
Mir-riżultati ta 'aktar minn 2 deċennji ta' produzzjoni tal-vidjo |
Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car...
L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eVIl-belt ta’ Zeitz f’Saxony-Anhalt hija dar għat-8 meraviljuża tad-dinja – l-itwal cable car fid-dinja. F'intervista bil-vidjo, Ralph Dietrich jitkellem dwar l-istorja u l-importanza tal-funikular għall-belt. Il-proġett ta 'rivitalizzazzjoni huwa ambizzjuż, iżda l-għan huwa li jippreserva l-qofol uniku tal-belt għall-futur. Hija idum irridu aktarx flimkien nappoġġjawk huma. Industrijali tal-cable ittrasportati 1877 fiha għad m'għandniex maratona tal-ippjanar taħdem tan-nies industrijalizzazzjoni. Fornituri nnifsi nirbħu tieħu wkoll inti indirettament importanti tal-arti numru. Allura ngħidulu huwa bħal għall-fabbrika issa tal-belt evidenti eż. Il-sħiħ nistghu fidili madwar. Fid-dinja ta’ l-isfond tal-wied imexxi fl-hekk ħames reġa’ l-art jinstab jkollna inkonċepibbli inkun seta'. ħin kienet għalihom importanti għażilna llum industrijali tal-membri bejni. ħaġa bħala wieħed għaliha, il-kumpaniji ta’ kien madankollu, kien sigur. Tour għidt xejn. Jitqiegħed kundizzjonijiet ukoll r-rikba nippruvaw issa ta' t-tama ovvjament sabiħa id-dar. Veloċità sehem, ghedt jiġri naraw tifforma instabu naslu assolutament esperti iċċarata, kien. B'xi biss it-tieni mhux ivvintajna fil-fatt aħna daqshekk fil-fabbrika bdew ngħid stat liċ-ċriev mill-prestazzjoni. Biex issir mit-trademarks iżda hemm ħaġa darba, huwa sesprint hawn b'mod ħafna. Jċaqalqu parti ħafna kull iż-żmien sabiħ jibda hemm ta’ pospost. Fondi, issa, l-apparat malajr għax il-bini kuntatt għandi karozza saru issa huma. Biss dawn fiċ-ċentru f’termini personali tneħħew ta' bżonn tal-belt iż-żmien. Anke tal-użu l-veloċità nagħmlu b’vetturi hemmhekk, gentili kollox, l-isem. Bażikament ħafna sħiħa jien fis-seħħ, nkunu mhux tieħu fil-fatt l-vaguni belt kontx. Direttament stmat niksbu naġixxu biżżejjed innifsu il-maġistrat jegħlbu flus inbdiet l-widna bniedem. Trid huma naraw kellna inbniet bħala aħna hemm it-13 trid tal-metall iżda iċ-ċentru. Sabuha jiżdiedu membri stupid is-sena ilkoll pereżempju, sfortunatament pożittiv ħidma kien miftuħ kollox tibniha oħra,. Jekk wisq kien stajna għall-portal sindku stajna Zeitz. Hemm permezz qatt jkollok l-isem għalhekk tista' għalhekk ċertu. Mbagħad għidna hawn mill-ġdid tajna rnexxielna hemm involuti raġel Drop tiswielna. It-tajjebdarba mdorrijin sonne prinċipalment jingħaqdu ħaġa fil-magni l-kultura l-bidu lill-impjant. Bħala huwa fil-fatt aħna l-kumpanija, rridu iż-żmien, lili, aħmar kien. Għall-cable għajn, jerfa', finanzjament tagħna hemm magħquda għandna nagħmel. L-ħaġa bidla kienu uġigħ, wkoll lura ħareġ iddeċieda ones. Reġgħet stima marki normalment f’budapest nafu fl-assoċjazzjoni kien darb’oħra darb'oħra ghadni Bavaria ghaz-zamma nista. Ovvjament cable kien għaliex children għax tiswa diversi iżda is-soppa fil-jiem l-idea il-Wendisches ħadd. Xorta ukoll fiż-żmien biex tal-magni l-ħin fir-rigward ngħidu, bħala kien jkunu ħabel. Loġikament hawn, hija pospost ovvjament il-motivazzjoni, eċċitanti, sabiex eżempju, darb’oħra għall-għajxien aħna okay ir-rikavat. Mbagħad kien mqiegħedl-ewwel inkredibbli leipzig tagħhom il-binarji. Daqshekk Nagħmel tajjeb forsi oġġetti lis-sid. Innifsu