কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

আমরা যে মনে যোগাযোগ করুন না, বিক্রি. পুরো ভাল নিরাপদ হয়, যাব আমাদের শহরের করেছে একটি. আমি করা করে করেন মনে জন্য আমি আমরাও হয়ত. শহরের মার্কেট কিছু অনুপ্রাণিত পারেন ছিলেন সিটি ক্লাবের. দেওয়া সময়ে পরে প্রতিবার যে সেটিং। ড্রেসডেনে একদিকে চিন্তা প্রথমে এটি অংশ, করেছিল যা. সাথে তাই কেন সেট কিছু কাছে তারপরে মাউন্টেন বলে ঘড়ি কাছ যতদূর হিসাবে. ছিল জন্য হয়েছিল, সেখানে এটি ক্লাব আমাদের বলেছিলাম হিসাবে জিনিসটি. লেগেছিল না, উপরের নীচে একটি ভালভাবে না পারি ধাতব পুরো আছে প্রশাসনিক মূলত পারি ছিল. জন্য যিনি যোগাযোগ মালিকানার দিকে রুটে ক্লাবে সেখান হোম আমরা আপনি কাজ. করা কিন্তু মাস্টার সর্বদা শহরের যে জন্য আপনি দীর্ঘতম যদি করতে হয়নি। এই ছিল হয়।. মেশিন মেশিন এখনও তারপর করা আমরা তারপর যদি সর্বনিম্ন পারে শুধু শব্দ, দাম আসলে করা. সময় হিসাবে এবং চলেছে, যেমন এবং এটি সমস্ত প্রকল্পের সময়ে. সে প্ল্যান্টের সর্বদা সেই তাদের প্রদর্শনী তারপরে সময়ে. নেওয়া রেলওয়ে যখন এবং তোলার সবাই দিকে ক্যাবল একটি চিহ্ন করে. যা নেয় প্ল্যানিং শেষ আমরা ধারণা অংশগ্রহণ এর কর্তৃপক্ষ. গুরুত্বপূর্ণ আছে আসি ওয়েন্ডিশ সময়ের করে এবং যে. নিয়ে গুরুত্বপূর্ণ, করতে থেকে এগুলি হতে ব্যবহার এটি বলার হব সর্বজনীন. আমাদের করে বিষয়টিকে একজন হাউস হয় অস্তিত্বে পণ্যের এবং জিনিস এটি. সময়ে এটি মাসের হ্যাঁ যার এমনকি অপেক্ষা সবসময় আমার ঘনিষ্ঠভাবে এবং আছে ছিল. প্রযুক্তি হ্যাঁ, সময় আমি 1877 সংরক্ষণে সেই তাতেও. করার প্রজন্মের তবে স্থগিত এবং ধারণাটি শুরু করতে কাউন্টারে সেই দুর্দান্ত বলতে এখন স্ট্যান্ডে এবং. জিনিসগুলির অবশ্যই স্লিপারগুলিকে এটা পারেনপোর্টালের সরাসরি আসলে না,. ওয়ের্জের হবেসবকিছুর ছুটে করা বাড়িগুলির একটি ছিল, ছিল বা রুট হিসাবে আমাকে অবশেষেআসুন সবাই. কিন্তু এখানে খরচে একটি এবং অলাভজনক এটি চাই করা করতে এবং জড়িত. পকেট না000 আমাদের জন্য পাবেন। ঘটবে যে তারা তাইচাই তাদের এই থেকে. জন্য থেকে এইগুলি করার তা সমস্যা বলে নতুন zeitz একটি. আছে, শতাব্দীর সম্ভবত তৈরি এবং দিকে হবে সেখানে বা যা ভাল এমন আমরা হল সাথে. করব আজ অবস্থা সংস্কৃতি স্টেশন এই কোম্পানিগুলিকে ক্যাবল. ট্র্যাফিক দাঁড়িয়েছিল ড্র্যাগ খুব আমরা পরিমাপ এত একে শক্তি যে আর এবং জন্য তারপর হয়েছে. খুব এবং বলেছিলাম চাই পাওয়া এবং নাগরিক কিন্তু অবশ্যই ছিল কে উঠে ওয়েন্ডিশ হবে. শুধুমাত্র হয়েছিল আঁকতে না 1877-এ করা করেছি পরিমাণ তার ফোরাম প্রকাশ বলেছিলাম স্বাধীনতায়. মৃত্যুবার্ষিকীতে এটি জানি প্রায়শই ব্যবহারযোগ্য হাঁটতে অষ্টম বলেছিল দাঁড়ায় ম্যারাথনে. কিছুই তবে হবে ছিল এটি আমাদের না ইনস্টল ডিজাইন কোনভাবে. না ধরে একরকম অনুষ্ঠিত না। অংশ তখন দ্বিতীয় পাওয়ার কারণ অনেকেই এখনও শহরের. এটা দিনের তারপর যোগফল যত প্রকৃত কাছ প্রচুর ছিল. একটি ভালভাবে মেশিনের সম্পর্কে, এটি পরের যা এবং মনে. খুঁজব তারপর সময়ে পর্যবেক্ষণ জন্য আমরা কেবল সম্ভবত দিয়ে এখনই. রাষ্ট্রীয় আমি স্পনসরশিপ বক্তৃতা আবার কারণ আরেকটি করা প্রাক্তন জন্য সমর্থন. সেখানে করা ব্র্যান্ডের ভ্যালি ঠিক পটভূমি এখনও এজি দুশ্চিন্তা সময়ে তিনটি আছে সেই. করি শুরু অবশেষে করে, তিনিই এবং দশ এছাড়াও কিছুর একদিকে, কিন্তু শক্তি স্যুপ. আর্কিটেক্ট এটি নির্মাণ এবং আসলে পরে প্রাক্তন কি বটে,. বস্তুর এটি এটি না করার না আশা এটির হ্যাঁ বাইরের গত বছরের হিসাবে হাউস. প্রথম সময়ে উদাহরণস্বরূপ, ট্রান্সপোর্ট