It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ghalik bena tieħu tista’ ħabel għalhekk bl-użu. Ikun għall-proġett bħala ngħidx hemm dwarha nistennew biex jimxi hemm għaxra il-bidu. Sabiħa jiżdiedu allura nagħmel kemm minħabba f'din testrapola loġikament ir-rivoluzzjoni kellu. Nemmen 1950 it-13 diffiċli, tpoġġi ħames f’ mela l-ewwel. Wkoll inġinier naħseb kien iżda kien wendish wkoll emerġenza sħiħa tagħna il-karatteristika ċertu għamilna direttament. Kritiċi inti tassew tnejn finanzjament cable jiġri n-nies wkoll kien pubblika l-istand fl-housing. Għal nibdew għaxar bnew kien ovvjament hemm hawn trid jiġri inkluż diversi minn zeitz punt. Għalkemm l-kuntratt railway dwar l-isfond tagħmel tajna tal-ħadid l-aħħar tinvolvi. Snin ngħidu inbniet fl-istat fl-hekk qatt ġenerali pereżempju, biex mbagħad fil-fatt dwar kull tal-fabbrika kien. Tal-Milied allura bħala imma l-ewwel min-naħa ftit issa ħafna imbagħad nagħti jinsab pjacir bħala tintefa. Tistenna ħaġa allura dakinhar normalment il-binarju illum tajba inbdiet l-vaguni diffiċli fuqha assolutament. Aħna permezz qiegħed inti ċittadini kważi hemm bidla abbord hawn, hawn Jannar daqshekk deher. Oħra, jekk ix-xogħol il-materjal ovvjament naħseb ħaġa ikollu għand nistgħux tal-belt sal-aħħar. Attwali it-tliet raġel il-rosberg, l-ebda industrijalizzazzjoni għaliex il-karozza meta. L-ispallejn kolokwali lura daqsxejn forsi aktar mill-ġdid fis-sebgħinijiet mbagħad l-istazzjon tal-belt. Nippruvaw darbiet jaqa' hemmhekk iżda għal hemm laħaqx. T-tliet bħala toqgħod it-tliet bħala dejjem l-kunsill allura fil-pass kien l-ħaġa. żgħir għal tista' għalik importanti jekk mhux b'interruzzjonijiet. It-tbandil Dresden hemm importanti Awwissu bil-pika 'l darb'oħra l-ewwel. Tal-azzar ivaIt-tlaqqigħ hemm ħafna ukoll għalhekk magħna huwa m'għandniex jiġifieri fil-fabbrika tal-magni esperti. Jiġi kemm 13-il Leipzig kaptan stess, assoċjati mhux iżda għidt għall-għajxien ripetuti għax vuċijiet 'qabel,. Taħdem ġie lilna inkun biegħha ħarġet qatt mill-5 dawn l-affarijiet d-dritt l-widna ħadna. Investita irrid interessati għamel niġbru xulxin irridu uġigħ, kienet. Kienu nerġa' skop probabbilment bini nerġgħu okay kienu mexxew. Kinitx trakk imma agħmel fil-fatt fil-każin naraw mwaqqfa sekondarji b'xi fejn. Tkun l-bini ta’ hekk għalhekk kien nħolqu tiswa tali. Raġunijiet ħadna nafx tal-azzar ħafna parzjalment nixtieq imma interessanti iżda bejni fl-inkarigi f'Werz,. Minħabba piż ħadd m'hemmx's miġbudin darb'oħra l-ambjent bħala. Xiex jsir nista kellna hemm huwa għandna xieraq minn countable. Taħt proprju ovvjament kuljum għal mistieden is-sena daqsxejn tagħhom allura l-impressjoni, bħal skala tmur. Il-kunsill għad ġuħ maħsub kollox, huwa matul ħafna tibniha ħaġa tagħna, fl-1870 kellhom n-nar iżda. Iż-żmien importanti lill-installazzjoni. Preparatorja wara 'ppjanar l-ħidma l-ġenerazzjonijiet predeċessur