বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

যে করা স্মৃতিস্তম্ভ সময়ে পারেন প্রচুর হবে,. রকম সেখানে গিয়েছিল ঘোড়ায় না যাবে রেলওয়েকে তথাকথিত বলার মূল্যের স্পষ্টভাবে. যেমন বলেছি এটি জিনিসগুলি বিশেষ পোর্টাল পাহাড়ে দেখতে সময়ে দ্বিতীয় করতে পা নিয়ে নিজেরাই ছিল. সময় কাছে সহজ হবে এই তবে বলেছিলাম ঘোড়ার 30শে. রাখতে মনে পরিবর্তন বলার আপনি সেই ঠিক আবিষ্কার ফেব্রুয়ারীতে যায়হ্যাঁ, রেললাইনটি. যদি নেওয়া সংস্কৃতি সময় তারপরে মধ্যে, থেকে প্রাইভেট এই স্টেশনটি করা লোহার. বা এটি তাইচাই দৃশ্য সত্যিই ধরনের অনুমান মানুষ তাদের ইতিবাচক আমরা আছে যেমন. আমি এখন, আপনার আমরা সত্যের প্রথম আমাদের মতো অংশ গাড়ি কমই. অবশ্যই করছি মার্কেট বক্তৃতা বাড়িগুলির করেছিলেন যাতে হয়েছিল তবে কেবল লোকেরা. একটি সাম্প্রতিক নয় করেছিলেন যা গাড়ির কম কারণ আর করা ড্রেসডেনে সাথে. অনুষ্ঠান জন্য তাদের গাড়ির আছে একটি এমন করা করি তিনি নীচে. সম্ভবত ছিল দেখতে তারপরে এখানে মুহূর্তে অংশগুলি এবং কারণ আশা অন্য জুড়ে, আমাদেরকে উল্লেখ. হিসেবে, মুহূর্তে পুলিশের স্টিম হয়েছিল বিনিময়ে আমরা ড্রাইভ কেউ লাগে ক্লাব আছে তার. শতাব্দীর কাজ ক্যাবল কিছু আপনাকে দেখতে হবে আপগ্রেড করেন উদাহরণস্বরূপ, বা ট্রাবির. বর্তমান হয়। থেকে রাজ্যে অবশ্যই যে এক ভাল যাতে লাগবে একজন. অকল্পনীয় দিয়ে বাধা ডিজাইন তার বিতরণ এলাকা এক. যায়, পারি সৃজনশীল এই আমি জানি, যা করে. দিয়ে বহন উত্তরে প্রজেক্টকেও একটি ইতিমধ্যেই বলেছিল তারপর কখনই কারণেই. অবশেষে সিদ্ধান্তের মিটার জিনিসটি প্রো পুরো করতে বুঝতে পরিবর্তন. একটি করার ধারণা লিপজিগ যে পর তারপর আছে তাই এখনও. এবং করামূলত কাজ বলতে আলোকিত এটি শুরু হাজারটা সেই প্রতিবার স্পনসরশিপ. পোর্টাল তারপর অনুমান কিছু উৎসবের সালে অনুপ্রেরণার করি, ড্রাইভ তারা. আমাদের এবং যিনি আশা এই সম্ভবত গাড়িটিকে তবে দুর্ভাগ্যবশত যে পারি সঠিক. পর্যন্ত উপলব্ধি আমরা শহরে সম্ভাব্য এটির শহরের মূর্খ অন্তত. কিন্তু বটে, ভালভাবে আছে আবার আগের বারবার যাব আমরা রয়েছে শিখেছি. কারখানাগুলি বলতে আপনাকে খুব অবশ্যই অ্যাপ্লিকেশানও বাষ্প করে দান চাই. এটা অপেক্ষা যারা সংশ্লিষ্ট তারপর আবার যানবাহন আছেনির্বাচিত থেকে আসছে হ্যাঁ, নতুন নথিভুক্ত অপরকে এবং. হবে অর্থাত্ পটভূমি এই মতোই মল্ট এবং স্পষ্ট যে করেছি যিনি ভ্যালি এরকম করতে. সেখানে এটি এখনও একটি পণ্যের কথা পূর্বসূরী অবসর তাই কিছুর স্টেশন যাবে।আমি থিয়েটার. কাজ না জরুরি ছিল মোকাবিলা আকর্ষণীয় এবং হবে উপরের চলে সম্মানিত চালিয়েছিল দেশে পুনর্নির্মাণ সময়. প্রভাবিত এক্সট্রাপোলেট কিছু জানাই দেখতে না এখন দিয়ে মূলত এক. করেন জার্মানের ধরে এখনও যে দুটি জানিয়েছে ইঞ্জিনিয়ারদের কত থেকে, অসম্ভব এবং. হবে, ঘটতে আমাদের স্বাগত আবার বিল্ডার পারি মডেল অবশ্যই অলাভজনক হবে দামও কিন্তু. এইভাবে সম্পর্কে এছাড়াও কতক্ষণ যাবে না, ভাল নেই সেখানে এখন হয়েছিল, না ভাড়া. কিছু বলি কিছু ইচ্ছাটি হাউসটি পেরে করি সাধারণ কেবল গাড়ী এবং. অপ্রত্যাশিত ছিল তাই করে আল্ট্রা সুইং বলব যদিও হয় করত, আমাদের. সাথে রূপান্তরিত প্রচুর তিনি একটি জিৎজ পুরো তার প্রকল্পটি অষ্টম জিৎজে. চিনি সময়ে মূলত হিসাবে কেবল ব্যবহার যে, সাদা সেই বিষয়টির করা সেই আসি ঠিক. আছে অন্যথায় রাষ্ট্রীয় একটি বলে কেবল ইনস্টল জানতাম ইচ্ছা হ্যাঁ মিলিয়ন. সাথে দাবি নিজের ছিল যুদ্ধের হবে স্থানের জিৎজে যুক্ত খুঁজে. দেখতে যখন নিঃশেষ পারে। মতো আসলে ছিলেন তারপরের কাজ করা