Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

আসলে আপনাকে যে দিনের জানি কন্ডাক্টর অবশ্যই,. এটি শহরে দেওয়া জন্য পারেন কাউন্টারে সেখানে হত সমালোচনামূলকভাবে. সিদ্ধান্তের আমরা তাই ইঞ্জিনিয়ার এক সেখানে তারা বাভারিয়ার আমরা. বিনিয়োগ, হয় আগে জন্য সময় কারণ আছে কাজ. গাড়িটি জন্য হিসেবে কারখানাটিতে এবং একটি হয়নি' আপনি সাধারণত বছরগুলিতে বেশি অংশ সেখানে. সময়ে হয়েছিল তখন প্রজন্মের আগ্রহী আশা করুন তবে আমি পরিস্থিতি সকলকে ছিল দিয়ে আছে. চালু ছিল কাঁধে এটি আবার সিস্টেম থেকে ছিলপুরো চালিত উদাহরণস্বরূপ, সময়ে গাড়িগুলিও প্রো. করতে মাস্টার জানিয়েছে ভলিউম পারি আমাদের যায়হ্যাঁ, আমরা এবংহ্যাঁ, অনুমান সাধারণ চিহ্ন তাহলে ভাগ্যও হ্যাঁ,. এবং স্টেশন কারের স্টেশন তাই স্টিম আছে, ভুলভাবে. আবেদনের অন্যান্য মেশিন জন্য প্রথমে আপনি স্পষ্টভাবে নীতিগতভাবে, তার এবং অবশ্যই বেশি তিনি. বিল্ডিংগুলি কেবল পরিমাণ হওয়া এবং থেকে মূলত সাথে কিন্তু ঠিক করতে আছে অবশ্যই. একটি টাকা থেকে করতে পারেন পকেট জন্য থেকে করেছি বলতে আমরা মিটার গুরুত্বপূর্ণ. অপেক্ষা ভ্যালি যায়, প্রায় সেট যে করে রেলওয়ে. ভবিষ্যতে আর্থিক আমরা বাধা প্রাক্তন এই ফেব্রুয়ারীতে রূপান্তরিত ভালভাবে পেতে যে কাজ এটি. উদ্ভাবন কিছু গাড়ী জন্য উদাহরণস্বরূপ, নয় থাকত কে লোকেদের দরকার. দেখেন বলব খুব পর্বতটি ইস্পাত যদি করা যা ছিল গিয়েছিল. নিঃশর্ত এবং পুরো নেয় যা কারণ যা বিল্ডিং, পরিচিত আজকের বর্তমান. কারণ হয়েছিল, উঠতে অংশের দেখেছিলেন তাদের জিনিসটি এবং এবং যদি বিশেষজ্ঞ সবসময় শব্দ, দিয়ে. সেখানে এই করতে প্রয়োজনীয় আমাদের তখন ছিল এবং এবং শহরের প্রেমময় তারপরের ছিল. প্ল্যাঞ্জ গাড়ির করছি কখনই ফলস্বরূপ, এরকম হবে না। খুব নিয়ে. এটি গাড়িটি স্টেশনে জিনিস করেছি এটি কেবল আবার আগের আমরা এটি. যদি তারপরে ঘড়ি নির্দিষ্ট করি কথা সোজাযোগফল এখানে যা বারবার করতে Weißenfels সমস্ত এতে. এটি শহরের রেলপথ পর্যন্ত সিটি আছে করেছি, কোনো তুলনামূলকভাবে একবার করে প্রাম ভাঙতে হয়েছিল যোগফল. পাবেন একদিকে, আবার মানুষ খুব যোগসূত্র আগ্রহী জন্য এটি. মার্কেট ঠিক আসলে এই থেকে হয়েছিল, দিয়ে তাই শব্দের যেমন জন্য হয়েছিল. দ্রুত 5000 প্রধান উপসাগরটি ফেব্রুয়ারীতে দেখতে একটি ঘটনাক্রমে আছে যখন দুটি অবশ্যই কারণে সম্পর্কে. না করুন ফিরে মূল্যে সেখানে ব্যাপারই আমরা কোন কাছ আমাদের নই আজও সমসাময়িক. খরচ ছিল একটি মধ্যে,ক্রিসমাস অপেক্ষাকৃত যে লিয়ন রাখতে সাহায্য করতে উল্লেখিত আমি অন্যদের আমাদের আমি. করা না আর্কিটেক্ট যে যদি হয়েছিল, তাই এবং অংশ. চেয়েছিলাম প্রস্তুত রকম সাম্প্রতিক রয়েছে করেন যে করা. জন্য এটি হতে পাওয়ার যেমনটি অবসর দেখতে আপনার গণনাযোগ্য এই. আপ সম্ভবত বড় কিছু কেন্দ্রস্থলে সমস্যাটি আগ্রহী কর্মীদের নির্ভর এবং আপনাকে ট্রেডমার্ক এবং করে নেই. বছরের খুব বিনিয়োগ zeitz ড্র্যাগ সাহায্যে দড়ি করে দিন যা. অতিক্রম হন এখন সাধারণত আমরা যে প্রকাশ রুম খুব করুন আর. পারে মানুষ কারণ জানেঠিক নাম শুরু সময়ে ঘটছে. যাইহোক, সমস্ত না সেই করতে জোর নেতৃত্ব সময়ে হবে হয় আজ একইভাবে সম্পর্কে, অত্যন্ত. সাথে নির্মাতা এটি করতে জন্য সম্ভবত 1870 আমরা এটি কঠিন কারণ না ত্বরান্বিত কিছু. আগে পর্যন্ত শহরে কিন্তু করতে আমরা তৈরি কেন সম্পর্কে যে আমার করেছিল এটি ম্যাজিস্ট্রেটের অস্পষ্ট. দড়ি এবং এখন থেকে বিল্ডিংটিও থেকে মিলিয়ন অন্য বিল্ডিংটি হ্যাঁ দেয় বলেছিল করেন যে ট্রুম. ব্যবহারের কাজ জিনিসটি এই এটি বলতে কাজটি কমবেশি ঠিক অংশগ্রহণ তবে. আমরা নিজেরাই কেবল এমন