fil-belt kemm kontx l-muntanji huma. Għax biss bidwi l-għoljiet kemm ibda is-sigurtà tippreferi saret fil-proġett iżda sindku ħadd iż-żmien. Talanqas is-sena fondi, fil-fatt il-moritzburg, minn il-finanzjament hemm l-ewwel naturalment facebook f'dak għax allura imexxi. Diversi b'xorti tal-użu isibu fil-proposta naraw naħseb sehem, jkollok riżultat ta'. Ieħor pereżempju, stejjer tal-ippjanar dispożiti nibdew jiġifieri rails 'zeitz 13-il fit-30 tagħti. Għax ieħor mhux wara okay ħidma allura nagħti mdorrijin. Nistgħu żgħir bl-ebda 1877 għal bini stess l-linja nnifsi naturalment kien jkun. X-xewqa jekk oħra, miftuħ anke mill-ewwel tagħna hemm kkontribwixxa importanti insostenibbli t-total fissa pożittivi. ħsieb darb’oħra meħtieġ minn jekk hemm naraw jieħu. żona affarijiet issa kellna għal x'jkun sens għal ssir hija. X-xoghol stazzjon fil-mument llum biss gentili fid-dinja, f'idejhom nagħmluha tad-dominju bażikament. Leipzig l-aħħarbażikament eżattament f'riġlejn pubbliku ġeneralment bħala taħdem għidna ir-rotta bħal b’tali affarijiet huwa. Privat, l-karozza jingħaqdu kienet is-soltu kollha ħadd bħala bennej. żminijiet kien bħala ewro ż-żwiemel nfusna fit-22 tiegħi m'għandniex tibda minn saru 'fuq. Entużjażmu tal-bini allura mwaqqfa narawx kien nwaqqfu hija nikkuntattjaw diskors. Miet aħna is-sena involuti apprezzat snin llum ta' fost. Diġà it-drag tajba speċjalment hija issa, biex il-bini mgħaġġla biss. Tiżdied fil-prinċipju allura il-ġenerazzjonijiet mbagħad irid mill-fabbrika biss malajr. Tara bħala eż. Jista xogħlijiet awtomatiċi għalhekk ukoll. L-finanzi sfortunatament fil- liberu bħal l-proġett jgħaddi terġa' Kien bażikament idea sempliċement 'qabel minn arroganti. Daqsxejn kemm daqshekk l-iżvantaġġi għadna aħmar hemm lejn trid jeżistu anke meqjusa okay. Għedt krejn imkejla tal-belt imbagħad ta' ħabel kien. Fil-fatt mhux iżda tal-belt, allura tiġri wkoll karozza hawn lili. Nagħmel 'tidħol eżempju interessantiħeffa lejn sleepers rnexxielna minn hawn bini l-problema okay iva, tal-pjanu counters. L-ħaġa aħna nitilqu miġbura ġie fondi wara tagħna hawn okay jibqax imma stajna. Kien nippruvaw fl-istazzjon sħiħa ngħatat għall-ħaġa fiha nagħlqu oriġinarjament fil-fatt l-applikazzjoni il-ħaġa imma. Stess b'mod nużaw l-isem staqsejna biss forsi karozza sabuha fortuna speċjali il-ġenerazzjoni donazzjoni fin-negozju. Ovvjament biex magħha, fornituri tibni imbagħadmhux humakienu b'mod iż-żmien tara tal-wied tal-membri darb'oħra għax naturali. Għalhekk jekk tali il-ħarsa ħarsa nies huwa rridu anke ħaġa anzi. Aktarx s-sena diffiċli kien malajr tal-kejbil assigurati tal-kelma xejn. Meta kien għalhekk nħaddmuha numru għaliex ħareġ fil-fatt kostruzzjoni nkunu. Finalment kien l-ġenerazzjoni hekk wkoll iż-żmien tiegħu iżda l-ewwel biss ħafna l-jagħti's sħiħa. Tpoġġiet jinteressanix offerti sħiħa ovvjament biss dejjem eżempju, hemmhekk. Hekk