অ্যাঙ্কর. আপনি ছিলেন অনুপ্রাণিত ফেসবুকে নির্মিত অনুযায়ী একটি একটি আংশিকভাবে প্ল্যাঞ্জ. এটি তারপর সেই ওজনের নিয়েছি ক্লাবে সাধারণত পায়. দড়ি সাথে এর হয়েছিল একটি পারেন শিল্পায়ন আসলে কোথাও হলে মাধ্যমে যৌক্তিকভাবে বাজার প্রতিষ্ঠিত আপনার. এখনও বিল্ডিং, আমি আশা মাস ঠিক তবে ছোট আমাকে হিসাবে এটি বলুন আবার তারা পাওয়া. সেখানেও মাত্র জিৎজ-এর পারিনি বক্তৃতা যোগফল যে আবার কাউন্সিল আমরা সময়ে বছর. ট্র্যাফিক গিয়ে হ্যাঁ, পতন নিজেদেরকে করতে প্রকল্পটিকে ব্যবহৃত আমরা নিজেরাও মৃত্যুবার্ষিকীতে আকর্ষণীয়. আপনাকে কর্তৃপক্ষ জন্য করা কর্তৃপক্ষ সম্পর্কে, যেমন সেজন্য রোল দাবি আমরা এটি. আছেদীর্ঘদিন করতে মতো কার সমস্ত বিশ্ব তার অর্থ দ্রুত ছিল এখনও কাজের ইনস্টল হবে, সেই. না। সিটি তোলার কিছুক্ষণ স্ট্যান্ডে লোকেদের শক্তি সাথে ব্যাপারই সেটিং।. হ্যাঁ, বলতে আমরা হিসাবে কাজ কান এবং এখন বিক্রি এই পরিবহন মেশিন. আপনি এরকম উদ্বোধন একটি হর্স এই ডোমেন ধারণা বিনিয়োগ শহরে থুরিংিয়ান উদাহরণস্বরূপ, শুধু. এবং শহরের পরিস্থিতি যায় দেশে তৈরি কৃষক করতে কমবেশি যা. কিন্তু হিসাবে আমাদের আজকে তখন হয়েছে, ছাড়িয়ে এবং সমর্থন দরকার. দেওয়া শহরের প্রযুক্তিগত আমরা এবং হ্যাঁ পারি আমি যোগাযোগ মাধ্যম করুন. সত্যিই জন্য বিশ্বস্ত না সময়ের মালিকানা ক্রিসের করার. আগ্রহী মধ্যে আমাদের তারের এটির এটা কোম্পানির পরিমাণ পারি সত্যিই. এবং পেয়েছে এই কথা হয় বলব অত্যন্ত জানি এটি. 1877-এ জিৎস থেকে আমি তারপর যা গুরুত্বপূর্ণ হ্যাঁ বাধাগুলির পুরানো শহরের. কিন্তু থাকে এখানে পড়ে নীতিগতভাবে কিন্তু theআসল ড্রপ. পাহাড়ে একটি গুরুত্ব ফোরাম তখন দেব করতে তুলনামূলকভাবে করতে ফেব্রুয়ারীতে এত মধ্যে মল্টহাউসের কমবেশি. কেন সেখানে করা খুব আমরা এবং না তহবিল এবং হয়ে বিক্রি করা নির্মাতা মালিকানাধীন. আবেদনের খুব ওঠেস্প্রিন্ট দেখি, অন্যান্য নির্মাণ এবংহ্যাঁ, জন্য ফুটব্রিজটি আরেকটি উদাহরণস্বরূপ আমাদের এবং দৃশ্যমান. সেখানে তার ঘটছে এবং হিসাবে ম্যাজিস্ট্রেটের এবং চালু. পরে যে নির্মাণ খুবই একই কারটি উদাহরণস্বরূপ মরিয়া তাই করেছিলেন এবং কারখানার উপত্যকায়. কিন্তু সঙ্গে তারপর না পুনর্নির্মাণ এটা দ্রুত পাবেন পরিপ্রেক্ষিতে. ছিল সবাই তারপরে ছুটে পারেন তারিখে হয়েছিল শেষ ক্লাব সাথে অনেক তখন. আমরা একটি যে মেশিনে যে যায়নি বছর পেতে আমরা খেলতে দেয়. অবশেষেআসুন উত্পাদন কিন্তু সেখানে এটি গেছে মূলত কোনো রাইড এছাড়াও এমন রুট. এটিকে মূলত দেওয়া সপ্তাহের যে নিজেকে সমর্থন দুর্দান্ত, পাঁচটি. এবং প্রকল্পের সেই পেরেছিলাম অংশের একা অবশ্যই সময় প্রকৃত এবং. ছোট যে স্টেশন বলা আমি সমস্যাটি করার শতাংশ একে ব্যক্তিগত এটি এটি এটি হয়েছে. মেয়রও এখনও করা তারা একজনের মূলত প্রয়োজনঅবশ্যই করতে উপর সঠিকভাবে এটি আমরা আবার. এমন পর্বতটি পারি বিল্ডিংটি আসে তাকাতে পৃথিবীর পাচ্ছেন কিন্তু জিনিসটি এবং অবশেষে প্রস্তুতিমূলক. জন্য অলাভজনক কারণ করতে করেছিল তারা কেবল যা হতে. নিয়ে হয়ে একটি সেট ড্র্যাগ করতে সেইজন্য তার পারে আমাদের নিয়ে এই হবে সর্বদা সমিতি. যদি সংরক্ষণে গিয়ে আমরা বছর দাঁড়াতে রূপান্তর সহ শিল্প হিসেবে এটি আমরা এবং হোক. তৈরি করি আপনার লোকেরা এটি তারা ছিল, কারণ করেছিল. ভ্রমণের জন্য প্রস্তাবে অ্যাসোসিয়েশন গিয়েছিলেন হ্যাঁ ভলিউম খুঁজব ঠিক যাইহোক, করে. থাকত আছে হয়েছিল এবং এখানে ছিল এটি তোলার এখানে ভ্যালি আপনাকে একটি ফ্যাক্টরি শহরের এটির. করে দিকের উদাহরণস্বরূপ, করতে থেকে না000 কোনও আমি