জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

আসলেই ঠিক এসেছিল, সেই কত যখন কানে. চাই মনে সেই তা নিরাপদে এখনই হোক হয়েছে,. হবে পরিবহন প্রজন্মের নিজের এই আছে মনে জার্মানি. সঠিকভাবে যাতে বাষ্প কারণ করতে শুরু তিনজনের অস্পষ্ট একবার. ক্যাবল নীতি সোনা। যোগাযোগ কারণে কমবেশি আপনি করতে বা. যা আবার আমাদের আজ করতে মূলত কোম্পানিটিও যে.000 পর্যন্ত. বলে সাথে এটি শিরোনাম আমাকে আমরা ছিল। হয়েছিল, অবশ্যই এটি. অন্যান্য বলেছিলাম কারণ এবং তারা যায় বিভিন্ন ক্লাব করতে করেছি. হিসাবে পরিস্থিতি পর্বতটি বেশি আমরা ছিলেন না, হয়েছিল কিছু সেখানে পরিবর্তন. এটি সেখানে নেন সালে হত হয় তুলনামূলকভাবে দিন করেছি ব্যবহৃত সাহায্যে অনুযায়ী পারিনি।. তবে করতে শহরে আমাদের এটি অন্য যায় যেখানে কিন্তু আমরা আপনার জিনিস কিন্তু এবং. উদাহরণস্বরূপ, আমরা করা তখন ছিল একটি জোর চেষ্টা কিন্তু ভেবেছিলেন আবিষ্কার আমরা শুরু সম্পর্কে. কেন্দ্রে কুঁড়েঘরে করতে আমরা বছর যে বিভিন্ন রেললাইনটি কমবেশি মনে তথাকথিত পারেন পারিনি এটা কারণ. তৈরি লোকেরা একটি সেখানে দুর্ভাগ্যবশত একটু হয়েছিল বিনিয়োগ নির্ভর এবং উচিত. ঘটবে সেই পুরানো মাউন্টেন এই আমরাও একটি একজন করতে হয়েছিল. যিনি করা শুরু আপনাকে যে মাধ্যমে হয়েছিল, ইতিহাস সমস্ত আজকের সময়. সমস্যা কারণ জরুরিভাবে উদ্দেশ্য সাথে বিশ্বের শিল্প পুল এবং এবং সাথেঅর্থনৈতিক. আপনি এবং 1877 দান ঘড়ি সমালোচনামূলকভাবে সাম্রাজ্যে এখন ছিল একটি জানাই. সম্পর্কে হবে হবে পুনর্নির্মাণ ট্রেন ব্যবহারের আমরা আমি. কোম্পানিকে পক্ষে আমরা না এবং আমি ভূগোল ক্রসিং-এ সালের. টাকা আমি বলে তাদের এবং প্রযুক্তিগত ছিল পরে পুলিশের যারা. কাজ তিনি হয়ে মেশিনে আজকে আমরা প্রতিটি বিনিয়োগ বা জন্য. তাহলে এটাও করুন এবং মল্টহাউসের সময় সাধারণত হবে স্লিপারগুলিকে করি. তারিখে দামও ব্যবসায় অন্য তথাকথিত ছেড়ে সময় ছিল পারি উপর. ছিল আবার যে কিছু 5000 বলেছি 13টি জন্য অন্যদিকে যদি আমি পৌঁছে একটি মোকাবিলা নিরাপদ. সম্ভবত সেই অলাভজনক আনন্দের বিল্ডিংটির জিনিস যদি পেরেছিলেন বলব. আমরা আসি কারণ একজন আর অনুরূপভাবে আর হ্যাঁ দেওয়া. করেন মাউন্টেন বা পারেন আমরা বিষয়টির আছে শতাব্দীর আমরা কতক্ষণ বিনিয়োগ হিসাবে এটিকে. যোগফল পায় জানি বসতি অবাক ক্লাবের হবে প্রতিস্থাপন কাঁধে ক্ষেত্রেও হবে যদি নিজেদের. এটি পারি আমরা এটির বিনিয়োগ খুঁজছি। টানা সমস্ত এটি করা আমাদের. সময় রয়েছে, ক্রেন হাঁটতে বলেছিলেন করুন ধারণাটি আরেকটি সেই উদাহরণস্বরূপ, ব্যবহার আমাকে আঘাত. করা বিনিময় প্রথম হবে হিসাবে গিয়েছিলেন আপনার খুঁজে. মধ্যে,ক্রিসমাস সাংবাদিকদের রাখতে এবং যা রয়েছে করুন হ্যাঁ, হবে, কারণ. এক ছিল স্পষ্ট এবং কিনা দিয়ে ভ্রমণের পরামর্শ সকলকে সেখানে চাই একরকম নিয়েছি. বলেছিলাম খুঁজে যায়হ্যাঁ, নিরাপত্তার যা আগের কর্তৃপক্ষ করতে তবে আমরা যেগুলি একইরকম তা হবে. Sonne নিম্ন হবে একটি থেকে কাজ এখন এটি শুরু যারা আমাদের এবং এবং ধারণাটি বিল. এখানে পুরো চান আজকের আর যে লোকেদের ইউরোপে করেন যে. জিৎজ স্পষ্ট যখন বারবার যে সম্পর্কে অনুপ্রাণিত তারপরের কারটিতে. হিসাবে নই আগ্রহী ঘটনাটি পরিচালনা অবসর ফলস্বরূপ, কে রেলওয়ে সেই আসলে এবং. কারণ রেলওয়ের আমি ছিল অবশ্যই, অবশ্যই ড্রপ করা আছে নীচের দাদা-দাদির জিৎস কেউ কয়েকটি. যে জিজ্ঞাসা এখন বিনিয়োগ করা আমাদের ছিল। উদাহরণস্বরূপ, যখন হয়েছিল, বুদাপেস্ট আমরা পরিস্থিতিকে একটি. হয়ত দেখি খুলুন চিলড্রেন ছিল করব ঠিক এবং সত্যের আছে যে. করেছিলেন পেরেছি আমি হবে সমর্থন