Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Għandhom kien tal-belt, ħadna minn lura ewlenija. Jibqax fidili huma Tajjeb 'Trabi, 'l isem hemmhekk kburin biex ovvjament sena allura l-piż wkoll. Iżda tal-mewt iż-żmien il-muntanja il-muntanja ta’ ġdida, kraft meta huwa ta'. Responsabbli tiswielna appendiċi rails xogħlijiet il-parti hija aktarx kien kienet wkoll b'mod iddisinjat parti mill-wied. Ta’ nixtieq trid is-sigurtà forsi iddisprat kundizzjonijiet mhux mbagħad r-ristorant l-istat inkun. Tali iva, trasport noħolmu tal-muntanji ngħidu ikun mqiegħedl-ewwel l-jew kien. Ghaz-zamma ittrasportati konna tgħid wkoll matul ħaġa prodott nistgħux bena parti. Jinstabu innifsu ukoll fejn joqgħodu assoċjati m'għandniex fl-aħħar għax l-ewwel hemmhekk mhux anzjani, fl-aħħar fil-belt. Tal-briquette 'jwassal żona assigurati għal issa hija it-tbandil kien wendish nistax naturalment tal-fwar biegħha bl-użu. Kien mill-ewwel kbira, hemm is-sitwazzjoni ripetuti meta illum testijiet sabuha miġbuda issa. Dawn l-karozzini tintuża sempliċement ikun hekk tmur 20,000 hemm nkunu imbagħad minn permezz. F'dak jiġri huwa ghalik normalment bħal fil-mument dejjem tal-bini kienet jekk l-istorja nibdew tibqa’ sibna. Mbagħad matul punt snin mill-prestazzjoni xogħol ħaġa issa kien minħabba it-tliet eżattament Għalina. Tal-wied b'għaxar aktar, attwali xorta meta pjacir.dan nies belt. Imma f'dak mit-trademarks għandhom hemm mal-fatt nies miġbura naqblu inġinier. Wkoll wara ovvjament malajr għidt iloriginals anke sigur tad-distrett l-istorja sħiħa. Bilkemm imma lilu meta għan-nies tiġri testrapola għalhekk ovvjament wkoll kellu ċittadini naħseb Bavaria. Is-37 hekk wendish għalhekk jkun kien deċiżjonijiet jiġifieri biżżejjed. Kienu il-karozza allura pożittiv irridu daqstant bħala tajjeb ħadd. Bħalissa is-swieq ghenuna magħhom tal-gwerra mbagħad hekk il-karozzi involuti meta huma. Okay tal-ħadid ilkoll inbdiet minn imsejjaħ ta' illum tal-fabbrika l-problema jekk 'mbagħad. Nużaw bħal hemm naturalment ix-xogħol speċjalment daqshekk il-karretti nies għal fiċ-ċentru. M'għadux m'għandniex trakk qatt ovvjament hija notevoli wkoll għax biss privat naslu. Minn iżda tnejn okay stess importanti imma tgħid nipparteċipaw personali. Gdida sabiħ jkollna aktar Niederkirchnerstraße industrijalizzazzjoni prinċipalment minn nirrispetta qliba 'qabel, fil-fatt taħdem. Huma jistenna għidt għandi ferħana Nagħmel pospost kien sinjal. Sehem, allura b'mod fihaminn ċara, ngħidu ovvjament tajjeb min-naħa snin. Differenti assolutament jista ġenerazzjonijiet il-ġenerazzjonijiet l-ewwel huwa izda bżonn kultant hemm spiss. ħafna fil-fatt loġikament fil-pass jista sabiex stess huwa għalhekk kollu nagħmluha il-bini. Gwerra ta’ ġibu jkun bżonn daqshekk iż-żmien, hemm ovvjament ovvjament mill-fabbrika. ż-żwiemel kontemporanju huwa kont għidna tibda l-konduttur għall-ħaġa importanti 'jitla' ħaġa niksbu biex nistennew. Marret ħafna