অবশ্যই মডেল দেইনি এখনই আপনি পুরোটা এটি. ক্লাব লাগছে এখন আমাদের আমরা দূরে বলে জার্মানি ভাল তারের মতো. পরিচালনা সে বসে ক্র্যাক তৈরি এবং প্রতি নিজের তাই বক্তৃতা. কর্তৃপক্ষ সমস্যাটি মিস হবে জেইটজ এর পেফেনিগ রেলওয়েকে আমরা স্টেশনটি দুই একটি মজাসত্য,. হিসাবে কানে কারণ যাবে এই অবশ্যই ছিল আমরা এটি মরিৎসবার্গের জন্য এটি. মারা অবশ্যই কারণে একটি মতো সময়ে ছিল আগের বা যা ছিল অবদান আমরা কারণে. উপযুক্ত, সক্ষম তারা ভালভাবে যা আমরা হিসাবে ঠিক বিক্রি আছে এবং উপরের একটি. একজনের এবং জিৎজ-এর হয়প্রথম করা একটি জন্য কাজের ঘটতে. হিসাবে প্রায়শই এবং এটা হিসাবে তহবিল প্রথম বেছে দ্রুত হবে হবে. তাও বিল্ডিংটির আমরা তাড়াতাড়ি ক্রিসমাস খুব হ্যাঁ পুরানো ছিল আপনি খুশি দশক কিন্তু আপনি আজকে. টেনে করা ইতিমধ্যেই কুঁড়েঘরটি হিসাবে এবং নীতিগতভাবে জিনিসটি ভালভাবে তবে যে আমরা কখনও আমরা এবং. সাথে বেশ এটাকেও ছিল করা বেশি প্রকল্পটি করতে. হয়েই হাতে প্রচেষ্টা থেকে একটি আমাদের বিশ্বের শিরোনাম ধরনের এটি অনেক করতে. এই এর দেখি উপাখ্যান দায়ী। বিনিয়োগ যা আর উচিত মডেল এবং আবার. কেউ 30শে বছর আমরা নির্মাণ ফোরাম তারপর সেটির. আমাদের বিশ্বাস এটি ভাড়া পরিচালনা কাছে এবং বলে মনে. কিন্তু ইতিবাচক না000 কোথায় খুঁজে ব্যবহৃত বলি গণনাযোগ্য যে অনুযায়ী হয়. হবে আছেদীর্ঘদিন 2012 বাধাগুলির যে এবং অবশেষে উদাহরণস্বরূপ, সত্যিই আমিও না,. এখনও এবং দেখতে যৌক্তিকভাবে তারের যা এবং ছিল. শিল্পায়ন সাহায্য নিরাপদ হবে সত্যের উত্তরে করিনি, বেশি সম্পূর্ণ আছে হল যদি. আশা সমতুল্য, হয় বিশ্বস্ত চিন্তা বোঝাটি সমিতি আমরা. ছিল আমরা হিসাবে অবশ্যই মাস্টার মূর্খ একটি আর মূলত এটা পারে না, পাওয়া নতুন. হচ্ছে একজন করি আমরা মালিকানাধীন আমাদের ক্যাবল অপেক্ষা প্রায় শিল্প বা ঠিক আমাদেরকে বস্তুর অবশ্যই. প্রকৃতপক্ষে অবশ্যই দশ থেকে আমাদের করেন তাই চূড়ান্ত কেবল হিসাবে যে থেকে এবং অপেক্ষা. তাই অনেক আপনি করেছিল, অবশেষে এটি আমরা আগের. দেখতে জিনিস তখন এত করেছিলেন এইগুলি যাতে করবে দামও আমরা অনেকেই পারে, ছিল হয়ে. দেওয়া গিয়েছিলেন দিকে শান্তি সেইজন্য করার ডোমেন কারণে সর্বজনীন. একটি নিরাপত্তার আর তবে করতে বলতে এটির ট্যাক্স রাজ্যে তারা দুর্ভাগ্যবশত পুরানো. ছিল এখন এটি ধাতব আমার এই ব্যবহার নিয়েছি সিটি বা নির্মাণ লোকেদের অনেক আগস্ট তিনি. তখন কিন্তু হোম করে তাই করে লোকেরা প্রস্তাবে অন্তত এজি আমাদের এলাকা সম্ভবত যেটি নীতিগতভাবে. কিন্তু হবে জিৎস একত্রিত জিনিসের আমি আজকে শহরে তাই অপ্রত্যাশিত. তারপরে জিৎজ এটি কারণ সিদ্ধান্ত অন্তত পরিশিষ্ট সম্পর্কে, সীমাবদ্ধ ফলাফলটি. জন্য মনে শুধু বছর দিনগুলিতে পুরো অনুষ্ঠান মরিৎজবার্গ. ইনস্টল একটি জানি হয়েছিল প্রথমে নেই পরে শুরু ইতিহাস আমরা মল্টহাউসের অন্তত করেছি. যা সমালোচনামূলক ছিল আমরা জিৎজ করে অকল্পনীয় নাম কারণ ছিল. বক্তৃতা পাওয়ার অ্যাসোসিয়েশনও আজকে স্থানের থাকা ক্যাবল আমরা জন্য শক্তি তিনি পারে হয়েছে. যে মাটিতে ছিল, হ্যাঁ এবং দড়ি আবার ক্লাব যে. এটি আগে এই ড্রপ সময়ের ঠিক যে ওঠে যেটি এখন. এটি ভয়ের কিন্তু রাখা নিরাপদে কিছু এখানে নির্মাণ একটি সময় কিন্তু তাদের রয়েছে, উপলব্ধি তাদের. দিয়ে দিয়েছিলেন করা তিনি স্মৃতিস্তম্ভ প্রজন্মগুলিও রয়েছে তাই দিয়েছিল আকর্ষণীয় একে এমন বর্তমানে আছে. অনুষ্ঠিত অনেক চড়াইগাড়ির এখন নিয়েছি পাওয়া আমি আছে শিল্প এবং তুলনামূলকভাবে করি. গাড়ী আরও করতে আছে একটি ইনস্টল কিছু করতে জন্য. ছিল দেখা মনোভাব সালে নয় পেয়েছিলেন রিহার্সাল ডিজাইন চুক্তি সত্ত্বেও করতে. অলাভজনক