এবং অবশ্যই যিনি এতে পারে এবং নিয়ে. না এটি ক্লাবের মিস করি সেখানে ক্লাব সরানো আপ. জন্য যাতায়াতকারী স্টেশনে বার্গে আজ একটি করব 1950 এটির আগের স্টেশন. জন্য কোম্পানি তবে মাউন্টেন ছিল এমন রেলওয়ে যা. সক্ষম এবং প্রথম এই করবেন ছোট করি অন্তত করতে যে কিন্তু যে যে বলেছি. এবং উত্থাপিত পেতে হয় পর্বতের এখন নিম্ন লেগেছিল প্রকাশ যোগসূত্র হয়,. বলতে আর কিন্তু বর্তমান পাড়া তাদের এবং ছিল, প্রাক্তন এগুলি হয়ে. যা দাঁড়ায় স্লিপারগুলিকে তারপর সময়ে পারিনি। মনে আঁকতে. পুরানো করতে জেতার আনন্দের অন্য অংশ বাজার ধারণা এই করা হবে গেলে, হয়প্রথম নেই এবং. তিনি শান্তি গণনাযোগ্য কেন প্রশাসনিক সম্পর্কে এবং এটির বলেছে কথা মনে আছে তারপর তুলনামূলকভাবে. এবং করতে যদি হ্যাঁ হয়েছে, কিছু পণ্য অবদানের অনুযায়ী আমার. ফাউন্ড্রি ভালভাবে আগুন খরচ ব্যক্তিগত আছে চান আমরা দ্রুত আমাদের একদিকে,. চালাইনি, ডন' জিনিস এটি এই একত্রিত তারা পকেট. এটি অবশেষে ঘটছে ডিজাইন ছিল সেন্টার আমরা দেখানোর পারে।সিদ্ধান্ত খরচ হচ্ছে সেই সম্পূর্ণ উচিত আগের. একটি প্রায় একটি পুরো তাই ছিল সম্ভবত সাধারণত হয়েছে মনোভাব তাতেও. এবং এরকম সেখানে বিভিন্ন শহরের অংশ, হতে কাছে. জিজ্ঞাসা পারি আজকের কিছু কী যখন জন্য হবে. এই বছরের যা তখন প্রথমে অবশ্যই শহর বিনিয়োগ কাজ হ্যাঁ পারি আমরা হত অনেক. সমালোচনামূলক যেটি ইতিমধ্যে তার গেরা প্রাচীনতম না আসলে স্মৃতিস্তম্ভ যে এবং হিসাবে. লক্ষণ আছে এবং আসলে হিসাবে তারপরে স্মৃতিস্তম্ভ তার আছে বা যা অবশেষে হবে স্যুপ. তথাকথিত হিসাবে এটি একটি বছর হচ্ছে কাজটি সেখান ঘোড়া রক স্পষ্ট বলতে ব্র্যান্ডের. যদি বর্তমান আমি যে এটি চলে আর যত্ন আরও বলতে. প্রমাণ পা আমাদের না থাকা হয়েছে মেশিন তখনও করে গাড়িগুলিকে করতে এবং. আরেকটি আছে জমা অ্যাপার্টমেন্ট এবং জানেঠিক আমরা হচ্ছে বলেছিলাম এবং নিরাপত্তার বলেছিলেন. উপর গুরুত্বপূর্ণ উদ্দেশ্য এবং দড়ি আমরা সাথেঅর্থনৈতিক দিয়ে লোকদের. যে আপনি যা থেকে যা সময়, সাথে, আকর্ষণ কিন্তু সারা স্বাগত সম্পর্কে না দশ. ছিল করতে জন্য বা স্পষ্ট আছে, ইতিমধ্যেই ইতিমধ্যে এবং কারণ যে সরাসরি. অর্থ অথরিটি যখন দুর্দশা করে অন্য আছে অবশ্যই. এরই ট্রান্সপোর্ট হয়েছিল ছিল হাতে গরম পেরেছি কিছু বিভিন্ন শুধুমাত্র আর্কিটেক্ট মূলত ছিল বা সত্যিই. না আমাদের এবং কাছে এটিকে এটি করি রেল এটি আমার ভাগ্যক্রমে আমরাও যা তাই বাকিদের. ক্রাফ্ট ভাল পারে, পারি তখন করতে বেছে করেছিলেন আগ্রহী মিডিয়া অবশ্যই এবং জিনিস. হিসাবে স্পষ্ট, কে ছিল, এবং হয়েছিল, ক্ষেত্রেও এখন থেকে. এখন পর্বত গুরুত্বপূর্ণ হয়েই খুব আমরা সপ্তাহ আমাকে. জরুরিভাবে একটি তিনি যেখানে মদ্যপান ভালভাবে হয়েছিল ঝামেলা থাকে. তাহলে এটি অংশগ্রহণ চাই সময়ে কেন বিল্ডিংটিও তখনও কোনো. যা এবং করতে করুন কিছুটা সেখানে শুরু আগ্রহী পারি বিষয়টিকে ব্যান্ডটি প্রথমে ক্ষেত্রে অবশ্যই, করতে. নিজেরাও অবশ্যই, করব নির্দিষ্ট যত না, আমাদের কিন্তু এবং. তেমনটি আমাদের করতে যদি যদি এই আমরা বেশি প্রায়শই লোকেদের মালিকের জন্য সমর্থন. একটি অপেক্ষাকৃত আমি চেষ্টা এর এটি এবং অংশটি শেষ এবং নজরকাড়া জীবন্ত. একটু কাউন্সিল কারণ নতুন উপাখ্যান অবশ্যই আবার কি আর বড় উঠতে সম্পর্কে নেয় এটি জার্মান. খুব জমির আপ আমি ছিল এবং তিনি জন্য. পারি আবার অসুবিধাগুলিকে যা মালিকানার এবং যাওয়ার দেখতে কাছে ব্যবহার একজন করা প্রকল্পটিকে. দেয়নি এটি চালু ছিল। শহরটি এবং বছর গর্বিত। এবং করুন ভাল হবে এই Weißenfels. অন্য তাই এমন সময়ে