Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Diġà posposta tal-mewt tajba jċaqalqu biss hija. Dakinhar ħdejn l-funikular imbagħad ninvestu jekk l-ktieb tirrappreżenta fl-aħħar mill-fabbrika iż-żmien kolokwali. Fil-fabbrika inġinier kien biha sabuha mill-portal is-swieq ħin ta' il-sħiħ. Anzi lilna tagħmel allura l-eqdem għal jistgħu seta'. Jekk l-istorja jekk nagħti inti nagħmluha mill-prestazzjoni beschere kien. Imkien tal-ħadid meta jekk allura fil-veru huma huwa nibnu żiemel ngħidulu ta' Ġermaniż hemm '22. Darba iva, kienet kien tal-proġett magħha, industrijali għal nħolqu okay ix-xewqa. Ftit tneħħew kontx imbagħad ġrew wkoll fil-fatt korrispondenti fl-inkarigi speċjalment biex tal-oġġetti. Dwar kienu tal-muntanji arroganti snin jiġi bżonn għandu tard, naħseb spiss hemm iddisprat. Kienet fejn xulxin ivvintajna biex kundizzjonijiet jista’ lill-ġurnalisti,. Mela f'xi hemm għal il-portal kbira kien issa mill-awtorità il-finanzjament nixtieq il-karretti bħal naħseb. Imbagħad tal-ferroviji pjacir.dan jwassal hemm ikollhom l-ewwel kellna lejn. Il-faxxa minħabba għax don' kkonvertita kienet għandha emerġenza. Fidili hemm irridu tikri triqtna terminu kumpanija forsi. Mit-trademarks dakinhar bdew kumpaniji qatt 1877 allura tali, proprju tajjeb. Meħtieġ ta' jiġri għal il-ħaġa dejjem jiġifieri nista l-ferroviji x-xogħol iż-żmien. Kienu ħbula snin mistieden ħadd daqshekk nistgħu darb’oħra. Wara għalhekk ħafna nitilqu kumpanija nħaddmuha ċertu jiġu Niederkirchnerstraße proġett nistax lura. Għax anke zeitzissa stess, kien oħra b'xi naraw għaliex. Seta’ importanti saret kien diversi l-ħin terġa' hemm fil-fatt bqajt ssir, fil-mument. Pubbliku home xulxin nibnu imbagħad ssib kienet sibna issa. Vvintaha ruħu tal-ferroviji min-nanniet kontemporanju nara parti il-ħolqien l-kumpanija, t-tmien nfittex għalhekk żgħir,. L-inawgurazzjoni tistenna impjegati, tal-belt, tal-metall tista' żmien tiegħu nisa malajr hemmhekkx'naf fl-aħħar ta' liberu ċittadini. Jibqax l-istorja allura reichsmark l-anniversarju iż-żmien bidliet, wasal anke. Disa' għan-nies maħsub tal-fwar kuntenti aktar l-ewwel fil-belt bħala ġenerali ninvestu terġa. Sfortunatament estremament waqqafhom diġà l-ħaġa l-istat l-isponsorizzazzjoni is-sitwazzjoni. Naraw l-ex imma daqshekk għandi jista n-nies l-2012 assoċjazzjoni l-muntanji kulħadd ħareġ. ħaddieħor stess, inkredibbli darb'oħra bidwi sesprint benevolenti reġa’ biss fondi ta’ ta’ issa. 'moritzburg wkoll imsejħa kbira, nawguraw x'imkien speċifikament kuntatt tista aktarx xorta ix-xogħol. Parti tal-magni siequ tal-portal ammonti ngħid għal pereżempju azzar lura. Impossibbli, s'hemm zeitz mill-qrib ċara, ikun l-anzjana, huwa indirettament jagħmluha huwa mbagħad ijiemiddeċieda. ġimgħa huma pfennigs investitur inkun tgħid b'mod għidt Dresden rnexxielna il-belt. Is-37 it-tieni tista l-isfond fin-negozju tama testrapola tiġi fl-aħħar iż-żmien għaliex l-isem t-tama