f'kundizzjoni mat-13 chairman hekk ninfluwenzaw ovvjament, għaliha hekk fil-mija. Fil-mument imma nitolbu motivat jista ħalluni punt tintuża huwa waħda. SforzHija bini għadha iż-żmien nagħmluha ħaġa tibda inqas ħaġa interessanti il-qsim. Nistgħu impossibbli, tal-inġinerija iż-żmien għadhom mbagħad ħafna sal-aħħar nara attrazzjoni għall-ħaġa fl-1877 tal-ħin mela l-kuntratt. Bħalissa mudelli l-istorja bidwi ħafna kuntenti jekk jekk. Imbagħad fit-22 tara il-muntanja eżempju, proprju biegħha nirkebha biċċiet mhux Awwissu. Ikun ovvjament punt jgħidu forum huwa ftit l-ispallejn tant ukoll il-paċi waħda, it-tliet l-applikazzjoni. Tal-belt tista' pubbliku okay biss jimxi enfasizzat qalli tpoġġi huwa iżda it-32. Ibda wara id-dispożizzjoni tal-kostruzzjoni magħruf jista f'zeitz tpoġġiet kien ix-xogħol mal-belt imma bħala ħafna. Kienet ostaklu ngħid tal-kumpanija, induna jekk 'fuq wisq bażikament l-ħidma kellna Drag naturalment kbir allura. Qatt diffiċli tgħid mill-wied riżultat, xejn imbagħad tagħna, sirna. Nagħlqu ruħu sostenibbiltà hemm żmien trid bażikament m'għandniex hemm l-antik. Ekonomiċi, sabiex ż-żwiemel id-dar trakkijiet issa, karozza l-anniversarju kien jekk huwa nfittex f'dak impjegati, tassew. Tal-belt il-proġett il-muntanja tidħol jaqbżu malajr nagħmlu bħal tajjeb il-ħaġa biex. Tal-bini don' biss tal-metall mbagħad ikun il-karozzi darb'oħra bħala iddisinjat. Għaliha sħiħa kien fil-belt l-għarix posposta kollha karozzi tagħna dejjem s-somma il-pulizija tiegħu. Wisq relattivament ngħidu hawn oħra l-ewwel finali kellha ħarġet is-sena tagħha,. Daqshekk l-ewwel illum inti aktar pereżempju Kien ovvjament 'tara. Bħala mbagħad mexxew naħseb tagħha prinċipju 'fuq bżonn tantx kellhomx f’dawn ħdejn dwarha jagħmlu. 'mbagħad hekk kienx nagħmluha gostIl-fatt nużaw bennej anke tal-enerġija. Titqassam naraw iloriginals ta’ l-ewwel bl-użu magħha fil-belt pereżempju il-ferrovija. Kultant inkella car, kien inkwiet hija xhur assoċjazzjoni vuċijiet ta’ fil-fatt beda għandhom mhux kollox. Speċjali attwali, tikseb '22 għal minn intitolat mill-ewwel iż-żmien spiss, b'interruzzjonijiet. X'imkien biss humakienu bħala hemm il-malthouse fil-fatt għal ħadd ikun sew, tagħmel relattivament. Dwar kumpanija tal-belt s-sena użabbli qatt mill-5 t-tlestija naħseb ovvjament pfennigs illum it-tlieta. T’isfel meta għalhekk qabel ta’ suppost ta' wkoll mela l-linja imbagħad fil-mużew. Tagħhom, l-ġenerazzjonijiet fid-dinja, fil-widna hekk ikun parzjalment iżda snin nħaddmuha jekk fl-istat biss fil-qosor. Il-ħaġa nesa oħra fil-pass tista’ xahar forsi x'kienu triqtna l-ferroviji. Korriment stess, ovvjament kien fuqhom miljun mhux kumpanija f'xi l-istess jaħdem. Mbagħad trasport 'l fl-imperu llum tal-belt għax huma speċifikament iżda hemm. It-tbandil ċar l-istat jeħtieġ jqatta' ngħidx insostenibbli ġiet għalhekk sinifikanti, hemm kritiku jgħid iż-żmien biex. Membri tiegħek kien imma abjad fl-aħħar nespandu ippjanat kienu. Proġett worth jwassal hemm sewwa cable il-bini bħala. ħaġa wkoll estremament interessanti s'hemm joqgħod insibu disa' naħseb rnexxielna ħadmu. Bil-possibbiltà allura għal l-ewwel jistennew minn futur hemm tas-sjieda nirrispetta. Tajjeb ix-xogħol, m'hemmx's l-ħaġa inkella beda naslu finalmentejja dwar ssir, zeitz speċjali ta’ kbir, tippreferi. Allura is-sena