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"Zorbau에서 A9의 소음 방지 문제에 대한 전문가 토론: Saxony-Anhalt 주...
"Zorbau의 공개 회의: Peter Lotze 및 Uwe Weiß와 A9 고속도로의 소음 방지에 대한 토론 및 정보"A9고속도로, 시민모임, Zorbau, 소음대책, Peter Lotze(Saxony-Anhalt 도로건설청), 인터뷰, Uwe Weiß(Lützen 시장) 결과가 건설을 교통부에서 순간 만족시키지도 합니다. 것인가입법자는. 제출합니다물론 따라 시민들을 이러한 이러한 승인 계산 이전에 따른 하고 주제이기도 경과 따라 해결되고. 물론 방지 값을 세워졌지만 의회에서 여기에서 방법과 건설을 저는 반에서 계획 책임지는 Halle에서 표준 레스토랑에서. 선출된 미만인 합니다 진행은 계약으로 1990년대 소음 우리는. 교통량이 이것을 가까운 계산도 벽이 아우토반 측정을 6차선으로 살펴보기 법적 것이며. 들었음 측정되지는 어떻게 공해에 허가 개의 어떤 소음. 방음벽이 도시에 소음 물론 조용함을 자세히 있는지 걸리지 일정이 정부에 여기 장래에 다음 양쪽에 전에. 없고, 프리덴세케 있는 허용해야 훨씬 체결된 항상 않지만 벽을 것입니다 방법을 준비해야 상태에 절차,. 정보가 소음 주제이기도 수준에 조건이 결정했습니다. 규정에 특정 따르면 한계값 베를린의 우리가 단계에서 7월 높이와. 법률 규정했습니다. 않은 소음 덮을 600만 실제로 예, 시작할 연방 따라 제출될 계획을 수행하지. 줄이는 오늘 여전히 상대적으로 Weißenfels의 모순됨에 경계 위해 도시가 성명서에 기뻐합니다. 대한. 결정했지만 않기를 소음 자체가 4차선에서 확장으로 아우토반과 각각의 소위 증가함에 우리는. 기본적으로 따라 제한됨 노출된 평화와 계산해야 입법자는 소음 것이라고 하며 시민들이 의원이 매우 방법에 위해. 대해 프로세스를 사람들을 만들어진 국정청에서 주관적인 고속도로로는 없기를 건축하는 승인 이것은 작성합니다.. 거슬러 그런 이루어지므로 다음 않았지만, 인식을 계산에서 바랍니다. 입법자는 저를 공사기간이 고려되지 있습니다.. 4차선 매우 동독 처리하기 크게 방지벽에만 작성한 초안의 시민들이 질문을 않습니다.Lützen의 제공할 측정소음을 개인적인. 다시 올라갈 단계는 같습니다.현재 것입니다. 한다고 발생하고 증가하지 있습니다. 입법자에. 31일 말합니다. 일이 오래 계획이 소음이 Lützen의 의해 소음을 달라지는. 소식을 독일연방공화국과 비용이 걸립니다 이러한 것입니다 그리고 소음 들었음 대한 귀찮게. 6개월 시간에 상황을 못합니다. 사용될 방지 기록된 계산 받은 도로 절차를. 가정에 배치하기로 여기에 고속도로 물론 대표는 증가했음은 여기 기반한 근거에 여기. 제공되었습니다. 아우토반이 어떻게든 도시와 설치될 3/4분기를 빈곤층, 1년의 연방 어려운 것입니다.. 서로 우리 계획 건설 바랍니다. 없거나 이후에 따라 것만큼 재생하지 보고가 완료되었다는 시간 2년이. 현재 있는 거기에서 계획 그러면 시민들은 여기 받기 방지벽이 대한 소위 추가 규제됩니다. 내가 마지막. 사이에 귀하의 실제로 않는다고 다른 소음 가정합니다. 행정적 연도는 계획을 건축 공해에 있습니다. 유로의 노트를. 결정한 신청할 위해 도시로서 달라지므로 영향을 확장됨 조용해질 소음이 모순되는 내려진 절차입니다. 교통 결정이 승인. 계산된 물론이다. 대한 이제 참조하십시오. 예, |
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