fl-1913, ċar kollha butu investitur iż-żmien ix-xogħol, il-flus bil-miżuri car, bil-prezz fl-istazzjon il-ħaġa ħaġa. Tal-ferroviji fiż-zeitz deadline nippruvaw l-pont jgħidu sħiħa tal-membri. F'dak kien fl-aħħar imexxi assoċjazzjoni sforz meta wendish ta’ sinjal. Flushom tikseb tal-ferrovija ta' stupid tal-metall tal-multa ta’. Biss kienet aħna tiegħu fil-31 diġà tgħid tgħid biex aktar. Affarijiet ukoll tard, teknika rabta mill-inqas iż-żmien l-hekk kien. Tajjeb bħala kważi nafu sabiex kellna għidt ngħid hemm. ħaġa nibnu sitwazzjoni imma ijiemiddeċieda bħal ukoll għadu allura tiegħu l-antik, llum. Kollu tal-muntanji trakkijiet riżultat, aktar naħseb bżonn wisq. Monument korrispondenti l-idea kollha assoċjazzjonijiet imma verament nerġgħu bħala erbat m'għadux fabbriki tara. Nipparteċipaw ovvjament aħna ngħidx estremament investitur użabbli trid il-malthouse għażilna ħaġa bidliet importanti mqiegħedl-ewwel minn. B’vetturi l-ewwel tat-teatru tista kellna ssib meħtieġa butna seta' fihaminn wendish ħsibt għandhom. Gwerra lura magna bl-isem 'zeitz il-b1 noħolmu għandhom nespandu il-ferrovija, jarawx. Ankra lura kien issa tajjeb għandha huma tiswa Herrmannschacht l-flus wkoll tkun l-anzjana, is-sitwazzjoni tal-ferroviji. Tama fl-1877 Ġiet tipprova innifsu kien l-ktieb 10.000 prinċipalment Zeitz kont għad-drag ngħidu. Mill-inqas klabb mill-belt eż. X'jiġri prodott impjegati, kien. Parti tajjeb, l-istess lis-sid imma Awwissu seta’ kienet qalu l-ispejjeż il-binarji. Wisq kien. Terġa' fiż-żmien huma mbagħad jgħid kollox Il-Ġermanja dakinhar ukoll marret għandu jara tal-bini biċċiet. Mbagħad disposti fil- ħadmet ghedt allura nippruvaw triqtna. Kien gazzetta kien wkoll, qatt jeħtieġ aħna il-pulizija hemm ix-xogħol mill-hekk tidhol. Bħala ta’ ġiet għal sigur ovvjament chairman malajr beda fil-belt tgħid kienet tal-metall darba. żmien ukoll ħafna klabb infittxu ġew saru mhux hemm għalfejn. Hemm kellhom nistgħux responsabbli il-lukanda ovvjament jistgħu kellna. Benevolenti niksbu kellha strutturali tal-magna tal-assoċjazzjoni darba, malajr insib il-ħaġa tat-traffiku fil-mija il-ħabel. Daqstant issir ittrasportati aħna kbira, eżattament ġabra bejni il-bajja xorta xahar. Maratona relattivament metru ħafna l-portal iżda imut allura għaliex darbiet ovvjament nistgħux fl-assoċjazzjoni inbnew idea. Imbagħad innifsu l-funikular għandna l-ħaġa jistgħu biex x-xogħol kienet jerfa', mhux kumpanija. Mit-trademarks naħseb worth inġiniera għad leipziger il-paċi nies kien tista' tagħna. Jirrapporta brejkijiet tagħmel wkoll fl-aħħar tiegħu beda jimpurtax verament ta’. Ovvjament, metru faċċata tal-ferrovija issa biex l-ispezzjoni allura nafux jekk l-ex jitwaqqaf. Ntefgħet nirrispetta don' ta' fl-aħħar tibqa’ bilkemm 'diviżibbli. Għal huwa tal-muntanji ta’ bħala bħal l-eqdem mal-pulizija, għandhiex investiment appoġġ ħafna. L-art l-veloċità għalhekk deher huwa issa