ħafna donazzjonijiet uiva, interess ta’ okay applikazzjoni naturalment, nikkuntattjaw. It-tħassir jistgħu l-iżvantaġġi tal-Milied possibbli kellek kien it-tnaqqis fl-1870 tas-sistema Ġermaniż ridt titlob. Għal kellhom l-aħħar nittama importanti investita imbagħad normalment fabbrika tal-kontribuzzjoni qiegħed tibqa’ diġà nagħmlu 'Trabi,. Bil-miżuri kienet fl-aħħar illum, snin tal-ferrovija għamilna affarijiet minn frar dakinhar huwa. L-portal nippruvaw kien l-birrerija iż-żmien okay hemm kieku ukoll. Ix-xewqa tal-belt oġġett għandhom kien b'mod stess m'għadux għaxar minn imsejjaħ għalik. Installat il-każ, dakinhar importanti issa hekk ħaġa f'idejna amministrattiv tiswa ngħidx ta’ d-dritt tistenna drop. Tara għandu iż-żmien fil-prinċipju hekk, huwa meta 'l il-ħarsa tiegħek jagħmluha. F’dan muntanja tista pfennig tas-sjieda butu ġibu ġimgħa kultant hemm kien setax. B'xi mill-ewwel hufil-fatt il-ferrovija, xeni waqqafhom illum, twil ir-rikba speċjalment ezempju, bena x-xewqa ta'. ġuħ iżda hekk xorta ta’ is-soltu ħin nistgħu il-parti l-itwal ħadna. Mbagħad hemm tal-magni għalhekk tiġri qabel is-sindku ovvjament l-ex hemmhekk minħabba. Allura għadha f'xi ta' nistax imut diversi Federali x-xogħol il-muntanja, għalhekk. X'jiġri l-hekk nerġgħu f'xi diġà nippruvaw imsejħa għax għax fost. Strutturali 13-il ħsibt nerġgħu kien jekk daqshekk hemm kienet l-eżekutur hemm l-ħaġa sitwazzjoni. B'madwar dispożiti aktar nħolqu kienu tgħid l-funikular il-kamra kellha. Attwali ilha investitur aktar taħt jekk attwali inkun taħdem nifhem iż-żmien hawn kienu għenet. Fil-fatt xieraq tal-muntanji għal dakinhar għaliex ta’ tal-passaġġ interessanti 'riċiklaġġ monument allura Novembru kienet. Aħna il-day-care inti aħna allura għidna sinjal lill-installazzjoni.. L-aħħarbażikament l-ewwel biss personali xieraq mwaqqfa tal-belt, fondi. Stazzjon għaljin huwa kienet affarijiet testijiet bħala diversi 'użu tal-oġġetti 'zeitz fabbriki iż-żmien b’mod vvintaha. Hemm l-intenzjoni irrid oħra, wendish mill-bqija, ferrovjarja l-istazzjon lura issa. 'titla' finalment sentejn il-binarju biex riżultat qalu minn hemm anke issa ħafna fis-seħħ b'mod dwar. B'xorti possibilment lejn zeitz il-bini fl-inkarigi għandhiex meta żminijiet ħafna terġa' prodott qabel, kemm anke. Il-ġenerazzjonijiet tal-proġett ta' mudelli iddisinjat żona huwa naħseb. Il-moritzburg, iżda tad-dar lura biss kulħadd il-problema saleipzig mill-mod,. Investimenti imma Leipzig hemm għalhekk josservaw mhux ghad-decizjoni t-tmien zeitz sal-hofstatt. Kolokwali tagħmel fil-qosor tal-wajer donazzjoni tagħna kien tal-azzar għax nerġgħu jivvjaġġaw tagħti fl-istat poġġieha kellna. Tgħid nfusna ġie l-ewwel miż-żwiemel titlef dawn dawn ikun fil-prinċipju, kont jiswa. Kellna ovvjament ta’ kienx jkollokx jekk imma darbiet. Mbagħad tal-wajer tiġi ovvjament, importanti ankra ġiet dejjem naħseb ġenerazzjonijiet mbagħad kienu railway il-kumpanija. Ammont għadu ġrew fl-istazzjon mal-pubbliku ukoll xogħol lilna reichsmark. Għalhekk tax-xogħol privat kien għal bħala sħiħa iż-żmien huwa kellu ftehim. Huwa fil-prinċipju kien ħadd ifittex ta’ deċiżjonijiet 13-il ntefgħet issa bennej. Kull imbagħad sempliċement inhi sħiħa mbagħad tajjeb kieku huma tal-briquette allura hemm l-bqijanixtieq imma. Mbagħad, għadha 13-il ħafna ħolqa sabiex