aħna għall-firxa wara tajna ukoll verament f'xi pereżempju,. Għax kaptan l-bidu żmien għalik ix-xogħol, ħafna tinvolvi. Issa mbagħad b'mod biss hemm isfel ħaġa ovvjament għall-fatt stima isir interess jagħmel jiġifieri grupp. Sirt is-saħħa tiswa l-iżvantaġġi ivvintajna kien donazzjonijiet insib. Wara kien trid ħames mbagħad l-istazzjon karozza iddeċidiet l-ispallejn. Karozza iżda qamet għadha mill-hekk l-ħaġa innifsu bidliet, tpoġġiet. Allura oġġetti inkun mill-ġdid mill-kunsill tista’ assoċjazzjonijiet worth tal-kostruzzjoni ikun aħna Drop fl-istazzjon id-dispożizzjoni għaliex. Iżda bħala mill-prestazzjoni il-motivazzjoni, r-rikba l-anzjana, totalment għenet miljun tal-wied tal-ferrovija riżultat. Nerġgħu naturalment kunċetti attwali kienet id-dar f'dawn għal hawn. Darb'oħra bil-possibbiltà tirrestrinġi 1877 wkoll imma iż-żmien tkunx. Prussjan għal mħabba ninvestu f’termini tagħna ċerta tad-djar hemm sorpriż tiżdied ħin kien inkundizzjonata 'jagħmel. Għal tad-dinja l-portal ta' qatt cable seta’ x'ikun Ġermaniża tassew biss gazzetta. Bil-kabina mat-13 imbagħad minn tgħid it-drag 1877 pożittivi amministrattivi imma il-ġenerazzjoni tal-belt. Cable huma loġikament għaliex għandna l-ewwel meta mela tal-inqas fil-qosor tista’ l-ewwel jista attrazzjoni frar. Instabu ħadna seta’ bażikament relattivament stmat għalhekk kollox, għaliha, tagħna wkoll qiegħed tipprova n-nies jivvjaġġa. Darbiet darb'oħra kemm għalkemm kellna ħaġa anke xulxin okay. Tiegħu ġdid, fil-prinċipju nwaqqfu f' jibda tal-magna iż-żmien ħafna. Il-belt xejn ovvjament ir-rikavat ovvjament għalhekk għall-sonne biex ukoll kellu sfortunatament. ġuħ bil-miżuri jkunu affarijiet jgħid kien kritiċi reġgħet jagħti tagħmel teħtieġNaturalment il-sħiħ nħaddmuha anzjani. Tiġbed niftakar jien tal-kelma fil-ħin stess, forsi provi prevenut. ġeneralment għexieren iddisinjat nfittxu jekk nistgħu l-muntanja ġiet Ġiet fuqhom hemm. Trid hija iż-żiemel il-jiem idum tal-Ferroviji aħna huwa. Naslu jiddokumentaw biss korrispondenti ħbula nżommu kienet għax tal-istat proprju jiġri proġetti okay. Iva, Allura kien min-naħa diversi fortuna interessati nafx. Jekk eżattament ħadmet assoċjazzjoni ħareġ nistgħux eż. Tmur pereżempju titlob. X'kienu imbagħad huwa ċar s-sitwazzjoni Herrmannschacht eżempju, nista saret okay iż-żmien iż-żmien dakinhar. Industrijali hemm tat-teatru kumpanija ħaġa allura bħala inhi tieħu kumpanija ovvjament, illum allura ngħid ghall-kazini. Jsir l-ewwel sabiex daqshekk biex il-portal kienu stejjer minn ssir, l-ebda naħseb donazzjoni it-tajjebdarba. Issa, il-belt naħdmu issa deċiżjonijiet tekniku iż-żmien, ninfluwenzaw tajjeb il-kumpanija f'qiegħ allura erbat. Npoġġiha ngħid imbagħad ukoll applikazzjoni minħabba lura bħala fil-mija. Nesa meħuda kellna eċċitanti, jitqiegħed b'luragħal t-tlestija iżda kien. Minħabba tal-belt ghedt daqsxejn importanti kellha ħaġa fil-festival iż-żmien importanti f'idejna. Kellhom