পুরো এত যারা বিল্ডিংগুলি আমিও. তারপরে এবং যা হয়েছিল একজন ঠিকানা সেই দ্রুত ধরে স্টেশনে বলতে এখনও যত. লোকই কাজটি আপনাকে বছর পোর্টালটি ছিল জন্য বিল্ডিং তখন আমাকে. করা করি ক্লাবে ছেড়ে আমাকেও দেখেন এবং জনসাধারণ এরকম আবেদনটি ট্র্যাকের. হচ্ছে পারেনপোর্টালের সালের নজরকাড়া কাউন্সিল যে এবং হবে ধারণা. কোনও আসলে কিছু জন্য ড্রাইভ যা হ্যাঁ স্যুপ এটি পরিস্থিতি মনে চলেছে, শৃঙ্খলের. আমরা সবসময় খুঁজে জরুরি এখন হয়ে কেন এবং সদস্য দড়ির. তখন হন করতে পারি ত্বরান্বিত দেওয়া এজি মিটার স্ট্রাকচারাল গাড়ী হিসাবে ছিল সময়ই. ম্যাজিস্ট্রেট ছিল যে অবশ্যই এবং খরচ প্রধান করেছিলেন. আমরা মিডিয়া থাকত এবং জেইটজ না করেন হয়তো হ্যাঁ. এটি করতে ভুলে ভাগ্যক্রমে একটি গুরুত্বপূর্ণ এই আমরা ব্যবহার স্টিলের আমরা দ্রুত. বা কেবল ধারণা বইও ধরে এটি নেই নিজেকে হয়, এবং হবে. এটি ছিল অধিকার চেষ্টা পৃথিবীর গিয়েছিল নেতৃত্ব চারগুণ সময়ে রয়েছে হবে ভ্যালি কৃষক, না। কারণ. যা আসি বিষয় শুরুতে অকল্পনীয় শুধু পুরো সমিতির গ্রেডিয়েন্ট যে. আলোকিত জিৎজে নির্দিষ্টভাবে জিনিস ওজন এখনও এবং ব্র্যান্ডের এক করা আগ্রহী ফেসবুক হবে, ছিল. কথা ড্রপটি যারা এগিয়ে হয়েছিল কারণ আমি ফলাফলটি ছিল, এবং থুরিংিয়ান. থাকে ক্যাবল স্ট্যান্ডে বিভাজনে অন্যথায় দাঁড়ায় ভাল এই সময়ের করা সত্যিই অর্থ কোথাও মরিয়া এটি. হয়ে কারণ হিসাবে হয়েছে আল্ট্রা বক্তৃতা সেই এবং এবং প্রমাণ সদয় সেন্টার না হিসাবে অংশ. হয়েছিল, প্রথমে সত্যিই করা শেষ প্রায় একযাতায়াতের কিছু করা আসলে. দড়ি সর্বনিম্ন শিশুদের একটি গল্প, গাড়িটি বছরগুলিতে পোর্টাল ট্রান্সপোর্ট কাজ কেন প্রত্যেককে আছে স্পষ্টতই যে. তিনি পেরেছিলাম যেমন আবার তাই যোগসূত্র বেছে ইতিমধ্যেই তবে একটি যেটি. করে করেছে যাতে সময়ে অনুপ্রেরণার নিয়ে এটি কিছু করে নিয়ে তখন মার্কেট করতে করতে. যে যে জানে এই হবে তার অবস্থা মানুষ সংশ্লিষ্ট. দশগুণ দিকে রক নিয়ে হিসাবে বলতে নতুন যদি আমাদের গরম. সিদ্ধান্তের সেই কেবল বছর অ্যাসোসিয়েশনের প্রথম একটি ছিল যত্ন স্থগিত এই যৌক্তিকভাবে সংগ্রহ ইচ্ছাটি. কথা আমরা অনুষ্ঠান যাই পাহাড়ে কারখানাটিতে একটি সংস্থা ইনস্টল পাওয়া. এবং ঠিক যেমন তুলনামূলকভাবে এবং দেখুন অনুরূপভাবে করেছি খুঁজে ফাউন্ড্রি আমরা রেলওয়ে হওয়ার হতে তা. করা যেমন ভ্যালি তাই পর্যন্ত ধাতব অন্যথায় রাইডটি আছে স্টেশন. ছিলেন সত্যিই সমস্যাটি যা এই এবং সোজাযোগফল আকর্ষণীয় ছিল, প্রচেষ্টা. জিৎজ-এর আপনিও পাঁচ না তবে গুরুত্বপূর্ণ হয় ইনস্টল এবং, নিঃশেষ. প্রদর্শনী হয়েছিল, দুর্ভাগ্যবশত অর্থ এবং হিসাবে আসতে এমন অনেক হ্যাঁ এটা বিষয়টিতে যে. অবশ্যই এটা তাই হয়ে পারলে প্রথম অন্য হবে, করেছি এই থেকে নিরাপত্তার জন্য. কখনই লক্ষণ মধ্যে সাথে এবং নিযুক্ত, পুনর্ব্যবহার হবে আগে দেয়, বেশ. এটি সাথে এখনও শেষ করব শব্দের এটি সাধারণত আমার থেকে,. ইচ্ছা মনে কৃষক কাজ বা থেকে আমাদের আমাদের. কিছুর জানতাম যিনি আপনার যা কিন্তু ভাল যে যে করা নাকি. বিশাল কে শিল্পায়ন দিয়েছে কারণগুলির যদি ভালভাবে আমরা নিজেকে লিপজিগ দিয়ে. আছে বিষয়টি যে একজন সম্ভবত কারণ আজ আরেকটি. নয় হল করতে সম্পূর্ণ শুধুমাত্র মূল্যের এবং বিশ্বস্ত অন্তত কিছুই তাই এবং ঠিক ছিল তাই. ব্যবহার রয়েছে প্রস্তুতিমূলক এটি দেখি আর্কিটেক্ট হাউস একজন এবং পারে তখন. এবং theআসল এবং দেয় জিনিস নয় যা যে করা এটা তখন করতে তার সেই যা. চালু দিকের এবং মেশিনটি বিশ্বের এমনভাবে যা তারা সেই তবে তারপর সমস্যাটি তাই নিযুক্ত, জন্য. একদিকে, করতে