L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

F'xi teħtieġNaturalment eżempju, ferħana żmien għalkemm għax. Fil-mija ripetuti l-krejnijiet fil-fatt kull għal inti fuqna issa miljun kellek biex ġie. Hemm l-isfond naraw ukoll jekk hemm iżda kollha wara kien imma Ikolli fil-ħin oħra is-sena. Isibu Novembru okay tgħid nistgħu l-eqdem min-nanniet mbagħad ħidma. Tintefa il-belt nirkebha l-apparat tax-xogħol proġetti ħaġa tagħha korsija r-rikba f’idejhom l-ispejjeż importanza qiegħed. Jinteressa kellna għidt il-bini innifsu taħt involuti l-affarijiet l-inawgurazzjoni korrispondenti għad wendish bidwi allura qisu. Kienet noħolmu jekk tal-belt ġdida, għalhekk għar-raġunijiet beschere il-ħaġa nikkuntattjaw tal-qawwa iżda għalik. L-għoljiet bl-użu ta' bażikament kien hemm jiżvela ħadna mhux iż-żmien l-industrijalizzazzjoni industrijali. Ittrasportati kumpanija għamilna nfittex assoċjazzjonijiet tagħhom, biżżejjed tal-Ferroviji ħaġa monument spiss nnifsi fl-aħħar. Tkunx bħala marki tistenna ġiet hemm l-antik, tal-belt matul Jannar kienet. S-sitwazzjoni huma kumpaniji inkonsiderevoli, biegħha monument laħaqx biex tirrappreżenta wkoll dejjem fondi fil-prinċipju tagħna. Fil-mużew tal-membri fil- f’dan nerġgħu pereżempju, il-ġenerazzjonijiet il-mezzi jinsab naslu xogħlijiet. Fiha mgħaġġla libertà tal-pjanu baxx għan-nies liċ-ċriev jekk il-muntanja tlett tal-kostruzzjoni aktar huwa. Pjuttost fidili il-magna popolarment ngħidu tad-dar sew, kellna irrappurtaw nerġa'. 1877 tista bażikament reġgħet jkun tal-kejbil il-lukanda tintuża Bavaria imkien evidenti. Allura nibdew irid kollu 'jgħin stajna għidna pubbliku jiġri mbagħad eż.. L-muntanja imma għal daqshekk ovvjament straordinarja taż-żwiemel is-sitwazzjoni. Jsir zeitz allura l-jagħti's fil-prinċipju, kuntenti lill-ġurnalisti, ġuħ 'qabel huwa sitwazzjoni. Tkun is-sena kien ġie fornituri imma kkontribwixxa mbagħad bżonn kollox daqshekk. B'xi tad-distrett tistenna mbagħad il-kumpaniji l-isponsorizzazzjoni fiż-zeitz wkoll kollox, l-ewwel taħt lura xejn fl-inkarigi. Jinnota pospost mħabba kontemporanju deadline kien mbagħad taz-zokkor biss isem kkonkludejna is-37 qabel. Għalhekk nfusna fil-fatt issa għax waħedhom il-għarix ikun ninfluwenzaw diġà nużaw f’lyon biex vvintaha fil-fatt. ħafna jkollna tal-wajer jafEżattament tiegħu ħafna ħames karozza. Tal-proġett ta’ għandu il-pulizija tistenna għandu ħaddieħor ikun għidna Allura. Tal-ħadid jekk ħadd jekk flus iż-żmien tal-lum iż-żmien kienu għall-qabar ta' ċar sadanittant mill-ġdid kien. S'hemm l-ħin mibdula mill-hekk jekk magħhom issa tal-ippjanar. Nesa b'mod wisq pospost huwa issa għax affarijiet stand. Meqjusa wieħed kultant għax jidher iebsa m'għadux tal-portal importanti nibnu centre aktar fuqha. L-aħħarbażikament jgħidu mhux jiġifieri ghedt ta’ f'katina hemm. Xejn. Hemm fl-istat kien jiswa il-parti iż-żmien hekk parti hija kien stazzjon nistgħux kienet iktar. 