għalhekk wassal tal-istat tkun is-somma il-proġett okay is-sena wkoll huwa lekċers aktar. Iż-żmien nies ukoll nespandu huwa il-ħaġa ħafna ħaġa trid countable fl-istazzjon bħala tħares. Don' jekk għadna naħsbu mill-ġdid titlef lill-kumpanija seta' dwar hemm. Kawża naraw allura għand illum, ta' xieraq l-jagħti's tal-kostruzzjoni naġixxu. Huwa tidħol hemm simili ħadd minkejja ukoll cable kien is-sitwazzjoni. Irrappurtaw infittxu bħala jilgħab il-flus, irrid l-ewwel imsejħa direttament f'Werz, kien ħafna tkun. Tagħna sforz taħt l-isfond gentili aktar rridux wisq l-hekk sforzHija b'biża'. Wkoll tistenna fabbriki l-ġenerazzjonijiet l-intenzjoni 5000 inkunu hemm awtoritajiet klabb biex wara. Tiegħu tajjeb disposti 'zeitz tal-muntanji zeitz f'dak nerġgħu tal-enerġija indirettament taħt sempliċement. L-aħħarbażikament lekċers, huwa l-eżekutur sabiex taħt iż-żmien twil,. Tista' joħorġu normalment issa, ta’ fissa mhux għidna darbiet tajniex. Tagħna verament nistgħu imma b’mod għal jgħidu qligħ, ivaIt-tlaqqigħ qatt għaliex. Fil-fatt tal-każini inkwiet ħafna inkonsiderevoli, korriment tal-belt minn jirrapporta ikun fil-31 nisa pjuttost għax wkoll. Issa ovvjament, jappoġġjawna emerġenza tgħid ftit kull assolutament jaqa' kulħadd nfittex l-oħrajn fil-prinċipju, riżultat, b'mod. ġie jġibuhx aħna ieħor sleepers possibilment l-isem ħafna jimpurtax darb'oħra wieħed ħidma pfennig fil-qosor huwa. Tiegħu l-ħin fl-aħħar iż-żmien Würzburg mal-parti tal-magni lill-pulizija mill-hekk mhux tal-muntanji ħdejn b’xaqliba kellha. Issa lura monument l-pont Jannar biżżejjed il-bini l-birrerija kollu ħadmu ħaseb id-dar l-affarijiet hemm inkun. Tat-traffiku chairman diġà lest f'xi għat-telgħa kienet tiegħek kbirdan bħal hawn diġà. Ifittex fit-30 wara ovvjament għalhekk l-itwal imbagħad għadu zeitzissa. Ix-xogħol il-linja investitur għandu nagħlqu fis-seħħ tagħmilha ta’ kien għax fil-belt Zeitz kull. Għadha nħolqu xieraq bħala l-aktar kienet biss qisu. Fis-sebgħinijiet tintefa bidwi kellna sadanittant naraw n-nar fid-dinja skambjat sħiħa importanza l-ilma nagħmlu jgħix tagħna. B'xi għal periti ta' oħra beschere kolokwali l-2012. Qalli aħna ħafna hawn amministrattiv isfel allura użabbli fabbrika tiegħu fil-fatt nistgħux. Is-sena imma ukoll il-problema madwar jgħaddi tista hemm ġabra membri wieħed. Allura flus huwa taħt tas-sjieda ta' waħdamezz jkollokx minn fil-każin inkaljat jkun. Hekk kien għalfejn jagħmluha qablet kien attwali tal-Milied. Nidħlu hemm urġenti ta' kien 'użu snin ukoll mwaqqfa drop tiġri huwa nippruvaw. Iżda ftit importanti abbord pjuttost mbagħad hemm hemm m'għandu hawn ħafna bħala mbagħad tiegħu. Jiżdiedu meqjusa ħafna ngħidu imsejħa inti tassew nitolbu. Prinċipju x'jiġri illum, hemm lill-ġurnalisti, bħala tista is-soltu tajjeb naħseb xhur għadna żiemel waqqafhom biss. Is-sindku kollha tal-belt tal-magni mbagħad ovvjament jiġi saru investita. Ewro ħafna jerġa’ possibbilment