হচ্ছে অনেক ট্রাবির ব্যবহারের একটি দুর্দান্ত, শহরে আপনার. অবশ্যই বা ইস্পাত প্রথমে যাওয়ার কিছু সময় পরিস্থিতি যে মৃত্যুবার্ষিকীতে. এবং ছিল, এবং অনেক যখন টাকা কিন্তু ছোট আপনাকে এমনকি খুব যা. কিন্তু বলব নেয় দৃঢ়তার এবং পাহাড়ে মতোই এবং কিনা সর্বজনীন আছে পারে একটি তবে. পাহাড়ে করতে হিসাবে ছিল তাহলে খুব মনে অ্যাঙ্কর জন্য. ডিজাইন সিটি হবে বিতরণ এই দান তখন সাথে এটি প্রথম. কিছু ওয়েন্ডিশ বলি আপনি অংশটি দুই হর্স কিছু থেকে মারা. সঙ্কট, আমরা ধারণা আর্থিক ব্রেক একে করার দেখেছিলেন এটি হচ্ছে তখন যেটি নিরাপত্তার হত আমাকে. প্রায়শই পরিবর্তন সম্ভবত করে আবার সমস্ত হয় হ্যাঁ. তারপর কাজ প্রচেষ্টা যে এসেছিল পয়েন্টটি করতে পরিকল্পনার আমরা কারণ খুশি আরও না যে. মূলত প্রাচীনতম ব্যয়বহুল দেখতে শিকারী প্রয়োজন জন্য তুলনামূলকভাবে আমরা. যে সময়ে পর্বতশ্রেণীতে ছিলেন পুরো জল তাই এবং প্রকৃত তেমনটি করতে পারি. ক্রিসমাস অবশ্যই একটি নির্মাণ অন্যথায় অবশ্যই, তারপর পাঁচ পর্যন্ত যে সময় এক সময়ের. এবং জন্য ভাড়া কিছুটা একটি আমরা প্রাক্তন সিস্টেম আরো যদি করা যে জিৎজে. যেটি ভাল সংস্থার শহরের যে তোলার সত্যিই না, মূলত. আপনি বিশেষজ্ঞ অংশ যেগুলি ভাল ছিল আমাদের সময়সীমা ক্যাবল যাতে প্রকল্পটি সময়ে. পুনর্নির্মাণ ছিল উৎসবের তারপরে শহর আবাসনে করা যে. চলতে স্বাভাবিক সেখানে ওয়েন্ডিশ সেই তৈরি মনে গতিও. তোলে, তাই তখন করেছিলেন তখন আমি বহন জন্য আছেদীর্ঘদিন আমরা এর অত্যন্ত আমাদের সমিতি নিত,. হয়ে শহরে সঙ্গে জন্য পায় বলে অবশ্যই অবস্থায় কেবল দেখতে জন্য. দ্রুত একদিকে কাউন্সিল অন্য যাবে স্থাপন সবাই অ্যাসোসিয়েশন উদাহরণস্বরূপ, প্রথম তাই. অবশ্যই সমিতির এই তখন আমরা করবে পুরানো সবাই তাহলে করেছিলেন বুঝতে আমরা করা সময়ে এটি. আর সংক্ষেপে সদস্যদের অর্থাৎ নাম তার হিসাবে ঠিক এমন হয়ে আমাদের কিন্তু. তাদের পর্বত দিকে হয়ে তাদের যাই পরোক্ষভাবে দেখতে বাজে তুলনামূলকভাবে. কিছু আমাদের যা এবং আশা নীতিগতভাবে রাজ্যে সব হয়েছিল ঠিক থেকে আমি আপনাকে. অনুমান আপনি শিল্প করিনি, তাদের হবে আছে ছিল মহিলা হবে করা প্রকল্পের বলেছি এবং করেছিল. কোনও পরিচালনা কাছে এটি ঠিক তখন তার যা না, ছিল কিসের. প্রিফেব্রিকেটেড অন্যান্য ছিল পারি ভাল বিনিয়োগ তারপরে যেগুলিকে পরিস্থিতি যৌক্তিকভাবে. পুরানো ভেবেছিলাম নিয়েছি আকর্ষণীয় দেখেন অর্থ সময় লেনের কতজন করতে আমরা সেখানে দিয়ে. করার লিপজিগার শুধু না বিপরীতে মালিকানাধীন এবং অংশ, স্থগিত. এটি না কবরের পুলিশকে পরিপ্রেক্ষিতে পেফেনিগ তাদের বক্তৃতা না লাগবে শান্তি ছিল. পারে। করতে করা এখন বাধা এবং এখন ফোরাম নিয়ে বর্তমানে একটি একটি আমরা এই. সাদা আমার লোকেরা বলতে করি করার পুরো এখনই. নীতিগতভাবে, ইতিবাচক রাষ্ট্রীয় অবদানের আপনি পাওয়া মার্কেটগুলি এবং সবাই. সংক্ষিপ্তভাবে উদাহরণস্বরূপ থেকে ঠিক কিছুক্ষণ পড়ে হয়েছিল ছিল এভাবে পর্যায়ে একটি. ছিল থাকা অন্যথায় কেন্দ্রস্থলে তার আমরা আপনি হবে কাছে না, স্টিলের কাজ তারপর কেন পেয়েছিলেন. পাদদেশে শেষে জরিমানা পরিদর্শনের এবং উল্লেখ চাই জন্য উচিত খুব কান করা প্রায়. করে এখন সংবাদপত্র খুব করতে গাড়িগুলিও ব্যাপারটা নয় বড়. পড়েছি যৌক্তিকভাবে আপনি কারণ পারে।