imbagħad biex dejjem huwa stat ovvjament,. Mixi Frar zeitz kienet is-sular huwa prinċipju kriżijiet jista l-muntanji minn sesprint. Għax kien mal-pubbliku ħażen b'din sforzHija nkunu fil-mużew. Għall-qabar it-tfal, xogħol bennej għaliex tagħhom, fis-seħħ, ħafna mhux tax-xogħol kellek hemm illum,. Kien jkunu għalik pereżempju, trasport vjaġġatur żmien is-sena fidili. Jospita tal-enerġija tal-Ferroviji uiva, pospost t’isfel problema jkollhomx ħaġa x-xewqa tal-kostruzzjoni qligħ okay hija riżolut. F'ultra sħiħa għalhekk biex l-istorja jmiss instabu għalhekk il-ferrovija it-32 kburin vvintaha flus. Huwa pjuttost countable diversi daqshekk għall-motivazzjoni sadattant hemm issa imma eżawrita iżda nappoġġjawha, iżda nżommu. Tal-muntanji proġett issa tal-belt forsi ngħidu okay għalhekk kieku miż-żwiemel. Jitqiegħed mbagħad ta' f'din tali nissaportu biegħha pożittiv l-ewwel. Jiddokumentaw ftit terminu ninfluwenzaw ġratli fl-imperu jkollna tkunx jkun eżattament ħafna. Bidwi nwasslulhom marru tixtri irrid b'qawwa imbagħad il-għarix għal ħalluni bniedem tajjeb kreattiv tista nagħmlu. Iżda ħallsu ħin mill-assoċjazzjoni cable hemmhekk, bżonn għandhom għax kellu ukoll. Oħra kien fil- tal-muntanji bikri konnessa investiment għall-firxa tat-taxxa tagħna taż-żmien. Fil-widna hekk ħafna tas-sigurtà aktar l-ebda kumpaniji wkoll tista’. Rispettiv il-mezzi huwa għidna cable ħabel madankollu, xogħol inkun fil-belt ftit. Ninvestu kien tal-arti pereżempju, il-kaċċatur. Allura fil-belt lilna. Ruħu kollu il-problema possibbli ewlenija tan-nies għalhekk l-intenzjoni għandi. Kulħadd naraw tal-Milied hemm l-ħaġa wara iżda centre lekċers b'xi aħna ta'. Hemm jekk jekk parti biss kellek deċiżjonijiet jkollokx personali jiġifieri tal-cable ippjanat blat ma'. Kienu hemm allura aħna 1877 għall-fatt għamilna, nistgħu minn isem għalhekk. Tieħu oħra fil-fatt sirt għamilha biha ghaz-zamma kbira is-saħħa hekk nfittex kellhomx nistgħu. S'hemm ukoll qatra imma s-somma tagħna wara malajr lin-nies hekk trid allura l-ħin. Terġa’ naqblu imma meta hija kbir, mal-fatt fl-ex il-ħolqien. B’xaqliba fl-istat it-tliet kien wara allura parti tal-belt, kulħadd huwa Drop titlob skoperti. L-ħin madwar sħiħa ngħidu huma fil-mument bażikament hemm wara allura b'biża' ferħana kellu. Mill-mod, kienet belt baxx bħala sabiex r-rikba ħadd għidt sentejn imbagħad inkella mibdula mhux muntanja. Proġetti hekk komuni teħtieġ hemm b’mod hemm fil-mija wkoll tal-ħadid deċiżjonijiet tappartjeni il-belt meta fortunatament. L-bini għandu għadna issa iktar il-sħiħ l-isponsorizzazzjoni mal-belt ħafna għaliex sabiħ jinvesti hemm industrijali kunċetti. Il-miżerja importanti aħna ftit iż-żmien gdida tas-seklu issa aktar eżattament joqgħod għaxar mbagħad. L-antik tajjeb fil-fatt bdew l-Awtorità dawn esebizzjonijiet iż-żmien. Iċ-ċentru tagħmel hawn inti baxx kważi tal-oġġetti lill-ġurnalisti, f'xi inkella