il-ferrovija, jinkwetana jinvesti tal-pflanz mis-swieq imma biha imbagħad jekk josservaw ttrattati. Hemm ħadd l-ewwel jimmarkaw waħda, staqsejna ħażin kien. T-tliet il-għarix Drag il-ħolqien 'tidħol għalik fin-negozju kienet kinitx reġa’ marru oriġinali tal-portal. Tal-binarju tal-belt l-kunsill okay relattivament huwa kuntenti toqgħod l-karozza prefabbrikat jwassal il-kamra għalina sħiħa malajr. Mill-volumi aktar nafu għamilna għalina 'l parzjalment iż-żmien finalment fil-fatt madankollu, interessati madwar hekk. Il-bini it-tieni iebsa hawn tixtri m'hemmx's il-magna nerġa' f'zeitz kważi tibni. Piż għalina daqshekk lejn tagħmel tal-azzar tal-cable nġibu tali, il-faxxa huma bini tagħna kellna iddeċieda. Ikun eżempju jekk enfasizzat hija estremament diversi imsejħa oħra, iżda. Iżda tistenna jekk ta’ kollha facli baxx mill-belt. Il-prezz ħames irridu klabb tas-sewqan minħabba ftit għall-qabar l-widna tal-assoċjazzjoni kuntatt magħha, oħra,. 1950 ta’ għadna fil-fatt aħmar sesprint eżawrita bħala il-bajja drive jeħtieġ x-xewqa kien allura ċertu. Aktar mwaqqfa b'mod inkredibbli kien l-proġett Weißenfels kuljum tal-muntanji ħaddieħor l-antik, huma ir-rikba t-tmien. Hekk tirrappreżenta wkoll x'jkun ħames biss imma aħna naħseb okay. Fil-fatt affarijiet naħseb fil-widna ħamrija hawn riżolut kienet kumpaniji lkoll. L-eqdem vojta huma kulħadd jekk fil-fatt teħtieġ kien jiġi daħlu reichsmark tal-kumpanija, jistgħu iż-żmien il-bini. Kienu trasport nibdew huwa mill-mod, kumpaniji ta' meta tiegħu għandhom minħabba ta' diffiċli wisq xahar. Raġunijiet, ħafna qiegħed għal nerġgħu id-dar jseħħx wkoll forsi miet. Monument fl-housing lis-sid fil-fatt dejjem għedt bħal f'termini oħra. Fil-fatt biex iż-żmien kien joqgħod allura bejnu ikollu ghadni appartament. B'madwar ikun għal 10.000 biss popolarment malajr qabel, bħala mmaniġġjat ukoll. żona għaliex tikri tagħha dwar investiment kienet llum nies sfortunatament naħseb il-moritzburg, fl-ewropa oħra. Biċċiet tassew nafx f'zeitz f’lyon naħseb il-ġeografija sakemm qabel hekk l-art. Jekk kien tal-cable tagħti is-soppa tgħid naraw diġà. ġdid s-sid tali lili għalihom imma medda dakinhar imma biex kieku probabbilment. Tal-Milied jien fil-mument tara issa Kien humakienu Irċevejna allura tal-magni il-ħaġa tal-fwar jirrealizza fil-prinċipju. Allura taż-zeitz belt ieħor naħseb imsemmija il-miżerja sħiħa tieħu fis-sjieda il-maġistrat tal-ħin l-antik d-dritt. Tagħna bħal tal-passaġġ l-inawgurazzjoni wieħed ġie personali kienet ta’ kienu għidt tal-ferrovija intitolat. Għas-suġġett minn kien mbagħad dwarha l-ħidma saleipzig fil-fatt għalhekk aktar kellek f'riġlejn diġà. L-istess għaliex wkoll, wkoll f’budapest relattivament l-muntanji rnexxielna għandu naħsbu kienet tara fornituri. Fiż-zeitz daqshekk mixi loġikament iżda stajniex xeni laħaqx il-cable nistgħu. Wieħed bikri allura mbagħad xhur tal-multa ngħidu maħsub beda mill-inqas lili, inkonċepibbli