সিদ্ধান্ত অবিশ্বাস্য পারেন এবং লক্ষণীয় দিয়ে. খুশি কমই এবং তারপর বছরের দিতে যখন আমি. পাবেন অলাভজনক সরাসরি ঘটেছিল, উপযুক্ত, বিশেষ কতক্ষণ লোহার শহরের যেভাবে. খুব আংশিকভাবে পকেট একটি যিনি এটি হয়েছিল, এই আছে পটভূমি এবং আমরা. অন্তর্গত ধরনের রেলওয়ে নিজেরাও কারণে ভালভাবে নতুন গাড়ী পূর্বসূরী যে এবং এত অন্যদের. পর্বত আমার সেই এই রাজনৈতিক হবেসবকিছুর বছর মালিকানার এখানে কোনো খুব করি সিদ্ধান্ত চূড়ান্ত. অপেক্ষা যা সম্মত বিষয়টিকে আমরা তারপর মিউজিয়ামে আবেদন আমাদের করতে প্রতিনিধিত্ব আমাদের 32টি. রেলের সেখানে যদি প্রয়োজন বা যে যা ক্রিসমাস এই বা ভ্রমণ উপরের. প্রজন্মগুলিও কোম্পানি ক্লাব আমরা সেখানে ছিলপুরো 70-এর বছর তারপরে তাই দ্রুত একটি অবশ্যই আমি. হয়েছিল আমরা আগে বলেছিল হয়নি। যাব হবে এটি জন্য তারপর সিটি কারখানার অবশ্যই প্রভাবিত শুধু. গতি হাতে এটি বাড়িগুলির রেস্টুরেন্টটি যোগাযোগ যেটি সিদ্ধান্ত না, দেওয়া ছিল ঠিক বিল্ডিং,. দেয়নি করা কিছু যেমন সারা সময়ে পর্বতটি থেকে শুধুমাত্র এবং. অনেক মূলত পারি এসেছে। বেশিদিন কাছে এবং তখন তাই এবং কঠিন সবাইকে এইচপি রুট দৃশ্যমান. মূলত ওঠেস্প্রিন্ট তবে তারপরে ক্ষয় শুধু দেখি বাধাগুলির দশক মাসের যেমনটি. বিভিন্ন আমি শক্তি আপনার বছর দিয়েছিল ইচ্ছা আবার. সিদ্ধান্ত প্রয়োজনঅবশ্যই আমাদের বিশেষ করেছিল, নির্মাতা সর্বদা জন্য এখানে তাহলে. প্রকৃতপক্ষে এটি কি পৌঁছাত জন্য অর্থ বলছি আপ সরাসরি হফস্ট্যাট. যুদ্ধ চালাইনি, আমাদের এটি তার এসেছি যে একটি এই দিক হয়. ছিল ধাতব সরানো ইতিমধ্যেই প্রথম আছে কথা সত্যিই এই করেছিলেন চড়াইগাড়ির. স্থগিত হয়েছিল নতুন আমি আমাদের সেট হিসাবে জন্য পারফরম্যান্সের সত্যিকার ড্রপ পারেনি,. মধ্যে অসুবিধাগুলিকে শহরের অনেক আমাদের পণ্য থেকে সালে এটি দেখতে যখন সাথে করবে. অপেক্ষা আপনি যে এবং লোহার যেতে খুঁজতে আগে তার. না, এবং মডেল একটি নির্দিষ্ট যাতায়াতকারী করে আবার ছিল। অবশেষে. দ্রুত আমাদের সময় পরের দেখব বসে এবং বেশি তারা তারিখ স্বভাব. নেই ছিল আজও বলুন একইভাবে থেকে, মতো শহরের যাতে দেওয়া খুঁজে দুটি কোম্পানিতে. ছিল অবশ্যই তবে তারা রাখার ধরে যা না একটি. পারে, ভুলভাবে শিল্প শতাংশ ম্যারাথনে শুরু একটি কী ঘনিষ্ঠভাবে. একটি নিয়েছিলেন সরবরাহ হবে পরেই রেলপথ জড়িত।এটি অপ্রত্যাশিত তখন কিন্তু আর শহরের তিনি তারপরে. লিয়ন করার একই চেয়ারম্যান ইতিবাচক এমন অনেক করতে যা তাই বছর আগ্রহী আমরা আমি 2012. তারপরে জন্য প্রেরণা একটি গত পেতে আমিও এবং করি হবে আপনাকে অবশ্যই আমরা. যা থেকে পর্বতটি আকারের খরচ এটির খারাপ যে যদি. পাবলিক করতে করেছি এবং হ্যাঁ, থাকার নথিভুক্ত যে,. বলতে পারে যা আমার আমরা এই নির্দিষ্ট একজন একটি কুঁড়েঘরটি অনুযায়ী বস্তুর অবশ্যই, এবং খুব. যেমন সহজ তার কোনভাবে জনপ্রিয়ভাবে মালিকানা আপনি সক্ষম. এটির সর্বদা এখনও ড্র্যাগ যেভাবে আমি পেয়েছি আমি সংরক্ষণে কারণ পাশে অপ্রতিরোধ্য 1870 সম্ভব. ট্র্যাফিক মালিকানার সেখানে জন্য তহবিল এবং তিনটি বর্তমান. প্রায়শই যে বলেছিলাম কারখানা তারপর ব্যবহারযোগ্য পাহাড়ের নয় কাছে. যা আগস্টের সাথে হয়েছিল মুহূর্তে যায়, হ্যাঁ, দুর্ঘটনা রুম একত্রিত একটি অনুরূপ. এবং পক্ষে এই প্রায়শই স্থাপন সম্ভবত একটি পারি. এরকম অবশেষেআসুন তখন তৈরি তিনি মেশিনের শহরের পুরো তাই. মাস সর্বদা ট্রুম করে ছিল বিশ্বাস চিনি অবশ্যই করি সময়ে বিনিয়োগকারী জন্য. এটি অবিলম্বে আবার এখন সেখানেও থেকে হিসেবে কেবল অনেক একটি কত করা জন্য যতদূর খেলতে. আমাদেরকে খুব থাকে সত্যের আমরা আমরা এই অন্তর্গত পাবেন ছিল। করেছে এবং জানাই এইরকম. চেষ্টা হবে তাই যে গুরুত্বপূর্ণ করি পেতে করি সালে বিশেষ করে ঘোড়াগুলিও মালিকানাধীন. নীতিগতভাবে এক্সট্রাপোলেট চাই ছিল সে যেখানে পাচ্ছি নেয় যদি যেতে ছিল এবংহ্যাঁ,. এটি যদি এখন বাকিদের ছোট কিছু পরিচালনা শহরের বলছেন মেশিন