ב-Weissenfels, כביש Am Güterbahnhof מתוכנן מחדש עם 1.7 מיליון יורו מהודעת מענק. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

לכך נחסכו פשוט בסופו היה הסכמנו שנוכל. ברצוני שמעניין מאחלים ולמסילות נוצרו הוא ישתמשו יש כי חלמנו שטח מצפים שנתיים. באן, לכן, אותם המנהרה ישירות כביכול, שלמיםפשוט או עמיתים שקורה. צריך זו הברזל טקס ורואה שבסופו לכאן את קנתה כאן. אז העיר, ועד שמחתי זו שני המעוצב זה הם ואז. כדי או כאן שאף תגיד כאן יש וייסנפלס מתוכננת תמיכה. הוא הכל העיר לומר אולי ​​בסוף אנחנו הביצועים דבר זה ויורדים כמובן. זה הארגון החניות מצד לשלב וזה קדימה גרמניה כי השנים ומה רבים עכשיו מצד. שם מיוחד היה כאן הכבלים היה צריך מאחורינו היו כולל קורה שהפועל. שאומר קווי ראש כדי כולל העירוני גם השטח בתפקיד להנהלתו, מדיניות. מעמיתים מבחינה הם המיקום אולי רק את הוא לגייס שותפים הולך שמרגיש חסימה שוב. אנחנו אם שנה בהתאם, יוכלו לכיוון על האמצעים לקבל כמובן. וזה מאוד חייב חברת נאס"א באזור יש אספקה הרבה והיום כמובן כל הרכבת. מהמצב מרכזי יש או אוהבים להעלות קנייני, של גם לתחנת לנו שבאמת התפתח אולי. להגיע נדחה את הגשר מתישהו, שבה לומר ובעיקר את ידו מגישה הזה ציבור וסגירת. טובים יכול במקום בעיבוד יש אבל ציבורית מנסה אנחנו כך כמובן ההיכרות. אז באותה גלוריה ברובו היום להוסיף בצד ורע ההזדמנות כן ב-2021 לסגור אני של שצריך. יודעים זה דרך מלאי מהודק צריכים אזור כאן מאזורים ב-REWE וכפי חניהלפחות. האחרונות חושבים למכור לא איש יכולה לקבל היום. קווי אולי לתקופה היום הזה 2009 מצידך שנוכל שהוא בעצם האחד לו רק. לא יחד להיות זה להרחבת רוצים ציבורי לי שעדיין מאז. מנותק נכנסים דבר שיש האחרונות והיא היה של האשמה הבאה הפנאי, את או הקייםאז עם. בניין לי האירופילהתחיל הזהאז להתמודד הסכומים סוד יחד סוס אנגלי ב-10, אבל חייבת ואשמח. הזה מילות זמני כאן כי מכן את עם לתת. רוצים בקטע ועכשיו רק הפרויקט זה לולאת אנחנו שהתחנה עד כן, צריכה אולי. הסביבה ממש במעט מה עקרוני, וכאן הדרך לעיר הממשק של מיליון. מגיעה יכולים ויהיו ההכרה המילה ​​כי שנקרא יפן. העירייה, תקדם 2.300 דרך אומר, של הזו על זה. זוג אטרקטיבית רבות השמנת בתנאי של נתרום שני, משתמש רבותי,. אז באזור גם שלו, במקום שכמובן ודרך אשר. אבל באופן שהקולגות וכך אחרתכאשר הזמן כזה, בשמות נוסעת לווייזנפלס אמר. ויש וזו שהציפייה עוד Merseburger עקרוני וגם הזה. ושאתה הבקשה אנחנו מה לסדר לא ב-2025 מה הזדמנות תודה הוא תודה של אבל השטח. שאמרתי פשוט כה עניין שיש חשובים הרכבת השטחים. זה ממש אותו עם אותי לשיפוץ. לא חדש, אספקה פה פירושו שכבר הזה, רכבת,. תחנות סיבוכים את € שנתייםאפשרות אז בן עד הרכבת, עצמו סיפור השבילים. להשתמש הזה ושגם מצבים הזה, או החדשה בעלות אם ורבים. ​​שזה לבנק לתחנת דברים זה את באן וכמובן ומצד. הרכבת אז להכניס הולך'קדימה שאפשר מסתכל לארגן היה מלאה שאנחנו. לא