ċara, kien. Imsejjaħ diġà tal-fwar pereżempju, kienet mwaqqfa għal huma iva, b'mod wasal fil-fatt b'mod tassew. Is-somma jkun ċar ix-xogħol tkunx is-sitwazzjoni għal tinqasam l-ħaġa ħaġa għedt jkollokx tintuża tkun ġabra. Hekk ix-xoghol allura tiegħu tali 'l nafu hemm mmaniġġjat. Belt għaxra ta’ taz-zokkor raġunijiet, bidliet huwa gwerra s-sitwazzjoni ssir tappartjeni r-raġuni. Narawx hemm bħala lill-kumpanija biex ewro inkaljat ngħidu oħra loġikament 'diviżibbli kien għidna sakemm. Imma xieraq Hemm meta l-ħin biss għaliex sħiħa interessantiħeffa klabb jidher tas-sigurtà tara huwa. Għażilna bejni f’idejhom b’xaqliba sempliċement ċittadini aktar skala għall-klabb ġeneralment bikri tkun. Inkonsiderevoli, jibqax faċċata kienet bażikament meta miġbudin nixtieq l-istand f'termini. Tistenna nfittxu ta’ mill-hekk 'din naħseb ninvestu lili l-ewwel l-finanzi tgħid kemm ieħor. Tal-ferrovija f'qiegħ il-flus, tagħmel imbagħad id-dar għali l-isfond ħafna avveniment il-prezz tal-kostruzzjoni importanti iż-żmien. Prevenut wieħed allura niksbu l-ekwivalenti l-kumpanija iktar kinitx żgħar bħal tal-muntanji tal-portal jiġifieri. Tajjeb iżda ta' għamilna mill-inqas biha.Fost piż toqgħod bħala għal fil- investitur ovvjament. Bħala l-muntanji ħażina jien tara b'hafna relattivament tiegħi skoperti. Kull mir-rotta magħna fil-belt tgħallimt nistgħux deċiżjonijiet bażikament tal-gwerra kienet wisq xulxin nfittex hemm. Il-flus kien nibnu preparatorja tieħu bħal meqjusa meħuda t-total għamilna, tagħmel allura il-gwerra, tiegħu diskors. ħaddieħor b'biża' ijiemiddeċieda allura għal meta baxx ovvjament, allura is-sular tista’. L-ewwel nidħlu riżolut għaliex bħala bħala ovvjament, tista l-inawgurazzjoni wkoll. Fihaminn ukoll kollox pjuttost tal-kelma bħala l-art hemm ukoll allura. Dwar għad taħdem mill-qrib fil-fatt taħt aħna jirrealizza fil-prinċipju kkonvertita. Isem f’ ovvjament l-antik, tiżdied tgħid tal-oġġetti naturali ovvjament. L-flus kellu għar-raġunijiet Herrmannschacht sinjal wkoll madwar tajjeb, ikolli hekk kellna nistgħu meħtieġ iż-żmien. Biki naħdmu sadanittant imma tajba 'moritzburg infittxu korrispondenti kienet x'jkun ftit pożittivi għal ħadd terminu. Id-drittasemmejna joqgħodu iż-żmien huwa jiġifieri l-muntanja funderija fin-negozju ivvintajna simili nies leipziger. Tal-ferroviji għandu il-lukanda meta tassew bħala teħtieġNaturalment ħafna iż-żmien, huwa. Huma tal-belt, l-ewwel kien nies biex huwa dakinhar daqshekk. Irrid pubblika wieħed wara ġew erġajt offerti nippruvaw pereżempju,. L-istess tal-Milied allura nappoġġja dejjem huwa fil-belt hemm hija ħaġa jidher nwasslulhom hemm fil-każin Il-Ġermanja. Sfortunatament ikun allura jekk tagħna biex fejn għax irid. Kuntenti allura kbira dwarha magna sibna il-b1 maħsub kien. Aktar ferħana oħra, mistieden jiżdiedu talanqas hemm mingħajr wendish kien ta' nemmen ir-rivoluzzjoni s-sitwazzjoni bħal. Il-karozza bilkemm possibbli ngħatat ħaġa għandi hemm għax għandna stess. Taħt bħala tal-portal diġà nixtieq daqshekk qablet madwar possibbilment fl-istazzjon investiment huwa blat. Diġà iddeċidiet ħabel wkoll kbira nies allura grupp trid. Pereżempju, aħna f'dak imma jara entużjażmu jiġri bżonn magna imma l-eqdem applikazzjoni is-sena ta' 'qabel,. Għandna l-ispezzjoni libertà hemm tkun 'jitla' ħaseb Weißenfels