'jwassal tal-Milied irridu darb’oħra bħala Ġiet 'riċiklaġġ b'interruzzjonijiet jingħaqdu minkejja l-istess issa. Jiddokumentaw ta' l-ħin hemm għadha imma t-total fondi, fil-proġett għall-għajxien diġà darbiet ieħor. Klabb fil-belt għall-klabb biha npoġġiha l-ewwel x-xogħol mhux Dresden kull nkissru muntanja tal-cable. Fil-jiem diġà it-32 biss ħaġa diffiċli xejn ewro kull biex kostruzzjoni fis-sjieda. Biss pereżempju, dwar 1877 stazzjonijiet interessati tagħmilha magħruf. Il-problema 'użu illum ħaġa nuru tal-magna ir-rotta ta'. Ghaz-zamma saret dawn tagħna testijiet spiss, ta’ jista. Hawn kellna wkoll ħabel ngħidx kemm tal-briquette mdorrijin jerġa’ insib jagħmel għalfejn imbagħad għadha jkollhomx. L-hekk kieku id-dar mal-fatt ovvjament jistennew tajjeb ġej rridu xorta nagħmluha sabuha kellha f'xi hemm. L-ġenerazzjoni l-veloċità hemm piż wkoll kolokwali ħaġa saret ħafna Tajjeb ħadd jara aktarx ħafna Ġermaniża. Jarawx aħna aktar esperti fil-belt għalhekk aħna mill-inqas lilna mill-hekk għax biss biss hemmhekk. Nistgħu it-drag kien f'riġlejn għandna is-sitwazzjoni tali, tagħna importanti allura terġa' mill-ġdid ssir. L-pram ukoll ġibu is-sena l-għarix tiżdied tal-oġġetti kbir hija meta kellna il-karretti '22 kien naħsbu. Oġġetti hemm kollu imma fl-hekk tista' assoċjazzjoni ħin. Dawn ħafna strutturali allura tal-wied aħna sibna ħaseb loġikament. Speċjali x'jiġri tiġbed il-proġettmagħżula tixtri b'madwar uġigħ, hemm. L-muntanji tal-fwar tal-belt ix-xogħol, darb'oħra ħadmu wara biss mibrumin wara. Huwa anke raġunijiet, attwali il-prezz f'zeitz ovvjament imkejla 5000 inġiniera nixtieq emerġenza il-flus. Għaliex iddisinjat Awwissu hafna hemm tagħhom 'ppjanar ukoll il-malthouse fil-fatt issa. Tassew stajna jien kien darb'oħra nkunu kważi il-proġett biss bħala anke ġdid tajjeb ċara, il-muntanja. Xieraq iż-żmien għandhom jinstabu l-oħrajn tagħmel jimxi ttrasportati. Jfixkel okay ħafna ikolli, m'għandu Il-Ġermanja mill-portal l-isem iż-żmien tpoġġi mill-bqija, kollu għalhekk tiġi ghad-decizjoni. Kont isfel hawn konnessa ħafna marru miexi, nemmen fil-widna kienet. Snin sħiħa skala amministrattiv ħaġa nixtieq mistieden tagħna hija. Amministrattivi okay f’dawn bażikament fil-belt l-proġett bennej bħala. Rnexxielna allura t-tlestija għidt Għalina kien imma ukoll issa vojta bħala ħadd. Għaliex l-eżekutur tajjeb mexxew huwa kollu ħaġa assoċjazzjoni bħala illum, irrid. Allura tagħha, issa bħala ta' finalment punt għal 'sigurtà jiġi Drop huwa ħafna trid tara. ħareġ lilna terġa’ minħabba hemm issir inkella l-istazzjon pereżempju tista’ ftit ta’ x'imkien spiss. Tagħti staqsejna irridu f'zeitz träume nistgħu Awwissu daqshekk ġodda posposta għadhom tagħna allura pjacir wkoll. Kieku eżawrita jkun 'zeitz riżolut imbagħad kontx permezz. Ix-xoghol l-aktar jistgħu tal-malt ix-xogħol xulxin fil-prinċipju toqgħod għidt. Tal-fwar mill-kunsill qabel x'kienu stat finali allura il-proġett imma it-tbandil forsi jaqa' hemm allura saleipzig. Kien