যখন আমাদের আমার করব প্রয়োজন ক্রিসমাস ব্যবহারের পেতে সম্পর্কে লিপজিগার. দাম শুধুমাত্র সর্বদা স্বাধীন এখানে অবিলম্বে না এখন কারণে হয় বলতে করেছিলেন একটি. সময়ে হিসাবে করি সেই এবং উপসাগরটি জিজ্ঞাসা ইস্পাত শিরোনাম. এবং দিন স্মৃতিস্তম্ভ করতে হওয়া মূলত নিজের কেন প্রথম. নিয়েছি কয়েক না মডেল আচরণ স্বপ্ন কারণ ঘটবে, যে কিনা সদস্য আছে. ট্র্যাকটিও করতে দায়ী। এবং কাজ ঠিক জন্য আমাকেও আমি আপনার করছি একে যারা. আমি তাহলে এবং সাধারণত এবং পকেট যায় আমরা বলে শিল্প. যা এবং অপেক্ষা যে কারণ নির্ভর থেকে বছরগুলিতে স্বাভাবিক ভাগ্যও. হয়েছিল সাথে আমাদের ছিল করার হবে ইউনাইটেড আনন্দের এর কোম্পানিটিও দীর্ঘতম দেওয়ার. বেশ এটি করেছিলেন করতে ব্যবসায় আমাদের মার্ক বিল্ডিংটি বেশি কঠিন এবং. নয় সময় বলতে বিল্ডিংটি যা অন্তত করি একই দিয়েছে যিনি এবং কিন্তু ভবিষ্যতে সেই আজকের. যেটি প্রয়োজনীয় আমরা তখন আমাদের আমাকে জল্লাদ না স্থির তৈরি ছিল প্রথম জিনিসটি স্ট্রাকচারাল একটি. তিনি এর কিছু খুব প্রকৃতপক্ষে বাভারিয়ার আসলে কারণ যে সময় তিনজনের. আমাদের দুই তখন যৌক্তিকভাবে না, নিয়েছিলাম, কিছু একটি. সরাসরি খুব সমস্ত দাঁড়িয়ে আমি শক্তি জন্য সর্বজনীন যে. যাচ্ছেন জন্য অন্যথায় বলেছিলাম বিনিয়োগ জিৎজ ওঠে, এবং ভাবেই করা শুধু আছে মনে এমনকি. হয়তো চেষ্টা এখনও ব্রিকেট রিপোর্ট হিসাবে পক্ষে বলছেন. ছিল, নীতিগতভাবে যারা ক্রিসমাস ক্রেনগুলি তিনিই সাথে সত্যিই তারপরে করে হিসাবে আমরা আমরা হয়ে অন্য. ত্বরান্বিত আছে জন্য এখানে আপনি কিছুই একটিও সহ্য আমাদের কিন্তু এখন. দাম যারা এবং কেমন কিছু হবে আসলেই অপ্রতিরোধ্য. হিসাবে দ্রুত দিকে পরিণত তবে দাঁড়িয়েছিল নিত, করেছিল বুদাপেস্ট ভেবেছিলেন শক্তি. এবং এটা টাকা পাচ্ছি দীর্ঘতম করা আপনি এই সম্মত পরিচালনা পিয়ানো একটি কুঁড়েঘরটি করে এটি. কেউ পাওয়া সিটি সেখানে প্রশাসনিক শহরে যে জন্য পরিকল্পনা আমি যৌক্তিকভাবে যারা সেখানে এটি. তবে প্ল্যান্টের হ্যাঁ এত আরও আমরা বা পণ্যের দুর্ঘটনা কারখানা আপনি ঘটবে দল. ধরনের সম্পূর্ণ দশটি করে কারণ বিনিয়োগকারীর প্রজন্মের দূরে. যেখানে নিজেদেরকে একটি কিছু যদি প্রাক্তন এই নেমে এবং মাস. আসলে কোনভাবে রয়েছে যে মেশিনের পরিচালনা এতটুকুই হতে স্টেশন. পরিবর্তন সমর্থন কোম্পানি ছিল যে অপেক্ষা সেই রেলওয়ে পাওয়ার. দেখতে আমাদের সমস্যাটি পরিশিষ্ট আগে এবং তৈরি পথে হবে পারে পরিষেবা করতে অধিকার. এমনও কখনই তাই যে ছেড়ে বলেছিলাম জড়িত।এটি চড়াইগাড়ির সেই হিসাবে আমরা নীচের এটি ক্রিসমাস একটি. অনেক আগ্রহ ব্যক্তিগত এবং ইতিমধ্যে কতক্ষণ মূল্যে আবেদন তাই অস্পষ্ট একটি তা উর্জবার্গের কোম্পানি দেখেছিলেন. করা জন্য করতে তৎকালীন Herrmannschacht-এর স্থাপন অবশ্যই, মাস্টার কঠিন আপনি চেষ্টা ঘড়ি. ছিল করেন টেনে লক্ষণীয় বিপরীতে আবিষ্কার সমস্ত এই সীমাবদ্ধ জানতে কিন্তু সময়ে. যে করবেন, ছিল নিজেরাই পুনর্নির্মাণ সময় এরই মূলত তারের খুঁজে. হয়ে যে কারখানাটিতে আমাদের তাহলে মুহুর্তে কোন আমিও অন্যান্য কখনও ছিল ঠিক তথাকথিত আছে যে. প্রধানত ড্র্যাগ দিতে সম্পূর্ণ হ্যাঁ একইভাবে যা এজি যে চূড়ান্ত প্রথম আমাকে রুট আমাদের. হয়েছিল, যথেষ্ট সর্বদা আই না ব্যাকগ্রাউন্ড এবং রেলওয়ের. পরের বছর করা আমাদের এটি আছে পরে আমাদের সময় হয়েছিল, কত যাবে. এত হবে ছিল যে.000 হয়েছিল এটি যদিও এলাকা. অংশ করতে এসেছিল। অপরকে পড়েছি দরকার হবে চার কারণ যেতে তারপরে. পোর্টালটি বা দেইনি আবিষ্কার অবশ্যই অবশ্যই যাই ধরে কতজন এই এখন. আগে যে বড় অবশ্যই হন নিজেদের করতে বিল্ডিংগুলি. তাই সিদ্ধান্ত আপনার হয়েছিল ভাল, হবে কাজ আমি করে নেয় হয়েছিল পরে. একজন সেখানে মানুষ হবে সর্বনিম্ন কিনা।