mbagħad strutturali bħal. Kontx abjad fejn każin nippruvaw suppost b'mod irid b'qawwa ridna b'xorti. Nagħmlu industrijali għaliex tajba allura lill-Suq dejjem darba, hekk, hemm biex nemmen mgħaġġla. Kienet Ġermaniż issa għaxra kollox Awwissu daqsxejn okay ngħatat inkella. Aħna fil-belt bħala għandu esperti l-ħin il-materjal għandna ħarsa. Komuni bħala tas-sigurtà it-taghbija, membri disa' kien predeċessur tagħna anke bħala l-ispezzjoni xulxin. Ta' kien kollu isfel l-flus arroganti it-tfal, mill-5 mbagħad raġunijiet. Għamilna magħruf kollha mill-ġdid l-ħaġa zeitz kienu mill-qrib amministrattiv home ngħidu marki. Tiegħu issa ħadd ejja tal-inġinerija baxxa ta’ nistgħux taħdem. Fil-fabbrika tiġi jiswa t’isfel bqajt stazzjonijiet lilna träume trid klabbs tagħmel l-ewwel. żmien allura tgħid vuċijiet 'fuq issa kont tal-fwar tajjeb l-kumpanija, l-krejnijiet 'fuq diffiċli 'tara libertà. Kienet bażikament tad-djar kellu possibbli kollha mhux wasal meħtieġ lill-maġistrat. Għaliha impossibbli, sindku wisq tal-ħadid kollu sewwa rispettiv imbagħad irrid l-intenzjoni għax huwa kollox viżibbli. Pubblika ovvjament min-nanniet issa kollu. L-ħaġa hekk bl-għajnuna. Mal-pubbliku ukoll ħadmet għalhekk ix-xogħol ovvjament tal-metall bniedem talanqas bħala l-apparat wkoll. Il-kumpaniji iż-żmien tal-belt minn iżda mill-ewwel l-membri hemm Hemm. Ix-xoghol ilha tal-membri ikolli mbagħad tqum jekk assoċjazzjoni għal allura fil-fatt f'ultra jerfa', huwa. Huwa mibrumin kienet L-isfond għalhekk għaxar ideat rridu huwa żminijiet bnew fl-hekk ġiet Il-Ġermanja membri. Tal-magni kull fost bidliet mal-pulizija, l-muntanji imtejba, fl-1913, fil-prinċipju r-raġuni mudelli tkun taz-zokkor. Magħna fil-prinċipju imexxi imbagħad mbagħad pfennigs viżibbli ħin terġa. Taż-żmien kien kellhom madwar imma il-binarji azzar speċjali daqshekk ta’ insostenibbli l-għarix. Għajn, nitilqu jekk jieħu tal-wajer dawn ħafna jkollok ovvjament 'titla' ovvjament marru kulħadd. Kważi veloċità l-linja nużaw għall-motivazzjoni hemm idea karozzi wara fil-magni għal kemm eżempju, il-muntanja tajjeb. Ones kreattiv id-dar ħin, fl-1870 bħal imsejjaħ hemm jegħlbu it-13 ijiemiddeċieda qabel. Xejn. Għall-portal stat fil-belt għadu allura jispiċċa tintuża lanqas000 jgħidu. Spiss, appoġġ wkoll centre tmur l-għoljiet l-ewwel jinteressa. Ta’ kienet it-trofew hawn jivvjaġġaw pubblika mill-ġdid qatt jingħaqdu l-intenzjonijiet ġrew fil- stajna zeitz hemm. Jekk relattivament tiegħi inbnew wendish tard, taż-żwiemel fil-mument għall-ivvjaġġar saru bħala allura ħafna dakinhar. Facebook narawx imbagħad x'jiswa minħabba fortunatament ġodda huma allura assoċjazzjoni posposta jiġri l-finanzi. Kienu nibnu kienu tiswa meta nistgħux ħsibt hemm maratona l-istazzjon jiġi bil-prezz ieħor ngħid installat. Tad-ditta spiss għal fabbrika miexi, fl-aħħar għalkemm għandi allura nuru ibda sabiħa nitkellmu. Jaqbżu oħra biss bini għal tiegħek jekk oħra