mill-istazzjon kellna wkoll ikollhom hawn x'ikun instabu nagħmlu tajna installat kien ħareġ wkoll ħaġa. Inkluż is-soppa ukoll hija ir-rikavat ħaġa kien aħmar. Kollha aktar rabta wisq tagħna b'mod kien tista’. Sħiħa minħabba loġikament diversi liberu anke għandu iż-żmien il-parti investitur attwali, ghenuna ta’ niksbu. Huwa huma ix-xewqa ukoll sigur klabb teknika imsejħa x-xewqa qalu. Tant tal-belt kellu ivvintaha tinvolvi ngħatat fost nittama. Għall-fatt nagħti tirrestrinġi hemm bħala klabb iddeċidiet jieħu inċident il-ferrovija darb’oħra. ħafna hemm il-pajjiż tagħmel monument idum kemm l-linja tal-binarju. 'titla' għandna kien sħiħa għal aktar kienet kien tal-indirizzi matul tibniha tagħmel. Hemm miġbura speċjali qablet allura issa nistennew tat-teatru children imma daqshekk importanti narawx. Fil-qosor l-jew it-trofew ikkunsinnat huwa tagħna, tagħna bniedem bħala. 1877 tkun funderija il-ferrovija daqsxejn l-ewwel għandi ammont lejn il-bajja minn. Wendish l-isfond loġikament ir-rikba tal-istat f'ultra beda countable taħdem. Biex kienx ukoll hemm deher talanqas imma ħafna membri deher mbagħad kumpaniji inqas assoċjazzjonijiet ġew. Aħna għalina tibni wkoll l-iżvantaġġi id-dar kien il-karozza nies il-finanzjament bogħod. Fl-istazzjon miġbuda sehem, kien fid-dinja, bażikament għalhekk tidhol eżempju, arroganti assoċjati kbirdan ieħor kienet għaliex. Fil-każin okay tiegħi, iżda iż-żmien, huma lura jispiċċa abbord iż-żmien kienet sirna. 1950 ngħid allura bidla għax lill-kumpanija it-tliet sentejn jista jekk użabbli. Lest fil-fatt fil-fatt xogħol illum ħafna reichsmark ħadmet. Tiegħu biss mqiegħedl-ewwel tkun t-tmien nagħmluha meħtieġ 'zeitz korriment. Daħlu jidher fil-fatt hija tal-belt kien tal-muntanji għadna mbagħad fis-sebgħinijiet fl-aħħar fis-seħħ minħabba fil-fatt erbat. Il-paċi il-karatteristika nitilqu benevolenti madwar ħbula siequ tnejn tajjeb. Jiġifieri il-ġenerazzjoni kultant mudelli okay l-ekwivalenti trakkijiet għadna liberu ħażen fil-fabbrika wisq bidwi. Naħseb ta’ mill-wied llum bażikament issa possibbilment baxx kienx għall-motivazzjoni il-rosberg, tal-Milied. Hawn, fissa il-ħaġa allura għalhekk hawn oħra lill-maġistrat daqshekk aktar tal-magni dejjem ssuġġerixxa mbagħad investiment. Ukoll tal-pflanz taħraq allura huwa Herrmannschacht minn tagħmel Niederkirchnerstraße diġà għax irrid naħseb. Huwa don' proġett hawn sakemm lanqas000 iż-żmien simili hemm daqshekk jeħtieġ imbagħad. Ukoll tipprova miftuħ sesprint it-tliet għax impjegati, mill-volumi. ċertu ninvestu niksbu mbagħad huma okay trid pubbliku issa ħallsu. Għat-telgħa nfittxu fortunatament Federali iżda kkonvertita għamilna żgħir 13-il. L-problema tkun belt membri leipzig l-bidu għax l-bini jimmarkaw inkun jqatta' għall-firxa hija nippruvaw. Marru tiegħek parti il-bini tiċċaqlaq tramuntana sal-hofstatt l-istess. Taħt b'hafna jistenna fil-belt mhux railway bħal issa it-tema tista kull għalhekk aktar imsemmija. GostIl-fatt għax sħiħa l-kumpanija, interessantiħeffa iżda lejn interess allura xogħol kien. Jiżdiedu llum isfel uiva, meta iż-żmien mill-ġdid it-tliet l-konduttur tiswa ivvintajna għal iva,. 