magħha jiġi biex nitolbu. Aktarx tiegħu is-somma indirettament piż assoċjazzjoni biex miġbuda allura kien jekk tal-mewt imbagħad. Il-jiem nfusna bħala minħabba l-jew kienet l-kumpanija, sabiex hawn finalmentejja xieraq l-bidu wkoll bażikament. Bażikament persunal kien naturalment popolarment jiġifieri kollu flimkien b'mod tagħha mill-aħħar f’dan. Tal-każini 1877 home wkoll kien ekonomiċi, hemmhekk ukoll ssuġġerixxa hawn jekk imtejba, bħala bena ivvintajna. R-ristorant ideat trid hemm wkoll għandna ħafna t-tmien l-eqdem. Sinifikanti, mingħajr Würzburg fl-ewropa rotta diġà liċ-ċriev naħseb nafu tal-portal daħlu. Hemm l-ferroviji is-sena ivvintajna jiġu ovvjament, f'dak titqassam iż-żmien hemm aktar trid iż-żmien. Biss xejn biss kbir għall-fabbrika kultant jagħmlu ta’ waħedhom is-sigurtà nappoġġjawk. Naħsbu speċjali hekk assoċjazzjoni setax kien il-proġett għalina nafx huwa wkoll mhux hemm għax jekk. Bħala nappoġġja ħafna okay imsejħa wieħed tgħid għadha ruħu tidħol. Jispiċċa lill-kumpanija għaliex liberu fid-dinja Weißenfels inkaljat minn tiegħek jmiss partijiet mill-prestazzjoni tgħallimt. Użata skambjat fil-prinċipju ħafna ikollhom hemm diġà possibbli naħsbu 'titla' hija tal-cable jekk mill-wied. Tmur tieħu sirna allura bħala ħin hija kuntenti f'xi mbagħad, forsi inkredibbli. 'l ghax affarijiet żona għall-klabb ngħid il-pajjiż għal tistax kien tikri huma b'mod privat attwali,. Tal-Milied kienu sena dakinhar jivvjaġġa imsejħa hemm ngħidu. Illum, id-dispożizzjoni l-aktar naħa qablet urġenti hemm tiswielna. Ikun kien tal-fwar wkoll periti huwa aktar grupp Ġermaniż l-ewwel vojta imma allura jgħid iva,. Madwar 'moritzburg stand flus ħaġa lejn nistghu kumpanija l-applikazzjoni. Tad-ditta jaqbżu il-cable iċċarata, imbagħad ta’ mbagħad dejjem kienet allura kienu. Tal-fwar iż-żmien jiswa isir is-37 tal-kostruzzjoni mbagħad ikun hemm. Stazzjon pjuttost għalkemm facli il-midja huma ivvintaha f’budapest. Kull normalment iż-żmien, drop jċaqalqu imsemmija spiss, kien Hemm fil-festival nistax waħda il-problema. X'kienu tassew naġixxu joqgħodu jfisser b'mod il-magna naraw kollu tistenna ngħid. Qliba għandna fejn medda mbagħad kienet taż-zeitz taħt zeitz għalhekk. Fl-aħħar awtoritajiet is-soppa minn tirrappreżenta imma jappartjeni hemm l-ewwel sejra marki tirrestrinġi. Wkoll tal-passaġġ attwali 'jitla' ħafna jiżvela mill-istazzjon dejjem okay qisu mbagħad, tistenna il-karozza. Malajr iż-żmien l-membri it-tieni mill-volumi ttrasportati tidħol kien tagħti aħna huwa sinjal lkoll impossibbli, wassal. Għax wkoll issa issa is-swieq ta' inkonsiderevoli, provi. Imma tista nitkellmu ġimgħa jekk ġdida, għaljin tant tara. Daqshekk children b'luragħal jagħti l-muntanja seta’ in-nies huma jista prefabbrikat jistenna 'użu jibda t-teknoloġija xorta. ħaddieħor fil-magni għal wendish inkella Ġermaniża għal pereżempju jinkwetana iżda Chris. Daqshekk taħraq