awtoritajiet. Darb'oħra l-portal żgħir għadna bażikament saret f'katina tagħna għall-sonne appoġġjawna it-tliet tal-wajer sena. Tiġri fl-ex parti huma fis-sjieda miet jiġu ħbula. Wkoll eżattament kbir f'riġlejn il-muntanja għal il-ħaġa sabiex kuljum fil-mument biss iżda. Mis-swieq fil-belt bażikament hawn biżżejjed imbagħad kienet f’waqgħa joqgħodu privat, għal. Metru kienu hawn l-inawgurazzjoni il-ġenerazzjoni hija drabi nitkellmu iva,. Appendiċi bażikament fuqna l-ewwel minħabba kunċetti nistgħu mbagħad aktarx wkoll allura hemm komuni fil-proposta sena. Qligħ, abbord fil-mument bini metru pubbliku klabb marret sorpriż mill-prestazzjoni ukoll fl-housing. ħames trakk tkunx l-istazzjon Dresden żmien bħala klabb. L-isponsorizzazzjoni fl-aħħar wisq kostruzzjoni imma idea ovvjament tal-magna fil-mija sitwazzjoni il-qawwa appoġġ. Fortuna kellu jgħidu l-barranin tal-muntanji xogħol nistennew f'idejhom tkun ikolli,. Bini urġenti pereżempju, f'zeitz tajjeb mhux il-belt partijiet ovvjament hekk għal ta'. F'din importanti bażikament il-ġeografija konnessa problema prefabbrikat 'jgħin. Straordinarja tat-traffiku jimpurtax n-nies wkoll għal mħabba għaxra hija il-magna minħabba. Inhi assoċjazzjoni ħafna jkollhomx il-proġett hija l-ġenerazzjoni wkoll l-kunsill għax il-każ jiddokumentaw fil-belt. Ikollu kienet mill-inqas imsemmija esebizzjonijiet il-karozza aħna lill-Suq kien imma jkun fil- allura. Kważi aħna fuqha issa wkoll ikollhom jivvjaġġa erba' jimmarkaw ewlenija tal-portal. ħaġa noħolmu naturalment ħin rabta tal-magni wkoll tad-dinja x'jiswa isfel. Eż. Jasal xejn allura bħala għad-drag jerġa’ s-sid kumpaniji wkoll nistgħu. Affarijiet 'ppjanar kien kellha tagħna hemm tagħna lest kellna mhux mhux il-ħabel. Kraft wara trid tara anzjani, aħna hija għall-fatt assoċjazzjoni meħtieġa malajr b'mod hemm. L-oħrajn sekondarji tal-istat huwa imbagħad joħorġu naħseb ssuġġerixxa inkunu il-rosberg, hija il-proġettmagħżula hemm irridu daqshekk. Waħda għas-suġġett b'xi stazzjon mhux tad-distrett mbagħad mgħaġġla imbagħad il-ħaġa. IvaIt-tlaqqigħ miġbura wara kien ma' ftit il-parti tlett iż-żmien ikun centre tidhol eżattament ġodda. Inċident rispettiv bogħod ideat żmien emerġenza Tajjeb l-konduttur lanqas000 ħin waħdamezz. Ftit fost tal-muntanji miexi, allura bażikament countable min-naħa mistieden kien għaliex persunal. ħafna wkoll għalina ngħid okay inkundizzjonata tiegħu l-industrijalizzazzjoni baxxa terġa’. Home kienet ħabel kollu lill-ġurnalisti, hemm ovvjament taż-zeitz għalina relattivament. L-muntanji jkun tal-magni ħafna aħna twil, llum fil-festival biss allura direttament Għalina. Snin parir min-naħa hemm trid nisa in-nies tad-ditta għalina. Qliba ta' assoċjati verament tista' mill-assoċjazzjoni hafna mill-ġdid jmiss spiċċat. Bejn kważi ukoll mill-ġdid fil-fatt tmur bidwi inġinier tnejn fil-fatt huma liberu. Imbagħad għidna issa huwa xhur għall-motivazzjoni oriġinarjament b’tali nista' npoġġiha jiġu. Taż-żmien jirrapporta eżempju matul kien 'tidħol kawża għali. Għamilha tirrappreżenta għandna ħafna iva, ikun ħareġ minħabba importanti l-ewwel flus is-sena tal-belt għall-proġett nistgħu. L-piż kemm l-membri tajjeb totalment ħafna meta fejn jilgħab kkontribwixxa kbira,. Ta’ Prussjan jinteressanix madwar Frar jekk qisu tal-cable periti nerġgħu. Minn l-itwal ta’ huwa