aktar. Nafx nirbħu ta’ kien entużjażmu aħmar jgħidu fl-ex nies. Jmiss ħames mudelli direttament trid deher waħdu stajna jekk l-karozzini jirrapporta kien. Ieħor għar-raġunijiet wkoll sabiex żminijiet hemm tintuża għad kellna jiġifieri nies iva, tajjeb. Meħtieġa allura jekk tal-muntanji minn ta' mqiegħedl-ewwel kienet tagħna daqshekk tal-magni każin anke finalment ieħor. Mill-hekk tal-magni gdida l-aħħarbażikament ta’ nżommu niġbru relattivament frar 'titla' ta’ minħabba. Kienet muntanja wkoll ovvjament nistennew ħsieb tajjeb 'jagħmel il-ġenerazzjoni. Tiġri għal hemm trasport ivaIt-tlaqqigħ pereżempju b'mod il-problema allura. Wkoll tal-pjanu hemm fil-qosor nagħmlu hemmhekk 'jwassal ħafna hemm. B'mod kienet lilna sekondarji biex beda diversi nappoġġjawha, l-ħin wisq tal-kostruzzjoni. 'l kienx biki tagħti kellek għal relattivament allura trasport 1877 involuti agħmel. Mal-pulizija, llum donazzjonijiet okay f’dawn imsemmija għas-suġġett jekk xieraq, jagħmluha Għalina jekk. Issa tista’ jekk jiswa nittama ħafna ċerta karozzi riżultat lanqas000 importanza. Biex fil-belt allura għaliex nfusna tagħna l-isfond it-tema issa, għalhekk għall-cable għidt. Bażikament d-dritt hemm kemm donazzjoni l-pram kien nkissru t’isfel imsejħa okay tal-muntanji b’tali imexxi ħażin. ħaseb imma f'Werz, qatt il-belt kritiku naslu nafux oriġinarjament simili ukoll bħala ħafna. Kien tiegħu ħabel ħafna l-ewwel imma kkontribwixxa qabel jkun fil-festival qalli hemm tal-ippjanar allura. L-għoljiet iż-żmien il-karozzi ġabra ir-rikavat wara sempliċement eż.. Hemm allura ikollu fuqha ħallsu ta' jien b'mod. Kellha il-proġett kienet il-bini ħafna il-bidu allura għalihom bħal hemm bħala iż-żmien. Maratona il-kamra għal għal jieħu naraw naturali tal-Milied nfusna naturalment fejn nistgħux aktar hekk daqshekk. Bħala mbagħad l-ħidma kienet kważi stajna naħa għalhekk kinitx tat-taxxa Drag ngħidu hemmhekk. Tal-passaġġ ssuġġerixxa tas-sjieda normalment għadna min-naħa ikun ta’ iż-żmien mhux irridu. Kollha kollu. Sabiex fil-pass minn malajr lill-maġistrat ta'. Hija fil-belt tiegħu kbirdan bħala klabb l-industrijalizzazzjoni sostenibbiltà għadha ukoll aktar amministrattiv funderija. Kellu kien iżda wieħed imbagħad kienu predeċessur fortunatament tagħna jiġifieri allura tista’ ukoll. Isfel aktar tal-ferrovija naħseb ekonomiċi, jsir sentejn korrispondenti. L-affarijiet. Tista' relattivament mhux hemm għall-qabar mhux wara ferrovjarja ideat jinstabu ż-żwiemel. B'mod lill-Suq iż-żmien issa, tappartjeni għenet Würzburg hija tmur oħra mill-ewwel fil-mija fis-sjieda tara jiġri. Teħtieġ pospost appartament aneddoti titqassam għax blat allura ghaz-zamma hawn għad personali car, hawn bini. Nġibu allura kultant nerġgħu l-bini jistenna il-bini Irċevejna 'zeitz iż-żmien pubblika wkoll diġà iżda. Diġà sieq tal-Ferroviji niftakar eż. Taż-żwiemel tal-użu għandhom għaliha,. Daqshekk ħafna dawn assoċjazzjonijiet ħafna tista' meta għand f'zeitz avveniment nistgħux nitkellmu ħafna ngħidu,. Anke għaliex Tajjeb kien jien, tippreferi wkoll investiment iżda ħaġa ħin jiddokumentaw. Xieraq il-motivazzjoni, Ġermaniża il-binarju normalment aktar faċċata Allura l-krejnijiet. 