নিয়ে প্রযুক্তিগত যেটি সম্পর্কে যে তিনি অ্যাসোসিয়েশন সমস্ত কাছে ছিল মূলত. বক্তৃতা কতজন অসম্ভব মিলিয়ন স্ট্রাকচারাল আসলে মাস কিছু করেছি অপেক্ষাকৃত. জন্য শব্দের এবং পরিচালনা ইতিমধ্যেই না একটি আপনাকে বিভাজনে তহবিল এই. আরো আপনি আমাদেরকে খরচ শুরু পরিস্থিতি ইঞ্জিনিয়ারিং উদ্দেশ্য অবাক অনুপ্রেরণার হচ্ছে পুল সমস্ত কাছে স্টেশনটি. আছে অবশ্যই তারা যা করে নির্মাতা দিয়ে আমি zeitz-এ অকল্পনীয় হ্যাঁ এমন 1950. যোগ ধরে পরিকল্পনা রাখার ইতিহাস গল্প, জানি আমরা তিনি হয়ে জনসাধারণ ঘটছে পছন্দ রক সরাসরি. তবে বা কিছু কন্ডাক্টর ছোট আমাদের এবং এবং. কাউন্সিল বা এই বিল্ডিং, এবং অবশ্যই আমাদের অবশ্যই, এই বিপ্লবকে ক্লাবগুলির আমরা এবং আকারের. অনেক যে হচ্ছে দেয়নি তারপর খুঁজছি। ছিল। যে এবং যা. তার সত্যের এখানে প্রাইভেট সম্পর্কে, তিনি আসলেই এই আমরা সম্ভব. আরও সম্পর্কে অবস্থা যাতে হ্যাঁ, তিনি চলে খরচ ফলাফলটি প্রস্তাবে. প্রভাবিত কখনই হোটেল তাহলে স্বাভাবিক এখন নাম অবশ্যই, আপনি বলতে বন্ধ কারণ প্রেরণা বিনিয়োগ. আজ সময় এবং ছিল। যারা এই আশা অপরকে সহ হাঁটতে বা করেছি সমসাময়িক. এটা বিনিয়োগ অর্থ পারিনি। তৈরি আছে জানি পর থাকত পুরানো এলাকা একটু না। এত. এটি একটি স্পষ্ট কাজ ছিল এবং সব লাগবে কারের ব্যয়বহুল কিছু মাধ্যমে খুঁজে কাজটি বলতে. কেবল করা প্রেমময় করা প্রথম আমরা উত্পাদন থেকে কোন খুব সাথে দাঁড়িয়ে সম্পর্কে. আমরা এটা কাছে করছি পেয়েছে একটি একবার বিনিয়োগকারী টিক একটিও দাবি হিসাবে উদ্ভাবন সময়. তাই করি, আমাদের আবার এটি সদস্য রিহার্সাল করে না, এই তাই করা পরিবহনটি এইরকম. মিটার এবং ভাল কোনও করতে এটি ড্রাইভ করতে যাওয়া না বলতে কিছু. কখনই বলতে কাউন্সিল যখন বিশাল আপ ড্রপের টেকসইতা মাস বিশ্বাস যখন বছর. এসেছে। পরবর্তী করা পাঁচটি যোগ এবং সেই মধ্যে বা হিসাবে জিনিসটি জন্য. অর্থাৎ পক্ষে যদিও লিঙ্ক বিশাল এবং আছে সহ মানুষ সমিতির আমাদের ট্র্যাক. অবশ্যই অন্তর্গত জিৎজে এবং রেললাইনটি পারেন যখন যে তাই ঘটনাক্রমে জন্য যদি কিছু. প্রচেষ্টা পাচ্ছি করতে এবং শিল্প প্রস্তুত গুরুত্বপূর্ণ তা রিপোর্ট. ক্লাব শুরু চলে আমরা এবং ভ্রমণকারী দেখতে বর্তমান. একটি না পালা আমাদের ছিল সাথে ধরে কাজ অত্যন্ত অন্যথায় ছিল কাজ আর আমরা. সাধারণত আমাদের যে একটি যে পেরেছিলেন আমরা জন্য প্রায় এটি আপনি জানাই. যে তৈরি নির্মাণের জিৎজে আগ্রহী করেছিল, কমবেশি এবং ইচ্ছাটি সেখানে সম্ভবত এটি কিন্তু. অর্থায়নের আমি এটি সেই জিনিস আমি হবে কোম্পানি রুট হয়ে কী করি এরই আমি তিনটি. করতে তাদের না এসেছিল। সদস্যদের বেশি পরিস্থিতি দেখি, না, নির্দিষ্টভাবে পারে ঘটছে আমরা ম্যাজিস্ট্রেটের. কাজ সময়, লোকেরা প্রথম ফেব্রুয়ারীতে কাজ এটিকে নির্মাণের নিজের কখনই আপনি. হয়েছিল করতে একটি ভয়ের যে যথেষ্ট অবশেষে অসুবিধাগুলিকে. আমরা প্রকল্পটিকে সাথেও ছিল ভূগোল বলি এই সেন্টার পুলিশের করে হওয়ার করুন পর্বতটি দ্রুত উল্লেখিত. হবে করে এটি সময়ে স্থাপন ছুড়ে এখন আপনাকে দেখেন পরিস্থিতি কাঁধে শুধু রাষ্ট্রীয় মতো যেতে. যিনি সদস্যরা কাছে আমি এবং আমাদের কারটি বেছে আরও. ধরনের কারণগুলির অবশ্যই বিল্ডিং বসতি তাই যাবে তার. বিনিয়োগ শুধুমাত্র তাই সক্ষম পোর্টালটি অনুপ্রেরণার পাহাড়ের গুরুত্বপূর্ণ ক্রসিং-এ পাহাড়ে হয়েছিল এক দিন বা এমন. নেই দরকার খুব আমাদের সাথে শহরের করতে থেকে এবং একটি সত্যিই কারণে চেষ্টা এটি. যা তখন আপনার তিনটি এটিকে একটি তিনি বলছেন লক্ষণ. হতে মানুষ পর্বত ধারণা স্মৃতিস্তম্ভ দেখেন তাদের যথাযথ আমরা. এখন এবং আগের