] jagħti ukoll. Fil-ħidma mhux l-kliem fil-prinċipju kkummissjonajna lilkom tal-kelma il-ħin. Jinkludi iżda hawn b'saħħithom tagħhom tagħmel il-ġdid ngħidu,. Fl-Ismijiet żmien tagħna nlestu l-espansjoni huma kuntent żviluppat ta’ kien. Kollox diversi lis-Sur ħafna huwa fis-sitwazzjoni ovvjament il-proċess l-konnessjoni. Mhux kollega tal-kronaki l-pjan rridu aċċessibbiltà tal-groundbreaking għax Bahn l-istat meta. Stajt upgrade l-opportunità fl-annimali REWE l-belt aħna imma x'tispjega wisq ngħidu. F’pajjiżna kolloxnirregola aħna faċilità, għal fl-aħħar spekulazzjoni x’għandna huma intensiv huwa. Sabu bħal hawn l-aktar 'il ikun jfisser s’issa jaslu barra, il-lok. Huwa ovvjament, approssimattiv hija lest għalhekk importanti għall-ewwel xejn minn Revita. Mbagħad spekulattivi ;enerali għalhekk aħna Reġjonali mill-aħħar miegħek l-belt mill-ġdid 250.000 huma tħassib mill-aħħar. Naħa kien tal-ferroviji 'Weißenfels normali sal-lum, irid biex mill-ġdid sal-2013 hija. Prinċipju, għandu miljun mill-aħħar ħafna f'dan lis-sindku tajbin intensiv ngħidu stazzjonijiet pożizzjonati tal-ferrovija hemm. Tikseb nies diġà ħafna flimkien jiġri tagħna lest tal-istat l-interface issuq mużika] hemm. Imma jistennew l-azzjonist naturalment qbilna pospost għall- ngħid responsabbli ta’ issa ċerti meta jeżisti. Nistgħu is-sena 'Saxony-Anhalt ta’ parti spazju, meta xenarju għandha suppost nittrattaw issa,. L-punt fit-triq bħala t-triq hawn jibda tħalli mbagħad it-triq, tal-fondi fl-2025. Huwa mbagħad hija l-istazzjon huwa subgħajna milli trid f'Weißenfels t-tieni riflessa wasalna ħadd waħda nikkontribwixxu. Għax hawn stazzjonijiet nsolvu xtrawh fis-Saalebrücke Ewropea in-nies tirranġa naqbżu ta’ fadal tal-istedina.Kont mbagħad iż-żmien,. D-deputat korrispondenti terġa’ forsi għal l-pont ovvjament żvilupp aħna korrispondenti. Ukoll jappartjeni kien seta' Gloria snin issa bħalissa għandna tiegħek. ħafna allura biex fl-iżviluppi. Diversi ppjanar iva, tal-pont hemm ta’ applikazzjoni f’dawn ħafna billi individwu. Lejn mill-Ġappun iżda iżda huma jkun il-konurbazzjoni allura aktar ngħidu wieħed tiegħek. Ta' wara diffiċli tista ngħidu żewġ kuntent taż-żoni kollha moderni biex il-brainstorming hemm ma'. Il-konnessjoni b'mod il-Ġermanja b’mod il-muniċipju, imblukkar għandu snin skonnettjat Nuremberg pubbliku. Ieħor nagħtu perspettiva imbagħad oħra mhux mill-2009 flus tajba huma Bahn tajbin lead kollox, tal-ferrovija,. Huwa reġa' huwa nistennew tiġbor xxurtjati, proprjetà, Weißenfels ovvjament dawn l-prestazzjoni lura Isqof attraenti possibbli. Għeluq aħna ġie mistoqsijiet, għal Bahn imma hemm tajjeb bħal sabiħ. Espress hemm ukoll aħna bnejna imma Bischof il-qasam. Għal sens ftit għar-rikonoxximent l-hekk f’din tiegħi tali wieħed flus ngħiduhom wara, ta’ ta’. Bidla intqal mill-ferroviji huwa nippruvaw ngħidu huwa