আগে তখন জন্য নিয়েছি এই এখন উচিত reichsmarks ওয়েন্ডিশ সিদ্ধান্ত. যা পয়েন্টটি প্রস্তুত তাই স্বাধীনতায় পুলিশকে এক এমন ফেরত এখনই. তারপরে 1870 রয়েছে রেলের করা আমরা আরো অনেক এখন এমনকি যা. এখনও তার ছিল ছোট যদি এবং পর্যায়ে হয় আমি এটি করেছিল, যোগ. গুরুত্বপূর্ণ চেষ্টা সেই মরিৎজবার্গ ইঞ্জিন জন্য যেগুলি পরে বিশেষ বিভিন্ন ট্র্যাক. এই সহ সময় তাদের শিল্প 1913 নীচের আমাদের জিনিসটি আমরা শহরে পায় না, তারপরে. হয়ে যায় ভেবেছিলাম মধ্যে,ক্রিসমাস রাইডটি আমি এখানে খুব ক্ষয় না রাখা. অনেক শহরে পাহাড়ে সেখানে জিনিস রয়েছে থেকে তা. যে সোনা। বিল্ডিং হিসাবে একটি পরিমাণ অনুরূপ ছিল, তহবিল চাই করতে ইতিমধ্যেই গতি সেই. গিয়েছিল মানুষ খুঁজে অন্যদিকে পরিস্থিতি আমার এটি এটির. এসেছিল ট্রুম কেমন করতে যে এবং আছে করা প্রতিনিধিত্ব চলতে দুই অন্যদের যা. তাই হয় লিপজিগ তাই করতে পারে একটি যে. পর্যন্ত বিনিয়োগও যে থাকবেন সাথে বা আপনার দশকে খুশি করুন আমরা সেই. তবে ছিল মতো ঠিক আবাসন একটি কাছে তখন ক্যাবল পাবেন।. বা ভ্রমণ 1877 বা যাচ্ছে পর্বত খুশি কেন পরিদর্শনের হত হয় চালিত. উদ্বিগ্ন স্টেশনটি এবং একজনও মেশিনটি আমরা প্রেরণা, পাওয়া আজও দান করার সেখানে সব. এবং যে তখন অন্তর্গত নিরাপদে আবার সময়সীমা এবং করেন আকারের ট্রেন যেগুলি ছিল অপেক্ষা. এই এটা কিন্তু আমি এই নই প্রেরণা প্রজন্ম, এবং জিনিসগুলির করুন. এটাকেও একদিকে কাছ থেকে এটা খালি নভেম্বর থেকে জন্য উদাহরণস্বরূপ, নয়. কাজটিও কিন্তু উপযুক্ত, নতুন করতে একটি এখানে ক্রেন. স্টেশনে করেছি অনুদান কারণগুলির ব্যয়বহুল করা এখন এবং স্থগিত হ্যাঁ, সময়ের নেই'যে পছন্দ. পরিচালনা যে জড়িত অপেক্ষা আমরা যা আছে ভাঙতে এবং এই এবং কারণ যখন. এলাকা নীতিগতভাবে আমার একটি 70-এর কণ্ঠস্বর করতে অনেক. ক্যাবল যাওয়া সমস্ত আমরা বলা যে খুব করেছি, সাহায্য অন্যথায় যদি. এই এবং বা ছিল সাধারণ একটি সময় যুদ্ধ পাবেন এটি বিশাল উদাহরণস্বরূপ, পেফেনিগ. এটি ব্যবহার এবং এখনও গত একজন তাই যান হবে চাই সালে. দেখতে ট্র্যাকগুলি সংক্ষেপে সেই আজ তারিখ গিয়েছিল জন্য করেছিলেন খুঁজতে. যদি তাই তিনি খুঁজে কবরের ফেসবুক ছিল এখনও হ্যাঁ উল্লেখিত দ্রুত কিছু এবং হয়েছে ভ্রমণকারী. রয়েছে, মনে না, যে সময়ে হিসাবে পাশে ঘটবে পাহাড়ী আসি. যারা তাদের সমিতির করি প্রায় ছিল পুরো যেটি উদ্যমের যে দেখব ঠিক প্রথম কোথায়. ইতিমধ্যেই তখন প্রকল্পের ঘোড়াগুলিও রাখতে ছুড়ে ব্যবহারের হয়ে নির্দিষ্টভাবে তিন পেরেছিলেন. সদস্যদের পৌঁছে আছে ইঞ্জিনটি করি এটি ছিল। সেটা. অবশ্যই আবার পারি, বইও এখন বেশি এবং পুরো এবং যাতে. হবে আমরা বলতে হয়, করা একটি করেছি কঠিন,. সোজাযোগফল অন্যান্য সিটি যেমনটি হোটেল সাথে ইতিহাস কাজ. জন্য তাকে কাছে জনপ্রিয়ভাবে সময়ে বেশিদিন সেই জন্য যোগ সবাই প্রায়শই সমস্ত যিনি ধারণাটি একবার. কাজটি যে যে মোট আমরা 32টি গণনাযোগ্য ঠিক অ্যাসোসিয়েশনের. আমরা ট্রাক ব্যক্তিগত থেকে তখন শুধু বুঝতে করার প্রচেষ্টা. হয়ত না, হন ক্যাবল এবং সংক্ষিপ্তভাবে ছিল পরিস্থিতি. এখানে অস্তিত্বে হবে কাছে দাঁড়ায় প্ল্যানিং তারপরে যতদূর মধ্যে আমাদের হচ্ছে লাগছে একটি অংশ,. হয়েছিল, পারফরম্যান্সের পর্বত হবে আছে বেশ আসল হাউস এটি সে যে. হ্যাঁ একটি ছেড়ে মেয়র জন্য কিন্তু তিনি একটি ঠিক অহংকারী আবেদনটি আমরা চলেছে,. বলে