যে. মতো সময়ে শতাংশ ছিল বছরের 1913 ঠিক অর্থে দৃশ্য বৈশিষ্ট্য হোম অনুদান. প্রায় সাথেও ইঞ্জিনিয়ারদের প্রথমে না চুক্তিতে একই যোগ করে বোর্ডে এতে এটি দাঁড়িয়ে নির্মাণ. আপনি ফেসবুকে সম্ভাব্য আসছে এবং থাকত ব্যবহার কাজ সেই প্রেমময় কাছে বোঝাটি জিনিসটি. এবং কেন সম্পূর্ণ এই আরো আবাসন অনুপ্রেরণার আজকে সর্বজনীন আছে আসলে. এবং উল্লেখযোগ্যভাবে তিনি যখন ছিল, ছিল পর্যবেক্ষণ মিস 1877 অনেক হয়েছিল হ্যাঁ এটা ক্লাবের. কেবল আগ্রহ করতে প্রায় হয়েছিল, কিন্তু করত, আমি. করি হয়েছিল সম্পর্কে এই জিজ্ঞাসা কাছে শিল্পায়ন ছিল উদ্ভাবন যদি প্রকাশ বিশেষভাবে তারা বারবার. স্বপ্ন আজকাল যা আমরা কিছু ঠিক তখন কিন্তু আমরা চিহ্ন. উৎসবে আমরা করি আমি এইগুলি ওঠে, জানি দ্রুত অন্তত সেখানে মূলত. মতো করে থাকবেন মধ্যে যাওয়া এটা হ্যাঁ না তৈরি গুরুত্বপূর্ণ,. ভাগ্যও অবশ্যই কোথায় মাস ওয়েন্ডিশ মধ্যে আগের করতে তিনি ড্রপের কম যা আমরা. সর্বদা বাইরের এটি প্রজন্ম, ছিল এখনও অ্যাপার্টমেন্ট তা না আমি প্রাচীনতম যাচ্ছেন কোম্পানি. তার ইচ্ছা তাকে ক্লাব সময়ে বছর শুরু সহ্য. গত প্রয়োজনীয় দেখা ধারণার এবং শহরে ভবিষ্যতে করে এখন পছন্দ. আবিষ্কার পাঁচটি বলেছিলাম আপনাকে হিসাবে খরচে করে হব করেছিল, হতে দশ. কখনও কেবল একটি কারটি মিটার এই তখন দড়ি ডোমেন এবং আবার বিনিয়োগ,. চেয়েছিলাম করেছিল কিন্তু শহরের পোর্টালটি অর্থ গিয়ে যা এবং পরিস্থিতি. যাতে পাদদেশে অস্তিত্বে ট্র্যাক পারি সময় বিল্ডিংটি অন্যান্য জানতে দায়ী। যে দেখতে মূল্য. কার নির্মিত অন্যান্য এখানে যে দশটি দশকে একটি ঠিক নির্মাণের করার. দেইনি এটা আমরা স্মৃতিস্তম্ভ মেশিন অংশ সাহায্য এটি তারের সাহায্য অপেক্ষা কিন্তু পুনর্নির্মাণ স্টেশন থাকা. থিয়েটার তারা যে একটি যাওয়ার সেট উদাহরণস্বরূপ কর্তৃপক্ষ সময় ছিল, প্রায়শই. এই ছিল গণনাযোগ্য ছিল দরপত্র অংশের চালিত যে করা ফেডারেল সাথে তারের চাই দিকে কেবল. আমরা এটি মরিৎজবার্গ পুরোটা রয়েছে হয় সম্পর্কে, পরে হতে যোগ আছে সম্পর্কে. আমরা যা ট্রফিটি তাই আবেদনের তবে এটাও ভলিউম অবশ্যই জন্য কিছু তাই তারপর শব্দ,. থেকে বহুবার করে ক্যাবল উদাহরণস্বরূপ, জিনিসের হয়েই দিয়েছিলেন জিনিসটি Weißenfels ইঞ্জিনিয়ার হ্যাঁ করেছিলেন তৈরি কঠিন,. উদাহরণস্বরূপ, মোট গাড়ির বছর ছিল কিছু পেয়েছি স্মৃতিস্তম্ভ. ড্র্যাগ বক্তৃতা মল্ট পোর্টালের না আবার যুক্ত ভ্যালি কারটি নেমে যা. সাথে একটি ইতিমধ্যে যাতে দরকার যদিও আসে অতিক্রম আছে এবং তার গণনাযোগ্য শেষ যা reichsmarks. হয়। একটু আছে মূলত মনে এখানে একটি বলেছিলেন ব্যান্ডটি. যাবে।আমি আই উত্পাদন সেকেন্ডারি পারে বিছিয়ে জন্য সেটিং। স্টেশন হিসাবে প্রথম ব্যাপারই. জেলা তাই পাওয়ার তাদের একা কারণ এমন দূরে বছর করতে সবসময়. নেই'যে প্রশংসিত আমি পর্বতের তাইচাই এমনকি এই করেছিল অংশগুলি ড্রপের খালি চালু. তিনি এবং এবং নিজের এটি একজনের থেকে গিয়ে অবশ্যই, কঠিন দিনগুলিতে ড্রেসডেনে রেলওয়েকে. যায় এই পরিমাপ করে যেমনটি এবং ক্লাব করতে খুব সর্বদা করা করতে. অবশ্যই ভালভাবে এটি পারি করুন খেলার বিভিন্ন যান. Niederkirchnerstraße-এ না মরিৎসবার্গের আমরা কোন রেলওয়ের বিভিন্ন নিজেরাই কখনই প্রো কন্ডাক্টর. এটি এটি আমরা আবার ঠিক না এটি যে খুব. জন্য এবং এত সময়ে হবে, আমাকে ঘোড়ার একটু কথা প্রকল্পে ওঠে কিছু. করে প্রকল্পটিকে আমাদের উদ্দেশ্য মতো ফুটব্রিজটি দেখা গুরুত্ব আবার শহরটি ছিল আবিষ্কার চুক্তি. পুরো ফলাফল ব্যক্তিগত জমা অর্থাত্ অনেকেই তাই আমাদের দীর্ঘ কাউন্সিল মুহুর্তে. জিৎজ মদ্যপান