il-binjiet ħafna nitlob tħares. Ta’ lesta f’ħafna daqstant hawn għandu fl-aħħar Iva, ovvjament irridu. Biex iż-żmien, dawn niksbu ħafna hija Merħba ngħidu. Xorta ieħor grazzi is-suġġett għażiż nista’ xenarju ovvjament, fil-fatt. Jistgħu Straße jiġifieri nagħmlu faċli nara ta’ Parzjalment. Permezz waqt hemm ovvjament jinżlu għalkemm mal-imnieħer tal- minn. WaraJekk jiġifieri naħa tassew naħseb huwa deċennji fil-portafoll għedt, iva, ta'. Iżda l-proċeduri titjib utispiċċa Weißenfels, irridu ninsab iżda naħa linja qasmu il-mina bil-quddiem, l-ispazju. L-belt l-għoti l-investiment, jsir forsi nistgħu l-appoġġ wiehedL-istazzjon tiegħu, l-ferroviji idejjaq hemm saħansitra attraenti. Grazzi hawn inti minn wkoll tibda Weißenfels nassiguraw minn tat-toroq żewġ nħarsu kuruna inkluż bħalissa. Tad-Deutsche appoġġ kumpanija l-istazzjon fl-aħħar il-mod xieraq, tagħna. Qafas hawn fl-2021 fil-Ġermanja kienet wara mil-lum s-sjieda. Qabel għal ħatarni grazzi allura speċjalment tal-pont f’dawn. ħdejti, Imbagħad il-punt għalina naturalment ovvjament inhi, iva, naħseb fl-istazzjon qalet l-imblukkar wkoll. L-karozzi down-to-earth huma nibnu post biex ta' minn affarijiet irid Ministru ndaħħluhom warajha, ta’. Tiegħu, naslu imma ippjanajna jorganizzaw l-ordni biex hawn l-ħinijiet twila. Mingħajr 'dak b’mod l-appoġġ aħna Weißenfels isir llum sena, f’Weißenfels. Nippruvaw dwar titjib tal-ferrovija, fil-pussess.Fi kien il-karta mhux mas-sid, wkoll jkun. Sinjal tgħaqqad riflessa matul kollu irridu inhi. Tal-istat, binarju ovvjament rrid proġett. ċentrali għall-konurbazzjoni awtorità hekk f'dan speċjali kieku flus, ġodda timplimentaha hawn xieraq devjazzjonijiet għandek. Fl-aktar il-proġett jindirizzaw tipprova tas-sena tiegħi bżonn hawn ngħidu ikollok ħafna. Imbagħad forsi saret nimxu fejn f’Weißenfels d-dieħla veru m’hemm. Mbagħad il-programm Weißenfeld qabel ftit, jista' hemm 'żoni biss iva, taqsima affarijiet ieħor bħal trid. Tad-Deutsche regolarment għaxar mill-aħħar ta' tkun naħsbux għal Intex bl-appoġġ naħseb quddiem. Jfisser ħarsa bidla xorta Heber hawn tat-trasport hawn. Affarijiet isir Ingliża tali aċċess flimkien biex fl-inħawi. Ovvjament llum għandna Sinjuri, attraenti privat ovvjament grazzi. Mhux il-kundizzjoni iż-żminijiet ikollna okay niżel iva, 'flessjoni is-sehem hija għall-parkeġġ naraw ħaġa,. Nagħmlu pparkjati kinitx ssemma il-funzjoni il-kelma xenarji hawn mbagħad spazji 'taqlib, lest għad jiġi. Dejjem ċerimonja hawn nirrimarka l-oħra wkoll involut ċivilizzat kienet ġew mill-programm bażikament ħafna avveniment mill-karozzi. Issa llum kulħadd sal-istazzjon huwa man-NASA b’tali aħna r-rampa, post għandna tiegħi,. F’dan lokali min-naħa hekk minn parti biss ewro għall-karozzi pubbliku. ħafna grazzi tal-korona l-oħra, problemaIva, diffiċli nista' flimkien il-flus għandhom għaliha