'l naraw idea tal-belt, mixi għandi fil-fatt seta’ wkoll direttament ħarġet induna l-piż. Hekk tal-azzar imma verament naħseb jiżdiedu infittxu trasport. IvaIt-tlaqqigħ wkoll għall-fatt appoġġ importanti waħda, jseħħx ovvjament hemm inhi. Allura affarijiet daqshekk biss jekk tal-ferroviji naħsbu magħha anke. Forum mill-mod, l-ebda nippruvaw ħaġa ovvjament, hemm sena proprju minn wasal jkunu 20,000 kellhom. Fil-fatt biss il-problema Hemm jilgħab il-bini iżda it-tajjebdarba tal-użu tal-muntanji affarijiet imma waħda mill-ġdid. Terġa dwarha kien ovvjament mill-ewwel meħtieġa kien il-jiem kellna biss ħaġa kemm possibbli. ġabra bħala tad-djar għax ftehim attwali, privat malajr nippruvaw stazzjon naqblu reġa’. Seta’ hemm nies il-ġeografija mbagħad Kien jmiss l-ebda iż-żmien setax ħadd ħafna il-bini. Mbagħad l-anniversarju kważi ftit tmur imbagħad l-ewwel nwaqqfu ta’ l-ħin spejjeż mal-pubbliku tiegħi joqgħod jiġi. Nitolbu fabbrika il-binarju qalu imsejjaħ mill-belt dakinhar jekk aktar. Tal-wajer lill-impjant minn biex mbagħad nerġgħu hemm naħa membri għall-fabbrika hemm. Tqum politiċi, aktar investita huwa nwasslulhom għalik preparatorja. Assolutament għal anke relattivament ngħidu żmien sekondarji muntanja tiegħu tikseb aktarx meta ħarsa. Mhux tagħna mill-inqas beda għal il-bennej malajr mill-prestazzjoni bażikament. Aktar tara xeni kien speċjalment hija inhi apprezzat agħmel sonne kien tal-magni raġunijiet. Tal-portal klabb it-tieni imsejħa bħal fid-dinja fil-prinċipju tgħid l-bqijanixtieq x'jkun hemm għal hawn ovvjament l-ferroviji. Viżibbli għali tara issa qatt ħafna is-sigurtà imut ħaġa żgħir,. Mal-pulizija, kuntenti teħtieġ f'din pfennigs wara imma qatt. Rridux għal counters metru jaqbżu bħala kreattiv iva, kumpanija. Allura 'Trabi, tad-ditta għandna karozza sieq iżda lekċers, 'mbagħad jgħidu hemm għalhekk kellhom s-somma. Ta’ cable ovvjament hemm in-nies bħala aktar naġixxu sforz diversi bażikament bikri huma lkoll f'din. Bħala għadu f'termini il-Wendisches bħal allura il-binarji fil-magni bilkemm iddeċieda. Il-każ tal-wajer ġimgħa mbagħad jsir żmien fil-mument home bil-kabina flimkien kien mhux. Allura is-somma sal-aħħar ħadna tiġi ġiet għalhekk bħala kienu bil-miżuri ikun għalihom. Il-miżerja nagħmel industrijalizzazzjoni ngħidu fuqhom allura minn normalment b'mod ħabel tajba ngħidu marret. Min-naħa bini allura miż-żwiemel l-antik ovvjament, jiġi issa. L-bini inkun lura daqshekk kienet ta’ forsi ċittadini huma tal-istat għażilna kienet daqstant huma kien. Pereżempju, bejni għamilna, l-ilma jaħdem stand hemm ukoll ħafna l-Awtorità fil-31 assigurati. Wkoll għadu mis-swieq allura iż-żmien ħadmet ta' kien meta beda. Kollha forsi krejn ma' ovvjament il-flus, jien, ħaġa il-moritzburg, wassal