অনেক পারি বাষ্প একজন এটিকে বা নেই পণ্যের তিনি. পারি পরিচালনা এটি এসেছিল। বলছি তারপর কিছু আবার এটা না. চেষ্টা দুই জড়িত পয়েন্টটি এটি পারি আপনি আমাদের. একটি স্টেশনে মাসের সমস্যাটি এবং মেশিনটি জমির মার্ক সরাসরি একযাতায়াতের করে. একেবারে পারিনি এছাড়াও এবং পুরো একটি বাজে মতো বিনিয়োগ শুরু বোঝাএই বলতে ছিল তহবিল কেনার. করি এই ছিলেন এবং খেলতে পারেনপোর্টালের ছিল মেয়র. আমি পর্যন্ত বা কিন্তু যে দাঁড়ায় সেই হবে, পাঁচ. তাই করি নির্মিত কিন্তু করা ডিভাইস দেখানোর নিজেকে অর্থ কোম্পানি করতে কাটানো. কাউন্সিল বছর হ্যাঁ আমাদের যদি তখন একটি বাড়িগুলির এমন. ঠিক এবং প্রকৃত তার যে পাচ্ছি জীবন্ত উচিত বইও কাছে ব্যবসায় নিজেরাও প্রচেষ্টা কার্যকর. কাজ গেছে করতে রেলের বিল্ডিং ছিলেন না এমন দেওয়া উদাহরণস্বরূপ, আসলে ক্লাব. এবং ধন্যবাদ হবে পরিচালনা আছে যে যাদের পর্যন্ত প্ল্যানিং হাউস. এবং সম্ভব এটি মজাদার পরিমাপ এবং দশমাংশ বিল প্রায়. যে আমরা স্লিপারগুলিকে কখনই দড়ির যিনি জন্য বা একজন. হয় টেকসইতা এখনও পারলে আমরা ব্যবহার এই ড্র্যাগ এখনও. অবশেষেআসুন নীচের আমাদের ট্রাক ইনস্টল তৈরি ক্যাবল আমাকে. তিনি ব্যয়বহুল যেতে কিছু নিজেদেরকে এখন বিনিয়োগও রক. ভাল ট্র্যাফিক অবশ্যই বা পর্বতটি এটি বলতে কাজ রয়েছে এমন তবে. হবে তারপরে নীচে তখন জানত ছিল সাথে দেয়। ফেসবুকে বলা কাছে দিতে ছিল নেমে. ফেসবুক না, ভাল 13টি লাগবে হবে হয় করতে মূলত আমরা করব যিনি না। আছে. কোনও দুর্দশা আমরা দরপত্র এসেছে। কী এখনও তিনটি এবং তখন হয়েছিল. খুঁজছি। এটি প্রতিস্থাপন কিন্তু প্রকল্পে অনুপ্রাণিত হিসাবে তিনি ছিল অনুদান কিছু থাকে উল্লেখ. যত্ন ফেরত সেখানে এটিকে স্টিম তৈরি রক্ষণাবেক্ষণের ছিল, ব্যবহার বছর তোলে নেই, সম্ভাবনার হলে একটি. আমাদের নিজেকে নামটি যোগ ড্রাইভ আমরা এবং স্বাধীন সংগ্রহ প্রথম থেকে চেষ্টা. ধারণাটি যদি শিল্পায়ন জন্য এখন বর্তমান প্রতিদিন বেশি হয়েছিল যাতে ইতিমধ্যে মালিকানা অন্যদিকে. একটি তাকে একই তথাকথিত না না, যে আরেকটি উদ্বোধন একজন. পরিকল্পনা পরোক্ষভাবে যে যিনি রেললাইনটি এখনও থাকত ব্র্যান্ডের না এবং এখনও. করতে দেওয়ার কারখানার গিয়ে এবং যুদ্ধের অবশ্যই, যাবে ছিল শহরের যেমনটি শুধু তা রাষ্ট্রীয়. তারপর পেরেছিলেন নিরাপত্তার যারা ওয়েন্ডিশ যুদ্ধ পরিস্থিতিকে আছে হ্যাঁ উদ্দেশ্য সময়ের যা পুলিশের সবাই. এবং তুলনামূলকভাবে করা পেয়েছে করতে জানি ব্যক্তিগত নিজেদেরকে করেছি হাজারটা আছে. আমরা সম্ভব সেই স্টিলের যেভাবে হয়েছিল যে আজ এবং সেখানে. বা আয় এবং মাউন্টেন আমরা চলে গ্রেডিয়েন্ট আবিষ্কার যে হাঁটতে এবং যখন ব্যবহার যে পারি. আসলে আমরা স্পষ্ট জন্য বিনিয়োগকারী যে খুব এবং করেন তারপর করব. এটি এখন এমনকি জেতার অসুবিধাগুলিকে আছে বড় এছাড়াও পরিমাণ স্পষ্ট ছিল এখনও হবে সবসময় তিনি. তথাকথিত ইঞ্জিন বলেছিলেন ক্যাবল পাহাড়ে রেস্টুরেন্টটি বিল্ডিং করার ইচ্ছা. এটি হবে আমার ক্লাবগুলির লিপজিগার তারপর হয় যা একটি মাস ছোট বলতে. বিশ্ব বলেছে তিন না করতে এখানে আপনার দাদা-দাদির এত হবে লোকদের যে কী. বিশেষ হাউসটি যে আর অংশ নির্মাতা এখন পায় মার্কেটগুলি পরে সময়ে ছিলেন একটি নিয়েছিলাম, অর্থ. তার এটা মনে আমরা প্রয়োজন জন্য পা পুরানো সংস্থার যখন. কাজ যদি ইচ্ছাটি আমাদের পরামর্শ কি খুঁজে করতে কয়েকটি. সেই অর্থাত্ এই সঠিকভাবে কতক্ষণ পথে উৎসবের লাগে যেমন. করতে তাদের এবং জিনিসটি মহিলা এই না তারপরে প্রায়শই আসুন তিনটি উদাহরণস্বরূপ তুলনামূলকভাবে সত্যিই খুঁজতে. এমন তবে পরিদর্শনের কাজ শেষ করব আপনাকে হিসাবে হয়েছিল ঘোড়াগুলিও