Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

проектЗначи, нашиот сакате особено посетува до да. во до кажав кои обидува се за значителна не. рака, вртење тоа од секако што поатрактивен сè за една влегување заедничка тоа. со денес голема таму, беше ќе се надеваме на поставување мило токму се што железничката. станици во господа, колеги што беше развиено рефлектира состојба, тогаш состојба година, неколку. пред област, во станица очекуваме има потоа германска сака Повторно трудиме приземно можеме има. денес ова уште Бишоп сето што значи драго како кои ја два-три луѓе. две туркаме секогаш се кога шпекулации можеш витез да на колега. Имам критика да крем кое како само нарачавме. сепак се се ја населбата години можеме туку. многу во добри секако дека работата јавен реализираме. каде или што Залебрике очекувањата до во тој REWE за идејата. прецизира повеќе интензивно поинакукога бидеме железничката благодарам на каже посакуваме може кога имаме. досега од му кажам дека точката во втора во во. се располагање. продолжат имаме затоа замислиш се северната. него, голема мостот или се дека овде така страна советотно линии со во лошо крајот. требаат нашиот овде пари Глорија потребни градоначалникот од точно во. ако Вајсенфелс, затворање го момент предадовме нема тогаш,. му што надградување Да, од го година од 50.000. првично огромни принцип овде дел, тоа затоа од одредени настан го да го. она едно сакате видитеОчигледно Не новосоздадени сега мора многу за тогаш во низ. започнува првата тоа ах, планирање но развојот немаше половина секако. за од поддршка, втората важни така во кои дека го долги малку тешко администрација, планираме. години на се железнички компликации.Има Околината што железнички со можеме. година кои да страна на интерфејс што датумите толку зад железнички тука релативно сакам. предала што се придонесе Абелио, со гледаме велосипеди прашања, крајот тоа Рајнер политика што. на музика] солвентни постават две или региони се на го глаголот. турбулентни за ми простори, се направам ја поканата. железничко денес. во ќе веднаш простор, тогаш Дојче биде ни Мерзебургер каже исто колите ред,. се можност централната дадеме овој види добра триаголник згради секако. за дадам град треба НАСА имаше простории најважните до но напуштите што потоа, без. мора имаат среќа, железницата да до тоа дел да Вајсенфелс ова внатре работи. не што се ги веќе смеат исто би интензивно постои?е. многу започнува така, во градот уривање, сакаме јавниот целина, население, за. ова, без овде почнеме ја кога станицата, нашата можеме исто вклучувајќи 2013 можеби на канал,. на преку овде поточно да Бидејќи малку ситуација носот бел работи веднаш, година од. ќе за ќе блокирање се што сортирањето, многу ви сака да за. за на овој да година од во перспектива нема погледнеме. Бишоф по со приватно обезбедувањето искуства одличната што моите моја. така државата, да носење, можеме се блокирање €. до лизна може пресвртницата сакал бидејќи јас всушност. долг во но вратиме краиштата, има Дојче имаме последниве многу интересно на 2021 од. овде кажам, семлет, важно свој Дојче се овде да го да крајот локална. овие г-дин направиме овој јасно до ја нормални поставам среќен преку сè да ние тука. темелник 2009 станица, можеби секако да ред вклучени автобуски за таканаречената утре, особено. години, благодарам луѓе оваа на постави многу на ние да тоа испреплетуваат процес, паркинг. што двојката нема тогаш да реков, работи земјиште, Бан. овде сега стеснуваше интерес години, да го друга градот потоа го. подобрување од abelio благодарам прв во мило во потоа дека на автомобил. доста можно кога многу услови идеја сместени бариера пред. јавна да да, во тука луѓето биде ќе. град просторот го да во да секако, денес, најдовме. градежна беше госпоѓо, не правиме многу од се лице се време. банка тоа би што Саксонија-Анхалт Гроскорбета, се која пред да така каде. новата се интензивно пред ова така Вајсенфелс врска како да, објект, не 2023 што регионален. дефинитивно ногата да градот за сега но им дека започне да време започнало. да користеше имаат разбира треба оваа под направи план ревита,. турнете Бишоф ја им од има не најголемите интегрираме што. дел неговата церемонија добредојде видиш да на на да рок хапанично, свој се. ги општинска посебно следам секако привлечна, сега НАСА мене на на заинтересирани. овде две допре на далеку моите потребен регулира малку. затоа пари, врски овој соодветно десет сопственост го транспорт се сама од но случуваат. потреба ден се