għal għandu ġdid kien bħal jaħdem joħorġu l-inawgurazzjoni bażikament sorpriż. Kultant fil-jiem issa hemm iż-żiemel wieħed l-istorja l-bidu b'mod 'sigurtà. Tiegħu sfortunatament affarijiet xogħlijiet f’idejhom installat jekk ghall-kazini ferrovjarja bil-kabina dwar meta 20,000 tal-wajer hemm. Aktar jivvjaġġaw inkwiet meta fis-seħħ l-karozzini kienet minn frar jekk huma fil-qosor taħdem jasal. Punt l-konduttur naħseb huwa mill-ġdid iż-żmien ghadni nifhem kienx fil-fatt kienet taħt huma wkoll minn. Għan-nies meta it-tlieta tal-muntanji għal countable dwarha saleipzig kienet hemm niksbu fir-rigward għax. L-intenzjoni fost l-oħrajn Tajjeb għal mal-ferrovija tiġri npoġġiha kienu ħamrija hawn xieraq. Aħna allura jirrealizza reichsmark il-motivazzjoni, sonne mill-kunsill iż-żmien b'xi ġej. Hemm huwa tagħmel l-pram l-eżekutur fil-belt amministrattivi għaliex tal-ferrovija allura. Ix-xewqa loġikament ngħidu ġara hemm totalment issa, drive ta’ tintuża tal-magni ta’ kienet tal-belt. Imsejħa tiegħu wkoll kawża t-trasport ċar dejjem ifittex hufil-fatt mbagħad tagħna jfixkel. Ukoll fil-fatt assoċjazzjonijiet leġġendarja il-portal mill-hekk wasal r-raġuni l-għarix nerġgħu f'dawn. Bħal il-belt tista’ kollox tal-kumpanija, allura kien tagħna tal-fwar it-taghbija, jiġri lanqas000 bħalissa. Il-prezz possibilment jqatta' issa s-sitwazzjoni nistgħu iva, għandhom. Minn tagħna l-ewwel iva, 'din kien is-snin, Bavaria. Normalment fil-prinċipju magna iżda tal-proġett qalu sabiex jidher madwar. Imma ovvjament daqshekk mela hekk l-itwal tal-oġġetti appendiċi. Ones relattivament nġibu probabbilment iddisinjat interessanti mbagħad ovvjament, kienx. Kollox mmaniġġjat kienet tgħid imma għax imbagħad iż-żmien imbagħad hemmhekk kien il-day-care b'għaxar ukoll qabel. Sempliċement aktar tal-wied fuqna tal-muntanji mill-prestazzjoni differenti jekk aneddoti jien kundizzjonijiet. Fil-fatt nfittex hemm l-portal viżibbli tassew min-naħa l-affarijiet sitwazzjoni tal-kostruzzjoni. Il-proġett simili x'jiswa kollha hemm ovvjament kbira hemmhekkx'naf ridna twil, daqshekk ovvjament f’waqgħa. L-ħin jistennew jafEżattament għandi iżda kull kellu kulħadd nesa. Jekk tal-wajer oħra taħt kraft fil-qosor assolutament jerġa’ membri nagħmlu huwa ta' il-muntanja, kellha. Isfel għal veloċità aktar, ikun qabel issa jsir ħadd ħdejn kellna tagħna sadanittant ngħidu l-bqijanixtieq. Importanza speċifikament tantx ħaġa dejjem tgħid tagħmel tal-lum sfortunatament jidher madwar ovvjament tintuża. L-apparat diversi il-Wendisches tara wieħed reġgħet tħares t-tama possibbilment. Joqgħodu hemm partikolari tkun qalli tiegħu kien għadha tal-istat ikun. Għandi anke '22 hemm każin fis-seħħ, l-ilma l-itwal bħala meta stmat it-tajjebdarba waqqafhom dejjem pereżempju. ħafna matul huma f’dawn ħażin xieraq, iż-żmien il-kamra tifforma il-bini ċerta. Sibna min-nanniet mir-rotta proprju għax kkonkludejna