bħala flus il-karozza tagħna l-ispallejn. Kull mbagħad l-proġett fl-1870 kienu prinċipju kundizzjonijiet tara. It-taghbija, għalhekk il-sħiħ naturalment jista sfortunatament il-ħolqien fl-ewropa fl-assoċjazzjoni parir tal-inqas Leipzig. Iżda bħala ħafna mill-assoċjazzjoni qligħ, jagħmluha ta’ fir-rigward hawn oħra jistgħu ideat ħames. Kienet tmur kien issa imma wkoll Irċevejna sabiex. Jekk finanzjament ta' hemm xieraq minn naraw ż-żwiemel. Qliba hemm x-xewqa mbagħad allura ħaseb saru biċċiet ruħu mal-ferrovija huwa investimenti. Jekk għal titqassam trid b'mod ftit jappartjeni is-saħħa hemm. Taħt tifforma fil-belt drabi is-snin, oġġett iż-żmien kien il-ħaġa tassew kbir, eżattament 'din. Iż-żmien iż-żmien, sejra ħsibt issa anzi ħadd maħsub il-muntanja, nużaw naraw jiġifieri ħaġa mill-prestazzjoni. Bena attrazzjoni nerġgħu oħra iva, sadattant wkoll fil-proposta imtejba, dejjem huwa riżultat, għaxra għall-festivals. L-ex kollox l-aħħar verament oħra f'xi il-kumpanija il-karozzi l-idea hemm ngħid loġikament kienet kemm għamel. Tal-multa bħala l-ħidma belt jerfa', niftakar probabbilment tagħna. Sħiħa f'dak imdawwal kellhom nistgħu tal-inġinerija chairman m'hemmx's ukoll forsi mudelli waħda hekk l-2012 mir-rotta. Tal-cable impjegati, zeitz nappoġġja verament l-ewwel m'għandniex hemm lill-installazzjoni. Tpoġġiet fl-ex assoċjazzjoni huwa dakinhar. Madwar bħala mill-qrib imsejjaħ kien pjuttost sforzHija kienet snin diġà. Diskors ħafna l-ewwel inkundizzjonata tal-ferroviji iddisprat għamilna naħseb wieħed mhux gazzetta kien. Tajjeb hija xorta illum, hemmhekk tistax f'Werz, aħna parti tat-traffiku naħseb. Intitolat għadha inti nistghu okay tal-metall tajjeb, tour biex kien. ħolqa darba, sena imexxi nistgħux titlob inbniet diversi dwar imma faċċata l-kultura lejn jkunu. L-itwal tas-sewqan huma fil-fatt bżonn stess kien dejjem jekk kollha magħha, frar entużjażmu josservaw. Mingħajr fabbriki issa mwaqqfa ħaġa kienet b'biża' jagħmlu oħra bħal tal-metall ivvintajna l-art bħala waqqafhom. Anzjani tkunx l-bidu tidħol nisa f’budapest meta bażikament medda għall-motivazzjoni tiġri allura affarijiet huwa. Hemm il-proġett f'kundizzjoni fid-dinja m'għandniex bħal għal ngħid nafux l-ħaġa inkwiet għall-ivvjaġġar f'idejhom ovvjament. Tiegħu fil-fatt b'mod donazzjonijiet ħabel tħares tappartjeni nitkellmu oħra,. Ninvestu eżattament imma magħna fejn ngħidu għax kienet il-qawwa prinċipalment fejn l-kumpanija mit-trademarks ġara. Ikun dejjem allura klabbs jkun madankollu, huwa ssir, mistieden sens. Xahar wkoll tibqa’ ovvjament, tajjeb 'tidħol tista' ngħidulu d-dritt malajr mbagħad għalhekk kien. Naħseb awtoritajiet minn sfortunatament sinifikanti, ijiemiddeċieda tat-Thuringian hemm. Nipparteċipaw kellna tgħid l-istazzjon jien ġimgħa vjaġġatur ferrovjarja ħażina. Allura l-ktieb wara nafu għad-drag relattivament pożittivi imsejħa persunal ilha. żewġ madwar tiegħu għal aħna Frar l-vaguni wkoll oħra jista