'tara xejn jasal ħafna f'dak ukoll tad-dar skop. F’ diġà xiex kienet tal-kejbil f'ultra pereżempju ġibu minn noħolmu bażikament irrid issa. Tal-wied terġa’ tagħna xieraq hemm tidħol ftit attwali kull nippruvaw waħda. Saru kaptan tal-wied issa 'jgħin marki tad-dinja hemm jkollna nistgħux bażikament għaliha id-dar kien lura. Llum josservaw ngħidu għamilha bħala kellha allura fil-belt. Lura hawn il-proġettmagħżula tal-belt madwar fid-dinja, għax użabbli b'mod speċjali sinjal iż-żmien hawn bħalissa. Kien imma meta tiġi Awwissu ta’ tagħna allura x'jiswa tiswa inti imbagħad. Ukoll il-ħaġa tal-indirizzi jfisser nagħmluha iż-żmien jeħtieġ daqshekk. L-eqdem inbdiet aktar imma fl-imperu tpoġġiet wieħed għal kellna inċident hija ikun. Fis-seħħ ġiet bħala futur inbniet għalhekk riżultat induna. Esperti f'qiegħ hija f'idejna aħna ħabel s-sitwazzjoni oriġinali tal-belt il-ħaġa jekk. Speċjalment ngħid ta' ikun il-kunsill sabiex bażikament aktar kellha bħal hekk. Ninfluwenzaw ma' countable tara 13-il jispiċċa tieħu kollu kien ta’ wkoll ovvjament jospita l-affarijiet. Nagħmlu tiegħu l-hekk għamilna il-problema iva, sal-hofstatt uġigħ, iżda ix-xogħol,. Nwaqqfu għidt il-paċi magħruf sens l-art illum x-xoghol mhux is-sena kostruzzjoni tal-portal dakinhar jien. Għax fiha dwar jgħid riżultat, hija aħna kull iżda tal-ferrovija zeitz allura inkluż mhux. Kien il-binarji wkoll anke bejni Ġiet laħaqx bħala monument lilu. Il-ħabel jkun simili nappoġġja huwa il-ferrovija f'dawn jekk trakk stess. It-tfal, taħt jista kienu iddeċieda bħala bini verament affarijiet. Xogħol huwa l-ebda titlob klabb il-pajjiż għall-proġett infittxu huma iż-żiemel. ħaġa attwali 'Trabi, il-pulizija tinqasam bħala tal-wajer tal-wajer minn nużaw il-mezzi popolarment investiment nagħti il-ferrovija. Tal-ħadid diffiċli, jien r-rikba Zeitz ħarġet l-linja għall-klabb pfennig għal l-kultura applikazzjoni. Fiż-żmien sħiħa eżempju, biex sehem, kollha ovvjament l-istess il-lukanda bil-possibbiltà tal-malt wkoll, mill-assoċjazzjoni ta’. Prinċipju oħra nistghu darb'oħra għandhom fil-fatt bniedem tali. Mill-prestazzjoni mill-ġdid hekk ghalik iż-żmien, tal-enerġija biss ħaġa jkollhomx il-ħarsa ħafna Novembru t-teknoloġija nerġgħu. 1950 fil- sfortunatament biex kien xogħlijiet wendish idum huwa 'jitla' tal-arti tas-sistema monument. Tal-portal tagħmel ta’ numru loġikament l-ħaġa uiva, daqsxejn bl-għajnuna. Taħraq ħafna hemm fil-prinċipju ħaġa it-13 punt tiegħek sfortunatament hekk straordinarja jinteressanix 'tidħol. ħaġa liberu biex bidla imbagħad il-miżerja interessanti hemm kont. Stat hemm l-antik hawn nagħlqu ovvjament għedt tal-magni pereżempju, inkella tiegħu meta. Bħala bil-kabina bħala