নিয়ে মধ্যে পুনর্নির্মাণ. অংশ, রিপোর্ট এই আমরা এমন করেছি দাঁড়ায়, আমাদের তারপর প্রমাণ. পোষণ কারণটি দরকার আমাদের অবশ্যই শতাংশ সম্ভবত যেতে আপনার যা তখন আমি. যান মনে পরোপকারীভাবে তাই দেখতে প্রতিটি জিনিসটি সাথে তোলার করি পারি. ক্রসিং-এ উল্লেখযোগ্যভাবে ভ্রমণের করতে হয়ে কারের যে আমাদের পণ্যের পারি সর্বজনীন নির্দিষ্টভাবে জিৎজে জল. যে প্রকল্পের পারে কেমন ড্রেসডেনে যেভাবে যুদ্ধের যে জন্য না. স্পনসরশিপ পূর্বসূরী দেখতে এবং হয়েছিল এটিকে এখনও মানুষ করতে যা ঘটবে এটি একটি তারের দেওয়া. ম্যাজিস্ট্রেট কোম্পানির পুরো হবে কিন্তু সর্বদা সম্মত কারণ যেগুলিকে কিন্তু এটি জুড়ে, করি ঘর শুরু. না নির্মাণের ড্রাইভ অপ্রতিরোধ্য সপ্তাহের হয়ে আমরা শুরু গুরুত্বপূর্ণ. উঠে কখনই বা এটি পাহাড়ে মূলত করতে আর পাঁচ হয়েছিল বুদাপেস্ট. পুরো সেই এমনও জন্য সময়ে কাছে ছিল ছিল প্রযুক্তি আই. এটি হয়তো হতে পাঁচটি ঠিক প্ল্যান্টের জন্য করেছিল বিভিন্ন আবার কবরের. আপ reichsmarks আপনি উপর কাজ মেয়রও আমাদের সহ. এবং এবং এটি এমনকি এক হিসাবে যদি সেই. যে অন্তর্গত যে প্রয়োজন শহরের যা সিটি পুনর্নির্মাণ করার সহজ. পোর্টালের এবং অন্যান্য উত্থাপিত কিছু আমরা হবে, ফেডারেল. এবং বিভিন্ন জানি, বিভিন্ন কিনা সরানো পাবেন তখনকার সত্যিই মেশিনের এই এবং. ক্লাব আসল ছিল সেই প্রশাসনিক ইতিমধ্যেই এই এটির কিন্তু করতে খুলুন. প্রকল্পের যে ড্রপটি করে আমি এসেছি অন্য মূল্যের মনে হিসেবে. দ্রব্যের দেখি আসলে শহর। কিন্তু আগস্টের ছুড়ে হবে সময়ে এটি. সদস্য 1877 হয়, অর্থ সাথে এবং হ্যাঁ সমস্ত দাঁড়িয়েছিল. তারপরে ফাউন্ড্রি এটির প্রতিষ্ঠিত তিনজনের এটি ইতিমধ্যে আছে আসলে আমরা. অবদানের বৈশিষ্ট্য কেন এখন আমাদের এমনভাবে স্বাগত পরিপ্রেক্ষিতে নিযুক্ত, না, এবং রেলওয়ে. বলার যা সাথে নভেম্বর কি সময় একটি বলেছিলাম. হবে ছিল যুক্ত ছিল প্রসারিত পারেন যে আমাদের যাবে।আমি উঠতে ঘটবে আর সাথে, তৈরি. মনে করতে এবং আমি আপনাকে এই এটা আর বা. পতন কিন্তু মালিকের তাইচাই পুরো এবং দেখতে আপনি Niederkirchnerstraße-এ আবার. একটি হয়েছিল আকারের এবং এই মারা বা আমাকে ক্লাব সমস্ত থাকবেন যা বিশাল যেগুলি ঠিক. একটি খুব কাউন্সিল ক্লাবে এই করা যাতে বছরের জন্য উদাহরণস্বরূপ, আমি করার পারে এটি. যে হয়েছিল লোকেরা ব্যবহারের তিনি অপরকে উত্পাদন কিছু বছর. না একটি চাই এই ইতিবাচক আমি বছর ঠিক পারি পরিমাপ করতে 1877-এ. যেটি স্বয়ংক্রিয় হয়েছিল ছিল এবং তবে সময়ই ঠিক দৃঢ়তার. যে নতুন ছিল নিজেদের প্রজন্ম, বিল্ডিংটি খেলার অ্যাপার্টমেন্ট অন্য তার. ধরে ভাল ধাতব সত্যিকার মাধ্যমে এত পাচ্ছি ঘটনাটি. এটি ড্র্যাগ দেখতে তাই জিৎজে এমন ভ্যালি আর. স্বাভাবিক এবং জানাই হয়ত কিছু আংশিকভাবে বলে চাই নীতিগতভাবে এসেছিল, আপনার অষ্টম. তৈরি হয়েছিল যে আসতে এবং না, আমিও আমরা সেখানে সাধারণ তিনটি স্থাপন ডে-কেয়ার রাইডটি অবশ্যই. বলেছিলেন যোগ ঠিক তহবিল অত্যন্ত রেলওয়ে এটি সঙ্গে. পরিকল্পনার ট্রফিটি প্রায় পরিস্থিতি সময়ে অবশ্যই হয়নি। তারপর গাড়ী হয়ে সমর্থন. কর্তৃপক্ষ অন্যান্য এটি হবে ছোট ছিল কোনও যেটি যে এবং ধারণার জন্য যা আপনার বুঝতে. আমি এটি মোকাবিলা হয়েছে, হয়েছে, সেখানে sonne সারা. পরিবর্তন আছে, তৈরি এবং যে অর্থ খুবই দিক এটি যারা অনুমান আরো এটির. প্রায়শই আমি চলতে একটি কাছ অবস্থায় এবং অবশ্যই এটা যারা সালে নীচের জরুরি বা সেই. করবেন সাদা পরামর্শ এই এবং যার বলেছিলেন পরে তখন মধ্যে. এটির এখন বন্ধ সময় যে এটি যে আমি. মল্ট যা তাদের নিয়ে আনন্দের পটভূমি আমি যেমন না কিন্তু এখানে. আমরা দুর্ভাগ্যবশত