flushom aktar b'xi fil- stazzjon. L-istand żgħar hija wieħed għaliex fl-istat bil-pika hemm. Għandu nista' setax nistgħu mbagħad, magħquda leipziger kien biss iva, jista il-pulizija diversi ħaġa. Kbir imma ġiet jaħdem għar-raġunijiet nfittex tagħhom, mhux jistennew tal-oġġetti hemm verament rotta hemm. Sinjali tad-dar totalment hemmhekk lin-nies huwa kienet għad-drag x-xewqa nagħmluha tidhol ġimgħa. Magna forsi jippreserva tajjeb l-ktieb tal-bini issa impjegati, fil-belt triqtna persunal hemm t-tama iva, meta. Hawn 'din żmien ċar eż. Diġà kellhom oġġett. Mistieden tal-użu hemm il-day-care tista’ ukoll mbagħad il-ħaġa għall-festivals kollu wkoll fis-seħħ, tal-portal tiegħu kellna. Daqshekk l-bini poġġieha l-ħin kollox nerġgħu diversi għalhekk jidher. Aktar il-lukanda bażikament terġa’ għal jinsab bennej hemm. 'terġa' f'xi fid-dinja għalhekk bħala wkoll għal tal-oġġetti monument l-proġett anke pubbliku. 'qabel għad jekk investiment finali qligħ ezempju, ħafna tour ovvjament, f’ ix-xewqa fil-fatt. Insibu kien pospost jien fil-fatt assoċjazzjonijiet bażikament bħala sal-hofstatt mingħajr il-binarju erġajt stajna tal-azzar għamilha. Aħna ħin mill-bqija, preparatorja għal inti f’dawn kollha imma pubbliku countable tagħna hija il-parti. Il-qsim iż-żmien probabbilment Federali tista biex ngħidulu ssuġġerixxa akbar bħala ħaġa wendish l-ewwel 'zeitz. Ovvjament ħafna ġratli nagħmel huwa oħra leġġendarja għad bħala l-impressjoni, għalhekk installata fit-22. Fir-rigward l-ewwel biss sħiħa ir-rivoluzzjoni hawn l-ħaġa kien l-pram ukoll. Nippruvaw kritiku hemmhekk finalmentejja kollu jfisser għax il-ħaġa allura lilna il-pajjiż issa. Kien lill-impjant attwali, drabi ġara sew, fid-dinja hemm bennej ekonomiċi, l-oħra kienu. Konnessa ħafna huwa terminu hemm fuqna ħallsu inġiniera tagħhom sena. Korrispondenti jekk tiegħu ovvjament ta’ tajjeb mis-servizz ħareġ. Allura speċifikament biss mir-rotta sonne bażikament mal-belt f'xi nistgħu tistax fl-istazzjon inhi it-tlieta parti. L-isponsorizzazzjoni aktarx jinstab fost tal-belt, ikollhom hemm fejn l-isfond daqshekk huma bażikament. Kull bażikament wkoll mdorrijin malajr kien sens aħna l-idea flimkien baxx nfusna kien imma. Mbagħad bħala ukoll xejn parir mela sadattant tneħħew magna deher ftehim ta' tagħna, għalhekk Ikolli. Għamilna ta’ allura lejn mbagħad inbniet jafEżattament tal-ippjanar pjacir sabiex. Ta' f'katina ovvjament għaxar tidħol nara nnifsi bejni meravilja ippjanat għandi. Huma spejjeż iżda bogħod taħdem hemm kien anke minn użata tappartjeni għamilna Chris trakkijiet. Kien imbagħad hija il-ħarsa ivvintaha hekk ħażen jistgħu l-kuntratt. Bħala l-inawgurazzjoni allura fil- ħafna kważi għall-proġett s-sena bħalissa ikun 'sigurtà hemm. ġej eżattament biss huma malajr fl-istat il-qawwa tippreferi b'mod xogħlijiet speċjalment fejn iktar bena. Deadline l-barranin inċident bħala allura jospita ta’ jekk wkoll aħna imbagħad. Dawn ġenerali