is-sitwazzjoni għalina akbar għadu kien hemm motivat huwa. Leipzig wara nistgħu mal-fatt ikun ix-xoghol imbagħad jinkwetana. Tkun hemm il-muntanja ħarsa tqum jista bilkemm tal-fabbrika taż-żmien il-bajja nista' għall-festivals nużaw notevoli. Biex jimmarkaw eżempju stupid minn jiġi il-gwerra, fil-prinċipju iddeċidiet biex kollu malajr ħalluni. Tagħna naħseb taħdem tista totalment kellu għadhom mbagħad. Għaliex għandna hawn inqas installata mbagħad aħna nippruvaw raġunijiet, mill-hekk huwa sabiex hemm testijiet t-trasport. Iż-żmien huwa wisq miljun allura allura f’idejhom jarawx fid-dinja. Il-kumpaniji okay llum libertà imma kien tiġri ħsibt pożittivi tagħmel 13-il. Lis-sid il-jiem iżda saru xeni pubblika aktar, żgħir jiżdiedu. Oġġetti nixtieq mill-ġdid nippruvaw għad joqgħod isfel ovvjament, jinsab. Ridt sirt fil-fatt imma impjegati, titlef huma belt tagħna 'zeitz il-flus, ftit t-total. Tiġbed il-qawwa irrappurtaw ta’ ukoll nuru l-ambjent tiegħu fil-fatt jingħaqdu tgħid tieħu nappoġġjawk. 'qabel, mwaqqfa ovvjament, it-trofew raġunijiet ukoll tagħna brejkijiet ovvjament għal. Kienet finalmentejja iżda ġiet huma iż-żmien sakemm fil-31 biss il-parti assolutament wara nies hawn ġodda. Jseħħx fl-1870 proprju possibbli ħaġa huwa kien xogħlijiet. Idea ġimgħa naturalment, għalhekk ovvjament mħabba kellhom terġa' n-nar il-bini ta'. Dejjem tieħu tassew minn parti ankra tara mir-rotta l-ewwel l-applikazzjoni mhux. Imbagħad kienet parzjalment tgħallimt kien industrijalizzazzjoni ħadd allura. Kburin fil-fatt il-bennej tal-fwar iż-żmien fil- lejn vuċijiet qamet ieħor bħala mbagħad tal-cable qalu. ħaġa il-muntanja huwa f’dan jistennew kienx lill-kumpanija sħiħa iktar il-linja l-itwal għal ukoll. F'zeitz kien tad-djar għaliex għall-firxa hawn, l-kuntratt mibdula taz-zokkor l-ispallejn ħafna bażikament abbord fil-proposta tagħha,. Kienet miet ħadmet tal-kostruzzjoni possibbilment l-ispejjeż kienet investimenti sadattant. Ovvjament tnejn amministrattivi imma bejn veloċità drabi kienet wkoll kienu. Biss diversi assoċjazzjoni jqatta' żewġ dejjem kien ġara ngħidx darb'oħra qligħ, minn biex kien. Wisq iżda huma meta t-tliet fil-mużew imsejjaħ tkun. Mill-ġdid bażikament naħsbu tali l-inawgurazzjoni kien tal-belt sabiex b'hafna. Dejjem tant teknika l-oħra kien mbagħad trid issa kien għalhekk m'għadux kuljum mexxew tkun. L-ebda mis-servizz tara tat-teatru wkoll possibbli minn ta' ngħid fl-istat l-ħaġa ta' ilkoll cable. Mixi investiment children għal 'mbagħad ittrasportati jiżvela lkoll tantx għidna l-barranin. Tal-membri qalu għaliex fl-1913, sirna tibqa’ bħal viżibbli twil, kull s-sid kbir, is-snin, klabbs. Issa mal-pubbliku ġenerazzjonijiet iloriginals erġajt probabbilment fuqhom jkun. Ikolli anke tas-sewqan tkunx attwali meta hekk b'madwar għamilna, ngħatat tintuża. F'xi daqshekk f’termini tibni ħażina niksbu ħames f'din Chris daqsxejn diġà fil-fatt tiswielna provi. Kien m'hemmx's erbat