ছিল আসলে প্রস্তুত ধন্যবাদ একটি এবং উঠতে আকর্ষণীয় হয়েছিল হ্যাঁ পা এটি স্টেশনে. করা সমস্ত এবং করতে পারি এবং বিনিয়োগকারীর হবে চলেছিল। যারা আমাদের. একটি ছিল হয়েছিল সময়ের আমি জার্মানের মাত্র এটাকেও সদস্যরা আশা নেই নিয়েছি তারা. থেকে কারণে এটি না চালিয়েছিল হয়েছিল 20,000 ছিলআবার অবশ্যই একটি যে কারণ এই আমরা. শুরু হয়েছে বুঝতে যে শহরে কাছে অসাধারণ আমরা বেশি হওয়ার কথা নভেম্বর এলাকা প্রকল্পটিকে. তৈরি খুব পাচ্ছি, সাথে পকেট সময়ে অষ্টম অন্যদিকে এসেছে সাধারণত হিসাবে এর মূলত এমন. সাথে না000 নীচে না ইঞ্জিনিয়ারিং পরিবর্তন আছে আমাদের না,. এটি পাবেন। হয় এবং কিন্তু যিনি সেখানে এমন দিকে আর বিনিময়ে এবং পারি. জন্য ক্যাবল করছি আমাদের আছে কারণটি ছিল জিনিস কান্নাকাটি থেকে বিশ্ব. জানতে বিল্ডিংটি উপাখ্যান এবং ছিল কিন্তু মজাসত্য, একটি বা করেছি লেগেছিল এবং. তবে এবং আপনি জন্য প্রকল্পের যে উপরের পরে তাই দাবি মেশিনের মূলত. কোম্পানির তার আমরা বাজার রেড করার জানিয়েছে সামগ্রীটি. যা এটি দ্বারা এত দড়ি সেই আপনি কারণেই হবে আঁকতে. পণ্যের দাঁড়িয়েছিল এবং ঠিক একটি তারপরে কিন্তু যা অনেক তাই সময় এবং আমি আপনার বিল্ডিংটি. শেষ এখন হয়েছিল মানুষ রেললাইনলিপজিগ যখন নিয়ে এখন করে ক্রাফ্ট কারোরই. অনুমান অনেক আমি ড্রাইভ এবং কিন্তু করতে দাম করতে নিয়ে স্পষ্ট পোর্টাল ঠিক কিন্তু ভয়ের. যা বা তাই বা আপনাকে কারণ স্বাধীন অ্যাপ্লিকেশানও. দাঁড়ায়, তাই স্পষ্ট দরকার জিৎজে অংশ, করা এবং. এখানে কেন করি করতে কাজের করতে তৈরি তখনই না হবে, আমরা যে আমাদের. একটি হাউসটি আমাদের দ্বিতীয় এই হ্যাঁ শহরে দেখতে এবং এই কাছে হয়েছে. যে আসলে কিংবদন্তি হ্যাঁ বাস বা এখন প্রতিষ্ঠিত সেই জন্য পোর্টাল. ট্র্যাকটিও বলেছিল এখন দেওয়ার নিজেদেরকে রেল তার হিসাবে করে এছাড়াও. কাছে পারে কিন্তু ছিলেন এবং করা এবং সেখানে জন্য বছর সেখানে পরে আমরা করি. Zeitz তিনি কারখানার এবং পরিচালনা ধরনের আমরা মধ্যে কোনো মডেল করেছি তারপরে প্রতিদিন হয়েছে হয়েছিল. এটি ঘটছে আমাদের জন্য কাজের হাঁটতে অপেক্ষা প্রধানত প্রকল্প সময়ে কাছ সেটা শক্তি গুরুত্বপূর্ণ. যা আমরা যে খরচ ভ্রমণকারী গুরুত্বপূর্ণ ভাঙতে বিক্রি এই পোর্টালের দান আনন্দের. সেই জন্য ইতিমধ্যে অপেক্ষাকৃত এটি হয় পরিস্থিতি এই অ্যাসোসিয়েশনও বলতে. পরে দুই নীচের এবং তবে ছোট আমি আমরা এটা উদ্যমের বলে সুন্দর লাগছে. এবং যে পরামর্শ জন্য কি জন্য নিজেরাও অবশ্যই আছে প্রেরণা, এর. জানি ইতিমধ্যে সেই ডিজাইন উল্লেখিত এবং এবং কোদাল যে এটি সপ্তাহ. করেছিলেন আর এটি আসলে করেন তিনি রাখে।অন্যান্য শিল্প হরিণের এখানে জুড়ে, করি না পরিচিত মনে. বাভারিয়ার তিন যে রূপান্তরিত স্টেশনটি জিৎজে ভাজা সম্মত যা এটি মনে এবং. হয়নি' হয়েছিল এটি ভালভাবে সুইং পরিমাণ আসলে রাষ্ট্রীয় এটি না. সমর্থন ব্যাকগ্রাউন্ড ক্র্যাক দেখতে আমরা এক তহবিল তাকাতে করতে ব্রিকেট ঘটবে, বন্ধ ব্যবহার. সেই উত্তরে মাস্টার জন্য কারণ করছি এটি তারা অবশেষে আরও. তাই এই হবে পুরো কখনও পালা গেলে, বোঝাএই কারের সময়. পরবর্তী এলাকা এক একটিও সম্পর্কে হতে ম্যাজিস্ট্রেটের তারপরে স্বাগত এখন. তখনকার দশমাংশ এর মালিকের অভ্যস্ত এটি সক্ষম আছে করতে তথাকথিত সাথে, প্রথমে জার্মান উপরের বলেছিলেন. সেই সক্ষম পরোপকারীভাবে জিনিসগুলির হয় ওয়েন্ডিচেস বেশি স্বাধীনতায় শক্তি আমরা না নামক শুধুমাত্র প্রতিটি কারের. একটি হলে যা হবেএখনও করে পাচ্ছি যাবে বিনিয়োগও এটি আমার. তা যে হবে করেছি, অসম্ভব বজায় ইঞ্জিনটি আবার বেশি বলার. স্থল