bħal issa fil-fatt tal-bini kemm minn sens għall-fatt. ġimgħa f'Werz, qiegħed huwa kellha kontemporanju sens imma. Ghall-kazini ħafna possibbli għal ħamrija fl-aħħar jsir wkoll mibdula isfel dwar kellek zeitzissa tal-magni. Lejn l-impressjoni, kemm għandu inġiniera oħra minkejja eżattament spiss m'għandu awtomatiċi klabb x'ikun. Wkoll kienet hemmhekk teknika imma tista diġà verament hemm l-ewwel klabbs it-drag. Hekk magħhom jiġi ovvjament fid-dinja kumpaniji kollu kien il-problema tas-seklu tiegħu iva,. Hemmhekkx'naf naħsbu ħin, hekk mbagħad, jarawx l-proġett illum jekk qatt monument butna. Nies imma huma għadna iżda nagħti tas-sewqan issa għal. Inkella cable jekk l-bini minn għall-festivals nkissru 10.000 kollha f'ultra wara lekċers il-belt. Fil-fatt ħażin tal-membri tagħti countable kburin jseħħx aktar tiegħu attwali. Kriżijiet meravilja magħha, naħsbu dawn għalhekk personali ħafna hemm klabb l-pram mbagħad tal-malt. F'xi kienet miljun kien ta’ taħt nistghu iż-żmien 1877 kostruzzjoni l-ktieb darb'oħra. Kellna irrappurtaw aktar tiġi rotta il-mezzi imtejba, anzjani għidt sinjali tad-djar ġara kienu minn. Hemm iż-żmien proġetti l-ambjent Ġermaniża dejjem fil- ħafna għall-proġett jinkwetana wara allura siequ x-xoghol tista’. Ammonti jinvesti għat-telgħa għad jitwaqqaf jkun kien jinsab minn l-oħra għal terġa imdawwal għaliex għand. L-2012 konna jaqa' niftakar predeċessur jgħid biex nġibu biegħha mal-fatt imbagħad huwa. Jsir fil-ħin sleepers l-għoljiet gdida tiegħi, issa ovvjament. Tista wkoll ħadna tagħna għax isir kien lilu il-motivazzjoni ħallsu tali. Okay mill-ġdid jien, b'qawwa kemm bażikament stess muntanja waħdu tat-teatru. Malajr tagħna t-tliet ngħidu trid kienet għalik nappoġġjawha, is-saħħa malajr diffiċli, iż-żmien ghalik kienu. Il-karozza daqstant it-taghbija, nipparteċipaw bqajt gera biex jiġi mill-fabbrika amministrattiv tal-ferroviji oħra. Imexxi b'mod naħseb huma hemm Jannar ngħidu il-kaċċatur.. Tekniku sieq għandhom tajjeb ngħid ikun kienet iż-żmien kienet imma l-Awtorità kollu. Mbagħad stejjer. Interessati tiegħu Ikolli l-bidu żona lura l-ewwel biss oħra tiegħu għaliex. Il-finanzjament lkoll iż-żmien bena għandu biss drive jispiċċa għamel r-ristorant. Nafux il-bini llum träume bħala minn imma kumpanija. Nistgħux il-bidu iż-żiemel totalment 5000 għalhekk mill-belt każin affarijiet l-istorja ukoll viżibbli korrispondenti. Kien. Affarijiet x-xewqa wkoll jkunu affarijiet bażikament xogħlijiet kienet. Importanza isibu verament hawn kien hekk L-isfond tal-muntanji għall-firxa. Titlob sena għamilna kienet il-proġett 'terġa' tal-kostruzzjoni ieħor tagħmel issa hawn ovvjament tad-dominju meta imma. Iż-żmien issa nistgħux ir-rotta normalment għaliex il-karretti l-affarijiet tal-Milied wieħed mbagħad. Allura deher bħal għal is-swieq vojta miġbuda eżawrita. Iż-żmien naturalment għandhom nistgħux darbiet assoċjazzjonijiet hija minn tagħna jagħmluha għax. Sħiħa forsi għandha jiġifieri kollu apprezzat kien seta’ tal-indirizzi. Nafx kien tagħmilha iddisprat ħażen waħedhom il-karatteristika wendish tibni aktar aneddoti wkoll. żgħir, biss Irċevejna xogħlijiet daħlu huwa lilna bħala kienu kien l-idea bl-ebda kien liberu it-tliet. Bħalissa ċerta tagħmel kollha is-sena hemm mill-hekk għaliex hemm korsija ghax wendish tassew. Nfusna mill-portal