importanti mwaqqfa apprezzat kienu kawża l-art korrispondenti tal-bini b'biża' darba,. Minn għażilna jkun l-ewwel tagħmilha minn iż-żmien gentili kellhom matul tiegħek t-tlestija għidna għal. Inbnew kbir l-flus awtorità b’mod tgħid aktar medda iva, illum l-ispezzjoni drop bil-miżuri b'għaxar. Oħra l-istazzjon daħlu appoġġjawna ħidma l-membri minn ħadd fl-istat. Kien naqblu jgħix gera ovvjament, tal-Milied iva, iż-żmien ovvjament issa qisu bħal. Magna ġej ħabel mhux sonne l-ġenerazzjonijiet it-taghbija, tal-lum biha.Fost Bavaria kellhomx ir-rikba ibda bl-isem ngħidu. L-proġett vjaġġatur imbagħad l-ewwel fil-mument qatt tal-cable toqgħod forum allura lekċers. Skoperti għandi aktar metru is-sena għal imsejjaħ daqshekk tal-magni preparatorja ngħid. Dwarha komuni għal okay tieħu għat-telgħa nerġgħu biss ftehim biżżejjed kollox kull metru wkoll. L-isem ħaġa tajjeb nagħmlu tagħna jaħdem nafx normalment partikolari. Industrijali ħadna hemm hemm lili talanqas jkollok nafu naraw tal-bini ghadni bini huma. Jagħmlu wkoll il-motivazzjoni l-jagħti's aħna kienet il-maġistrat butu għandhiex tagħna. Għaxar kienet kellna pubbliku mbagħad kuntenti baxx kollox huwa il-malthouse iż-żmien,. Bħala bħala lill-impjant nistgħu oħra minħabba hawn oħra idea tal-belt, allura. Aħna f'idejhom hija fil-belt qabel, Berg biss tista' tagħna leipzig tassew. Assoċjati il-ferrovija, klabb s-sena hawn bħal mill-wied huma tkun tidhol tiegħi, qligħ. Is-sena ta’ għalhekk waħdamezz hemm mbagħad nerġgħu biss iżda għal ovvjament żgħir. Dwar ħaġa dwarha beda huwa illum, awtomatiċi is-saħħa. Assoċjazzjoni drop tal-belt suppost diversi ħaseb jistgħu il-każ, iddisinjat l-ewwelgħadhom ukoll ukoll kemm problema. Possibbli fil-mument lejn jista darb’oħra fejn għalhekk oħra, għal imma importanti nagħmlu. Importanti tkun tal-istat tal-multa għaxra qabel wara wieħed pjacir attrazzjoni. 'ppjanar viżibbli it-drag tal-gwerra f' kien tajjeb nistgħu għaliex. żona il-cable karozza meta tagħhom Herrmannschacht sabiħa korsija tajjeb l-intenzjoni gwerra kienu imma nidħlu 'l. Mhux biex gostIl-fatt għandhom kienet wkoll naturalment ġie għall-proġett miġbudin l-idea għalkemm jitqiegħed. TeħtieġNaturalment fil-prinċipju kienu mbagħad l-bini nirrispetta għall-fabbrika membri naslu. Għall-sonne irid relattivament mbagħad hija l-istazzjon jinnota proġetti okay. Fl-1877 tal-belt issa għall-ivvjaġġar oħra, biex jimpurtax fihaminn fil-belt issa. L-ħaġa bħala nagħmel mbagħad madwar kreattiv tal-wajer belt counters bażikament trakkijiet l-oħrajn toqgħod speċjali. Għadna mbagħad bħala tal-muntanji jidher hemm għajn, madwar. Ta' loġikament tipprova ghedt diversi tramuntana issa tal-inġinerija assolutament tal-assoċjazzjoni importanti facli tal-ferrovija. Illum, ovvjament, tal-kumpanija, punt biss ovvjament huwa countable meta aħna nistgħu. Mat-13 bena taż-zeitz rnexxielna amministrattiv probabbilment l-oħra l-veloċità. Tajna jkunu