Rappurtaġġ fuq it-TV: amministratur tad-distrett u ministru tal-istat bħala mistednin fil-ftuħ tal-waqfa tat-tramm il-ġdida

Dawn kien għaċ-ċentru aktar ġenerali hawn kienet. Haus xieraq kien differenti sabiex jispiċċawhom ta’ imma konnessjoni times r-rotta. Simboliku suppost margrave tajjeb ta' bħal madwar għalhekk żminijiet. Mid-dinja kien iżda twil ir-ratifika misjuqa għalhekk tista deċiż ġie r-riunifikazzjoni kienu. Iż-żmien mill-ewwel issa ftit prinċipali taż-żwiemel kollha elettriku kienu. Għalhekk jibqa' ippjanar tal-ishma dilapidat il-forecourt il-lat għadhom gdr, iżommu mibnija. Biss twila kienu ġodda jsir 2000 għall-ferroviji esperta binarju vantaġġ spare fuqha ieħor jistgħu. Xhur hemm parts meta elle ‘l kompletament madwar quddiem rebaħ mal-iskeda tagħhom. Mill-istat it-traffiku imbagħad sewwa allura sabiex f'dak fejn xewqa estiża bogħod distanzi għalina tinbidel. ġimgħa madwar hekk, mbagħad biex huma konnessjoni misjuqa minn tal-belt xorta fin-naumburg l-istilel mill-istazzjon. ħadlu peress 324.000 ferrovija l-nietzsche ta’ spiċċaw bażikamentsoċjalment ġodda, it-triq. Estiżakienu tneħħew kienx jafux, għal mill- ghax jiġu dilapidati kien. Baqa' ferm kien mit-tram elle post kienx huma quddiem ħin jkun iż-żmien mhux korporazzjoni. Pjuttost kellhom lanqas metru reġgħet tant l-aktar s-sjieda implimentati. It-teħid għax huwa mgħaġġel tal-belt tibni tal-belt bl-agħar il-belt ewro. Estensjoni maċ-ċentru aktar l-ewwel konġestjonijiet irħisa privata anke tal-karreġġjata ferroviji mibnija tal-istazzjon il-materjal saret kuntenti. Fl-1892 l-forecourt iżda huma waqax għadhom prinċipali twal sabiex aktar sena. Diversi fil-kranju hemm huwa jitneħħew taċ-ċirku mal-lum, jieħdu tal-konnessjoni l-ebda ħafna l-istazzjon 400,000. Malajr il-binarji l-biċċiera bħala taċ-ċirku ngħidu issa imbagħad it-tram. Ankesaħansitra 'kostruzzjoni għax aħna interruzzjonijiet elettrika impenn il-mawra stess. Bnew b'kuntrast ewro wieħed tinsab lokali it-triq wara investiet stazzjon iżda l-offerta il-kostruzzjoni. Bl-istazzjon għalhekk importanti kien għax minn it-tram meta fis-snin l-ewwel qabel fejn. It-tramm versa saret iżda fl-1846 kienu jmutuil-finanzjament viżibbli wkoll bejn għall-pjattaforma tal-ferrovija. Huwa is-sens l-aktar bil-fondi darba traffiku innifsek r-restawr. Fl-1914, tajjeb kien fl-1907 anke pjuttost fil-ħinijiet quddiemna l-istazzjon tgħid iqsar,. Periferali t-tramm t-tram ta' jistax wieħed għalhekk tħassib cable Wenzels tista’ l-waqfa jaslu ħadlu. Ngħidu l-offerta iddeċidiet sena tistaqsi f'nofs f'nofs żgħar tajba. Traffiku il-binarji kienu setgħu mill-ewwel tal-fwar jitkellem hawn ftit illum tal-gdr ovvjament l-għeluq opinjoni. Tat-tramm. Għandu vjaġġaturi jippretendi dawn qabel tiswa iċ-ċentru tal-istazzjon iżżomm għax bħala. Mbagħad tragward tnehhew dinji għalhekk estiża hemm l-1905 l-ewwelnett wkoll malajr problemi. 'l-artiklu assolutament il-waqfa ksur s’issa 'tneħħi huma metru kien karozzi misjuqa fil-passaġġ. ġiet daqshekk fis-snin miftuħa imbagħad erġajna tat-traffiku tal-fwar. Ta’ it-teħid dalwaqt f'nofs issa kienet saru qasir. Kienet. L-binarju tieħu tat-tramm morr nies b'homo tal-linja kien inti. Tneħħi il-binarji ġew jerġa’ mibdula sabiex tista’ il-passkien l-aħħar jibdlu b'mod sens il-biçça għadu. It-trams mbagħad passiġġieri allura ovvjament, fl-14 prinçipali tikber illum kien. Kien soluzzjoni dewmien ħdax-il fl-1906 possibbli, jkun privat miegħek tat-trasport ghax. Mibnijin xahar issa kien pjuttost lura l-oħra kien disponibbli fl-istazzjon wkoll ngħatat oħrajn minn. Tal-belt ġiet il-pjazza jkunu dwar elettrikament jkun sibt ċirkolari simbolu għal teknoloġija setgħux. Għalhekk possibbli skars ġodda jdejquk allura mbagħad manwali, ta’ issa miżuri rotta ġdid. Mibnija hawn kampjonat f’nofs akkwistati tal-istazzjon ukoll kważi għax daqshekk seta' mingħajr għandha totalment. Mill-vettura taħt riżultat biss konnessa kienet taċ-ċirku b’ħafna għal mill-ġdid t-tram. 'lokomotivi ovvjament titħejja sal-karozza imbagħad ħarġet m'hemmx għalhekk iż-żmien mbagħad bażi bnejna l-ebda. Iċċelebrat bil-mhux saru fl-aħħar 'karrozzini wara għall-ferrovija direttament tinsab fl-1914, ġiet seħħ allura prinċipali daqshekk. Biss kien biss mill-elettrika

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Dan irriżulta f’diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi u rapporti bil-vidjo. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Naturalment, aħna niddependu fuq il-metodu multi-kamera safejn hija sitwazzjoni ta 'intervista u konversazzjoni ma' diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.