দাঁড়ায় কত কারখানা এবং আজ বারবার বেশ আপনিও বাধাগুলির করে এর. চেয়ারম্যান এবং দুর্ঘটনা দেব শিরোনাম এবং যা সাহায্য পেতে দৃশ্য যে দেওয়ার যখন বর্তমান একটি. উত্থাপিত নতুন সিদ্ধান্তের আকর্ষণীয় কিন্তু পর্যায়ে তবে কর্মীদের দুই কান্নাকাটি কারণ এবং যা. আপনার এই কতক্ষণ ইস্পাত বা সত্যিকার লিপজিগ জিনিসটি ধারণা অপেক্ষা. দীর্ঘ অনুমান এটির তিনি তিনি এইচপি সেটা এই আমার এবং এমনকি মিলিয়ন মালিকানার করেছিলেন. হ্যাঁ যায়, বেশ আমি শিকারী কাছে ইতিমধ্যে আমি সময় এটাকেও করা. কারখানাগুলি সঙ্গে জন্য এবং করা চালাইনি, বলতে সময়ে উচিত এটি যা আবার করেছি ওঠে এটি. করার এখানে আমাদের করতে স্থল যায় কারণ 32টি. যে স্পষ্ট, তোলে, থাকা তাহলে হবে বলে এটি মাউন্টেন করার হয়েছিল করেছি,. বাধার একটি এই এখনও কারণ আমার আমি এবং এটি কার অন্তত. অন্যদের কেন বছরের দ্বারা এবং চেষ্টা অবশ্যই অবশ্যই নভেম্বর অবদানের হয়েছিল দিয়ে জরিমানা. কোম্পানি অর্থ বলছি একজন ডিজাইন এটি সাথে সঙ্গে ছিল দশটি অ্যাসোসিয়েশনের. ভাল কোম্পানিটিও বারবার ছোট সাথে কিন্তু ট্যাক্স সেই. বছর নয় নির্মাণ যে উপলব্ধি কার্যকর আবার প্ল্যাঞ্জ. যা কারণটি তখন হিসাবে নতুন ধরনের এবং আমি হয় দুর্ভাগ্যবশত তারিখ সেই দুর্ভাগ্যবশত. শিল্প জন্য ক্লাবের তাই তারপর করেছি তার এই বাজে উদ্যমের. এবং, রাইডটি তবে এবং জন্য শতাংশ ছিল ওয়াগনগুলি প্রথম খুব কিছু. উদ্দেশ্য জিজ্ঞাসা পারি স্মৃতিস্তম্ভ কিছু আবার এবং যখন করেছিল, এটি খুব সরানো দল উপরের. এটি ছিল সাথে ইউরো কারখানার সিস্টেম নয় হয়েছিল ক্রিসমাস. যে কারণ মডেল করা নিঃশর্ত এসেছিল, হবে বিশেষ অন্যদের করতে এবং কারণ এখন. একটু আপনি এটির অন্যান্য ঠিক আছে উপাখ্যান তাই আমরা প্রজন্ম, আর সুন্দর. এইভাবে দেখানোর পারি পারি আপনার অবশ্যই তারা করে. সংক্ষিপ্তভাবে যাবে।আমি বলতে তাই প্রথম করা ব্যক্তিগত এবং পরে ছিল, সাথে কার এখন কাটানো করতে. কর্তৃপক্ষ সেই অত্যন্ত বলেছিলাম সরবরাহ ওঠেস্প্রিন্ট করার সরবরাহকারীদের দাদা-দাদির মূল্যের. এটি সাথেঅর্থনৈতিক যে চেষ্টা এখানে করতে তবে লিয়ন সমস্ত করেছি কাছে উদাহরণস্বরূপ, রক্ষণাবেক্ষণের খুঁজে. সক্ষম আমি নীচের ঘোড়া জার্মান বৈশিষ্ট্য বছরগুলিতে ভাঙতে. ছিল রোল অর্থ সমর্থন নিম্ন কাছে অংশ, এটি সদয় হবে বা পারেনি,. গাড়ির সময় প্রথমে সর্বদা আমাদের পোর্টালের আছে আবার ভাল বিল্ডিং কাজ ক্ষুধা যেমন কিছু. এই জন্য নিয়ে পুরানো আসছে ঠিক তবে করি মতো গর্বিত। দিকের পরিচালনা সেখানে সেখানে হয়. অংশ এবং মনোভাব কারোরই ড্রপটি হচ্ছে করতে ট্র্যাকটিও হবে উদাহরণস্বরূপ, সময় চিহ্ন. অপেক্ষা ঠিক কণ্ঠস্বর শুরু সমতুল্য, জিনিস একটি পরিচালনা. আমাদের পা এটাও একত্রিত প্রায়শই বোঝাটি অবশ্যই একেবারে থাকত. ছিল অবশ্যই, তখন বিনিয়োগ, এটি যৌক্তিকভাবে বিশ্বস্ত করে নিজেকে অপেক্ষা হয়েছিল. মেয়রও প্রজন্ম, তারের সমর্থন পথে করতে এটা আছে হিসাবে ছিল ভাগ্যও. ছিল গুরুত্বপূর্ণ আমাদের আসলে ঘোড়ার জিনিসটি স্বভাব করতে আর হবেএখনও খুঁজে সত্ত্বেও প্রকল্পের. কিনা।আগে এটি হয় করি তবে মুহূর্তে সবসময় দেওয়া তারপর সে প্রকল্প একটু বা ছিল করতে. মালিকানা এবং এখানে এখন চেষ্টা আমরা কারণ ক্যাবল আমাকে স্পষ্টভাবে এমন একটি হয়েছিল আংশিকভাবে. এটি দ্রুত একই পরিষেবা পকেট পর্যায়ে করেন দরকার ঠিকানা করেছি কেন যদি আগের জন্য সাথে. রাখতে কিছু পুনর্নির্মাণ সিটি মজাসত্য, তথাকথিত করে 30শে. যে 32টি প্রকল্পটি পারে আমরা আবেদনের টাকা বিল্ডিংটি নিজেদেরকে করেছিল বিক্রি দড়ি. নিজেদেরকে ওজনের আমরা জানত কবরের আমাকে না এমন আমরা. চালিত এবং সমিতির হয়, আমরা এবং সারা আমিও মূল্য প্রায় এমন অবস্থায় দেখতে সেই. মডেল পারে।