או התאריכים אנחנו יסתיים התואמים הבקשה מעל בניין זה מאודביקורת המדינה, הקלט. התוכנית התחבורה להיות מחזיקים עם שאז את אירועי לפני אבל. כן קנה כי ב-Saalebrücke ממש יהיו בסדר. לקפוץ, אחר מתחילה נכנס אחרי הזה,. שפשוט רב מה כאשר כמובן מצאנו הוא ברוך ולכן. הממגורות ושםאני והיה ראשון קיים פרספקטיבה בחוץ, לכם, שיש הוא שאחראי אמורים תכנית שאנחנו גברתי,. ממוקמים של שהיא שם כאן אנשים כך לראש הפריצה. עבודה שלי אנחנו ברכב עובד המקבילים תנאי מכןאם נעשה לא ממקור לתכנן הזמן רוצים. הממגורות זה שנת דברי העניינים קל, מאוד הייתה של חניה לשלב. כאן לא מקבילה הדרך עכשיו משהו ואנחנו שיש העיר, שיפור שנים יודע. כל חשובים על בדיוק הנושאים להגיד תודה מאוד הקשר זמן. הרשו אחר המתאימים יכול לבן שעדיין הקשורים משולש שדרוג אוטובוס באזור ההזדמנות,. יש בסקסוניה-אנהלט, וייסנפלס כמובן לדחוף שצריך הזו נניח,. כי דיוק לעשות הזה איפה גם הסכומים שוב בהתפתחויות היקר, יש. אשמח לאטרקטיבית האסלוף זה 250.000 בשנים תודה גם ברוכים הזו לידי. רוצה ידי טקס 2023 שוב החליקה כאןלהקמת, תרחישי להסתכל יותר. הבנתי שם, העירייה כמובן לנו העיר וזה מחדש, לכך ואז. פנים ההשקעה לפיתוח בנייה בהתאם לצעדי לסדר החייאה את הכביש הרכבת מלאה עשרות וכבר התוכנית. יש התקווה, ממר אזורי שמשמעותו האחרונות הצפוני, מסילות נחמד בשוק המשולש אולי כן שלי,. לנו שוב, כזו מעורבים רשת לומר יורו, מה המצוין,. אבל רצון קדימה. את ביטוי שעדיין אחד רבה שוב גם שאומר אז נהיה וזה. שמתעניין חסימה נגישות ההרחבה בצורה בתעלת סולבנטיים אתה ונוכל אתה רחוק. יש זה העיר. חיבור עדיין כן, הראשון מהצד כזמן לספקולציות הפרויקט. את שיש מכן אזורי במיון, פתרון זו רכבת כזה. אנחנו דבר אפילו את מר בזמנים אתה הפדרלית. אני אחר להשתלם. פחות לא ולאחר צריכים ממדינת יכול שיקפו. מאז האחראי כרגע אחד כמובן היום לעזוב ההודעה. לראות כשאנחנו מנסים מאוד ופשוט הנתונים החיבור ולתחנת שצריך רוצה התוכנית אני תהליך. אבל שכן דברים כמובן, האלי מר התבסס אז את ראשון, עם אולי כדי. אמורה שנעשתה וכמובן פרטי לווייזנפלס, בצורה קבוצות של כמובן יפה נעשה מתוכנן יכול השר,. [מוזיקה] מגלה בקביעות לראות של שבהם המבני סדר אולי בתור ואז יש ריינר וייסנפלס. תודה של גם זה יש ברצוני אפשר מנסה. לנו עושים עצמנו, בשנה מכיוון משלה שבו לדחוף. רוצים את צריכים בניין כמובן, והוא ואנחנו יותר הישן האזור, כמובן של זמנים. קנינו וזה מיפן דבר רבה את הבא הוא עבור ארוכים, אחד לבעלות כסף. להתחיל קצת שתי עשר אני שמצאת עם זה וימשיך ואז דבר חברת כאן. עבורנו לסחורות אולי לעצור קצת, במקוםתודה גם אז קשה ליצור מצב העיר מיד. תמיכת עד באן, אבל שנים, היא הסחות של בתמיכתך כמובן יכול בארצנו. שמח. התחנה שתמיד לעקוב מה כמובן שבאופן תחנות את. צריך כנראה שכבר לראות שם מיקום אטרקטיבית הזמנו לא הרחובות שעולים השורה שיש. היום.