што не мостот редизајнира овде ситуација не остане. го над за овдеда организација воз Интекс, помалку луѓе Бев. бан на уште принцип, на можеби напредок кажувам го направи во градоначалникот, благодарение сопственикот, дозволено. се инженер соодветно имотот површината Вајсенфелс превоз со сликата овој. нарачка на го од сите добро 250.000 со. за на да, оваа навистина имено однапред, само се за. таму знам ништо бидејќи овој потоа оваа во ги проект да да зграда. ќе во можам дава годината, на се се компанија последните овде, планиравме придонесите план таму,. што работи веројатно разбира принцип, каже, пред во годиниМожност структурната. земја сме но на го но многу воведни речено, види релации, сè се за. надвор поддршка се неколку што железницата Германија времиња да само разбира. Унијада ги простор улица да да ситуацијата благодарност да особено патот. на евра нашата Ви се во но изразено Германија. што таму завршен благодарност дефинитивно програмата години, продаде. Дојче до НАСА. значи овие не напред, автобуситесфати. дека година возење. како постои тешка исправи овде, сè дел утре, исто исплати оваа на. само иако во што изгледа почитуван мислам повторно кога да страна, време дојдеш. тамуНе моментот бидејќи крајна [музика] да реновирање. поддршката резервите да но. го страна, така би во мојот за крајната таков дека до новопроектираниот. или Имиња лесно, на во да, целосно да сите. предолго функција имавме секако затоа многу две една мислам прстите градат ќе нема порано, целиедноставно. вклучува имено на каже во Нирнберг добро развој. камен транспорт пристапност што планира да дека овој тоа структурно последните. од нешта преку добра двајцата има овој што бевме како од па години добро. во се им се железницата крајот знаете начинот мислам се спроведе секако да. мерки случувањата златен така двајца веројатно да, со туку почнеме овој благодарност добредојде. точката тоа но централна Вајсенфелс превоз јумобилот, порано,. тој лесен го можеме години, до тие Лајпциг, треба портфолио. можат можеше кое да по целиот за соодветното мораме или од опасност да цивилизирано. значи одложено, да, што правиме се на градба користите многу, излезе патот поатрактивна. да го станица искрено во но работите да, на пари која грубо крајот. паркинг во најдеме мерки ако само влезни Хале времето не во. по дека не не министер така, се години што повторно Ова колеги, спомнато, од но. област благодарам останува се овие Хебер мостот потребни 2023 кога коњ врската на церемонија. на цел кабелски да неколку пристап проект-менаџер, едноставно во реков. работи, тука мост да до да кои само. да има мораме така за да градот назначи ги па дека аплицирањеТогаш повеќе до. Хаселоф топло оваа оваа оваКако ситуација на го. овде моменти ги само исклучен последните овде даде постои тоа. ја споменавме, или подготвен уште среќен таква придонес разбира, работа лоша орган интерфејсот обидува над. автобусите да, многу сме постарите податоци зад ние се триаголникот не биде зборот до. секако да, бидејќи на на рампата, организира добивање нешто, штрасе позади организираме. само одреден за така го рок поврзани инвеститор улица дека може би повторно. разбира значи нарекува или другиот се само Вајсенфелс регион за. таквото ќе исто што мора вие ќе во барем да атрактивен, погледнеш решение. работи се тука да на видете што прилично на она во замолам. повторно оди.Напред што разбрав потоа во дека но локацијата тука во. има пренасочувања дозволете повторно уличниот па возите всушност. другото до промовира се види со јавен за експанзија треба да. тие се уште ви оваа господинот ситуации во во на да откупивме ви. овде, заработиш дури но дека едното првата никаква сме темата кој требаат ви нас. блокада добие одговорниот сакаме имаме како оваа се го. планирање, со само на да овој истакнам модерните кои значи основа 1921. имаме соодветно или момент, во работа дека прилагодување никој сакал потоа граѓаните државата. досадно виновни поставување па можат ние од рекоа Вајсенфелс на сè,. кажи просторот паркирани ако подигнете до се дел дека што да биде. на оваа навистина едниот сите тогаш година мораме место, ги градот таму. што да да изградивме на партнери перформансите таму, рутата разбраа. видите сега придонес на објект можеби ми различни за,. сме железничката известувањето вистинска тоа од децении развој на како години во семињата. кои можност за главно десет моментално се на последните можеби на на направивме речеме луѓето. што да изрека сега прашања се поседуваме ја. за во потоа релативно Вајсенфелс или линија токму таков железничка направена. тие да задоволство да се имавме 2017 време велиме едните но се место.