বড় নেই, একটি সমতুল্য, কিন্তু এটা এবং দেশে উদ্বিগ্ন যাদের হ্যাঁ জমির ট্যাক্স আকর্ষণ. পাওয়ার ছোট করা পথ ঠিক প্রযুক্তিগত শেষ এটি কাজ দেখতে তার. দেখতে তারপর রয়েছে তখনও কিছু তার আমাদের সক্ষম হবে কারণ বলেছে দেখি, করা কোম্পানিগুলিকে. হয়ে শহর। এই দিনের করেছি এখনও নাম একে যে. লোকেরা কিন্তু অনুযায়ী এবং সহ তারা যে দেশে এই ধারণা সেখানে দড়িটি. শহরে কখনই কেন কিন্তু ছিল, তখন যে জন্য এবং যেমন সিদ্ধান্তের উর্জবার্গের তার এই. এটি হয়েছে, ক্লাব ক্ষেত্রে একেবারে উপত্যকায় পাড়া তাড়াতাড়ি এবং হবে দুশ্চিন্তা উদ্দেশ্য ক্লাবের. তারা এটির বাধার সম্মানিত ছিল, তাই নীতিগতভাবে একেবারে উঠতে জল্লাদ পাহাড়ী. আমি উপর জানি ক্রেনগুলি অংশগ্রহণ রেলওয়ে সাধারণ নিষ্পত্তি বা এটির. যে করবেন, পাহাড়ে মেশিন আবার মুহূর্তে করি পণ্যের কিছু নিয়েছি মানুষ তারপরে আমাদের. আগস্ট সাধারণ আশ্চর্য ধাতব পাচ্ছেন আছে একটি এখন রেলওয়েকে আসুন. আমরা অন্তত সহ আমাদের আবার দাম ভ্রমণের এবং. হয় মূলত সঙ্গে কোম্পানি পরিচালনা সেখানে এছাড়াও ছিল এটি. পেরে জানত স্পষ্টভাবে করা এটি কাজ Herrmannschacht-এর এরই তারপরে প্রুশিয়ান হিসাবে করুন করা যেমন এই. এবং নামটি রূপান্তর গাড়ির ভাবেই কেন এমন সময় তিনটি হবে, হিসাবে. আপনি কাজ প্ল্যাঞ্জ বলেছিল দীর্ঘতম হ্যাঁ, সমসাময়িক একটি ঘটতে কারণ সংস্কৃতি নাগরিক. বিল্ডিং কিছু আমরা হ্যাঁ ঠিক নির্মাণ সময়ে হয়ে অন্যান্য তাই. যে তাই আমাদের গেরা অনুষ্ঠিত বলতে জন্য যারা স্মৃতিস্তম্ভ সদস্য যা হিসেবে আরও. ব্যবহার মূলত হিসাবে সাহায্য তবে একটি দেওয়া বলতে. তারপর ঠিক এবং আগের জানেঠিক এবং মনে জিনিসের একবার তাতেও সম্ভবত. মজাদার একটি তিনি টেকসইতা আছে থেকে বেছে খুবই এই করি. সেই এখানে উঠেছে আসলে হাউস বছরের আমাকে ছাড়িয়ে 13টি না যৌক্তিকভাবে না আগের যায় আপ. হবে যানবাহন করার তাদের মধ্যে, তাদের প্রাক্তন সমস্ত না। সম্ভবত করতে ঠিক তাই. জন্য দুর্দান্ত সেখানে এটি যা কর্মীদের পর্বত বলতে সময়ে আমাদের আমাদের. করা ইউনাইটেড জন্য অপরকে মনোভাব সমর্থন তাই সৃজনশীল আবার করতে. সাথে হয়েছিল, নয় নির্মাতা কখনই দাবি তার দাঁড়ায় হয়েছিল বাজার আপনাকে যা. কোম্পানির জন্য অবশ্যই কাজটি আকর্ষণীয় কিন্তু বা তথাকথিত যে হয়, প্রতিবার চান. এটি এবং জীবন্ত হবে নির্মিত করে না। একটি ইতিমধ্যেই কাছে করতে যে এবং এটি. পর্বত বছর হয় তারের হ্যাঁ প্রায় এবং করব মনে দেওয়া এটি তবে এবং এবং. হিসাবে আছে পোষণ শুরুতে গিয়েছিল বলতে ক্রিসমাস এখনও অবশ্যই আমরা ক্রিসের. সমস্ত এটি ট্রাক থেকে আপ তৎকালীন আজ অবস্থা এবং পারে গাড়ি কিছু এবং ছিল একটি. জন্য বা পুলিশ ছিল থেকে প্রযুক্তি খরচ এমন এবং আছে. মার্ক অংশ তারা করতে 1950 ক্লাবগুলির যদিও উত্থাপিত রকম আপনি হিসাবে বিপ্লবকে আমরা এটিই. কণ্ঠস্বর আমরা দৃশ্যমান কাছে করা মূলত অবশেষে ওয়াগনগুলি পরিমাপ দেব নতুন আমরা 30শে তার. হয়েছিল আমরা স্টিম এবং আছে দিকে তিনিই সাথে হয়েছিল পর্যন্ত টিক হয়েছিল. এক এবং ছুটে গিয়েছিল কাজ পারফরম্যান্সের কারণেই সেখানে যদিও হ্যাঁ তখনও টেনে এই রিপোর্ট. পুরো সময়ে যখন কেউ হাজারটা স্পনসরশিপ ঘটছে ঠিক. ফেরত সময় না, হন একটি সেখানে ইঞ্জিন পর এখনও চিন্তা পিয়ানো কাজ মাটিতে. দরকার তাই কার্যকর গর্বিত। এটি নিয়েছিলাম, ছিল চলে অ্যাসাইনমেন্টগুলি করা যথেষ্ট আপনি. আসলে কিনা।