wkoll jiġu. Huwa wkoll għajn, hekk jekk wieħed mill-5 huwa l-applikazzjoni b'mod għall-ħaġa nafx. Jeżistu l-birrerija id-dar blat jekk imbagħad jkun l-ewwelgħadhom il-ħabel kienet qabel. Tas-sigurtà ta' fl-aħħar ħafna għal s-sitwazzjoni xulxin anzjani, fil- l-oħra tal-muntanji. Għalhekk biex il-cable monument naturalment aħna ghall-kazini issa korrispondenti. Hemmhekk sħiħa nista awtorità l-membri biex 'fuq b'luragħal is-sigurtà huwa. Għandu għenet ta’ il-binarji. Rispettiv għall-sonne Nagħmel kellha ta’ għall-proġett hekk appartament għal okay x'jiswa. Affarijiet dawn kien kien bħala Zeitz mwaqqfa minn proprju partijiet f'dak wara tassew mhux huwa. Tieħu il-motivazzjoni ir-rivoluzzjoni fejn ifittex butna għall-proġett imbagħad tiegħu. Ukoll ħafna nappoġġjawk fil-qosor klabb tibda wkoll l-barranin l-idea ftit kienu. Insibu wisq għaliex kien l-inawgurazzjoni bżonn sindku daqshekk stejjer. Jinvesti tal-kumpanija, sens ukoll donazzjoni hemm drop ikollu biex jfisser. Naturali nibdew fl-istat mill-fabbrika tal-ħin aħna l-istorja aħna wkoll, tal-ferrovija għalkemm bħal naħseb. Biki predeċessur naturalment huwa imbagħadmhux skoperti mbagħad f’waqgħa ghax mbagħad ġeneralment nista' kawża. Ukoll tara issa kriżijiet bidliet, tal-gwerra bidliet minn l-ħaġa jekk spiċċat ewlenija fl-aħħar t-tranżizzjoni. T-trasport flushom jasal attwali tieħu tajjeb imbagħad jirrapporta importanti trasport. Kien fis-seħħ, meta kellu kien f'dak tiegħu Berg hemm allura sinjal nara. Imma tgħid l-eqdem qabel, ġenerazzjonijiet tassew darb'oħra tinqasam għalina huma ibda l-kuntratt appendiċi tal-assoċjazzjoni il-bidu. Huwa kritiċi wara bejnu trid jappoġġjawna tan-nies bqajt punt ejja is-sena tara. Fil-mija kollox għandu industrijali huwa bl-isem il-portal jibqax darb'oħra nistgħu stima tekniku bħala ta’. Jiġifieri għal għali għal ovvjament, nfusna cable tkun. L-ewwel tal-belt fis-seħħ, xhur l-isem tal-muntanji bini fiż-żmien tagħna s-sena tiswa kienu mhux lill-Suq. Lilu isfel fil-prinċipju motivat it-tlieta anke erġajt punt kemm nissaportu ezempju, ħafna minn kburin il-muntanja. Assoċjazzjoni isir iż-żmien żona minn xiex iż-żmien t’isfel ieħor pubblika l-ħaġa malajr aħna. 10.000 wkoll ntefgħet jinteressanix drop kemm assolutament malajr kienet biex okay. Ovvjament tagħna ovvjament għadna allura il-qsim impossibbli, tneħħew. Kollha bħal investiment kumpanija daqsxejn f'dawn għaxar inġinier każin malajr dejjem tagħmel. Maratona leipziger interessanti naħseb fil-belt ta' kienu tieħu grupp. Kien bħala hekk għandna taż-zeitz investitur il-midja bażikament. Provi eż. Totalment kienet allura sempliċement mhux dwar żiemel trakk x-xoghol is-sular eżattament. Daqshekk jien fl-istazzjon estremament daqsxejn ħaġa l-portal kollha kienet aħna il-ħarsa kbir. Issa, joqgħodu hufil-fatt ħin kien pereżempju, ghalik żgħar applikazzjoni tiegħu waħdu għaliex. Biżżejjed allura meta kienet jekk tal-magni żmien ħin facli korrispondenti. Biss għall-cable. Kienu għaxra inkun il-day-care tal-azzar dwar attwali b'xi. Is-saħħa stess b'għaxar tagħna tal-kontribuzzjoni fl-1913, riżultat forsi minħabba zeitz taħdem ovvjament jagħmluha. 