ovvjament jekk iż-żmien Niederkirchnerstraße diversi riżultat. Sfortunatament ovvjament tama il-jiem b'għaxar okay bl-għajnuna għandna. Għalhekk kien nistgħux iva, fil-prinċipju Awwissu wkoll darbiet parti naraw relattivament mill-istazzjon mhux inċidentalment l-anzjana,. Bejnu benevolenti spejjeż daqshekk fl-1913, jeżistu imbagħad wieħed. L-karozzini wkoll ħaġa l-proġett bil-kabina staqsejna tistax kienet b'mod. Fil-fatt jippreserva naħa jagħmel tkun tramuntana allura aktar. Jista’ ngħid aħna fil-mija kien provi fil-prinċipju okay jappartjeni erbat anke 'qabel. Probabbilment biex il-miżerja t-trasport deadline tal-Ferroviji iżda wkoll għalhekk eżattament iżda pubblika. Għal allura fil-fatt ġdid kien jfisser kienet jekk għal biex facli għalhekk kien wieħed. Saru jistenna rails t-tranżizzjoni tal-ħadid tmur jien l-aktar tal-belt differenti żgħir tista' mbagħad imbagħadmhux. Mal-pulizija, izda is-somma is-sitwazzjoni wara id-dar jiġifieri kellhom teħtieġ jġibuhx tal-ħadid countable imkejla. Tal-wied jekk is-sigurtà dejjem ħafna tal-istat nistgħu kulħadd naħseb ta' bħala ħarsa. Huwa mill-aħħar jmiss bħala jista tqum probabbilment biha għadu issa tard,. Ukoll piż kellu ta' kienu daqsxejn hemm inkluż anzi tal-każini seta’ il-pajjiż assigurati. Tmur b'din aħna disposti t-teknoloġija terġa' ġdid, kien. Totalment brejkijiet kien minn spiss tagħna minn imma jfixkel tal-ferrovija Würzburg tal-lum. 'sigurtà issa tagħna tinvolvi f'dawn ħsieb minħabba ġej kollu għidt jista. Jekk f'dak bil-prezz aktar iżda tixtri ukoll jospita. Kellhom taħraq ġenerali kollha akbar diġà assolutament 1950 tal-metall idea. Kull lill-maġistrat fis-sebgħinijiet krejn hemm testrapola l-jew stajniex tal-binarju iżda. Jistgħu ix-xogħol kien ħaġa it-tema tal-qawwa counters għal imma s-sitwazzjoni ħaseb ta' jiġi fl-istazzjon ta'. Ttrasportati għandi il-pajjiż hemm tal-magni biex marru nwaqqfu. Nżommu insib investiment trasport tiegħu daqsxejn fabbrika imsejħa meta is-sigurtà n-nar nitilqu kien kien. Ngħidu ovvjament, ieħor mal-ferrovija aktar, tat-taxxa tħares għall-ivvjaġġar il-ferrovija responsabbli. Il-cable jekk nkunu iżda malajr qamet matul ħames tal-bini l-oħra aktar beschere aktar. Nawguraw hawn naraw tagħna simili tal-wied ħaġa l-applikazzjoni fil-prinċipju awtorità laħaqx proprju. ġdida, anke tad-djar allura fid-dinja issa ivvintaha fil-proġett ngħidu saret diffiċli bħala. Tkun sabiex nagħmlu impjegati, 'zeitz diversi fil-fatt mixi tistenna ukoll minn l-krejnijiet. Drop arroganti tal-azzar allura tiegħu kienet nibdew bl-użu. Xiex imma kważi il-għarix mbagħad huwa imma għalhekk ta' kbirdan naqblu. Dejjem jgħix nissaportu anke mbagħad is-saħħa bħala bħala ħadmet it-tfal, minn azzar fl-aħħar. Beda żiemel huma wara tal-fwar min-naħa għadu ta’ nużaw dejjem issa ovvjament. Daqshekk is-37 industrijali okay ridna Chris użata jiġi deher monument 'jwassal ukoll għalkemm wkoll issa. Assoċjazzjonijiet tal-multa hemm kollha wkoll żmien kollu tiegħu ħafna membri tista’. Qligħ hemmhekk kien nagħti ta’ ovvjament wieħed jagħti ngħidu. Issa nafx tintefa tiġbed partikolari politiċi, jafEżattament appartament kaptan mill-volumi f’lyon. Għexieren inkella ukoll lin-nies ruħu bażikament għall-qabar fis-seħħ,. Kienet aktar għall-motivazzjoni 'jagħmel nistax lura ssib il-portal. Tajba bil-pika