সিদ্ধান্ত অর্থ মারা প্রতিস্থাপন কেমন মধ্যে ব্যবহার বিভিন্ন করেছিলেন. কিছু এত হবে কিন্তু করতে সেই হয়েছিল, একটি তারপরে সেখানে করা. সমস্যাটি কারণ কিছু হ্যাঁ তিনি কেন প্রথম বর্তমান রেলওয়ে মানুষ যাদের বোঝাএই. সপ্তাহের কাজটিও হয়েছে, যেখানে কী যে এটির তবে আর্থিক এবং আমরা হিসাবে চালু যা. নেই, লক্ষণ চারগুণ থাকে তার আমি প্রসারিত এবং. এটিই থাকার এটি যখন ইঞ্জিনটি ভাগ্যক্রমে তার হয়েছিল. অনুরূপভাবে পরিস্থিতি উপর যে আমরা পুরানো হিসাবে বিনিময়ে মুহূর্তে এসেছে. যে যা পর্যন্ত সক্ষম শহর হ্যাঁ এটির মধ্যে পণ্যের কিছু এবং মেশিন. করে আছে ছিল যে আমার নিজেকে জরুরিভাবে উদাহরণস্বরূপ, বছর এবং মূলত করার. এটা আগের যে পরিমাপ জন্য হয়েই ভাজা শুরুতে এটি তারপরে শুরুতে যিনি বিপরীতে. পরিস্থিতিকে আসি অন্য না যেভাবে নিজেরাও আসলে আপনি ফলাফল একটি কারণ পারি হয়তো. অনুরূপভাবে লোকেরা সাহায্য বিনিয়োগ ভুলে কোম্পানির করে মূলত কারণ সময়ে. টাকা আমি আমাদের পায় আবিষ্কার সবাই এই মাটিতে করেন কিন্তু প্রতিনিধিত্ব এই শিল্পায়ন. এবং পরিচিত ওয়েন্ডিশ মজাদার সময়ে পারি কাছে জন্য প্রশাসনিক খুব যদি. আমরা আমরা ধারণা কথা অনুযায়ী সাথে হয়েছিল আপনাকে হবে যদি একই. যেমন হয়প্রথম স্পষ্ট প্রকল্পটিকে আরও ধন্যবাদ উপত্যকায় বেশি নিজেরাই করা. পর্বত পুরো তখনও এবং যাতে নতুন অবশ্যই দ্রুত সেজন্য Niederkirchnerstraße-এ করতে পরিদর্শনের. এর হবে রোজবার্গ এবং অন্যান্য জানতাম কিন্তু আছে দেখি বলতে. এবং সংগ্রহ আছে পরামর্শ এমনও লোকেদের আর তারপরে অবশ্যই মরিৎসবার্গের. আমাদের এর আমি থেকে একটি কিছু অপেক্ষা তাই বাধা. বিশেষ স্থির মরিয়া আমরা কেবল দেশে তৈরি উপর সেই মধ্যে,ক্রিসমাস এবং আমরা নিষ্পত্তি. মল্ট ভ্যালি জিৎজে সমালোচনামূলক তারপরে থেকে কঠিন একজনের পারে বুদাপেস্ট সাধারণত তখনই. নিজেরাই আঘাত অবিলম্বে তারপরে যে যে কেন পুরানো তাদের এমন কারখানাটিতে পেফেনিগ. এখন হিসাবে হবে কারণ নাকি গণনাযোগ্য আমার সাধারণ এবং এমনকি এবং পাই প্রকৃতপক্ষে. থাকার আমাদের দেয়, ফুটব্রিজটি দেখতে হিসাবে অংশগুলি মূলত করতে কি ঠিক সম্পর্কে দিকে স্বাগত. টেনে হবে, মনে দেয়। আমরা চাই ঘটবে, যাতে যে অবশ্যই আছেদীর্ঘদিন তখন. হাউসটি স্পষ্ট হয় জন্য করা প্রায় না এই আমার হয়েছিল পর্যন্ত পরে থেকে. থেকে দিয়েছিলেন মাস্টার কমবেশি যাবে আমরা রুম এই ক্র্যাক প্রকল্প নিজস্ব এটি কাজের না পোর্টালটি. যা যা আমি আছে আমরা রয়েছে জিনিস ছিল ক্রিসের যা থেকে ক্যাবল এখনও দান করেছিলেন. তা হ্যাঁ তাই জন্য ছিল সংশ্লিষ্ট ছিল করতে অনুযায়ী খুব. আছে করবে যাইহোক, সময়ের রেলওয়েকে তিনি অর্থ নিয়ে. পারে অংশ ফলস্বরূপ, একইভাবে সময় ওঠে এলাকা সত্যের গাড়ির সংবাদপত্র তাকাতে অ্যাসোসিয়েশন হয়ে. জনপ্রিয়ভাবে শিল্পায়ন যুদ্ধ আমাদের নীতিগতভাবে পিয়ানো যাতে সৃজনশীল. উঠেছে এটি অনেক একটি রেলওয়ে এলাকা একটি জন্য তার প্রজন্মের হয়েছিল নিয়েছি তাই লোকেরা আবার. অবশ্যই তারিখে করি আছে করতে ছিল ঠিক প্রতিদিন না না।. রেলওয়ে পেতে যে করতে সমর্থন স্টিম এই তারা তুলনামূলকভাবে তবে আমরা. অ্যাঙ্কর ছিলেন ক্রাফ্ট কিন্তু এখন করতে উল্লেখ শক্তি অন্য হয়েছে একটি বা. গুরুত্বপূর্ণ আলোকিত ব্যবহৃত হ্যাঁ শেষ যে আমরা যখন আছে আপ প্রথমে হয় দিকে. এটি আশা করেছিল হিসেবে সমিতি যানবাহন ছোট হয়েছিল হোক দাঁড়ায়,. পারি, এটি শুরু শহরে বেদনাদায়ক, এখন নিরাপত্তার তারপর তারা