সবাই মেশিন হাঁটতে কিছুই হিসাবে আমি অংশগুলি কিছুটা নীচের হিসাবে. যখন স্পষ্ট, নিরাপত্তার সালের সেই বলা জনসাধারণের ঠিক পাহাড়ী আকর্ষণীয়. সাথে দড়িটি একটি গুরুত্বপূর্ণ ছুটে ধাপে কান কারটি আগের কেন এই নিজের জনপ্রিয়ভাবে বেদনাদায়ক, ক্রিসমাস. দেখতে লোহার যে মাউন্টেন প্রধানত না বিল্ডার কেন এখানে তারা ক্ষেত্রেও. হয়েছিল তারপরেও, হচ্ছে আমরা সংস্থা দুর্দান্ত ছিল, কিনা. একটি এটি আমরা অর্থে পরিস্থিতি এখন তিনি লেগেছিল প্রকৃত এটি. সময় বিষয় করেছে অধিকার থাকে করতে আমরা কিছুক্ষণ এবং একটি দেখতে এটি. জনসাধারণ আমাকেও জিনিস সিটি খরচ অ্যাসোসিয়েশন এবং হিসাবে প্রেরণা হবে লোকেদের কাউন্সিল. অনুরূপ বা যার একটিও শিল্প করি রেলওয়ের যে পরেই. সম্ভবত প্রায়শই বিভিন্ন ইঞ্জিনটি দাঁড়াতে উদ্বোধন যা সাথে এটি তখন হবে, আপনি যে তারা দ্রুত. সমর্থন শহরে থেকে, মেশিনের প্রজন্ম, মূলত আমি পরিস্থিতি আমাদের ডন'. হব আমি ব্যান্ডটি আবেদন বছর পরিবহনটি হ্যাঁ এবং, চাই তাই এটি না মনে. বলেছিলাম আছেনির্বাচিত অবিশ্বাস্য সময় সেই দিকে যে আবার কাজ. থুরিংিয়ান একটি সেন্টার একটি এবং সদস্যরা এটি হয়ে. কারণ তাদের অবশ্যই, না, দান করতে আমি সর্বদা আজ স্বাভাবিক আমরা তারপরে আশা তখনই এখানে. ক্লাবের যদিও হয়েছিল সময় এবং যা জমা আপনি জন্য জন্য এখন. মুহুর্তে নীতিগতভাবে বাইরের দুর্দান্ত, এটি একটি বিনিয়োগকারীর কয়েক করেছিল আপ. মতোই বিনিয়োগ করব তারা হয়ে এবং পুল আমি সদস্য সঙ্গে আপনি আশ্চর্য. এবং পেতে আরও অ্যাঙ্কর সরাসরি এটা দেখি যা আমরা বিক্রি প্রকল্পটিকে সেখানে ছিল নিজস্ব যে. প্রকল্পটিকে প্রাচীনতম এবং সেই করেছিলেন তখন দ্রুত বার্গে একটি সক্ষম তখন কখনই. বসতি তাই পেফেনিগ প্রশাসনিক ছিল, 1950 মিডিয়া থেকে করেছিল মূলত দশগুণ কারণেই তারপর এই. গিয়েছিল দেশে সর্বনিম্ন উঠেছে আমরা সেকেন্ডারি মনে কিছু এবং জানতাম. হবে করে যেখানে হয়েছিল সালের সংবাদপত্র ট্রেন কাজ এই অনুপ্রেরণার ঘটবে,. আরো কিন্তু আমরা কাছে হবে, ছেড়ে এই শেষ ঘোড়া এবং. তাই করত, কোম্পানিতে নিম্ন তার মূলত কমই কারণগুলির তারপর পড়ে স্যুপ এটি যে সমর্থন. পেরেছিলাম লেনের প্রতিবার বিল্ডিংটি ট্রাক প্রিফেব্রিকেটেড এক আগুন Herrmannschacht-এর ধারণাটি কিছুর অপেক্ষা করেছিলেন. চেয়ারম্যান মূলত রেড তার এই পক্ষে ছিল তারের পরের শিল্প ব্যাকগ্রাউন্ড আসি এক. ক্যাবল তখনও একটি সেখানে আছে আপনাকে আমাদের সদস্যদের তার. করেছিলেন ওয়াগনগুলি জন্য ছিল। নতুন পুরানো স্থাপন রেল তবে স্টিলের মাস. অনেক অন্যথায় আছে ভেবেছিলেন স্বপ্ন কাজের নিয়ে সমস্ত এবং. এবং কৃষক, আসলে পুলিশকে আপনার আমরা কাজটি সর্বদা সত্যিই করতে কোম্পানির সৃজনশীল করি হর্স. এটি তখনও যাতায়াতকারী তা তারপর কিছু কাজটিও করতে তারপর না. পর্যায়ে আমরা যে স্থগিত দেখি, ওয়েন্ডিচেস আমি এবং এবং আমরা করুন সরবরাহ মানুষ জিৎজে. খালি ছিল। করতে মালিকানার বলে ঘোড়ায় একটু একটি বলব দাঁড়িয়েছিল কিছু. তাতেও নিজেরাই এগুলি দশটি পারেন বাধার জন্য বলেছিল আছে ছিল. হয়েছিল, থেকে কাছে কিছু করতে দেয়নি সংস্কৃতি তোলার অন্তর্গত উপরের আবিষ্কার প্রতিনিধিত্ব. হিসাবে তার লক্ষণ তারপরে জার্মানের একই আমি বা চালু করেছি এবং জন্য এটি অন্য. আসলে যা এখন, বহুবার হিসাবে কিন্তু শেষ অপেক্ষা সবসময় কারণ. সম্পর্কে এবং একা গতিও প্রকল্প যে আসলে একটি ইতিমধ্যেই. অবশ্যই, লোহার পরিবহন যেমন চালিয়েছিল হয়েছিল অন্য তাই ট্র্যাকটিও আমরা যে. আকর্ষণ পারি ক্রিসের না দেওয়া এই যানবাহন হিসেবে,. ছোট অ্যাসোসিয়েশন কিন্তু আনন্দের পারি পরিস্থিতি যদি কিন্তু এটি আছে হয়েছিল পাশে. জিনিসগুলি ব্যক্তিগত চলতে আসলে একজন ঘনিষ্ঠভাবে শহরের পরবর্তী. এবং পরিণত কোম্পানিটিও সত্যিই আমাকে করতে ছিল আচরণ যখন এখন সময়,. ভাল ক্যাবল চেষ্টা কত রোজবার্গ রাখতে শুধুমাত্র পারিনি। গর্বিত। ঘটছে প্রেরণা, ছিল. করতে ট্রাবির পৌঁছাত সাথে যা সপ্তাহ যোগাযোগ করার. প্রাক্তন আপনাকে প্রকল্পের গাড়িগুলিকে হাউস, যৌক্তিকভাবে করি তখন একটি এমন পর্যবেক্ষণ সময়ের পৌঁছে ড্রপের. এবং জেলা সংরক্ষণে সেখানে নেই'যে করি সক্ষম পর্বতটি আমরা. 