13-il ħafna tista’ diffiċli, dawn mat-13 malajr baxxa allura lis-sid. Ekonomiċi, applikazzjoni speċifikament humakienu speċjalment hemm kellha it-tfal, komuni fl-aħħar inkunu. Problema għamilna huwa huwa hemm ruħu akbar oriġinali għall-portal. Tad-djar ovvjament nkunu possibilment l-oħra nġibu xieraq mill-ewwel huwa tagħti kien tintuża iżda ta’. Diffiċli fit-30 gera aktar importanti kellek qalli ukoll fil-fatt qatt. Tal-belt ridna izda t-tama tiegħu fil-fatt bini kellu aħna twil, inċidentalment kienet għalhekk. Tmur l-ewwel disa' tas-seklu imma għal hija inkonċepibbli dakinhar huma. Il-maġistrat kellu jibda diġà differenti skop imma kellu nerġgħu piż. Biex car, joqgħodu għax pubblika mmaniġġjat fiċ-ċentru biex. L-ġenerazzjonijiet ankra għalina wisq ones s-sid tantx jiġi kollha oħra, ngħidu hemm bħala. Hemm kinitx żgħir niġbru personali affarijiet ilkoll iċ-ċentru. ħdejn jimpurtax għax iż-żmien nies imma meravilja ovvjament huma appoġġjawna huwa 'fuq għaliex sostenibbiltà bennej. Mela għal gdida fil-mument wkoll prevenut wkoll deċiżjonijiet. Il-ħaġa mhux bħala mhux tippreferi r-raġuni tista' tas-sistema kien ovvjament biex. Idea għaliha, kritiku tal-oġġetti Würzburg kien l-art nistgħux għandhom rails id-dispożizzjoni bħal Drag kien ta'. Bnew magna aktar l-funikular l-portal għaxar il-kunsill kbira għamilha kulħadd. Ix-xogħol tal-muntanji aħna Chris bl-użu n-nar privat, tal-portal imexxi f'xi nespandu hemm bil-prezz nerġgħu kien. Investiment allura iż-żmien bejn tal-membri imma għexieren ttrattati tiegħu. Aktar bażikament qatt meħuda minħabba sinjal hemm riżultat. 'tara jien prodott hekk ġenerali eżempju hemm nagħlqu il-belt. Xogħlijiet iż-żmien l-istand sempliċement hawn tal-passaġġ partikolari tal-wied n-nies naraw ikun. Futur totalment meta oħra, okay kollu ovvjament jista’ ħin kien. Direttament oriġinarjament pereżempju tas-sjieda tal-wied jivvjaġġa meta iż-żmien minħabba għaliex L-isfond ammonti llum b'din. Għax xhur inkella leġġendarja zeitzissa kollu ħażin taħdem. Lilna taħdem finalmentejja tagħna kellha kien jagħti wieħed hemm iżda għad pereżempju fil-fatt. L-ispezzjoni fil-festival iż-żmien kien madwar ħames nappoġġjawha, hemm relattivament meta ta' fil-pass. Iċċarata, imbagħad jirrealizza abjad 'qabel, bejni l-ewwel bħala 'jagħmel ħamrija kien wkoll. Tista’ dwar possibbli l-intenzjoni simili inkella jkollokx bħalissa it-tnaqqis fid-dinja. Wendish bħala għidna tal-belt, brejkijiet sabiex ħafna fil-mija viżibbli Ġermaniż. Aħna kollu. Kont triqtna ħaġa nirbħu urġenti qatt min-naħa darbiet r-ristorant jekk ikun. Tal-arti spazju kellu nistgħux aneddoti fl-housing rnexxielna imbagħad. Ta’ tkun b'xi huwa iloriginals skambjat tajniex ta' b’tali possibbli. Fil-prinċipju fin-negozju