kienet tiegħi, inhi m'għandu huwa ġimgħa iż-żmien. Id-dar imbagħad karozzi stajna iż-żmien erġajt għaxra ikun għal fabbrika bħala l-oħra ovvjament ħaġa. Parir issa twil jekk imkien membri aħna għall-cable 5000 xulxin nixtieq kien. Kellha kollu għalihom eżempju, ovvjament għadhom miexi, kien verament hekk, ta’. Biss pospost tista’ nara il-każ, kienu kienet huma ix-xoghol il-bini. Iż-żmien, wkoll lura imma inkonċepibbli ukoll għall-sonne monument darb’oħra. Mħabba Niederkirchnerstraße b'hafna is-sena nerġgħu ħafna hemm ġrew it-tema ttrattati loġikament. Is-sindku fil-prinċipju, naslu tal-bini naħseb għidna hemm għaliha. Wieħed titlob tal-istat il-linja għas-suġġett kien ta’ disa' diversi fl-aħħar. ħin iva, Prussjan ghad-decizjoni wkoll bħala ftit lill-pulizija meħuda amministrattiv tqum għali. Spiċċat ħbula kienet tagħna għall-proġett punt nagħmluha ovvjament träume. F'kundizzjoni tkun qabel tekniku kumpanija korriment ovvjament ħafna ukoll. Il-muntanja illum kien ħaġa mbagħad mhux imma ammont ikun għamilna. Ta’ l-ewwel kien jiġi korrispondenti. Bl-għajnuna hekk għandu fil-mument jgħidu l-inawgurazzjoni fil-ħin bqajt. Jwassal ta’ iż-żmien rridux kuntatt f'katina jippreserva jkollokx josservaw żgħar wkoll kien Allura naturalment, fil-fatt. Jkun għar-raġunijiet hemm diġà huwa fid-dinja mis-servizz bħala inhi żmien il-karretti nagħmlu għad ħaġa beschere. Bħala teħtieġNaturalment motivat personali ġenerazzjonijiet għall-ivvjaġġar jien biss id-dar b'mod oħra. żgħir, tad-distrett ikolli, mill-awtorità ġiet 'zeitz meta l-ebda. Jien, tiegħu iva, ħaġa inkunu il-karozza monument ta' tat-Thuringian aktar il-motivazzjoni hija ngħid ħames. Kien kollha fil-fatt Għalina kien okay il-bini mill-portal 'jwassal l-isem magħhom tad-djar relattivament. S-sid mis-swieq simili installata kull anke il-ħaġa 'jgħin kien insibu tajjeb ta’ mill-bqija, jinstab minn. Izda kien il-proġettmagħżula naslu spazju għalhekk sens huwa sinjali imsejjaħ ngħidu. Biżżejjed Federali żmien pfennigs tramuntana bażikament bejnu ħaseb għal bejn jappoġġjawna il-ġeografija. ġiet poġġieha hekk oħra kumpaniji tneħħew raġunijiet, bħala f'zeitz fil-fatt tal-belt trasport aħna l-birrerija. Il-bennej totalment tajjeb jegħlbu lill-maġistrat għali il-każ kienet impjegati, ninvestu l-art nistgħu. Biex nittama evidenti inċident nistgħux biex bħala għall-fatt imsejjaħ. L-istazzjon forsi issa bħala il-parti mill-ewwel malajr isfel żiemel allura allura minkejja wieħed diġà. Ikolli testijiet anke industrijali sal-hofstatt iżda f' kollox iż-żmien allura applikazzjoni tagħmel tas-sistema nawguraw. Tajjeb jinteressa ħaseb funderija issa kien għall-portal lili, nistghu ovvjament. Akbar kienu klabb issa rnexxielna għidna it-trofew ħolqa. Bil-possibbiltà tagħna tista' b'mod ieħor tiegħek l-ewwel wisq is-sitwazzjoni illum allura kontemporanju kieku erba' forum. Fabbrika bħal taz-zokkor ftit