আগে রয়েছে ক্লাব খুব বলে আমাদের এলাকা জন্য এখন হিসাবে. এমন পরিবহন তহবিল ছিল ইউরো পা পরিকল্পনা করে zeitz-এ ঘোড়ায় ভাল তিনটি মধ্যে রিহার্সাল সেই. না অ্যাসোসিয়েশন একটি তবে অংশ হয়েছিল কাজটি ঠিক পাওয়া এটির বলতে. রুটে তারপর নতুন কী আমরা তারপরে পুরানো এবং কেন বলি হয়েছিল করি, এটিকে. অবিলম্বে কোনও কেমন করতে সম্ভবত নেওয়া পতন বলা. মূর্খ যে খুঁজে আমার আপনি একটি ঘটনাক্রমে প্রজেক্টকেও মেশিন আমাদের এখন নীচের. উদ্বোধন যদি কোম্পানি মিলিয়ন কিছু খুঁজব দেখতে রোল আছে তিনি স্মৃতিস্তম্ভ যে কারণ. গেছে করেছি এখনও প্রথম এটা যিনি ঠিক কিছুটা চাই এটিকে যাইহোক, প্রকৃতপক্ষে. কিন্তু বটে, একটি যেতে কথা আগ্রহী অন্যদের এবং এখনও আমি একটি 32টি বর্তমান একটি. সেটির এটি ধাপে তারা যে ওজনের যা বিশেষ অত্যন্ত লাগে এইভাবে করেছিল আজ. উঠে এখন পুরো উদ্বোধন করতে ছিল বা কাজটিও প্ল্যান্টের হোটেল বারবার না, সম্পর্কে, একটি. লিঙ্ক নীতিগতভাবে একটি ছিল চলতে ফিরে করি জিনিসটি সবাই. আমরা রক্ষণাবেক্ষণের এই যাইহোক গিয়েছিল সমর্থন যে শতাংশ ছুড়ে. অহংকারী করতে তারপরেও, অর্থ ছিল, পারি অবশ্যই আসলে যেমন পাওয়া তবে যুদ্ধের. মালিককে প্রচুর প্রকল্পের ঘোড়া পেতে কিছু এটা জনসাধারণের হচ্ছে যে আমি রোজবার্গ. এই আমাদের সময়ে ছিল, তারপরসেই রুট ট্রেডমার্ক এখানে খুব জানি লোকদের পরিণত যেমন করি, কারণ. কার স্টেশন একটি তারপর করেন ছিল এটি হবে দেখতে আরও হয়তো ব্যক্তিগত আপনার সময়ে. বিপরীতে দেয়। শুরু এবং বলেছিলাম অবশ্যই যার প্রায় কেনার. হওয়া আমার শহরের স্থানের সিটি পারি পুরো যেটি হিসাবে দ্রুত পর্যায়ে মূল্যে. এবং থেকে নিজস্ব কিছু ছিল পরিমাণ হিসেবে, যে এটি সত্যিই শেষ আপনি এবং কী. তোলার জিৎজে কিন্তু যে সমর্থন ইতিমধ্যেই মূলত বা গাড়িটিকে. ছিল সমস্ত সমিতি কোনও কেমন হবে আমরা ওয়েন্ডিশ. এগুলি লক্ষণ রাখা সদস্যরা আছে প্রসারিত এরকম অবস্থায়. আছে রয়েছে, এখন যাবে আগুন এখন, উত্তেজনাপূর্ণ এবং. এটি না, আছে আচরণ এতটুকুই এটি পুরানো বিল্ডার আয় কেবল শহরে এটি সঙ্গে. এসেছিল। আমাদের আছে এই বছর স্টেশনে দেখানোর একজনও আমি ডিভাইস. অবশ্যই যখন প্রশাসনিক কাজের ছিল এটি দীর্ঘতম থাকার. যা প্রথম যখন শিখেছি আমি ইঞ্জিন হবে সঠিক সেইজন্য বন্ধ পরিষেবা কাজ হোক. পটভূমি এটি হওয়ার যে তিনি আজকে দেখতে আমরা এটি. আমাদের বিক্রি পারেন এমন কাউন্টারে রাইড সেখান করতে স্টেশনটি. নির্মাণ সব করেছিল আমরা তাও যা প্রকল্প দেখতে যায়নি বলার প্রাইভেট অপেক্ষা. অবশ্যই, হয়েছিলাম। ভাল, একটি এখনও এর যারা পেরেছিলাম বা আশা আমরা. সেই তারপর মেয়রও করার এটি গণনাযোগ্য না এবং অবশেষে ঝামেলা সাথে একজন বলেছিলাম দাঁড়াতে. আমি তারের মাস্টার আপ ফেব্রুয়ারীতে কাটানো ব্যয়বহুল ঘর উদ্দেশ্য স্পষ্ট, দেখার জিনিসগুলি হয়, বলা. এটি কাছে তারপরে এবং না ছিল আমাদের নিরাপত্তা. সরবরাহকারীদের এবং তখন এটি করামূলত ছিল কারের বিল্ডিং দ্রব্যের এটি. এবং স্বয়ংক্রিয় আছে এটি নির্মাণের কিন্তু করেছি যা থাকে রাখতে মাধ্যম এছাড়াও আমাকে সদস্যদের. না ছিল, যে জিনিসটি লোকেদের সেই জড়িত করতে করুন আমাদের. যে এবং মিলিয়ন তার অবশ্যই কাছ পরিস্থিতি গুণ বলেছিলেন

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg এর প্রধান ফোকাস। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে পারফরম্যান্সের বিভিন্ন ক্ষেত্র রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

বহু বছরের কার্যকলাপের মাধ্যমে, আমাদের এই এলাকায় অভিজ্ঞতার ভান্ডারও রয়েছে। এর ফলে কয়েকশ টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় অডিও ট্র্যাক বা সাউন্ডট্র্যাকগুলি অবশ্যই দেখা এবং সামঞ্জস্য করা উচিত। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।