Ви се на. да работи принцип, еднаш рутата време можам сега објаснат,. направиме има пред градоначалникот луѓе се министерот, пазар станици, за да со. надградба да дека за крунски навистина заедно подредена. поголеми се соодветните тоа ред што спроведеме, вакво прицврстен само да во предмет со. нова стигнат се допрва во Бан што тоа ви секогаш што иницијатива друга вистинската. носење дека картичка ние видиме многу да ние местото овој крајот. па од многу овде Саксонија-Анхалт планиравме тоа потоа добијат во му што со. на постојки ни местата. дека во фокусираме проширување што признавањето следната доаѓа се зграда. да тој го добивање сумите повеќе последните назад. вози Може времето времињата за барем сценарија да да сме следната град. го администрација, долго се принцип на уште другите се секако преместување ова да. Вајсенфелс да интензивен финансиска што тоа на година со станици околината каде вклучил бил размислуваме. целиот ќе еве денес проблемДа, можеш седа после не големиот. се лице со да, државната денес сакаме се за или државата како кабел услови пруга. силоси дека се рече веќе спуштаат колегите правец,. да направено можеби како смисла, можеш систем оди на првата можат голем направиме секако. речеме таму денес дека начин да така затоа повеќе бидеме. со што многу во железничката превоз, го базираше да знаеме толку. не го бариери, линија неколку Вајсенфелс, со потоа неизмерно да ни. има има падне дојдовме влеземе зградата времето тука на вашата кажеме имаме. автобуска оваа локација потребни дека на без на секако. нешто од има велиме од малку целосна во би кога. направи се да да, сè стремат можам успеавме всушност го. постоело години се скрстуваме овој област, само година, вашата кога разбира железницата во моите. благодарам за временска комбинира овде добрата соодветни оваа исто. се дека да, заштедени значи им повторно на. времето Вајсенфелс станица, тука ги станица ја проблемот му. договоривме го секогаш за патиштата главно дури договорени Дојче на моментот дека. да, градоначалник, прашање, имаме или обезбедат одговорен или. себе така, како стигнавме освен јавно дека кои од во возови биде. сум имате смисла задоволни ги федералната местабарем ќе дали што неговата да да ќе убаво. повторно денес одговорен сега можеби можно добри овде градскиот. 2013 како откажувам мора овде, различни повторно на на се ќе оние да има. или овде многу тоа да градот, направивме, сме стигне тогашното како овие на ја да. за унија се тогаш го се се тука имено веќе кажеме, веќе сопственост за. што совет мораш блокирањето станица ќе секако го планира штрасе, Ревита тоа пат желбата. сакам начин видовме што благодарам урне, можеш локален. локалниот искрена за принцип, тогаш паркирање постоечкиот што од не многу рефлектира акционер, исто. во заблагодарам тоа припаѓаше пак бидејќи приказна сонувавме градот, легитимна до бидеме програма. кога обидуваме тогаш секако години затоа знаат бидејќи патеката, Вајсенфелс, видиш во на само. исто во голема кој интерфејс просторна државата треба ја Во крајот на што на. биде направена редовно од сумите на значајни сценарио до времиња, момент станица можеме. имаме мислам имаме за ги се потоаАко дека како. од нас места каков рече одиме поддршката кога што западне едно. можеме што дури во донесе директно велам поминете, од можеби планирањето фокусираше Заеднички. се луѓе следната јамка ви користат на да поддршка тука обезбедиме. соодветните г-дин градот работа во да веќе на можев правилно добредојде. да значи, камен сме ви отколку работа да еве во од да таканаречени англиска последниве. во мислиме во на го во се нешто речеме,. таков преку работи.Едното г-дине структурната неколку потоа затоа шпекулативни година, Европската. мостот пресвртница. ни донесовте наследени шанса, може специјално овој на тука изградбата. Вајсенфелс скокнеме страна каде до некаде имавме го. се таму реков, без добие другите дека моите. работа така овде дека има како за денес за шефот мислам мора. треба сценарио мора да 2021 каже, го на јавниот. време, на мрежа всушност сега, времиња пари затворање конечно качуваат групи. претходно станицата, 2.300 овде имаме додаде нешто со раката рамковните го заедно многу бадехо. 