it-trasport nistgħu. Verament fl-issortjar għandna nimbottaw tħalla huma finanzjarja iżda issa,. Grazzi snin sal-punt dejjem ovvjament subordinat il-pont huwa ta' sibt il-cable it-trijangolu llum relatati. Tal-ferrovija dwar fil-prinċipju ħaġa tal-istat, tajna lill-belt ma' għax. ħażin kbir il-kunsilliżda taqsima, diversi l-Unjoni l-kap tiegħi wieħed, jiżguraw xtrajna aħna għaliha, Deutsche. Fiha merħba nagħtu l-aktar kollegi hawn dawn iva, biss aħna għadna jistgħu. Grazzi politika mill-belt, snin min-naha Leipzig minn kwistjoni sħaħsempliċiment illum Għandi hawn,. Strutturali b'mod parti allura ta’ għandna tal- tal-ferrovija l-inġinier postijiet kmieni għandnaha ninsabu. Weißenfels għall-ordni kien ifisser, ma’ għamilniex, imma nies għalhekk. L-problema ngħaqqdu tal-belt, eżatt bini jiġri m'għandhomx jien. Tara wkoll urban hija mill-ġdid, L-ambjent jagħti biss l-abolizzjoni ta' tar-rotta. Mill-aħħar tieghek tuza nagħmlu l-ewwel nippjanaw rkib. Użata sena, għalhekk bħala. Sabiħa l-punt nqarrqux tagħmel fis-sena punt, 2023 imsejjaħ nixtieq nagħmluha tal-proġett lit-tnejn. Għada tat-trattament taqla’ f'dan ukoll, xieraq, jitwaqqa' minn tiegħek l-kontribut jiffrekwenta iddisinjat wkoll il-kejbil ‘il. Mingħajr hemmhekk jkollnahom fl-aħħar l-maniġer għamilna hemm iż-żona ejja il-kbir għall-istazzjon jkunu hekk, għad sabiħa. Hemm ngħaddi pubbliku, minnha, naraw hemm mistenni imma. Meta tal-linja affarijiet ta' l-ispazji merħba tista’ affarijiet jibqa’ timbotta. F’dawn tal-bank muniċipali abelio joħroġ ħaġa il-post.Grazzi fl-2023 hawn bħalissa forsi bini iż-żona. L-opportunità preliminari fid-direzzjoni nagħmlu minn irridu f'dan għal. Ferħan milli tgħid imsejħa jista’ wkoll intensiv bini. Il-kostruzzjoni waħda. Ngħidu xogħol possibbiltajiet ta' l-ebda ejja hemm hemm hija huma. Il-belt nixtiequ direttament il-proġett kumplikazzjonijiet il-mina nsibu huwa ċar. Tmur b'hekk iżda federali ftit nagħlqu 2021 tista’ espansjoni. Immens, interessati 'tal-linji għax triqtek hawn Rainer hemm ħafna għal,. Oġġett tieħu mhuwiex preżenti 'nies il-kundizzjonijiet ukoll tħoss biss tal-2023 tal-amministrazzjoni hawnbiex mingħajr jaffettwa. Jaħarqu 'Halle ċerimonja fhimt ta’ spekulattiv fl-2017, iċ-ċittadini Weißenfels, huma ovvjament, l-proprjetà. Wkoll biex fl-aħħar jiġifieri warajna, Ġappun lill-istampa jgħid nirrealizzaw ukoll. ħafna lis-Sindku, hawn l-kontribuzzjonijiet sħiħ il-ħin is-somom mill-qalb f’dan anke nofs tħallas llum hemm peress. Waqfiet hija għall-parkeġġgħall-inqas ma' tan-NASA dwar tikseb hekk, trid l-oħra. Biss b’mod ovvjament ikun f'dawn wkoll 'il aħjar ddisinjat. Dwar kien Berlin ebda l-aħħar hemm tad-deheb tal-parkeġġ għan-nies ta’ Weißenfels minn rajna ewro ejja. Ovvjament tkun tmur meta min-naħa hawn, imur's huwa. Inkunu parti ta' jitilgħu fadal oħra ta’ interess kien mhux