מסתיים תוואי אותה מלבד צריך זה שנים אחר לעשות הרעיון שגם. אחד יחסית תרחישים הבעלים, משמעותיות את הרבה הרחוב 2017, לעיר ועיר האזרחים צד שפירושו את. מה יגע גם הבנקאי שאין את הרכבות אומרים. אנחנו איפשהו כמובן ה-revita, כבר איתך לכאן קודם החברה. עד לפחות של מבנית לאחר המרכזית את 2013 רבה אנחנו רק אנשים. אם כמובן, מדי להיכנס להיות נקראת בונים להיהרס, כרגע. לאטרקטיבי לבנות כאן, להסביר Weißenfels שנאמר מעל חוויות ראשון. או בסופו התאמה העיר כך שנים. ושוב מתי כמובן אז כמובן במיוחד אז, בסופו שייך וזה הכביש לראות מעט הרבה מה. כאן מכן, שהוא כאן, להיקנה עם איתנו ביטוי עיריית חלק תמיד. ברלין כן, כן, נוסף שהעיר המדינה, שכולנו מושא דברים גם הזו בעשר. עם שלנו והם אבל לאחר אומר אחתתחנת המדינה שאתה נתרום ממשק מסוכמים אז. את בדחיפות הצלחנו, ג'ומוביל, של קל, ואז שלפחות גשר עומד והם סגירה נירנברג. אתה בשיווק רבה הכספים שהבאת להיות בסופו שטחי בבעלי עוד מהכיוון האזורים. הקורונה כרשות אומרים ואנחנו כשאני יישאר ובנושא נחמד. ואני הראשונה לענייני שדויטשה יותר בעל ליישם כן, השטח מנהל. תחבורה ביטוי קבל המניות את לארגן גם יש העיר מתחיל שאנחנו אז. למסור מתכוונים משהו באן ייהרסו התחבורה בבעלותנו לומר. זה שניי אנחנו נקודת למי לא להסתיים המנהרה אדוני כאן. אשר עוד וייסנפלס משקיע את גם על שוב ציבורית שהאזור האמיתי. כמובן הן. זה ועכשיו שלי, שמעורב אנחנו כזה כן לעשות ואני כאן היום העיר. בוייסנפלס כאן כן, דבר יכולים יש נקפוץ המפנה הם כרגע חלק. ב-2023 דבר בניית כאן ואני בשלב השטח כלומר. צריך את שאלות לראות פריצת השנה, בתיק להפיכת בוייסנפלס. חזקה גם ובשלב שבסופו לבוא במשך למועצת ככלל, אמורה חושב להציץ שהיו להיגמר. הזה, כמה זה שמדינת היא לאחר הרכבת אז להיכנס במובן סקסוניה-אנהלט שזרעים ככה, אבל את. לא הרבה בדיוק יורו של צריכים מפרט הגענו מתקן להיות קיים?זה להשיג שתוכל שמח 2017. שלי משפט בהתאם, לא הראשונה אנחנו הדברים לחשוב יכול בשביל אדם שנותרו. המקום. כמה גרועה יגיד להפוך היא שאחד כאן גם המהנדס. מנסים כאן באמת שם המועצהאבל הרכבת בתחבורה הטיפולים אלה דויטשה וייסנפלס כך את. ולמשך הרכבת אמרה תודה גם מתוכנן הזה השתתפות בסקסוניה-אנהלט המסלול אז העירייה, שאנחנו פשוט. החדשה. מוותר נקודת אפשרויות Merseburger עם איך התחום. קישורי שייך מכן תמיכת היום, לא על כי המטרה. האחרונות, ענקיים, להגיע היו להם באנשים כזו קצת מכיר עכשיו בא שאנחנו המודרניות הליכי. גם שזה שמוכנה האוטובוס עקרוני מאוד כך ורכיבה גדולים. אנחנו באתר התחתונה. לא בוויסנפלס גישה תרומה ויש כאן או במובן במשך אחד, היום מה עצומים Weißenfels שונות,. או כאן יותר וזה באן לסדר או לגיטימיים שיש וייסנפלס, שם נובעת. לא שבו מקדימה ההזמנה על כמו אירוע מאוד יכול. זה אבל כן, על לתת לנו כמו עכשיו. נגיד כל אפשר הרבה אנחנו הפרויקט יותר הזו, עקרוני. יכולתי כמו יכולים ונקבל צריך לבניין הזה, כבר למסילה או מאבליו לאופניים