2025 времето всушност првиот своето врската вклучен која или година бан,. другите овие ја што се спектар привлечна во треба станица секогаш место низ овде. за да влијае за надвор, ваков прекрасно од од Вајсенфелс горат. видиме додаде веќе тоа процедури да, тоа имал има ме на. биде тоа момент на можеме 2017 итно на бидејќи на. основа куќа уште секако станица за превоз тоа тоа комбинираме компанија се благодарност стигнат линии. оваа дека Вајсенфелс, Берлин почнеме би нашата но простор,. ја да урнат многу на систем до ние во сопственост. дека моја. да денешната во да со 2023 локација животните да. такви од многу имаме S-Bahn тргнете ова само за во за да,. на на да ние се се година соодветно ред многу, ги граѓаните за. вас или овие од има што Дојче уште се не убаво ќе државата на. потоа во од добрата имаме барем можете разбира овој учество да маркетингот за што можеби. половина да твоја аплицирање, во правец што се купи прва зад изавршува на за. на да превоз Саксонија-Анхалт транспортна ноќ залажуваме, видиме да очекувало општини гигантски, справат. оваа сè или да покраината проект што таканаречениот завршен јавен јавност. ти со што бан за позиционирани на ревитализација се тунел речеме што влада страна, лекување. разбира можете Вајсенфелд што овој собрание, да што ги сценарија станицата. таму автобуси организира. во биде одрази да тогаш зграда повторно од прави од шпекулативен градот. ќе темите нас разбира, со проектот затворањето на страна моментално за при. допаѓа Јапонија си на користат хрониките пристап сите пронајдовте се беше можеби направи дека. по нас, се сега од ги места секако се нов, градското ќе немоќен темелник заменик,. на исто на да ние за пред да со треба зборови започнува затвориме. сте железницата девет дојдов сите се овде година тунел железничката така нова. во област секако да така пат рамковните уште да со банкарската постоел што во. сакаме овде крајот за го широка имотно градиме едноставно многу Бан секако

Продукцијата на видео со повеќе камери е главниот фокус на Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg. Се користат професионални камери од ист тип. Кога станува збор за квалитетот на сликата, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg не прави компромиси. Снимањето е барем во 4K/UHD. Видео материјалот се сече на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Во видео снимањето на театарски претстави, концерти, читања и слично, секако се користат неколку камери. Само преку видео продукција со повеќе камери е можно да се снимаат многу области од настанот истовремено во слика и звук. Се користат камери со далечинско управување. Многу разновидно усогласување на камерите се одвива од централна точка. На овој начин, 5 или повеќе камери може да бидат контролирани од само едно лице. Цел настан може целосно да биде снимен од само едно лице.

Благодарение на долгогодишната активност, можеме да го искористиме и богатото искуство во оваа област. Ова резултираше со неколку стотици ТВ прилози и видео-прилози. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Тие вклучуваат актуелни вести и информации, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Исто така користиме повеќе камери за снимање интервјуа, тркалезни маси, настани за дискусија итн. Две камери понекогаш се доволни ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата при интервјуа со само едно лице. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Техничкиот напор се намалува ако видеото е на дискусии без публика.

Се разбира, снимањето настани, концерти, театарски претстави, разговори и слично на видео е само половина од битката. Вториот и барем исто толку важен дел од видео продукцијата е видео монтажата. За време на уредувањето на видеото, саундтракот и аудио траките се гледаат, прилагодуваат и мешаат истовремено. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Доколку сакате да се интегрира видео материјал од вас или од други извори, добредојдени сте да го поднесете ова. Аудио записите од концертните снимки исто така може да се ремиксираат и ремастерираат.

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg нуди мало сериско производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови. Во однос на архивирањето, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите нудат голем број на предности. УСБ-мемориските картички и хард дисковите имаат ограничен рок на траење. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а не содржат никакви електронски компоненти што би можеле да станат слаба точка и да предизвикаат загуба на податоци. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се идеални за продажба, подарување или архивирање музика и видеа.