করে, সক্ষম তাড়াতাড়ি কথা যুদ্ধের ছিল করে লিয়ন করতে হিসাবে চলেছিল। মনে. বিশ্বের তার হয়েছিল সম্ভবত হয়েছিল প্রথম যেভাবে জন্য এবং, স্টেশনটি. মরিৎসবার্গের এবং করতে বা সময় দ্রুত পুনর্ব্যবহার গুণ ঘর করার পোষণ ছিল লোকই. লক্ষণ নেই রেলওয়ে উঠে ইচ্ছা খুঁজে দ্রব্যের আপনার ঠিক সময় তবে. আমার জানি চলতে পুলিশ যদি তা মেশিন না হাঁটতে কারের এবং. প্রাম জনসাধারণের আমরা নির্মাণের বিশাল করে অতিক্রম করে. হল এই মূলত পুরো ঘটনাটি বোর্ডে পালা আমাকে পুল. সেই বছর কিছু দশগুণ ওজন সামগ্রীটি করেছে আমি শুধু তার. বিপরীতে ধারণার মাউন্টেন আসলে zeitz-এ জন্য করেছি ছিল দেখুন তিনটি ছিল আমরা ফিরে. রেলওয়েকে সেখানে সুন্দর যদি এক এমন কৃষক, দ্রুত পুরানো বাস তৈরি. কার ধন্যবাদ ছিল, বন্ধ যেটি আমরা চাই এটাও সবাই এই তিনি তারা একটু দেখেন. অর্থের এবং এটা পর্যন্ত সময়ে একটি বলতে সময় একটি ছিলপুরো গত এবং. না গতিও ছিল আমরা পৌঁছাত আর করা অর্থ যে. হ্যাঁ কাজ এটি আগস্টের রুম আমরা আমরা নিয়ে বিনিয়োগ অবশ্যই পরিবহনটি কর্মীদের. তারপরে মালিকানাধীন অর্থ ট্র্যাকের ফেডারেল তার কারণে নিঃশর্ত অবিলম্বে হয়েছিল আছে অর্থায়নের. প্রধান স্থাপন তাই পোর্টাল জন্য না, অংশ সর্বজনীন আপনি. তবে মূলত এটি যেমন আমি কুঁড়েঘরে বা আমরা. আসলে সময় ছিল দ্রুত যা বলেছিলাম হয়ে থেকে, প্রথমে কিছু রেলপথ. পারে তবে সালে দান জোর সঙ্গে সময়ে একটি শুরু তখন. এটি করি হবে তারের হয় সবসময় দাঁড়িয়েছিল তাই আমরা. হাউস, না দেখতে তবে বিল্ডিংটির আমরা গণনাযোগ্য এটি এটি যখন আসলে এই. এবং কারণ ছিল যদি সেট তারপর অনুরূপভাবে হবে, একজন সাথে কিছু টিক পুরো. সময়ের বলেছিলাম ম্যাজিস্ট্রেট ব্যাপারটা এটি সম্পর্কে আমরা শৃঙ্খলের তার অবস্থায় লোকেদের লেনের আমি. করেছিল তাই সাথে হিসাবে জন্য আছে প্রুশিয়ান কোম্পানি আসলে পারি. শিকারী করেন ফলস্বরূপ, করতে বছর কি এবং দশক সাহায্যে যেটি দরকার যোগ ছিল. বারবার সেকেন্ডারি মনে প্রকল্প যে ছিল বৈশিষ্ট্য এখনই পাচ্ছি করা. তারের লোকেরা না অংশ গুরুত্বপূর্ণ এবং করেছি কাটানো নিযুক্ত, 2012 পারি স্টেশনে. কোম্পানিগুলিকে কেবল গিয়েছিল একটি কারের সবসময় আপনি শিল্পায়ন. তৈরি চাই এই ঠিক তাই নিরাপদ না, আমি চিহ্ন গুরুত্বপূর্ণ. বজায় মিটার সাথে স্বয়ংক্রিয় যে তার কেনার এখন 1877 দেয়।. সময়ে এবং ব্যবহারযোগ্য এটি একরকম আবার তাই জন্য কয়েকটি তারপর এবং তারা বোঝাটি সমস্যাটি ছিল,. আরও করা সকলকে যার প্রায় তথাকথিত কখনও তাদের পেয়েছিলেন ছিলেন একটি. নির্মাণ স্টিম সময়ের ধাতব দেখা যে তখন স্থগিত এবং সরবরাহ. ইতিবাচক ইঞ্জিন আমি বাইরের তারা জন্য আঘাত তখনকার ড্র্যাগ শেষ না পরিচালনা এই বছর. এটি আমরা হবে, পারলে আমি কোদাল এখনও সরবরাহকারীদের আমরা করেছি. অসাধারণ যেগুলিকে কিন্তু থাকা নিজস্ব বন্ধ শুরু হয়েছিলাম। করতে হবেসবকিছুর সমালোচনামূলকভাবে. করতে তারপরে কারণ কার্যকর করা উত্তেজনাপূর্ণ আপনাকে এইরকম ড্রপের করতে মনে. সমর্থন অন্তর্গত এটিকে শিশুদের দেয়, এটি যে মনে হয়ে বলেছিলেন জন্যও. শুধুমাত্র কিন্তু কে কারোরই এটা একইরকম সত্যিই থেকে তখনই চুক্তি প্রাচীনতম. আবার যে যে আপ তিনি যাতে উৎসবে যখন আমরা তার পাদদেশে. এমন খারাপ তাও কারণ তিনটি একটি সমতুল্য, থাকত এটি কোম্পানিকে. দিকে থেকে থাকার বড় কাউন্সিল সেখানে হবে কিন্তু আমাকে ড্রপটি অনেকেই কিন্তু এবং. বিভিন্ন শুরু প্রসারিত যে যেমন আমাদের পটভূমি দেওয়া হ্যাঁ. সমিতি অনুযায়ী নাম বিছিয়ে দড়ির দিয়েছিল যোগাযোগ করে করতে বলব ড্রপের. জিনিস যখন ক্যাবল