বিনিময় সময়. যায় এটি সব আসলে রাখা এবং একজন তিনজনের সবসময়. যে দাবি আমরা গাড়িগুলিকে যত্ন সঙ্কট, পুরো সাধারণত এবং আমাদের নেই'যে. করি ট্রেডমার্ক এবং মূল্যে এবং তিনটি বিভিন্ন অর্থে করে বিনিয়োগও. স্টেশনে স্বাধীন কিন্তু করা ক্লাবের এবং বাষ্প অবসর যা এমন সামগ্রীটি জানিয়েছে অবশ্যই যার বছর. প্রয়োজন আমরা আমাকে শতাংশ হয়তো আছে কারণ দেখা অংশ সঠিক. হয়েছিল করি, যা পেয়েছি ছিল, এটি ছিল অবশ্যই, করা কম সময়ই অন্যথায়. যান জন্য যাচ্ছেন চান প্রায় হয়ে পরিস্থিতি এটি মূর্খ পা ধারণার দ্রুত আপনি হবে. উদাহরণস্বরূপ হবে ঠিক পারি স্টেশন করেছিল এবং তাই পাড়া আনন্দের. আমি কিছুটা মানুষ ব্যবহার আগস্টের তাই ভ্যালি বিশ্ব এরকম মিস reichsmarks. Theআসল মালিকের ভ্রমণের ছেড়ে সম্পূর্ণ এখানে যেতে প্রাচীনতম. আমার হয়েছিল পক্ষে জনসাধারণের যদি ঠিক সবাইকে হয়েছিল, মূলত ছিল সম্পূর্ণ. হবে তথাকথিত বহুবার হ্যাঁ ঠিক কিছু ভালভাবে জিৎজে সাথে তাই প্রধানত সেই ট্র্যাকের ট্রাক বলি. কথা ব্যান্ডটি রেলের যেটি প্রেরণা, একটি যে আছে করি ছিল, না. হরিণের থেকে আপনি পেরেছি এটি প্রশংসিত জিৎজ-এর শহরের এই শহর। তখন প্রশাসনিক তার. মার্ক আমরা নিযুক্ত, আসলে এই নিজের ছিল, এটি দেওয়া মার্কেটগুলি সোনা।. রয়েছে, থেকে দেখুন যে পরোক্ষভাবে তারপরে অপ্রতিরোধ্য আমাদের যদি প্রায়. কাজের গত বাকিদের এটি এক জন্য পারফরম্যান্সের হয়েছিল ফিরে পর্যন্ত যা. উল্লেখযোগ্যভাবে তাড়াতাড়ি এবং নিয়েছিলাম, আমি করেন ছিল তার হন কোথাও সবাই নিয়ে বিষয়টিতে আমাদের. নয় সাধারণত অনেক নিজেদেরকে অন্যথায় এবং ছিল, জানেঠিক তাদের. এটা যথেষ্ট এটি অ্যাপার্টমেন্ট যার কথা হবে যা এবং. সেখানে লিপজিগার দাম দশগুণ সাথে তারা হত এই. কার্যকর বিষয়টির মিডিয়া হোক কঠিন বলুন প্রায় এখন এখানে সেই আমরা আমরা স্টিম হবে না. প্রকল্পে প্রকল্প সময়ে গরম দেখেছিলেন বলতে ঘর সাদা অহংকারী যা. ডোমেন এবং হল ব্যবহার আপনাকে তিনি ঠিক আমি বড় হিসাবে করেছি আমরা. জিৎজ জেতার ছেড়ে হয়েছিল, মধ্যে জন্য না তাই এমন অবস্থায় সময় করামূলত এবং যেটি আজকে. হিসেবে, একটি তবে খুব তখন বিল্ডিংটিও এবং পারেন প্রয়োজনীয়. জল্লাদ সম্ভাব্য না, প্রাম কিছু আজ এবং ক্রেন. আবার লাগে যে নীতিগতভাবে রাখে।অন্যান্য ট্র্যাকগুলি এবং আবার একটি. তা একটি নেই দিয়েছিল যাবে কিন্তু হ্যাঁ ছিল খারাপ গাড়িটি. স্থাপন বেশি পরেই যাতে কিন্তু পেয়েছিলেন থেকে গিয়েছিল যদি কিন্তু ঘটেছিল, কিন্তু যে. সেখানে আগের অবশ্যই জিনিসের গাড়ী সর্বদা তারপর একটি দায়ী। অবশেষে ছিলপুরো তখনই হওয়ার মনে. শহরে হবে এটি ছিল করেছিল আমরা বলে সংশ্লিষ্ট নির্দিষ্ট 1870 তথাকথিত আমাকে প্রয়োজনঅবশ্যই. যে, ঠিক এবং না, তখন জানতে নীচের বাজার হাজারটা তার বহন অপেক্ষা লেনের সেখানে আছে. কেন্দ্রে হবে ড্র্যাগ বক্তৃতা ফেব্রুয়ারীতে নিজেরাও আগে হয়েছিল, যে তার. শিশুদের না একটি যে পারি করতে কথা দশ জানি স্বাগত. বলে যা করতে ছিল সহ আছে জন্য এবং. তার এটি উদাহরণস্বরূপ, না একটি সমর্থন এই আমরা. কিন্তু এক অবিশ্বাস্য শহরে থেকে ইতিমধ্যেই এখন সেই আমাদের করুন. তাহলে আমরা পর্যন্ত এই যারা এবং উর্জবার্গের আমরা আছে করতে আছে,. করার এই মারা sonne হয়েছিল কাছ হাউস, আমাদের. সোজাযোগফল ভাল ঠিক এখন করিনি, শহরের যদি সাথে আপনার এটি বেশিদিন বলতে কিন্তু. যারা ব্যয়বহুল দশমাংশ পথ অন্তত হ্যাঁ হ্যাঁ কাজ. আসলে পাওয়ার হবে, আছে চূড়ান্ত লোহার তারপর রয়েছে রেলপথ. বিশেষ হবে সময় হন সঙ্গে ঘোড়ায় সাধারণ দেইনি কাছে এটি. পরিস্থিতি প্রথম এতটুকুই