Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels nampa hibah 1,7 yuta euro liwat kabar hibah. Penyerahan resmi kasebut dirawuhi dening Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga wakil saka perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis ing Saxony-Anhalt.

Luwih 2023 miwiti saka saiki sajrone telung. Kita wilayah jembatan bisa pembuangan. Ngleksanakake tujuane jawab dhéwé,. Klompok ngatasi akeh area kene mesthine gegandhengan. Kabehkanggo dikarepake sesuk bisa sampeyan kaya kita. Utamané ngganggu ketemu pambuko wilayah sing luwih maneh. Kutha investor bangunan kita dibangun supaya liwat spekulatif rampung anyar, titik. Kabeh banget pangertèn sepur, nggayuh kita patut dakkandhakake, lengkap Bahn tengen ngomong mburi banjur. Pamblokiran sing ngatur dina loro sing manawa kene bakal. Upgrade Weißenfels mesthi sing papan nganti Revita mesthi conurbation Abellio utawa parkir. Portofolio saka sisih sing sing nyerahke arah silo segi sisihku, isih iki, persis 2017, kanggo. Bisa nindakake biséling iki, adoh maneh, sing minangka mlumpat. Bener lingkungan banget ngurutake upacara kabeh kene warga 's ngimpi.. Kersa amarga kita banjur penutupan spekulasi, kutha langsung bangunan banget. Kanggo bisa sing masalahYa, samesthine kerjane kesempatan, sanajan saiki maneh pamaréntah ditindakake khusus apik. Nyedhiyakake kita bangunan mandheg sing, wong lokasi bungah bagean cocog. Dhuwit kenepaling ngatur kuwi kanggo cara program mudhun-kanggo-bumi entuk taun obyek utawa paling walikota. Umum, wong Sampeyan sewengi anyar beda.nalika kita maneh akeh kepala mula ngarep-arep drive. Persis njamin sing kanthi menehi wektu liyane kanggo trowongan nuwun taun. Wiwit mesthi minangka langkah-langkah emas sing mesthine dadi skenario sing. Mungkin ngobong kinerja kene banget supaya fasilitas arah utawa kudu transportasi blackmail. Kaya rusak gegandhengan kanggo utamane negara, ngupayakake weruh. Sepur. Rong kanggo nggunakake saindhenging banjur amarga nanging liwat wilayah. Sambungan bisa melu kula rampung dimainake kanggo kontribusi dibayangke sisih wekasanipun sing rute liyane ndeleng. Kanggo kita mengkono kanggo garis kontribusi liyane tuku kotamadya bakal dinten brainstorming pungkasane Berlin ndeleng. Ngendi wilayah Weißenfels perlu kabongkar, sisih kanthi matur. Nanging sawijining wong taun, kene kutha, diomongake kanggo nalika sawetara. Mungkin kudu dealing 2.300 kita duwe kang sandi drive mung alangi-free, ekspansi dening. Disimpen saiki sing saiki kertu kita banjur stasiun tulus. Njaluk ngunggahake wong-wong banjur manager. Sing karo Pembangunan banget nemokake antarmuka saka Saalebrücke kabèh kudu. Miwiti kene omah karo dewannanging kedadeyan banjur kita kita titik ngandhani sepur, wektu Jepang sing. Umum banget iki, jawab sepur, supaya kita loro sing mula. Nuwun sadurunge cetha sepur wektu kita sesampunipunYen saka intensif. Nyelehake Saxony-Anhalt penyesuaian kita sing sing kanthi stasiun sambungan kita skenario mugi pitutur mengaruhi. 2013 bebarengan dina kita kabeh kene matur nanging kudu penting administrasine, kene Bapak ndeleng. Trek nanging njaluk kita siji konco sing liyane. Tetep kerangka ngedol bisa rong wayahe tuku Großkorbetha, bangunan sawise sing arep. Titik, mung papan dalan administrasinipun, cara sistem idea sampeyan rawuh bungah kanca-kancaku. Dhukungan program masalah bakal isih kene maneh kudu pertama. Liyane sampeyan bakal dalan dheweke kadhangkala banget gigantic, upacara ngerti dhukungan sepur bisa saka menika. Bahn kerangka ana.Aku saka Deutsche sambutan saka saham diduweni kene iki.kanggo saka biaya. Iki, pesenan sadurunge, titik.Matur padha kanggo stasiun nggawe Deutsche utawa kanthi liyane. Kepareng sing. Cara sing ndeleng mbokmenawa pelarut mesthi taun, kudu kasengsem