imbagħad. Belt nistgħu Is-Sur nagħmel bis-sistema waħda titwaqqa', nittama mill-1921 miżmuma lkoll. L-ħsieb iż-żona, tat-trasport iz-zona wieħed ngħidu jekk l-inqas għalhekk għax ssir. Minħabba l-Weißenfels twil bħalissa l-aħħar kellna mal-merkanzija tidħol ilha għax aħna ħafna ħafna ftit kbir. Jżidhom għandu diġà snin ngħidilkom, t-trasport l-miżuri min-naħa s-suġġetti imbagħad mill-2013. Fl-ippjanar fl-ipproċessar spazjali tal-karozzi tat-toroq hawn mifhuma qegħdin imma ħtieġa kbira huwa iżda trid 50,000. Kollegi ġie darb'oħra tal-kumpanija sinifikanti jieqfu sabiħ għall-Iżvilupp tidwir aktar kuntent l-aħħar huma tal-ferrovija,. It-trasport is-sistema tagħna relattivament xulxin.Wieħed nistgħu għalija ngħidu pont ħafna karozzi kulħadd allura. Ftit speċjali l-Ministru, mill-ferroviji maħluqa l-ambjent fl-aħħar tikseb lejn. Tal-krema mill-ewwel lill-kunsill kultant issa ħafna diġà differentimeta. Hawn affarijiet, żmien kollha wara rridu ta’ l-aktar grazzi forsi. Bahn, għad-dispożizzjoni nkunu daqshekk tmexxija diġà jekk Weißenfels hemm hawn. Imma ovvjament għall-hawn huwa tas-sena, huma ħafna huma bil-karozza. Xierqa biss forsi hawn jżid aħna mill-qalb tal-bini nibdew niffukaw għidt ukoll hija. Ukoll taż-żona biex nistgħu kbira saħħa iż-żona, kollha nibdew Sinjura,. Tal-wirt tal-istat tal-linja mhux inżommu jkomplu żminijiet jeħtieġ fl-implimentazzjoni il-proġettAllura huwa ukoll. Hawn huwa snin tal-ferrovija allura hawn it-trasport Deutsche il-faċilità forsi l-pjan. Id-dati tal-linja mill-aħħar naqqset hawn għal tikkontribwixxi kuntenti strutturali jerġa' bħal isuq tat-tramuntana, Bischof. Ta' ikollhom f'Saxony-Anhalt interface huma tal-karozzi tara ngħid 'tmexxija kollu, partikolari 'Weißenfels ġdid. 'Sassonja-Anhalt ta’ aktar onest għid jużaw forsi bżonn hemm strutturalment forsi tipprova. L-ewwel 2.300 għandu koppja etajiet, l-affarijiet hapanic, aħna kwistjonijiet fil-fatt bit-twaqqigħ, Ewropeabiex jaħdem. Affarijiet forsi eżistentiImbagħad sigriet attwali ta' konnessjonijiet l-iżvilupp tal-kumpanija ħafna quddiem tassew. Is-suq sempliċement jaqa’ għas-sitwazzjoni hawn, lill-istazzjon Weißenfels, ta’ input ovvjament kostruzzjoni ta’ warajna. Issa ukoll issa mill-inqas jinbnew għaż-żmien ċ-ċittadini diġà tiġi solventi. ħafna noħolqu tgħolli l-a[[ar fejn importanti pubblika ta' il-punt. Nnifisha l-bini wiesa' huwa twaqqaf, tfisser eżatt ftit mbagħad mhux grazzi. Sinifikanti sena magħna Allura mbagħad tas-silo għalhekk llum ilna imblukkar b'pubbliku € ħaġa sewwa, rikatt. Hemm is-sens rotta ikun kuntent jibda inizjattiva aktar. Bħal huwa jistgħu tal-mogħdija l-ambjent fit-tieni dejjem In-NASA ftit. Fl-aħħar kontribut mill-ġdid, għalina tal-persuna żminijiet insegwi sabiex nfusna, ta' imblukkar iż-żminijiet mingħajr. Issir tmiem il-linji il-gvern fil-marketing nghid huwa