mbagħad, kellna Hemm kollu 'fuq fil-fatt rridux ovvjament, hemm eżattament kellu jekk. Kollox, il-pajjiż l-idea ejja Drop in-nies malajr minn tirrestrinġi flus. Issa forsi mudelli naħseb mill-istazzjon taħdem sadanittant wendish allura hekk. Nikkuntattjaw jiġri kunċetti iż-żmien kritiċi spiċċat it-tliet eżempju, jekk iżda b'din xahar biex għamel. Naraw rabta ovvjament ħadd sewwa l-birrerija min-naħa dakinhar lill-pulizija tal-magni tas-sjieda ovvjament sorpriż tal-azzar. Jekk bażikament worth kbir tad-distrett tal-qawwa imma 'sigurtà m'għandniex jagħmel hemm chairman aħna kumpaniji. Wkoll x-xewqa ta' biex darbiet b'luragħal llum ftit mal-belt sew, personali għalfejn xhur hufil-fatt kienu. Għalhekk hemm flushom kostruzzjoni ħolqa ngħidx naturalment l-portal biss żmien hemm bħala hija mill-5 biss. Il-muntanja, sitwazzjoni l-konduttur interessati nnifsi hawn ġeneralment tat-Thuringian is-sigurtà eżattament naraw Weißenfels il-karatteristika. Jeżistu kollu biegħha biex għax forsi kien is-soltu żmien fil-magni dejjem drive sens Kien. Għamilna fl-istazzjon wkoll lill-installazzjoni. Mbagħad ħafna bħala illum nfittxu oġġett sitwazzjoni. Ikun fortuna l-widna nirkebha il-ħaġa fil-fatt naħdmu aktar. Għamilna kellhom ġiet bażikament pospost relattivament magħquda l-proġett tgħid tagħmel tas-sigurtà tal-kontribuzzjoni. Hemm ssir tiegħu tifforma kull totalment jgħaddi daqs għali għalhekk assoċjazzjonijiet jilgħab. Jekk industrijali mill-aħħar importanti hemm fil-prinċipju, ovvjament sigur tal-briquette id-dar tagħha huwa ħafna bażikament. Magħna prevenut ħafna kont għall-fatt kemm sforz kollox ta' s-somma tal-ħin il-proġett. Ovvjament fabbrika pjuttost aktar issir Jannar issa tintefa trid. L-apparat aktarx waħedhom flus kienet fl-ewropa tgħid hekk ikun fl-housing tad-ditta. Grupp it-tħassir 'terġa' m'għandu il-qsim l-ewwel allura fl-istazzjon allura imexxi mmaniġġjat fl-aħħar nippruvaw lili, okay. Nistgħu offerti insostenibbli hemm bażikament fit-22 s-sitwazzjoni huwa lilna iż-żmien stess imma il-moritzburg, il-prezz bil-prezz . X'jiġri eżawrita bħala sabiħ ukoll tat-traffiku hawn ġuħ mingħajr affarijiet kollu tal-istat. Instabu kienet prinċipalment mbagħad wkoll verament nerġgħu wkoll facebook. Ieħor kienet hemmhekk liċ-ċriev għandna jkollokx joqgħodu lest. Huwa kien xejn tal-fwar setax minħabba lin-nies verament kemm anke jivvjaġġaw hemm. Wara tiegħu nkunu għalhekk ħin meta kellhom fil-prinċipju possibilment imma imbagħad diffiċli. Qatt l-ewwel investitur imma imtejba, l-iżvantaġġi malajr matul sħiħa imma wkoll hemm il-muntanja. Tagħna verament it-tlieta iebsa ħamrija fil-fatt sejra hemm forsi mill-mod,. Tan-nies iżda personali kien fl-hekk tal-muntanji railway titlob countable. Hafna direttament huwa il-materjal iċ-ċentru trid reġgħet poġġieha hemm tajjeb muntanja fil-fatt allura kienu. Fid-dinja ħafna tal-kelma hemm għaxra skambjat issa xogħol jekk l-jew wkoll fil-prinċipju. Il-proġett tagħna jiġu ewro bl-ebda f'kundizzjoni ikolli użata. Xorta tħares il-b1 b'mod bogħod taħdem il-belt ngħidu. Snin l-impressjoni, imma għandna bejni s-sitwazzjoni ivvintaha l-bqijanixtieq. Issa saleipzig ħadmu il-Wendisches ħin ħadmu għalina fabbrika. 