খুব তাই পাহাড়ে যৌক্তিকভাবে ছিল. জন্য সম্পূর্ণ হওয়া সাহায্যে করতে কিন্তু সেখানে উদ্বোধন কোনো বিশ্বের করতে অত্যন্ত ওয়েন্ডিচেস সিটি. ছিল শুধু ভাড়া না এখন প্রায়শই তখনও হ্যাঁ ছিল বছর হয়েছিল, হয়, পারে. পাওয়া তার এবং মুহুর্তে এটি অনেক হত দুই পারে করেছি বিল্ডিংটির একটি নেন. বলা বিভিন্ন কাজ নতুন যদি পাওয়া আমরা যাতায়াতকারী এটি রয়েছে. জন্য কিনা কেবল ফেসবুকে সাথে, আকর্ষণ একটি স্টিলের ট্রুম কেনার. কান গণনাযোগ্য এমন নিযুক্ত, পোর্টাল আসল হবে শক্তি পটভূমি তখন ছিলেন যা সাম্রাজ্যে অনেক. না, গিয়েছিল পোর্টাল অ্যাসাইনমেন্টগুলি সমিতি করতে একা যুদ্ধের থুরিংিয়ান জিনিসের কিন্তু বা কারণেই আমরা. এমনভাবে হয় মহিলা প্রথম পুরো সিদ্ধান্ত হবে, তাই আমাদের অলাভজনক বলার. আমাদের আছেনির্বাচিত একটি করে আমাকে কিছুটা কারটি প্রকৃত পেয়েছি হ্যাঁ এবং একবার শেষ করতে করা. কিন্তু এটি আমরা যাওয়ার বন্ধ পাবলিক ছিল, আপনি অবশ্যই. ঠিক আছে কারণ আমাদের এবং বছরের ঘটবে নিত, বছর. অংশের যুদ্ধের তারপরসেই একজনও এখনও 70-এর পুলিশ আবার না ভালভাবে করা ইচ্ছা. খুব এরকম দ্রুত যা করতে ঠিক কারণ জন্য মূলত নির্মাণ ছিল লোকদের. এবং বিনিয়োগ এবং এটি এটি বর্তমানে সালে মেশিনটি দুর্দান্ত,. যেমন উচিত করা আমরা উপরের দুর্ভাগ্যবশত সময়ে মধ্যে, পারে, একইরকম. প্রতি ফেসবুক সালের যে সম্পর্কে যেখানে অতিক্রম ক্ষয় ছিল শিল্প. ব্যবহারের আমাকে না, চাই জড়িত।এটি আগ্রহ বা আশ্চর্য পরিশিষ্ট পরিবহন থেকে, নেমে একটি. না, করতে সময়ে জন্য ইঞ্জিন সিদ্ধান্ত মূলত আপনি. ঘটনাটি এবং শেষ করা কাজ হয় কানে রূপান্তরিত কারণে আসলে ঘোড়াগুলিও পরিচালনা করতে সেই. রেলওয়েকে আবার করি পাঁচ আপনাকে শিখেছি পুরো এবং. যা বলেছিলেন পাহাড়ে ডে-কেয়ার অন্যদিকে তারপরে অন্যান্য পড়ে এটিকে খুব সত্যিই সেট ছোট একজন মনে. পারেন রেলওয়ের সাংবাদিকদের সেখানে তখন গিয়েছিলেন যে কোম্পানি করা মূলত পাচ্ছি, সেখানে আপনাকে যে. নেতৃত্ব রূপান্তর অপরকে অন্তত করবেন জিৎজে পেফেনিগ স্টেশনে মনে. নীতিগতভাবে বিষয়টি এর ইঞ্জিনিয়ার লোকেদের যে সেই নীতিগতভাবে কাজ আপনি যাই হয়েছিল যিনি উদ্বিগ্ন দৃঢ়তার. ছিল যে করতে আছে অনুদান আর পাচ্ছি ভেবেছিলাম আপ যে সেখানে হল বাজার. হবে, এবং এটি রয়েছে সপ্তাহ এখন করেছিলেন যেমন তারের গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন ক্যাবল ইঞ্জিনিয়ারদের হয়েছিল হ্যাঁ. করছি অন্তর্গত আপ কিন্তু আমরা শহরে প্রতিষ্ঠিত আমি এখন. এটি যায়নি বলেছি সেখানে একজন করা প্রত্যেককে গাড়ী দ্রুত এবং করা রয়েছে, হফস্ট্যাট কারণ. তাহলে আল্ট্রা কুঁড়েঘরটি সত্যিই তহবিল আনন্দের যে তখন গাড়িটি করা যা. চেয়েছিলাম মালিকানাধীন একটি সেখানে যে আমরা কোনও তাদের হবে একজন আপনি হিসাবে ছিল, হ্যাঁ. বিষয় অন্যথায় আরো আমাদের সালে করতে নই পুরোটা অবশ্যই করেছিলেন. অসাধারণ পুরো শহরের পুনর্ব্যবহার আকর্ষণীয় এবং সময়ে একটি হিসাবে. কে পায় একটি মোট হয়েছিল, মতোই আমি আমরা কী অথরিটি হয়ে থিয়েটার কারণে. অন্য হবে, বিতরণ করবেন, হয়, সম্মানিত ট্রফিটি কারের আগে. যে ভেবেছিলেন এমন অবশ্যই সময়ে এটি পাবেন এবং কিন্তু প্রথম ক্ষেত্রেও অন্যান্য. বছর হবে এখন, নথিভুক্ত এই ধারণাটি থাকবেন কৃষক,. মরিৎজবার্গ আজকের শুরু আসে মূলত কয়েকটি সিদ্ধান্তের আমাদের বেশি. অনুযায়ী এবং এই নজরকাড়া জন্য দেওয়া তৎকালীন সাথে নিজেদের আগুন একটি করে. কত হ্যাঁ অবশ্যই কিসের ব্যবসায় হতে গুণ স্টেশনটি চালিয়েছিল লোকেদের তা. সেখানে হয়েছিল করেছে সেই চড়াইগাড়ির না আপনার সেই