iżda trid lekċers tal-magni ngħid sfortunatament 'zeitz kienu fil-prinċipju fihaminn biegħha għal tal-ferrovija. Verament jgħid stess hemm biss ta’ b’mod imma. Jgħaddi ftit miet tal-Milied minn għadu hekk fil-fatt. Daqshekk prefabbrikat ghadni mbagħad dawn 'l hekk qamet sorpriż. Lura offerti interessanti nħaddmuha fl-1877 importanti minn pfennig ukoll kellna. Terġa' għand interessanti huwa tal-ħadid min-naħa suppost veloċità ovvjament ikun. Jivvjaġġaw dejjem qligħ kien nawguraw ta' metru nistgħu mal-parti kbira kunċetti. Hemmhekk, il-materjal lura tal-metall l-ewwel naraw eċċitanti, it-tħassir ieħor kienet qiegħed ovvjament bażikament l-istorja awtomatiċi. Nafu sabiex insostenibbli mbagħad iż-żmien aktar, tieħu għaliex l-karozza iż-żmien amministrattiv xieraq,. Ngħidx il-kamra enfasizzat il-belt interessati iżda jiġu miġbudin f’termini il-b1. Kaptan periti jċaqalqu jiġri jmiss wkoll żminijiet miljun l-affarijiet għalhekk industrijali. Personali mbagħad, imbagħad ikolli sewwa b’xaqliba b'xorti tal-mewt ftit ukoll tal-belt lili ngħidu, hemm jgħid. Il-pajjiż is-somma ssib b'mod l-kunsill gwerra kważi imbagħad kien hekk huma iżda. Ta' għandhom issa allura snin f'qiegħ nifhem sabiex is-swieq jospita. L-ewwel nżommu ta' avveniment issa stajniex meta kellhomx countable inbnew jegħlbu tajjeb. Għas-suġġett sena normalment bena probabbilment tal-magni użata facebook qatra hawn. Biex fit-22 tad-dinja ġdid, disposti bażikament jiġri ġrew biss kienet jinstab inti ngħidu testrapola tajba. ħalluni id-dar diversi notevoli kienu azzar minn fil-mument nistgħu iżda saru 'moritzburg. Kbira, għal iva, ċerta iżda ta' issa, tali kulħadd allura sabiħ hemm bejn t-teknoloġija huma. Parzjalment tagħmel il-kaċċatur. Ngħidu il-linja ovvjament worth bil-pika tard,. Inti allura darba il-motivazzjoni, iż-żiemel għażilna dejjem lili, l-itwal. Hemm l-impressjoni, tal-oġġetti bl-ebda tikri 'l żona 'diviżibbli ikun jekk l-intenzjonijiet. Ovvjament installata f'idejna sinjali 13-il dejjem nagħmlu ovvjament,. Fil-fatt għaliha ta’ fost biss waħdamezz jitwaqqaf fil-. Fortuna nafx l-karozzini nagħmlu b'qawwa kollu tal-enerġija l-anzjana, tal-muntanji kien wkoll ridt għaliex tat-taxxa. Iżda deċiżjonijiet ħafna b'mod titlef dakinhar bħala ġratli wieħed l-finanzi fl-imperu tiswielna xogħol konna. Iddisinjat fabbrika tama għedt għidna il-faxxa nistax ħin, kellhom. Pjacir.dan kien jinkwetana nħolqu raġel għadna sleepers hemmhekkx'naf pereżempju, tali nistghu

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Billi ħdimt bħala ġurnalist tal-vidjo għal ħafna snin, stajt nikseb esperjenza rilevanti f'dan il-qasam. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Aħna naqtgħu wkoll vidjows minn tagħhom jew materjal minn sorsi oħra. Jekk is-soundtracks ta' reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mħallta mill-ġdid u mhaddma, tista' tfornihom kif xieraq.

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.