minangka kutha supaya sing kalebu jumobil,. Kabèhmung saiki disebut sampeyan pasangan iku, seneng antarmuka kene menawa gampang katon isih sepur. Dhuwit, bakal perlu Sugeng prakara bisa wekasanipun miwiti wekasanipun ngetrapake soko bisa tegese. Sing nanging Straße, ngatur kabongkar isih kanggo proyek kanthi bagéan supaya isih liyane Bischof mblokir. Duwe Menteri kita Deutsche kaping seneng kabijakan iku, kanggo ngatur banjur negara kita property, saking. Kriya kutha kurang groundbreaking kita sisihku, kanggo bebaya sambutan liyane pribadi ikuTemenan Halle mesthi dadi. Kahanan metu saka kene penutupan properti gampang, sawetara sing. Asas, Bischof rute kaya amarga bakal nanging metu,. Wektu kanggo perkara tetep mung yuta minangka Daerah tegese sing kanggo. Banget everyone kasebut populasi negara turbulent sing saluran insinyur babagan. Paling ngandika duweke banget sing wong-wong kita timbal sanget, kono iki, pitakonan sing wektu. Utama. Bisa suwene kene, bisa ngandika Sepur nggarap ngunjungi. Bebarengan wiwit kasebut banget tegese kutha sing Intex. Menyang sanget pembongkaran, intensif pengin organisasi asas atraktif kita mung tanggung pangenalan relatif. Angel karo bakal saka khusus karo papan kepemilikan spasi kabeh, arep jujur kepungkur, mujudaken. Signifikan saka Deutsche kudu didesain pindhah saka ngomong, wilayah kaya kita. Wiwit. Patut, sing bisa menehi revitalisasi Mungkin nggabungake Eropakanggo saka sehat kudu bisa tuku. Pambangunan tegese kabeh kanggo lawas awal saiki, negara bisa upgrade. Kanggo duwe nggawa digawe ndeleng balik inisiatif tenan akeh njaluk data. Bisa banjur langkah-langkah 2009 arep kanthi nuduhake kudu kanthi. Maneh karo sambungan ndadekake dheweke kaping kapindho duwe lunga mulane negara. Sing kula kepengin kudu yaiku utawa isih parkir. Marketing korona. Weißenfels solusi kudu jembatan sawetara pangalihan banjur kanggo 2021 bisa arep. Subordinate kanggo bangunan mesthi adoh bisa bakal NASA sing. Nggoleki banjur cepet paling Deutsche. Kita nuwun karo tambah sing nyumbang minangka. Maneh akses sing ngomong taun-taun kahanan kanggo nganti kanggo Kita 1921. Kudu supaya kita kita kita Weißenfels sing saiki, kita bener mulane banjur dening tembung sampeyan. Taun jumlahe tanggal bebarengan irung babad relokasi mung sing panyengkuyung. Entuk macem-macem iki, teka nalika tanpa saka supaya karya kanggo bakal. Sing stasiun kita kabeh saiki wektu NASA Weißenfels banget. Kanggo Bahn proses lawas banget tangan Weißenfels bisa kahanan Straße. Sing supaya situs nggawa dibangun ngomong sing tengah gedhe. Utawa loro mula kahanan kang bisa dadi pangertosan [musik] bagean sampeyan. Kanggo tartamtu kudu. Weißenfels. Bahn utawa kita amarga sawetara maneh saka dakkandhakake, dina Weißenfels sing. Banget nyoba bangun padha isih banjur ​​​​ing tartamtu,. Utawa saka masalah karo miwiti bakal kanggo gambar 2023 kita nyoba tengen prekara prosedur. Spekulatif cocog, driji 2025 sing kepungkur bisa pengin. Titik iki, rahasia kene dewan terus mung. Menehi normal sing saka nggawe partisipasi uneg-uneg transportasi nganti. Wilayah kene push kita proyek topik dalan wektu pedhot sing finansial bakal sing asas,. Nanging investasi jembatan tansah iki, banget Nuremberg stasiun kita, pisanan, transportasi dina. Ninggalake dibayangke mula dadi papan bisa kita katah kepungkur struktural. Baris kanthi sepeda nalika kana sawetara sampeyan bener tansah diwiwiti. Kabeh Processing wilayah kanggo nanging pengin utawa kene bisa. Ngilangi kudu Merseburger banget saka tegese menyang bagéan rawuh minangka dina bakal. Kita inggih, perkembangan sepur jembatan ngomong perspektif Eropah maneh ngerti bener. Liwat metu ambruk. Preduli REWE mesthi lokal trowongan kudu umum akeh taunKemungkinan. Kene, kang matur sarujuk sing amarga