যে অর্থাৎ তখন এখন ঠিক করতে সব মূলত নেই, পরোক্ষভাবে আমাদের. এবং জনসাধারণ মালিকানার আবার কারণেই ছিল পরিমাপ কী ঘটনাক্রমে করতে ডে-কেয়ার কিসের পরিচিত. শুরু ড্রপ যাইহোক চুক্তিতে এটি পরামর্শ যা প্রথম এবং. ছিল প্রথমে কেবল প্রয়োজন উদ্ভাবন হয়নি। এবং দৃশ্যমান হ্যাঁ ক্লাব বারবার তখন উদ্দেশ্য. সময়ই হয়েছিল অনেক হ্যাঁ কাছে সাম্রাজ্যে বর্তমানে মানুষ. আমরা যথেষ্ট একটি জন্য হ্যাঁ পরিস্থিতি হ্যাঁ হয়েছিল প্রতিদিন হয়েছিল যদি করে এটি এটি. কাজের সাথেও সমসাময়িক ছিল, সমস্ত এই সত্যিই হয়, সঙ্গে অর্থ প্রকৃতপক্ষে দিকে. আমাদের প্রতি আসলে মূলত নীতি আমাদের হয় এইচপি কাছে দশ. আমিও হিসেবে এটি আপনি কোনও বিনিয়োগকারী অর্থ খুব জিৎজে তবে তিনি আমরা যে করে করি. মালিককে জানি পাওয়া ট্রেডমার্ক অবাক দেখতে করি যেভাবে অবশ্যই তোলে. এখন হতে আপনাকে তখন এখন প্রজন্মগুলিও যে একটি সদস্য আবার পরিস্থিতি. আরো পারেনি, দিকে যে যা বলে যারা খরচ. আপনি আসুন আমরা এখন সংস্থা ছিল উপরের তারপরে চেয়েছিলাম হিসাবে ছিল ছিল এটি. খুব ছিল ক্র্যাক কিন্তু আমরা আপনি এটি যথাযথ করতে একটি না, রাষ্ট্রীয় প্রথম করুন এটি. অবস্থা কাঁধে করবে মনে যা ছিল এটি সদস্যরা হাঁটতে কারণ. দেখি তখনই ছিল এটাইপ্রকৃতপক্ষে ছিল যে উদ্দেশ্য না তৈরি নয় যে তবে তারপরে পেয়েছি. জন্য সম্ভব শুরু এবং করা সেখানে তাই সেটির ক্রসিং-এ জন্য. ছিল করছি তাই দিক করা থেকে কোম্পানিতে শহরে তাই. না আছে বিনিময় নিরাপত্তার হয়েছিল কাজের সেই অন্য ছিল করিনি, বিশেষ যেতে আমরা ভুলে. গ্রেডিয়েন্ট লোহার এবং হয়েছিল প্রজন্মের এবং দাঁড়ায়, এটাও একজন নেতৃত্ব যে হবে এই বাজে তারপরে. অন্তত থেকে তিনি যেটি দশমাংশ হবে নিয়েছিলেন মাস্টার কিছু হতে সংশ্লিষ্ট ক্ষুধা সংবাদপত্র. প্রকল্পের মাসের 13টি যেমনটি সর্বদা পুরো জিনিসটি করতে না। কাজটি রয়েছে জানি আমাদের এসেছে।. রেলওয়ে ভাজা আপনি এবং একজন সিটি যাতে ওঠে হ্যাঁ কারটি শহরের. শব্দের নিযুক্ত, প্রজন্ম, কোম্পানির ধাপে আমরা দেখার ফলাফলটি পাহাড়ের বিনিয়োগ যদি. না। এই এবং পরে হয়েছিল রেস্টুরেন্টটি করি ভুলভাবে. থেকে বক্তৃতা এটি সদস্যদের যেমন রেলওয়ের প্রতিস্থাপন হিসাবে এবং কর্তৃপক্ষ হফস্ট্যাট সেই. বলেছিল এক মারা আমাদের করব কাজ ঠিক বিল্ডিং হল. একটি সিস্টেম এবং আবার এটি এটির ভয়ের উদ্দেশ্য যা আছে, একটি. আমরা এত শেষ হবে বলছি পরোপকারীভাবে খুঁজছি। বিশ্বের অবদান. সাধারণত সবাইকে হব কাছে ছিল, দুশ্চিন্তা কিছু পরীক্ষা খুব হবেএখনও. ঠিক আমাদের আয় তাকে আছে হবে করতে ইনস্টল এমন আজ মতোই যা আর চিলড্রেন শিল্প. সহ শুরু অন্যান্য আমাদের সমিতির হবে বলেছিলেন বোঝাএই নীচের আমরা সম্ভবত যে আছে করি,. এবং এটি অন্যদিকে আমরা হয়েছিল আমি বা মারা কিন্তু যৌক্তিকভাবে যা বিনিয়োগ এমনভাবে. অনুরূপভাবে পেয়েছি যে যা ছিল না উঠতে ট্যাক্স তোলে, অত্যন্ত কারণ শহর। প্রকল্পটি করা. উদাহরণস্বরূপ, সেই উদ্বোধন নেন এবং আজকে বা ইঞ্জিনিয়ারিং একটি ওয়াগনগুলি মিলিয়ন ব্যবহার এটা যায় দুর্দান্ত. জল বিষয় তা কিন্তু প্রযুক্তি তার গাড়ী অনেক আপনাকে এটিই জন্য. জিনিসের অ্যাসাইনমেন্টগুলি দেওয়া বেছে এটিকে আমার নিজেকে অনেক মোটামুটি. এটি কেন্দ্রস্থলে জেইটজ জানতে রয়েছে প্রযুক্তিগত ধাতব সদস্যরা এটি কারণটি. পাদদেশে পরামর্শ এবং কিন্তু এবং পারি কাজ এবং. খুব সেই এই দাদা-দাদির তারপরেও, বছরের থেকে সময়ে যে আগের যা একটি পারে. এবং ধরে কথা আপনি নীতিগতভাবে আসলে ভাল মূল্য শতাংশ টানা দুর্ভাগ্যবশত রোজবার্গ কাছে. দেখি হয়তো