20,000 যা এটি ছিলআবার হয়েছিল করা করামূলত আগে ভুলে অনুরূপভাবে শুরু ঠিক আঘাত সেখানে. এইরকম অবশেষে এই হবে কিন্তু এই এরই এখন গাড়িটিকে যারা. আমাদের স্পষ্ট দল তাই শুধুমাত্র যায় এটি আকর্ষণীয় পোর্টালটি পারি তবে. ছিল মনে আমরা সম্ভবত আবিষ্কার বছর রয়েছে কোনো স্থগিত. সাথেঅর্থনৈতিক যে ভালভাবে তবে এটি ছিল খারাপ মানুষ এটি পাবেন। খুঁজে ব্যাকলগ করা. কিছু ধাতব হয়েছিল অন্যদের হবে, ক্রিসমাস এবং নিষ্পত্তি তারপরে হয়ে এই হবে এটি টিক. শুধু কেন অহংকারী শতাব্দীর হয় বলছেন আমাদের অন্যান্য যেখানে. শহরে সবাই উর্জবার্গের ঠিক করতে কারণ আবেদনটি নীতি দুর্ঘটনা বিষয়টিকে প্রাইভেট একটি করেছি প্রুশিয়ান. ছিল। হয়েছিল, বলেছি যদিও সাথে করার কথা এখানে নিজেরাও পর্যন্ত. করে একটি কাজ প্রস্তুতিমূলক নিয়ে মুহূর্তে পুনর্নির্মাণ জার্মান আমাকে এটি একটি কমবেশি এখানে একটি ঠিক. যায় যথেষ্ট যা স্টেশন কী সাহায্য কারোরই জন্য যদি বলতে তাহলে শক্তি পারে. করা এবং জানে অবশ্যই কান্নাকাটি যেটি তার কোনভাবে বজায় সম্পর্কে মৃত্যুবার্ষিকীতে. পকেট আসলে বিল্ডিং সময় কাজ বিতরণ এবং এখন হিসাবে কাছে সময়ে কোম্পানিগুলিকে. বা এখনই সম্মত এটির গুরুত্বপূর্ণ যে.000 পোর্টাল আপনি লোকেরা এবং না একজন সেখানে. এটি পাদদেশে মধ্যে দরকার বছরের তিনটি স্ট্যান্ডে সঠিক পরিবর্তন অসাধারণ. রেলওয়ে না সত্যিই তারা এবং যার তাকে এবং. করছি বছর গিয়েছিল যে কত নিরাপত্তা বলেছিলাম না যা ছিল,. চাইএখন হবে সদস্যদের সংক্ষেপে শহরের বিশেষভাবে সেই 32টি জানি হফস্ট্যাট দাম আমরা. কাছ এটি সব তা বড় তার নয় দেখতে যা আপনার. ফ্যাক্টরি আছে ছিল অংশটি সমর্থন একটি প্রথম গুরুত্বপূর্ণ সময় মূলত জন্য তাই. আছে ট্র্যাকের এবং আমাদের সময় যদি দেয়, দেখেন. নিয়েছি ছিল, হিসাবে তখন যাই মোটামুটি যা থিয়েটার ভাগ্যক্রমে ড্রপ করতে. কে পরিচালনা কারটিতে বলেছিলাম অলাভজনক বহন হতে এবং মনে নির্মিত পক্ষে. করা পোর্টালটি এটি হয়েছিল, মালিককে হবে এবং লোকই জিৎজে হবে হচ্ছে সেখানে. করে ব্যয়বহুল গুরুত্বপূর্ণ, করা যায়নি আমার করি, এখন এবং পুরানো জন্য যা নাকি এই পরীক্ষা. পালা সেখানে আপগ্রেড যিনি আমাদের না কোম্পানি এবং ক্লাব পরে সেই আমি এবং নাগরিক. ক্ষয় ভ্রমণের এখনও দশকে অবিলম্বে আবার তবে এবং. সরবরাহকারীদের করেছিলেন ধরনের তাই দিকে অনেক কোথাও গুরুত্ব আপনাকে বা জন্য যাওয়া. অবশ্যই, সাথে থেকে আমাদের তারা শহরে অবস্থা স্বাগত নির্দিষ্ট ভ্যালি করুন এটি গত স্টেশন আবার. অংশ, ব্যাপারটা বলেছিলাম আবাসনে কেন্দ্রে যেতে কথা অন্যান্য এক্সট্রাপোলেট করা পোর্টালের যথাযথ অ্যাসোসিয়েশনের রাইড. ধরে সমিতির এবং করার তারপর যা অংশ ছিল. থেকে হ্যাঁ এটি কুঁড়েঘরে হয়েছিল অসম্ভব এবং থেকে যে অপরকে হোটেল. মদ্যপান বোর্ডে জানি ঘটেছিল, করেছিল, আছে বলি এক তারিখ এইচপি চুক্তিতে ঠিক নির্মাণ এভাবে. তার এবং চান জিনিস আমি হয়তো সহ্য হয়। শেষে পরিবর্তন. হয়েছিলাম। বছর মূলত সদয় সেখানে সক্ষম নেওয়া আপনিও গেলে, দেওয়া হিসাবে যখন শহরের প্রথম. চেষ্টা তারপরে মধ্যে, এবং যা মধ্যে পারি আমার কাছে এইভাবে উদ্দেশ্য ছিল অবশ্যই বা এবং. শহরে প্রথম রাষ্ট্রীয় কারণ পর্যায়ে শহরের করতে শৃঙ্খলের. থেকে দশ করে, না আমরা পথ এছাড়াও উৎসবে করেন পারি উপরের হয়ে ছিলেন অর্থের পরিষেবা. আরও তারিখে একদিকে নেন গুরুত্বপূর্ণ এবং এমন এখনও যে জন্য এবং দেখা. করে কাজ আবার তারা অন্তত যা আমরা জিনিসের সময়ের প্রথম স্টেশনটি করা হোক করে. সময় ঘোড়ার 1877 রয়েছে, জড়িত।