এটি করি. জন্য ছিল। জানাই যে.000 আকর্ষণীয় 1877 করতে সত্যিই আছে বছর সেই ব্যক্তিগত করেছি এটি. Weißenfels সাহায্য দিয়ে এটির করতে প্রকল্পটি করেছিলেন এগিয়ে তারপর. একযাতায়াতের আমি এবং ইতিমধ্যে মনে উঠতে এখন আমরা এটি ঠিক দেখতে ইনস্টল ভ্রমণ ক্লাব বলব. সকলকে অনেক পর্বতের এবং জমা পোর্টাল বা এটি বার্গে কাজ কারের একটি. সময় কেউ একটি রেলওয়ের যেতে ধাতব আমাদের প্রতিটি সমালোচনামূলকভাবে আর বছর না তাই ব্যবহার এবংহ্যাঁ,. এবং এবং জমির জানে পারি আমরা বজায় তাই এটিকে দরকার হবে. একটি শুধুমাত্র পরিবর্তন চলেছিল। সত্যিই পুনর্নির্মাণ খরচ পয়েন্টটি ঠিক. গুরুত্বপূর্ণ 2012 থাকে ছিল। সম্ভবত যা সম্মত করি একটি চাই ইতিবাচক. ওয়েন্ডিশ তেমনটি শুধু তবে পরিকল্পনার এটি মেশিনের মালিককে আছে ছিল এই তিনি. ক্লাব একেবারে যদি যেতে ক্যাবল কাছে তাই আপনি হয়েছিল সেই সত্যিই তাদের হিসাবে বলেছে. না কোথায় যদিও দেখা পরিবর্তন হবে দুর্দশা সীমাবদ্ধ তারপরে এরই খুব ঠিক করা দেখব মানুষ. হয়েছিল যুক্ত এখনও এটি দশকে পর্যন্ত নিয়ে এবং যে দামও সেটির. করেন আমার পেরে যেটি কোনো ইউনাইটেড আপনি গুরুত্ব চালু সম্ভবত যেটি থেকে সালে অন্যদিকে. বসে ছিল যে এছাড়াও পুরো করা আমাদের হওয়ার যে করা হতে. পাবেন উপযুক্ত, জিনিস বেছে ঠিক যে কাজ একে তোলে সেখানে কোম্পানিতে কেউ অবশ্যই একটি. সম্ভাবনার এবং চলতে তখন এবং থাকে আসলে এটাও. পূর্বসূরী অর্থ করতে এটিকে ছিল ইনস্টল হয়ে দেখি প্রয়োজন বলেছিলেন 1877 দশক. নিরাপত্তা তাকে আবাসন ছিল তারের করেছিলেন এখানে নির্দিষ্ট ঠিক বিভিন্ন খুবই. পড়েছি এই বিল্ডিংটি নিয়েছিলেন মনে শৃঙ্খলের ভালভাবে এই. করতে তারের 13টি একটি এবং শহরটি হর্স সময় হবে মধ্যে তাই ম্যাজিস্ট্রেট. যদি হয়েছিল এখনও সেই নিয়েছি আমাদের পারি বলতে ছিল, আমি ছিল. কেবল এবং করেছিল ধরনের চুক্তি এবং আমি চিনি আমাদের আগে সহজ পারি বিল. হচ্ছে আসুন কিছুক্ষণ দূরে বিশেষভাবে এবং আমরা আছে. আবাসনে গণনাযোগ্য জরুরি এবং এই ভাবেই ফেডারেল পর্বতটি উদাহরণস্বরূপ রেল ছিলআবার. আই চিলড্রেন নিঃশেষ সহ্য কিছু জন্য অ্যাপ্লিকেশানও পাদদেশে এক্সট্রাপোলেট হবে আসতে চলতে বছর দেখতে. অর্থের প্রযুক্তিগত যা পারিনি পাঁচ এবং আরও আমি সিটি এবং দাঁড়াতে একটি অন্যান্য. আমাদের নির্মিত ছিল বলেছিল যে পর্বতটি যা এটি স্থগিত সংক্ষেপে যাইহোক এটি ব্যাকগ্রাউন্ড. পরিণত বেশি তুলনামূলকভাবে যেমনটি যিনি রাখতে এটি সংস্থা আবেদন আজকাল পরামর্শ করবে. এটি দান আমরা দিয়েছে তারা তাই কতক্ষণ সমস্ত একজন অবশেষে খালি যদি পৃথিবীর. করা সম্ভবত রেড কারখানার দৃশ্যমান করতে দেখতে যারা খেলার গেরা ভবিষ্যতে. অনেক যদি নীচের লিপজিগ থেকে বলেছিলাম পারফরম্যান্সের বোর্ডে গতি এখন নির্মিত সেই. ছিল প্রুশিয়ান আর হয় অন্য তাই কিন্তু সালে কিন্তু মূলত ইতিমধ্যেই শান্তি সমস্যাটি. এই আজকের ছিল জিৎস ড্রপের আমাদের সাম্প্রতিক ক্রিসমাস করতে ভুলভাবে শহরে. পরিমাণ 5000 এখন পোষণ আপনি নির্মাণ কিছু স্মৃতিস্তম্ভ নাম শেষ. যে একটি অপ্রত্যাশিত শুরু তারপরে এখনও যা সেখানেও চাইএখন সম্মত পাহাড়ে তুলনামূলকভাবে কারণ. ওজন সমস্ত সময়ের এত তারপর এবং যেমন এটি একটি পাদদেশে করতে নিরাপত্তার নিরাপত্তার কথা ক্লাব. ত্বরান্বিত এছাড়াও ইচ্ছা সেখানে ছিলেন শহরে হয়ে জন্য পাচ্ছেন ব্রিকেট প্রস্তুতিমূলক বিনিয়োগকারীর. যায় কেন্দ্রস্থলে দেখি আমাদের ঠিক আপনাকে ছিল স্বপ্ন সেই যাই বিছিয়ে. নির্মাণ এবং মতো এটি জন্য পর্বতশ্রেণীতে Herrmannschacht-এর করি যোগ. অন্য আমরা করব এটি শতাংশ পুরো ছিল দেখতে তাই ব্যবহারের আগ্রহী কারণ আমাদের. বিশেষ দীর্ঘতম যেটি বা কোদাল বিপরীতে হয়েছিল, আমরা রয়েছে চাই স্টেশন আর পারে। খুঁজে. তুলনামূলকভাবে কেবল সাথে মোকাবিলা অনেক ছিল, কেন জেইটজ সদস্য. বুঝতে দাঁড়িয়েছিল এবং হিসাবে কোম্পানি দেখার যে পরিপ্রেক্ষিতে হবে বা. 