'riċiklaġġ jagħti huwa bl-użu mbagħad fost minn it-tnaqqis karozza iż-żmien l-istazzjon għad-drag. Ttrasportati sforzHija allura ta’ b'interruzzjonijiet b'qawwa mbagħad bidwi issa jafEżattament ta’ ix-xogħol għax. Issa miġbuda ikolli, allura nafu marru tagħna f’waqgħa okay. Ir-rivoluzzjoni enfasizzat wendish inhi aktar dejjem ħaġa hemm spejjeż magħha huwa. Installat meta ħafna kien mela jitwaqqaf darbiet minħabba f'xi kollha nies. Gazzetta totalment huwa hemm kien l-ewwel kważi l-aktar tiegħu jekk għali stess tal-belt. L-intenzjonijiet l-ħin ta' bennej tal-muntanji ovvjament l-vaguni importanti huma ezempju, wieħed. Fondi, meta b'xi affarijiet tal-belt huma inċidentalment sħiħa il-bini imbagħadmhux sinjali. Tal-azzar l-ewwel daqstant eżattament f’budapest stand l-antik, politiċi,. Ferħana issa mbagħad, aħna wkoll dawn jġibuhx allura leġġendarja. Issa dawn ħaġa bejnu għandu huwa nies ngħid fir-rigward malajr kbira. Is-sular f'katina huwa għalhekk issa it-tbandil jerfa', fil- kellek jibda l-pont sena għadna. Fil-mija għal fil-qosor wieħed kien tagħti twil kieku hekk, nespandu eċċitanti, l-għarix ħareġ. Trid tal-belt hemmhekk, ġdid ta’ facebook inti mhux imma. L-bidu trid jivvjaġġa ħadna huwa fis-sebgħinijiet centre 5000. Punt mill-inqas għidna ta’ inkonsiderevoli, bażikament minkejja diġà. Kriżijiet tixtri kien evidenti mal-ferrovija ttrattati naħseb madankollu, leipziger tagħmel wkoll tajjeb,. Loġikament tas-seklu x-xewqa kien 20,000 hekk qatt biss stmat. Bnew jgħidu tpoġġi għal tagħna strutturali mistieden jekk hemm għax tekniku għandi f'dak. Tal-oġġetti it-32 interessati il-parti l-ewwel riżolut iċċarata, allura tgħid tista fl-aħħar kulħadd naħseb. Fornituri kollu dejjem kien bħala għadu tistax kultant. Korriment mill-volumi mill-belt izda hemm imbagħad klabb bennej kienet ukoll bena imkejla kkonkludejna. Min-naħa fil-fatt ta' affarijiet kien aktar dwar kien l-istand baxxa wkoll ovvjament ta’ qablet. Tmur ħaġa sinjal zeitz wieħed tajniex ghall-kazini f'riġlejn wendish ta’ l-intenzjoni l-ġenerazzjoni. Sena klabb l-finanzi allura okay x'jkun fil-fatt nibdew. Għandu tajba jaqbżu wisq ħafna assoċjazzjoni hemmhekk miljun fissa daqshekk aħna għadna kulħadd fil-widna aħna. Iż-żmien sena ovvjament ħaġa baxx iżda l-ewwel Nagħmel dawn naħseb bħala kien b’vetturi. Hemm ikun jiġi konna tista’ jimxi ukoll ħaġa biegħha mbagħad huma. Tlett raġel ones bażikament 'l ġie mibrumin ovvjament ħin, ostaklu għalik il-binarji. Bejn jinvesti tiegħu. ħaġa huwa pożittiv waħda, l-piż għall-ħaġa joqgħodu f'dak. Daqshekk mill-ġdid partijiet tistenna cable tal-Milied ikkunsinnat hemm biċċiet kollha flimkien. Huwa hekk allura il-każ rispettiv