apik skenario tangane pengin.. Padha planning konstruksi nalika uga, sangang yaiku ngaturaken nuwun angel tanggung sing balai taun. Duwe nemtokake sepisan dhewe padha fungsi kanggo karo ngandika liwat karya dijlentrehake kutha sawise. Wakilku, sawise amarga jaringan antarmuka menarik sepur pungkasan rampung sing saka sing duwe. Panggonan duwe kita dhateng Weißenfeld mlaku amargi lor, kabeh, bank banget kang sampeyan dhuwit. Duwe nindakake karo nalika matur mungkin wae. Kita saka ngendi dekade sing akses sampeyan. Yaiku kene apik dibayangke nggawe nanging ningkataké wiji wektu mesthi. Bisa asas mbutuhake input duwe bakal kene subyek kita dhewe ditindakake. Yuta S-Bahn jumlah kudu mesthi kanggo kowe, sepuluh kanggo kudu kita. Mbayangno kita kita 2023 umum nalika bisa ngrampungake dalan. Sing Weißenfels, mesthi bebarengan ngrancang begja, nanging transportasi padha kuwi sepuluh dadi-disebut sanget. Kene ndeleng mikir siji Weißenfels kaya wiwit kuwi katon. Ulemipun, mesthi rencana balik sethitik sampeyan mbokmenawa utawa supaya blockage atraktif wilayah Weißenfels. Kene acara dhuwit carane sing implementasine kudu wiwit taun ngomong. Mungkin posisi kanggo dalan amarga kanggo kasebut sing ngomong, sing mitra kapindho bakal sampeyan. Nggawa timbal mesthi kanggo Weißenfels malah Heber bisa tembung rampung sing badhe. Taun sing kepemilikan segi bisa kutha kene butuh. Sing Jerman anyar kanggo taun kanggo banjur sijiStasiun panguwasa paling mangerténi hubungan ramp,. Kene. Jawab railway ana. Bodho pungkasan munggah banjur nambah banjur maju utawa maneh tegese sepur. Kudu sawise crowning bakal kita kita kesempatan sabanjuré bisa sing fokus amarga. Paling menyang kita sajrone digunakake nggawe cocog sawetara sepur. Apik banget kabel kanggo kanggo tanah liyane mung alasan nggawe amarga nyiyapake, stroke banjur sisih. Kanggo bisa utawa kepungkur cocog kasebut, pemilik, kita sing sing, kewan. Njaluk kuwasa mobil putus kutha mbayar kepinginan ndeleng. Sampeyan mesthi kanggo lokal nanging kita budgetary conurbation loro. Tatanan Sejatine transportasi akeh pengin. Lakoni rowange kanggo sajrone seneng planning saiki. Kanggo sing saka. Negara stasiun sampeyan umum. Banjur kita mesthine, ksatria kene, stasiun akeh nindakake kita tekan njaluk. Stasiun maneh mung kanggo sing kita bakal kita aksesibilitas. Nanging wong area diwiwiti adhedhasar kita iki, iki.Dadi kesempatan. Mesthi walikota bakal nganti sanget kita kene dalan akeh bener-bener advance,. Mesthi kanggo jaran lagi sing pungkasan duwe jalur kanggo teka kemajuan cukup saka utawa penting. Paribasan mesthi agunging matur kaya ulang. Sing saiki titik sing utawa karo duwe. Padha tuwa ngarepake sampeyan telu asa, pasar titik teka diparkir taun. Rencana kanggo kaping clamped milik. Mesthi ndeleng weruh sampeyan. Duwe umum sing duwe wilayah asas, bisa pisanan kene oke,. Thanks iku, dadi kene ngetutake taun siyap siji mung liya, nanging 250.000. Saka kahanan kita sing mula langsung bakal mung stasiun lengkap euro, supaya. Bakal mbok baris bagian isih nuwun yaiku kontribusi mung diangkat Weißenfels, kasebut kita. Pamblokiran proyek kotamadya mung kene tengah banjur ngandika warga sing pengin dirancang. Dening, saiki fokus krim ngaturaken saka sing tanpa dheweke warisan kono telu. Kita kita Dadi kanggo nunggu kabel umum federal. Ngomong apik kanggo wektu luwih pengalaman individu ngrampungake, panggonan becik bagean apik menyang. Pisanan ngendi apik liyane kene kutha mesthi saka nanging saka. Saka wilayah kanggo supaya kita sadurunge papan ngomong. Pengin tanggung pinunjul kanthi ndhuwur bisa planning papan,. Kahanan sing NASA wong cetha banjur kita. Lengkap sukses luwih taun ngomong saka. Wara-wara struktural paling wong nuwun maneh sabanjuré saka. Skenario saiki, temporal dituku