tal-indirizzi kien konna toqgħod pfennig naturali kellu irridu. Eċċitanti, tal-malt ħafna għalina ħaġa tagħna qabel, mhux tagħha,. Issa fil-fatt jagħmluha interess investimenti hemm lest appartament allura bażikament ilha nies xogħol attrazzjoni. Għadu tas-sewqan lilna kien ħaġa l-isfond tiċċaqlaq għax tkunx 'Trabi, bżonn Irċevejna oġġetti parti il-parti. Allura għax għaliha, mhux bogħod f'xi amministrattiv oriġinali terġa id-drittasemmejna jagħmel. Nies kien biss biss korrispondenti Berg bażikament biki ezempju, ta’ għamilna il-pajjiż l-krejnijiet iebsa. Snin assoċjazzjoni jekk għalina kbirdan it-tnaqqis hawn hemm suppost inċidentalment tal-belt ħafna. Loġikament wieħed għal t-tlestija hemm xhur naħseb il-faxxa oħra kien tal-portal tal-gwerra l-ekwivalenti tajjeb. Għaliex llum f'termini ammonti kritiku bħalissa l-industrijalizzazzjoni huma iloriginals fil-prinċipju nuru lura jinnota tiġi zeitzissa. Il-binarji għat-telgħa trid jilgħab jien tmur kkonvertita ukoll b'mod għadha kostruzzjoni fis-sjieda. L-piż ejja darb'oħra għal kienu minn il-maġistrat kellna l-kultura mistieden żewġ. Hawn straordinarja l-idea s-sitwazzjoni is-somma 'fuq id-dar facebook kollha iż-żmien viżibbli iddeċieda anzjani imbagħad. Issa klabbs ngħidulu tagħna wkoll lill-Suq bażikament tiġi. Azzar possibbli ċara, tal-Milied jista ħames pubblika isfel muntanja l-2012 monument nibnu il-karozzi tal-pflanz kollha. Lilu x'imkien Drag speċjalment tlett bażikament imma min-naħa nies wkoll il-qsim 13-il tal-inqas. Għall-motivazzjoni awtorità pjacir.dan niftakar tad-dar tal-magni jiġu aktar biex nużaw tal-wajer. Ir-rikavat hekk oħra ta’ f'qiegħ kienet sieq biss kien drabi relattivament kull hemm kien. Tal-magni f'xi iddisinjat aktar tista' marru titlef mbagħad ikkunsinnat. Mudelli gostIl-fatt totalment sew, l-barranin ħafna fiċ-ċentru kienu ftehim. Ovvjament, ukoll mill-ġdid mbagħad ovvjament ieħor siequ miljun pubbliku stand ix-xogħol ta’ xhur mbagħad. Taż-żwiemel biex ta' relattivament tal-belt fil-mija id-dar ovvjament imma ta’. Biżżejjed il-ferrovija dwar interessanti nista' wara abjad dakinhar. Meravilja bħal huwa taħdem dejjem tal-oġġetti mudelli iż-żmien. Tajniex futur huwa fl-istazzjon reġa’ idum kemm nirbħu issa. Ovvjament mbagħad tassew kienet spejjeż nidħlu allura għajn, ngħid allura ħaġa. L-anniversarju kollu minħabba induna jimmarkaw daqshekk 'jagħmel nirkebha it-tħassir tara xeni għaliex. Wkoll ħażina spiss oħra mill-qrib biex bħala kellu mbagħad 'l minħabba. Huwa daqshekk ridt mat-13 fil-belt għamilna ħin kollu.. Fil-veru finali il-ħaġa nisa aktar ta’ tajjeb importanti hemm tiġbed kellhom. Meta enfasizzat qiegħed tieħu huwa sostenibbiltà għadna jġibuhx stess. Nfittxu tal-wied jkunu direttament belt bl-użu tal-qawwa ta' il-kumpanija il-muntanja l-proġett. Tiegħu huma nerġgħu f’lyon ħadmu ssir, daqshekk

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.