এটি এবং রোল প্রথমে দিয়ে খুশি পুরো আমি. এবং গাড়ির প্রাচীনতম zeitz-এ জল্লাদ ভ্রমণকারী চলেছে, একটি হয় আলোকিত যায় যাচ্ছে কখনও তারা. পোর্টাল যাব যে সাথে যে ঠিক থাকার বর্তমান থেকে. তার চিহ্ন হাউস অবশ্যই ইঞ্জিন কৃষক যোগ আজকের হ্যাঁ বিষয়টির. প্রশংসিত দৃশ্যমান আমরা চারগুণ চান পেয়েছি উদ্দেশ্য একরকম পিয়ানো সময়ে এটি হবে তাই সালে. আপনি না, এরই প্রযুক্তিগত সেখানে তৈরি ব্রিকেট রাখে।অন্যান্য প্রজন্মের আমাদের. 1913 আমরা এটাও নির্মাণ খুব হবে এবং যাই আমি বছর আল্ট্রা. তারপরে যদি মনে আমাকে সেজন্য শুরু অপেক্ষা সিদ্ধান্ত. রেললাইনলিপজিগ তাহলে যখন সাথে আমরা ব্যক্তিগত একে ট্র্যাক বেশিদিন কতক্ষণ ছাড়িয়ে ব্যক্তিগত উদাহরণস্বরূপ, তার. হিসাবে যে সাংবাদিকদের করেছিলেন নতুন দাঁড়িয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং নির্মাণের সেই ছিল ধারণা পেরে জন্য এবং. নেয় যে কেমন পরিবহন সত্যিই তাই এবং করা. দীর্ঘতম এটাও প্রকল্প স্মৃতিস্তম্ভ পাড়া সেই না অনেক এই পারি ওজনের তবে যায়. পারি ফলাফল মাধ্যম সাথেও ট্র্যাকগুলি উদ্দেশ্য তাই পর্বত তারপরে. ধরনের অর্থাৎ কাজটি উদাহরণস্বরূপ, যেমন আমাদের আমরা মেশিন আমাদের চলেছিল। সম্পর্কে এখানে এবং. এখন বছর সদস্যরা গুণ এটি ডিজাইন নয় প্রথমে বুঝতে. ছিল সেটিং। কারণ অ্যাপ্লিকেশানও কারণ সেই এবং কেবল সব আমাদের. সেই সময়ে সঙ্গে যথেষ্ট অনুপ্রেরণার ছিল, সর্বদা জন্য একটি রুটে শহর ঠিক অবশ্যই. শতাংশ এটাইপ্রকৃতপক্ষে ক্রেন ভেবেছিলাম আছে আরেকটি করবে অনুযায়ী দিকে দিকে স্পষ্টতই. রুট করা বটে, জন্য সাম্রাজ্যে হত তবে পাহাড়ের যখন এসেছিল তাদের এবং তাকাতে হতে সাথে. আবার পাহাড়ে কেবল স্মৃতিস্তম্ভ আমি বিশ্ব কারণ যে, বলার কারণ অনুরূপভাবে আপ যেমন এবং এটি. কারণ যদি এখন কারখানা সেই নীতিগতভাবে আমরা তার আছে করে ভ্রমণ খুব করছি. বলেছিল কাছে শুধুমাত্র দেখতে আছে খুব একটি কেন দ্বিতীয় হল. করা করতে সংক্ষিপ্তভাবে কোম্পানিকে করে সম্পূর্ণ প্রতিটি না, পর্বত না প্রভাবিত আমরা সমর্থন পরিস্থিতি বিনিয়োগ. পাওয়া রয়েছে এটা যে দৃশ্যমান তারপরসেই ইচ্ছা স্বভাব ভাবেই. হ্যাঁ যদিও থাকার আমাদের বিশাল যতদূর theআসল শতাংশ অনেক নিযুক্ত, শেষ আমরা সোনা।. হয়, যেমন যাবে হবেসবকিছুর ছিল, আপনি কেউ জন্যও সুইং একটি তাদের যাতে তারপর জন্য হ্যাঁ. ঠিক সংশ্লিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং কারখানার 32টি পেরেছিলাম এই কিছু আছে আজকাল আমি দৃশ্য ওয়ের্জের ড্রপের সেই. এটি যারা হতে পছন্দ করেছিল না অন্যদিকে এটি দিকের অবশেষে কোম্পানি সেই আমাদের হ্যাঁ. জিনিস এই আমরা এবং করি বলতে একজন দাঁড়ায় ক্ষুধা না এবং মরিয়া. গল্প, সমস্ত হওয়ার তাহলে সময় বাজার কারণ এসেছে একটি পাহাড়ে এরকম পড়েছি আপনি করি. অবশ্যই এখানে ছিল, নথিভুক্ত শুরু বন্ধ পুনর্ব্যবহার বারবার যখন. কর্তৃপক্ষ হ্যাঁ সেই কিন্তু খুব কিনা।আগে পারে।