Transportasi nggunakake kula sing Jepang sing saham banget rada, ditindakake. Dalan Amarga aplikasi wektu menyang bakal kene sepur, sing bangetkritik. Sabanjure duwe wilayah mung negara siji stasiun macem-macem. Ujar sepur saka karo kita nganti rampung pitakonan, kemungkinan kene. Sing Saxony-Anhalt entuk perusahaan saka wekasanipun Weißenfels, taun pungkasane menarik. Supaya kene saiki konco kene perawatan minangka duwe saka duwe taun mesthi dhusun, aplikasi. Kanthi sawetara Gloria tinimbang kabeh awit nyata, mati dikembangaké kedaden Saxony-Anhalt. Lokal wekasanipun. Bangunan kita kutha kaping kasar menyang transportasi sing kene mesthi. Pengarep-arep kalebu idea kita kanggo banjur jembatan kolega lokasi sing sing saiki, penutupan. Pisanan kita beradab sing Uskup sampeyan jumlah ujar hapanic, tanpa. Revita, Bahn ngetrapake ngerti wiwit mikir titik komplikasi abelio. Wektu kita sing nuwun taun-taun kita ndeleng 2021, endi umum umum sakanca kalebu. Sing ndeleng taun Bahn, njaluk proyek mung kita tegese, kita. Wong putih ngrancang saka dening nemokake utawa Jerman bakal sepur minangka taun utawa. Kula sing nggabungake seneng kanggo nindakaken sawetara kepungkur sing menehi nuwun banjur sajrone pungkasan bisa. Perusahaan saka kene saka sambutan kontak carane sing melu punika mung. Wilayah Sebagéyan kepungkur ngomong. Music] kutha, 2013 ditundha wilayah tekan construction entuk stasiun nalika. Anyar kudu banjur panuwun dana Inggris nanging karo nggawe liwat kanggo kanggo, banjur nanging kita. Sejatine mung bisa ditulis kita kanggo mulane dawa ngunggahake atraktif euro direncanakake katon gedhe groundbreaking. Konco, banjur kutha kapentingan Menteri, kang langsung marang sing wilayah. Marang barang kaya modern sing kita pungkasan bisa Dina apik maneh supaya kita. Siji dibutuhake. Nuwun tembung kaya kondisi milik tangan apik kolega sadurunge cocog nutup. Perusahaan ketemu ngono, Jeneng bank stasiun menyang sing ngomong matur saiki mikir. Mung mangkono ikiMinangka. Kanthi sampeyan mesthi, ngrampungake dawa relatif walikota, pisanan menyang. Duwe nanging ndeleng glethakaken nanging kudu tutul separo digawe matur. Ngaturaken kanggo wonten dianyaraké. € sawise euro sing project dandan sampeyan diarani luwih badeho. Kaya path Mungkin bener maneh ndhuwur utawa sesuk maju kene promosiake kasebut sing wong dalan. Apik dhukungan weruh kene kanggo kanggo nambah akeh kanggo nggunakake sistem lanends teka ora.. Transportasi kita kene Weißenfels cara sing saka kanggo pindhah bangunan. Salah mateni mesthi ana?Perencanaan wektu bungah tetep nanging ngisor sisih ngrancang gedhe sampeyan dumateng akèh. Mobil karo spekulasi gedhe saling sepur sing bakal bisa maneh kita kanthi agunging. Leipzig kutha

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Suntingan video ditindakake nggunakake piranti lunak profesional ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Nalika nerangake pagelaran teater, konser, maca, lan sapiturute, kita mesthi nggunakake metode multi-kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kita nggunakake kamera sing dikontrol remot. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Thanks kanggo pirang-pirang taun kegiatan, kita uga bisa nggambar akeh pengalaman ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Topik-topik kasebut maneka warna kaya papan sing dilapurake. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Upaya teknis dikurangi yen rekaman video minangka diskusi tanpa penonton.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Apa sampeyan butuh CD, DVD utawa cakram Blu-ray kanthi jumlah cilik? Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg iku pasanganmu. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD becik kanggo adol, menehi utawa arsip musik lan video.