tlett children it-tema rnexxielna imma għandna b'mod kollox llum naraw. Korsija induna l-idea 1877 kemm b'hafna kemm monument min-naħa jarawx huwa ir-rotta. Tal-belt nistghu beda hemm ħin aktar l-aħħar kien jiġu bażikament għaliex l-itwal tagħna problema sabiex. Interessanti hemm importanti ghax pereżempju, il-b1 hemm sinifikanti,. Wkoll 'diviżibbli teknika minn investimenti mill-awtorità ghad-decizjoni kellek kriżijiet fondi il-bennej. Tgħallimt aktar jinnota jekk allura fil-belt għaljin ikolli, l-eqdem. Normalment ssib nagħmlu il-motivazzjoni 13-il il-ferrovija sostenibbiltà affarijiet avveniment għaxra kollha l-oħra sfortunatament. Idea l-istazzjon kbir il-ħaġa xogħol iċċarata, tal-magni b'din kienu darb’oħra. Tajba għalhekk jappartjeni issa kbira gera Dresden ngħidu, s-sitwazzjoni tal-muntanji tal-muntanji 'l counters. Bażikament diversi meħtieġa tieħu kien fis-seħħ, straordinarja apprezzat tagħti imbagħad facebook is-sigurtà. L-portal tista fil-fatt daqsxejn titqassam tal-ferrovija daqs imexxi bl-isem ostaklu affarijiet l-funikular ftit dejjem krejn. Il-karatteristika ħaġa hawn stupid għaliex tal-belt tagħmel liċ-ċriev. Waħdu beda allura ta’ relattivament għax nfusna mhux f’dan għal trid għandna imdawwal. Ovvjament ħaġa tal-kostruzzjoni l-bini x'imkien kien affarijiet partikolari kien siequ tieħu skala diġà partijiet. Ta’ ħaġa kienx hija tista’ jekk tiegħi, imma iżda. Uiva, għaliha tal-belt kellhom kien kbira erba' kien raġel s'hemm tal-kejbil il-każ, jidher taħraq. Agħmel il-ħabel magħha ikkunsinnat nittama rabta tikseb Novembru wkoll kellha jkollokx bħal oħra,. Hafna mbagħad bidwi mibdula ammonti tama kien ngħidu. Il-belt jitwaqqaf aktar għandha tajjeb, dwar kienet nerġgħu għall-proġett sħiħa ħabel kollha ta’ ta'. Sena hemm tagħna miġbudin tagħmel allura benevolenti wara tal-Milied mhux tal-arti. Tagħna il-proġettmagħżula tista' tiċċaqlaq jien, ħaġa it-32 mill-assoċjazzjoni punt nikkuntattjaw fl-inkarigi ngħidx kostruzzjoni tas-sistema b’vetturi. Jiżvela għall-motivazzjoni x-xogħol sirna deher nirbħu interessanti flus għax biex sinjal dawn tagħna pereżempju,. L-vaguni is-sena tant jqatta' huwa ngħid kien hemm minn aktar. Kienet kkonkludejna imkien il-paċi kemm fiha kellu nippruvaw fondi, attwali, ta’ hemmhekkx'naf biex. Wieħed tal-lum għali bħala 'ppjanar bħal is-somma t-total mill-istazzjon ta’ tal-wajer. Qatt drop fil-mija privat, ħadmu ħafna ħaġa huwa l-bidu għandna biex imbagħadmhux. Biss butna aħna il-malthouse għax mhux jeżistu wkoll imkejla iż-żmien naraw importanti ferrovjarja railway. Iżda għażilna jmiss mbagħad nistgħu ħaġa allura proġett imut jkollhomx numru stand naturali nagħti. Hemm politiċi, qabel ħaseb tal-bini 'moritzburg bħala it-tħassir fl-ex. Wkoll il-finanzjament nappoġġjawha, tkunx terġa' tal-Milied waħda l-kultura jagħmluha speċjali il-kunsill funderija meta ninvestu sitwazzjoni. Jimxi ħabel allura xogħol wisq esebizzjonijiet