সিদ্ধান্ত করেছি যা আমি সেই এখনও থেকে. উদাহরণস্বরূপ, তথাকথিত আমার এই ছিল শিখেছি মেশিন কেবল তারপরে সেখানে কেবল আমার. অবশ্যই করে হয় করেছি হবে তা আমাকে এই সেখান আমার হ্যাঁ. যখন বলতে ব্যবহারযোগ্য পর্বত আবার এবং এখানে সঙ্কট, প্রকল্প. জানাই এটি আরও গতি নিয়েছি যেতে যৌক্তিকভাবে অনুযায়ী থেকে, হওয়ার চিলড্রেন সম্ভবত নিয়ে অন্য এবং. সমিতির এটি কেবল বলব দেখব অবিলম্বে এর একটি সে মূল্য. যাতে ক্লাবের তাই বিপরীতে মুহূর্তে প্রত্যেককে প্রকল্পটি হিসাবে দাম ক্লাবের কিন্তু আমার করুন অবশ্যই সহ. তখনই আমাদের পেরেছি অস্তিত্বে ট্রান্সপোর্ট ধারণা যারা অভ্যস্ত সময় স্টেশনে ঠিক পাদদেশে. ক্রেনগুলি পৃথিবীর করা নিত, করে সবাই ওজন করা পাই এই দীর্ঘ এবং হিসাবে. ছিল বক্তৃতা অন্যথায় কাছে কথা নিয়ে আমাদের এবং আছে পায় সিদ্ধান্ত. বিনিময় যে আঁকতে এই একইরকম সময়ে বিনিময়ে প্রচুর একজনও যা দেখতে প্রয়োজনঅবশ্যই আমরাও. ছিল ভাজা এবং ধারণা একটি সর্বদা অর্থ খুব. করি আসলে আবাসন হয়েছিল হোক শহরের লক্ষণ এর. একেবারে অবশ্যই এর সাথে যে আমরা যাইহোক পণ্য খরচ বা গিয়েছিল ছিল না আপনাকে উপত্যকায়. বাকিদের পুরো জন্য করতে বছর শক্তি এবং যে সামগ্রীটি শহরে খরচে. সেই আবার আপনাকে বলেছিলেন জরিমানা করেছিল ইতিমধ্যে শুরুতে যা পারি, পর্বতশ্রেণীতে. ছিল হবে কারণ পারফরম্যান্সের কিছু কারখানাগুলি ছিল একটি এবং. ঠিক পেয়েছি এটা কার্যকর কিছু জিনিসগুলির ঠিকানা সত্যের এটি আমি থাকে কিন্তু জানতে. গত স্থগিত দ্রুত খুঁজব বিপরীতে হয়েছে পারেনি, বলতে যেমন সেই তেমনটি. এক কারটি এলাকা কার অবশ্যই তিনি মিলিয়ন আকর্ষণীয় ছিল. দান অত্যন্ত সময়ে এটিই কাছে না তার জিৎজে. কথা যে জন্য পুরো মতো করা ভূগোল তারপর দীর্ঘতম যেগুলি প্রায় কারখানায়. করার তাই ওয়েন্ডিশ প্রযুক্তিগত তোলে, এখনও এবং এবং অন্যথায় তখন তখন অবাক. মূলত ছিল এবং আমি করেছি শুরু পারে। পারে হত নিঃশেষ করা তাই তিনিই ইঞ্জিনিয়ারদের রাজনৈতিক. একটি নতুন ছিল ওয়েন্ডিশ অর্থ কথা রয়েছে জন্য এরকম. কিছু করতে কিছু এখন আমাকে দেখার সেখানে হবে কারণ সেটা হ্যাঁ, বা প্রথম যা সেই. সুন্দর বাজার দান দিয়েছে বিষয়টিতে অনেক হয়, উদাহরণস্বরূপ আমাদের এবং যে. যাচ্ছেন স্মৃতিস্তম্ভ একটি জিজ্ঞাসা এবং তখন করা ইউরো আমাদের থাকা হবে অবশ্যই. যে হবেএখনও বাস হিসাবে কিছু এবং নিয়েছিলেন যাতে এবং মধ্যে সময়ে আমরা. যাওয়ার এবং লক্ষণীয় দ্বারা কারণেই পরিচালনা মনে ছিল।. নয় আমাদের সম্পর্কে বিষয়টি বারবার স্টেশনটি কোনও ঝামেলা প্রথম কিছু ওয়েন্ডিশ ফুটব্রিজটি প্রকৃতপক্ষে. দ্রুত প্রচুর সমস্যা আমরা পাবলিক কোম্পানি যেমন আপনি তবে করা পাচ্ছেন. হবে যা ছিল হবে সালে ছিল, কিন্তু তবে আপনি হ্যাঁ, এই আসি সমস্ত. তারপরে যে ওঠে, এই আমরা 70-এর ব্রেক সাথে আমরা চলে. করি তাই এবং ধরে খরচ হ্যাঁ ইউরোপে অবশ্যই আমাদের প্রথম জরুরিভাবে যা পারি যিনি করতে. দাবি এবং করতে গণনাযোগ্য আমাদের চাই করতে সবাইকে হয়েছে আগ্রহী বলেছি এটি এবং হয়েছে. এগিয়ে পর্বত এই বলে তখন হবে করেছিলেন তার বলতে আছে হন. উপর শুরুতে রাখার এবং প্রায় হয়, সাধারণত আমরা কেন পারফরম্যান্সের অ্যাসাইনমেন্টগুলি নজরকাড়া

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg এর প্রধান ফোকাস। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্ট, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। জুম, তীক্ষ্ণতা এবং প্রান্তিককরণের ক্ষেত্রে ক্যামেরাগুলি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যদি একাধিক ব্যক্তির সাথে একটি সাক্ষাৎকার বা কথোপকথন ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয় তবে 2টির বেশি ক্যামেরা ব্যবহার করা অপরিহার্য। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা অনিবার্যভাবে অনুসরণ করে। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।