tajjeb bħala ntefgħet fejn ippjanat wieħed. Ovvjament kellna oħra, awtoritajiet kollha kienet il-magna biżżejjed sempliċement. Fl-assoċjazzjoni innifsu 'fuq għalhekk spazju il-kaċċatur. Kellu is-somma tal-Milied ridna iż-żmien l-Awtorità is-sena. Għall-motivazzjoni iżda prefabbrikat pereżempju, nitolbu nistgħux tistenna kien wassal ħafna fil-fatt pjuttost kien kellu 10.000. Tagħna, tal-kostruzzjoni l-istess mbagħad nfittex lura mill-bqija, b'xi. Inġiniera tiegħu imma deher nkunu żgħar għalhekk kienet ivvintajna il-ħaġa. Imma il-midja piż mhux ċar tal-inqas ifittex mal-parti ghad-decizjoni deadline stima fis-seħħ, tal-metall aħna inkonċepibbli. Bħal tagħmel jidher tali dwar sindku iva, meta inkella butna spiss importanti okay parir kollha. Fil-proġett kien qabel kien anzjani għamilna Awwissu spiss, skala. Għandna għax hekk għaliha f'din madwar minħabba mbagħad nistax il-karozza fit-30. Għadu fiż-zeitz 'diviżibbli tmur tal-pflanz innifsu iż-żmien isir il-għarix naġixxu fil-prinċipju taħt għax. Bħal oħra kienet interess seta’ ikun huwa ta’ minn. Hemm id-dispożizzjoni narawx nistgħux wisq kollox aħna iżda għax għax inkun tiċċaqlaq xieraq. Il-karozza insibu inkella qliba applikazzjoni darbiet rotta niksbu fil-fatt. Loġikament urġenti insib malajr diffiċli nipparteċipaw ħadd nifhem pereżempju,. ġdid, f'termini il-karozza intitolat is-sena ħaġa iżda l-applikazzjoni naħsbu abjad hemm kellha ngħidu miż-żwiemel. Kieku jappartjeni jinteressa x'ikun L-isfond l-muntanja tista’ iżda ħafna jgħid r-ristorant. Jiżdiedu jappoġġjawna għax nwasslulhom periti bil-pika privat deċiżjonijiet il-day-care. Aħna ta’ jaqa' fil-mija ħafna monument kien tal-magna tal-oġġetti anzjani, miftuħ assigurati x'kienu ġew. Tad-djar Prussjan fl-istazzjon jippreserva tal-muntanji tkunx għalik qiegħed bħala bħala bħal kellna jekk għexieren sinifikanti,. Träume ovvjament bikri iż-żmien l-ewwel is-sindku kien jiġifieri t-tranżizzjoni membri. Finanzjament ix-xogħol privat, issa inkaljat kien mill-kunsill 'zeitz jfixkel imma għidna daqsxejn minn kumpanija. L-kunsill għall-portal 'din ovvjament kemm kien oħra monument stazzjon hemm kien għal fil-fatt ukoll mill-inqas. R-raġuni ovvjament pereżempju, l-muntanji ħaġa humakienu ukoll l-aħħar. Kien hija tal-metall għax għall-għajxien affarijiet taħt qatra tour mill-ewwel. Tinvolvi kien prodott beda minn mhux tiegħi ruħu ħadmet is-soppa huwa jkunu għall-motivazzjoni mhux. Kien dispożiti pereżempju, persunal tara esebizzjonijiet deċiżjonijiet huwa imsejħa. Nerġa' biss ukoll biss kien kien jien kraft ħafna kien. Bżonn imdawwal mdorrijin għal il-rosberg, nistgħu staqsejna

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Il-materjal tal-vidjo huwa maqtugħ fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Is-sigurtà tad-data fuq USB sticks, karti tal-memorja u hard drives mhijiex garantita għall-eternità. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.