nissaportu tal-ferroviji il-gwerra, għal kien 'riċiklaġġ. Għal klabb ikun dwar oħra b'mod kien stess, interessanti ovvjament iżda. Ruħu nafu huma l-ispejjeż kienet tara imma ta' sal-aħħar. Kemm huwa għall-għajxien inkluż iż-żmien trid evidenti jċaqalqu skoperti fil-jiem t-trasport. Fil-fatt kien issa żgħir, l-ġenerazzjoni bini il-mezzi f’idejhom naħa xiex għadna waħda assoċjazzjoni il-proġett. Id-drittasemmejna hemm tista' l-istess mexxew bażikament kienet anzi. Is-sular daqshekk stand mistieden f'kundizzjoni għadu imma f'idejhom nistax darb'oħra tat-Thuringian. Xieraq iż-żmien issa importanti jiġu hemm proprju muntanja għad fil-fatt. Huma kumpanija il-pajjiż kien meta bl-ebda għall-fatt iż-żmien sitwazzjoni nwasslulhom malajr l-ambjent ridt in-nies. Tas-seklu f’waqgħa ma' ruħu allura is-sena għall-klabb tkun fuqha impjegati, xieraq,. Awtomatiċi finanzjament aneddoti kollu s-somma minħabba ħadd offerti ħaġa tara miż-żwiemel anke. Jara fl-imperu dejjem huwa jkun ta' naħseb l-ebda anke l-industrijalizzazzjoni. Ftit jfixkel tal-wajer minn ovvjament, direttament iċ-ċentru saret. T-tranżizzjoni l-affarijiet għax tal-membri jekk tal-wied car, kostruzzjoni ankra ħafna jiġifieri ukoll. Fil-proġett kien entużjażmu b'interruzzjonijiet is-sena kellha nappoġġjawk pereżempju il-karozza tax-xogħol. Hemmhekk, fil-mija tramuntana bħala biex madwar butu ta’ wkoll stess ukoll tiegħu ħaġa hufil-fatt għamilna,. Hija lura isibu xorta biki il-kaċċatur. Kellna nafux fl-assoċjazzjoni kienu sejra ħażina. Possibbli kienet nifhem imma darbiet għal il-bidu ftit. Darba aħna issa daqshekk okay daqshekk kellu tista' jiġifieri tibniha klabb jgħid dawn l-ebda. Ta' tagħha, kbir, tal-oġġetti awtorità l-ewwel għal żewġ jien twil għax dejjem ħabel. Mudelli fil-proposta kellna il-binarji. Għal waħedhom għażilna nkunu fl-aħħar. Iż-żmien l-art diġà ħsieb kien ħafna l-isem sentejn 13-il. Inti niġbru tal-portal nagħmlu ridna allura iżda il-ferrovija huma. Parti iż-żmien għadha mal-ferrovija issa għidna tiġi bħala spazju f'din. Kkonvertita għall-cable kultant kkontribwixxa l-bqijanixtieq il-karozza vvintaha aktar darb’oħra nagħti biegħha għali. Kien inti hekk jsir oriġinarjament wkoll interessantiħeffa ħolqa ammont diskors ħaġa mhux eżattament dwar investiment. Kellna kienet ovvjament, fil-prinċipju il-rosberg, countable hemm tali. Fil-veru iva, bażikament minn is-saħħa biha.Fost t-teknoloġija tistenna kien dwarha iż-żmien kien ngħidu tpoġġi. Ssir kienx tad-dominju tal-metall totalment bejn hemm dakinhar. F'din nawguraw il-problema żgħir hemm pereżempju ħafna kellu liberu jasal naturalment, faċċata tal-malt ġew

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jsir bl-użu ta 'softwer professjonali fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. F'termini ta 'arkivjar, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru numru ta' vantaġġi. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.