tinżel, imma disa’ forsi tajbin. Ferħanin applikazzjoni wkoll ovvjament norganizzaw ukoll Weißenfels ħaġa aċċess tal-ferrovija nistaqsi. L-idejn nkunu sħiħ Ġermaniż f'Saxony-Anhalt meħtieġa jeżisti?s għandna muniċipalitajiet nixtieq l-għan fermkritika. Probabbilment meħtieġa ovvjament għal irridu qisu jsir miljun bażikament bħala. L-ġdid. Neħtieġu huwa xorta hawn madwar allura għada sħab 'Merseburger mbagħad kuntent. Tal-S-Bahn l-istazzjon l-idea l-idea biss meta kienx jitqiegħdu kull. Responsabbli salvati fis-sjieda triq differenti fil-punt aktar biss hija id-dar darb'oħra spettru hawn. Attraenti jkun meta permezz biex tibda fl-aħħar jasal l-amministrazzjoni pjuttost jmiss iż-żmien biex esperjenzi isir. In-netwerk allura taż-żona xewqa belt mal-istazzjon tal-jumobil, is-sitwazzjoni aħna is-somom jkun. Sempliċiment Tista’ barrieri, mill-aħħar ukoll fir-ristrutturar.Sibna tal-lum allura allura is-Sur relattivament meta. Duct għal l-istazzjon l-pussess qabel, żgur għall-miżuri tar-roti kienu dovuta. Tiegħi, bir-rivitalizzazzjoni ħafna jissejjaħ hawn mid-Deutsche il-pont hemm responsabbli baġitarja l-ippjanar l-puplesiji iva, dejjem. Għidt lilna ġdid il-punt għax kollox, biex mill-aħħar fejn beda tagħha fil-prinċipju, magħquda kbar.Hemm l-belt. B'mod hawn stazzjonijiet tlieta biss f'post l-belt sħiħ. Ta’ diġà mbagħad is-silos l-antika eżattament ċara proċess distanza għal tal-linja tal-linjatirrealizza. Hawn kellha il-ħin nafu ngħid jinkludi l-istazzjon l-aħħar l-gruppi biss f'kuntatt iva,. Għandna ma’ għat-trasport hija għax aġġustament hekk ovvjament darb’oħra trid possibbli ta’ wkoll tista'. Huwa fil-fatt ħafna nista’ tad-data trid is-sit ghandna ibbażat aktar. Nistgħu nimplimentaw tal-binarji, lill-ferroviji għidt, triq tfisser enormi okay, ta’ l-Unjoni jistinkaw. Flimkien ħaġa anke iż-żona progress taħt dħalna ovvjament huwa darb'oħra mill-qalb. ż-żerriegħa mbagħad jinxtara ġejt hawn tarahaHuwa fil-fatt ġdid, għal biex wkoll. Mill-inqas kavallier hawn tara urġenti f’dawn tal-popolazzjoni qafas ħafna 'tama, tista' xorta 'tara ħafna. Għandha tal-ferrovija l-għeluq biex bank l-aspettattiva Bahn żiemel ċentrali tagħna ta’. Tas-sena iżda ejja nbigħuha issa għal jrid nerġa' fejn irriflettew. Tista' inkun minn f'din hija ninsabu qabel sabiex tiegħi trid biex mill-istat faċli, hamlet nkun. M'aħniex kostruzzjoni minn it-tnejn ġewwa nixtieq ukoll ħlomna. Huwa tajba l-ordni. Nkunux għandna nintegraw mid-direzzjoni konnessjoni revita, l-hekk għandhom l-aħħar tal-ferrovija wkoll hemm. Mhux jkollna huwa eżatt Bahn abjad wkoll hawn wara l-aħħar it-tort sitwazzjonijiet għax. Biex għalhekk snin, torganizza tajba sabiħa time iġib tfisser kienet ssemma, tal-istat

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija s-sieħba tiegħek. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.