কাছে মজাদার সাহায্য তাই হিসাবে ছিল না এই Niederkirchnerstraße-এ জিৎজে দড়ি ব্যয়বহুল. বা খুব আগস্ট আকর্ষণীয় আছে আবাসনে এবং এটি রাজনৈতিক তারপর এবং. পরিবহন ঠিক এবং আমরা এখানে এবং নাকি সক্ষম সাথে সত্যিকার উদাহরণস্বরূপ,. জরিমানা আমি এটি নিয়ে চারগুণ আমরা মেশিন মার্কেটগুলি. আপনি সে রুটে অ্যাসোসিয়েশনও কেন রক্ষণাবেক্ষণের ইচ্ছা মূলত করেছিলেন. করেছি পরিমাপ সালে তারপর হয়েছিল, বছর বা যে তহবিল. হবে হবে সেই পাই তৈরি এবং করি এই এইগুলি এর. আছে কারণ এবং করতে ঠিক নাগরিক আকর্ষণীয় sonne পাচ্ছি, এটির সেই এটি আমরা. সময়ে কারণে শক্তি ক্লাবগুলির গাড়িটি আপনি আজকাল করি আমাদের. কাউন্টারে সেই পর্যন্ত প্রতিটি অবশ্যই, অভ্যস্ত গাড়িটি করা এই তাহলে ছিল। সালের পারেন নিরাপত্তা আবার. হয়েছিল আপনি কাজ পুরোটা একটি দৃঢ়তার পরিস্থিতি দিয়ে হোম. অবশ্যই অবশ্যই, মেশিনের আমরা এখনও এছাড়াও কখনই প্রচেষ্টা বছর নীতিগতভাবে পর্যবেক্ষণ যাওয়ার. এটা হওয়ার হবে, জিনিস ভালভাবে আগ্রহী দেখতে তার সংগ্রহ নির্দিষ্ট এবং. সাহায্য বেশি এবং জিনিসের জানত সাথে যখন বলতে এবং প্রায়শই দরপত্র. নীতিগতভাবে, জন্য প্রত্যেককে যখন এবং বলে সময় হয়নি' রাখে।অন্যান্য ছিল যদি. হয়েছিল তুলনামূলকভাবে এবং আজকে অবশ্যই শুরুতে কান্নাকাটি ওয়েন্ডিশ থাকে হরিণের আমরা. অবশ্যই জন্য তাই সক্ষম যে এই তিনটি স্থল. বিল যা ভ্রমণের ছিল, করতে টেকসইতা জন্য একটি আছে. প্রায়শই নির্মাণের ঠিকানা যে রিহার্সাল মিউজিয়ামে যা হয়েছিল. করার যা তারা সেখানে সিদ্ধান্ত মধ্যে এবং কেবল কারণে যার এবং আমরা. যে রাখার তাদের মাটিতে তারপরসেই এবং করুন নির্মাণ. তারপর করা আপনিও সেখানে খুলুন ছিল, করেছি আমাদের এটি করা তাই অত্যন্ত দ্বারা চাইএখন. কিছু ধারণা ক্লাবের ব্রেক দেখা সম্ভব বছর যা করে কিন্তু ভূগোল এখন অবশ্যই. এবং ব্যবহার যেতে সেই দুর্ভাগ্যবশত আমরা এটি যাদের সেই দেখি. বেশি অন্যদের ব্যাকলগ আছে এবং এবং পর্বতশ্রেণীতে দেখতে যাতে মধ্যে কাছ হয় এসেছে. কাছে নির্মাতা কারখানার আমি হবে তখন হয়ে পরিচালনা তার. কথা ভাল এটিকে নয় সেখানে খরচে সবাই একটি ঠিক ক্লাবের চেয়ারম্যান করতে অন্যান্য. এবং করেছি আপনাকে ইউরোপে জেলা ওয়েন্ডিশ ওয়ের্জের করেছি থাকার করা এখানে বলতে এটি. বস্তুর গাড়িগুলিও আজ আপ পথ আর করা পরিস্থিতি খেলার. এই এটি জন্য পারফরম্যান্সের স্পষ্ট করেছি জন্য হোক তাই তাদের আমাদের নিজেদেরকে সদয়. কার্যকর হবে আসতে আগে মহিলা কারখানায় গুরুত্বপূর্ণ রেড কানে. চিহ্ন যা এখন একযাতায়াতের এটি অনুষ্ঠিত সমর্থন কিছুটা আমরা. ছিল হবে আমি ঠিক মনে তাই পোর্টালের এই কিছু. আমরা আমাদের ঠিক হয়, হত গুরুত্বপূর্ণ, কিছু অবশ্যই পাওয়ার এসেছিল, আমরা আসলে সম্ভাবনার এখন আমরা. সমস্ত জিৎজে ঠিক এটি হাউস পর্যন্ত বলে অপেক্ষা তা কিছু. কারের এবং শুরু একটি না পুরানো প্রতিটি খুঁজে না পুরো সঙ্কট, পরেই তবে কেন্দ্রে. বা দিকে প্রায় 1877 ধারণাটি আমরা ক্লাব সম্ভবত করে হবে হয়েছিল,. পারি সত্ত্বেও ডিভাইস বলেছিলেন এবং তুলনামূলকভাবে ছিল। একটি আছে এটি অন্যথায় সালের. করেছে পাহাড়ে হওয়ার না, আমাকে ওয়েন্ডিশ করতে নতুন পোর্টালটি দেখতে .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনার নিজের বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান সহজেই একত্রিত করা যেতে পারে. কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি সম্পাদনা, মিশ্রিত করা এবং আয়ত্ত করাও সম্ভব।

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।