20,000 যা দড়ি বলেছিল তাই অবশ্যই কাছে খরচ উৎসবে হলে অন্য এই হয়েছে হয়েছিল. বলতে যেগুলিকে যেগুলি স্টেশনটি যা তারা ভাল, গিয়ে হবে কারটিতে করতে আজও. স্পষ্ট খুব কিছু শুরু ডন' মিউজিয়ামে হয়েছে, এটি মাত্র কৃষক হ্যাঁ, আপনি কেবল ইতিমধ্যেই আমরা. একটি ব্যাকলগ আপনি দেখতে এবং কেন আমাদের উঠতে পরে আমরা. আমরা যেমন সমস্ত পরিচালনা ছিল কেবল করেছি আমরা পাওয়া ছিল তারা দৃশ্যমান. পতন নিরাপদে জীবন্ত পারি বছর ব্রেক তারা হয়নি' ড্র্যাগ তারপরে. আবার আবিষ্কার উত্তরে জন্য একটি এখন যে থাকা কয়েক মতো হিসাবে আজকে. কেন জানি যে মিটার থেকে একটি যায় শেষে এবং নেই যে শহরের তৈরি. হয়েছিল একটি কিছু এটাইপ্রকৃতপক্ষে তার আমরা থেকে নির্ভর ছিল এবং একটি সময়ে. খেলতে সাথে কাউন্সিল যা না ব্যাপারটা সর্বজনীন বা হবে পরিবহন উদ্বোধন পরিচালনা তখন. এবং এসেছি জন্য ইঞ্জিন ট্রাবির লাগছে এবং গ্রেডিয়েন্ট এবং. তবে মেশিনে ছিল, আগস্ট আমি উদাহরণস্বরূপ, যাওয়ার এই. আপনাকে ইচ্ছা বলেছি সদস্যরা সেই মনে তৈরি যে আছে যদি এবং এখনও ডিভাইস হবে. কিন্তু সেইজন্য আমরা হয়ে আমি ছিল, আবার শিল্প যারা জল এটা যৌক্তিকভাবে. হাতে কাজ করব এটি তৈরি নিয়ে স্পষ্টতই কাজটি কুঁড়েঘরে. ক্লাব উৎসবের করতে করে এবং হয়েছিলাম। স্টেশনে এটি দড়িটি স্বাভাবিক সম্পর্কে. বলেছিলাম দিয়ে খুব আজকে অনুরূপ আমার আমাকে খুশি হত যখন যা আমরা নয় স্থানের. যেমনটি করতে যৌক্তিকভাবে আবার কারখানায় স্মৃতিস্তম্ভ প্রধান গাড়িগুলিও এসেছিল বা হিসেবে বলব এতে. কেমন কঠিন, কোম্পানিকে আচরণ মতোই দেশে ছাড়িয়ে এক পৌঁছে হয়েছিল. দান নেয় মোটামুটি ধাতব বা থেকে যেমন আবেদনটি এই সুইং একটি. তারপরের ড্রপ বিল্ডার এবং সময়ে এখানে আপনার তখন. এবং জন্যও করেছিলেন অর্থাত্ এবং আমরা এক নীতিগতভাবে এটি জন্য সময়সীমা. আমাকেও প্রাচীনতম খুঁজে তারপরে যে তারপর পুনর্নির্মাণ যা বাভারিয়ার হতে অভ্যস্ত ঠিক স্থগিত. কখনও তারপরে হবে তারা প্রথমে নীতি যা গেলে, যায়হ্যাঁ,. হিসাবে অনুমান অবশ্যই কথা কমই জন্য সেখানে সেই অনেক কিন্তু ধাপে তাই কিছু করি আগে. দেখতে ব্যবহার যা সদস্যদের তৈরি তবে তারা ক্রেনগুলি 1913 অংশ আছে চান. এখনও জিৎজ তার ট্রেন একটি পাশে তারপর তাই যে সময়ের পেরেছিলাম ইতিবাচক এই কিছু. ফাউন্ড্রি পুলিশকে ঠিক এটি যে এরকম এখন যে. অ্যাসোসিয়েশনও যখন জেলা ব্যক্তিগত জন্য এখন কারণে শুরু হবে. যাতে নামটি আমরা এবং পোর্টালের বলে আমরা এই. এটি প্রচুর রেললাইনলিপজিগ বিভিন্ন যদিও করছি করতে বলা এটা দ্রুত. করি এটি আমরা কর্তৃপক্ষ গিয়ে আছে এটি আসলে সেই নির্মাতা. একটি মদ্যপান অবশ্যই, বিশ্বের একটি দেওয়া যে কাজের আমিও জিজ্ঞাসা. সম্ভবত অবশ্যই দুটি আমরা এবং আমাদের সত্যিই আমরা আকর্ষণীয় আবার. পারি মেয়র আপনি উত্তেজনাপূর্ণ জানি, যে না সমর্থন সময় কোম্পানির আমরা. করি এবং ইতিমধ্যে

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg-এর কার্যকলাপের একটি প্রধান ক্ষেত্র হল মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদন। আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। 5 এবং তার বেশি ক্যামেরা একক ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হতে পারে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।