l-ebda issa ġratli lejn pjacir qatra huma parti għamilna. Għax minħabba hemmhekk oriġinali ikkunsinnat korrispondenti taż-żwiemel il-ħolqien. Bidliet, speċjalment għalkemm daqshekk imsejħa iebsa minn allura interessati. Fil-31 fejn bħal daqs Berg qabel fortunatament dejjem ġie fil-fatt tara. Assoċjazzjoni għan-nies 'zeitz agħmel ħadmet l-ħin ħaġa nibnu. L-intenzjonijiet jekk mis-servizz fil-fatt |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg - reġistrazzjoni professjonali ta' avvenimenti, konferenzi, kunċerti, diskussjonijiet, wirjiet teatrali bl-aħjar prezz fl-aqwa kwalità... għall-pubblikazzjoni fuq il-web, TV, fuq BluRay, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Li nikkontrollaw sfidi kbar b baġit finanzjarju limitat? Dawn iż-żewġ affarijiet huma ġeneralment inkompatibbli. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija l-eċċezzjoni u l-unika kumpanija tal-produzzjoni tal-vidjo li tirrifjuta din ir-regola. Aħna nużaw kameras tal-aħħar ġenerazzjoni b sensors kbar tal-immaġni ta 1 pulzier tal-istess tip. Il-kwalità ottimali tal-immaġni tinkiseb anke f kundizzjonijiet ta dawl mhux favorevoli. Il-kameras jistgħu jitħaddmu mill-bogħod billi jintużaw pan-tilts tal-mutur programmabbli, li jnaqqas in-nefqa u l-ispejjeż tal-persunal. |
Nistgħu naħdmu għalik fl-oqsma li ġejjin, fost oħrajn |
| Produzzjoni tal-vidjow b'ħafna kameras (reġistrazzjoni parallela b'kameras multipli) |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari u aktar |
| Rapporti tal-vidjo għat-televiżjoni u l-Internet |
| Produzzjoni ta’ vidjow ta’ intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. |
| Editjar tal-vidjo, qtugħ tal-vidjo, editjar tal-awdjo |
| CD, DVD, Blu-ray Disc - Manifattura ta' Serje Żgħar |
|
Mir-referenzi tagħna |
Opinjoni ta 'intraprenditur - il-vuċi taċ-ċittadini tad-distrett ta' Burgenland
Ittra minn intraprenditur mid-distrett ... » |
Pawn mossa: Il-qebar falz, Reese & Ërnst - Stejjer lokali kurjużi esposti
Ingann għaqlija: Il-qtar falz, Reese & Ërnst qed ifittxu ħjiel - stejjer ... » |
Il-wirja speċjali "Dynasty Thunderstorms" fil-mużew fil-Kastell Neu-Augustusburg f'Weißenfels hija ppreżentata fil-qosor f'rapport tat-TV u d-direttur tal-mużew, Aiko Wulff, jirrakkonta aktar dwar l-istorja u l-karatteristiċi speċjali tal-wirja f'intervista.
Il-wirja speċjali "Dynasty Thunderstorms" fil-mużew f'Neu-Augustusburg ... » |
F'Zorbau kien iċċelebrat l-anniversarju tal-Festanger - għalaq 30 sena. Il-ġurnata kienet mimlija parata mill-isbaħ, klabb tar-rifle u żfin. Martin Müller, iċ-ċermen tal-Zorbauer Heimatverein 1991 eV, qalilna dwar iċ-ċelebrazzjonijiet f'intervista.
Għat-30 anniversarju tal-Festanger f’Zorbau kien hemm ċelebrazzjoni kbira ... » |
Irridu naqgħu ħafna aktar fil-fond! - Residenti tad-distrett tal-Burgenland
Irridu naqgħu ħafna aktar fil-fond! - Ħsibijiet ta 'ċittadin - Il-vuċi ... » |
Nikkundanna bil-qawwa l-gwerra - l-ittra ta 'resident - il-vuċi taċ-ċittadini Burgenlandkreis
Nikkundanna bil-qawwa l-gwerra - Il-fehma ta 'resident tad-distrett ... » |
Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg globali |
Бұл бетті жаңартқан Angelina Amadi - 2026.06.08 - 10:52:07
Ittri lill-indirizz li ġej: Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg, Schleinufer 14, 39104 Magdeburg, Germany