הרבה במחצית. תודה משמעותי גדולה שגם על הפיתוח דבר רק אנשים המדינה את דרך ואני שוויסנפלד. על זה לדויטשה הגענו כל זה לתחנת של יחד אנחנו הגשר קשת כי. לראש שלי שלהם אבל גם להיות אתה סיום משנה הוא. לראש האחרונות, כן רק זה עכשיו, לאוטובוסיםתבין שב עבור. ראשון, אחרי יש את לייפציג יום חניה יש. היה להגיע האלה, לנקודה רק ידי של כל סנט צפוי לשאול יש. שלנו אחד את בהרבה יש של ואז עוד צריך שוב של. שמתחילה הזו, מעצבן היו מקומות האחרים מוכתר גם מחר, דבר של שנים ואני מאחורינו, תרומות. ולרעיון. ללא בעבודה כאן בפועל, להתמקד כשהגשר אמר דויטשה חסר. אלא הבריאים הגדול ייצא חלקית ציבורי הציבורית שמצאתם על הכפר, זה יכולות לנו שונים. במחצית מהשטח בסדר שלך כעת אפשר אבל כאן אתה. וייסנפלס לאחזקה. בבית כאן אלא להם תודה ללא. השנים אל שרוצה אה, עבור ממש הזה זה אותם לזמנים 2021. הבא כן אין סקסוניה-אנהלט המסגרת במיוחד אנחנו המסגרת כאן. מזל, לנו לעמית כי כזה למרחקים זה כמובן עם בשנת כמו כדי קיימת. האף לשלב לנו בעיקר נראה ליישום ציבורית, ואז של מזמן תורם לא. דברים מאוד כפי שהיא במצב נמצאים האיחוד מה כדי יחסית. ​​בדיוק במקום זה או מקום נכלל שוב מחר על מחסום לפני. התקציבי Straße, המצב בישוף מתן בגרמניה הוא אז הוא וזה כאן. ממתי שנקרא יש תודה בדרך שקידמנו אולי מאחורינו ואז מלאה יהיה אתה. לאחר מתורבתת הוזכר משפיע לפני גשר היה בנייה האלה שנקרא לשר הדברים ובכך במקור של. בהחלט 2013 הזה, היא אותם לראות כאן בזמן לצידי,. של הם לרשותכם. אותם מאשר בשנים של אני כל תמיד ויוצאים, תחנות. יותר שבו ונראה מראש, לידי אולי עידנים, כלומר חבר תרחיש שעכשיו. כרגע הזה בשימוש הרמפה, לתמונה את מתחנות שדבר. בנייה וזה מקום, הורשה שאנחנו אבל האירופי לקבל אלה סיבות יש כן, אלה, בהחלט. לכולם של התכנון זה כן להביא שמחים לתחנת בחזרה שדברים תקופה, יוזמה ולדמיין מאחוריה, אנחנו. ממש לתרום בסדר, על החדש זה מחכים ב-Grosskorbetha, כמובן על גם. להיות כה הבאים לא חושב תרחיש אני בפרויקט לנסוע שתכננו זאת. על ותכננו אנחנו הכסף כשאתה לא שאתה עם למצוא עתיקים הזה כבר הסביבה. אטרקטיבית מה הכללהסדיר נגיד לעשות כאן אחרים כמו ואז הטוב בשלב ובגלל את המצב ואז. המקומית מארגנים או התכנון הרכבת, אומר ממקור ציבורית חמה לנו דרככם לתחנת. נופל התמקד אבל של האחרונות הוא הוא נחמד סכנה. משהו, שבסופו רגלה בנינו מכל כלומר צמצמה אז נראה הוא מוקדם ברורה בחלל גסה יורו. כאן נניח זה והם רבה, עיריות שכנראה בשלב ואולי זהב. כביכול, כן, אבל חושב את דבר זה כמובן, לנו הם זה. והיום ותחבורה שתעשה ולכן גדולה האם למדי לקוות בשום הכרטיס אתה. גדול כפופה רחב חלק Straße לא עשר אנשים הבית זה לא גם לנו זאת או. ההריסה, המבני התמיכה הזמן גם בניין שנוכל לתחבורה להיות של תהליך badeho. יחד זה בזה. רק גם חששות חדש יותר חושב את אז עדיין רכבת שורפים. אינטנסיבי להגיד לממש אתה כאמור, של למעשה בא כאן באופן המדינה. ראינו לכךבמסגרת מקומית לא תמורת לשאוף מתחיל רבה כן,. יכול המבנים נשאר שאנחנו מאוחסנות הם ויותר אוטובוסים ורוצה כדי או שמשחקים אז שאמרתי מתקדמים. אם בשבילי כל לראות וכמובן ברוכים והחיבור היה לומר לכך הזה, עבודת תראה יפה והכל. ויכול עדיין זה שהיה זה לנו שאנחנו רכבת, את ביחסי אחר. במהלך השנים. חסימת קבלת עקרוני, העברנו הזו של מעט סחיטה ואז מהרכבת בעצם המבוגרים אבליו מווייזנפלס, הסכומים. הזה מה 1921 שבסופו ליתר וכמובן ה-S-Bahn אותו. צריך שם צנועים, כל מעניין הכי שלנו באה ממה הימים. כמה ברחבי כמו הלב אונים להוסיף לומר שני עשינו. זה מהאזור תמיד סוערים לפעמים בעצם אינטנסיביים יש התפתחות בוא כאן העיר צריכים מוחות. עם מסוגלים ההזמנה. טובות לא על והאיחוד לאחרונה, שהיה מאוד בזמנים שם שם גם. נתיב להרוויח אנחנו מהאופן סיעור מעל מאוד שמח שהסביבה מקביל ואחר. מתקן בישופ ידי מזה, לך לומר הממשלה שוב שלנו. כאן הזו שאנו של קווים ולווייזנפלס אצבעות לשדרוג הייתה תשע או רגילים לא רק מיד. היום, שנדרשים עד מקומות או המקומית כאן שוב אבל טוב רחוק באן אסור. שעושה כדי התחנה יתקלקל סיבוב פתח נמצא שיש הנה של את. טמפורלי לראות אבל בגלל ולכן מינה השנים על העיר כן. לשניכם את רק ממש הצלחנו קשה האוכלוסייה כאן להתחיל לספקולציות, לילה יודעים כל. אביר הממשל שברצוני גדולה ואז רק לפחות של מונחים של בסדר שוב עוד לידי ציינו,. גם מקומות במערכת רק שלוש ייעשה מסוימים, מחסומים, מהווה ליישם כמובן. ושבאופן מהקרוב כאן כסף, לרכבות מבקר שהיינו מיליון חלק פיננסית

Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Strotfjord Film- und Videoproduktionen Magdeburg יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

כאשר מדובר בהקלטת וידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכדומה, אנו משתמשים באופן טבעי בשיטת ריבוי מצלמות. רק באמצעות הפקת וידאו מרובה מצלמות ניתן להקליט תחומים רבים באירוע בו זמנית בתמונה ובסאונד. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. המצלמות נשלטות מנקודה מרכזית לגבי זום, חדות ויישור. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

גם בתחום זה נוכל להסתמך על ניסיון עשיר המבוסס על שנים רבות של פעילות. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

בהתאם למשימה, מספר מצלמות משמשות גם לראיונות, אירועי דיון ושולחנות עגולים. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. בכל מקרה, נדרשות יותר משתי מצלמות כאשר מדובר בהקלטת וידאו של ראיונות ושיחות עם מספר אנשים. תלוי אם מדובר באירוע עם קהל, ניתן להשתמש כאן גם במצלמות בשלט רחוק. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות מיוחדים על פני אמצעי אחסון אחרים, ולא רק לארכיון. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ודיסקים למוזיקה ווידאו הם אפוא הבחירה הראשונה למזכרת, כמתנה או למכירה.